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Implementare il DDMRP in azienda: metodologia, RoadMap e aspetti da
considerare per il successo del progetto
Advance è società Leader nella formazione manageriale e certificazione e fornisce consulenza nelle
aree Supply Chain Management e Operations.
È Premier ELITE Partner di ASCM/APICS dal 2006, ha uffici in Italia e Svizzera e opera su scala globale
attraverso il proprio network di consulenti Senior.
La sua Missione è contribuire al successo dei propri partners, siano essi aziende oppure
professionisti, attraverso la formazione di competenze basate su Body of Knowledge internazionali.
Chi Siamo
3.000 professionisti formati da diverse funzioni a tutti i livelli
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manageriale presso multinazionali e aziende strutturate
ADVANCE SC SOLUTIONS
ADVANCE SCHOOL
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Advance - DDMRP Formazione e Soluzioni
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• Basics DDMRP
• Certificazione Certified DD Planner
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• "Serious game" DDBRIX
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Advance Transformation Roadmap
CIAO! SONO
PATRICK RIGONI
Il mio lavoro
Aiutare i miei clienti ad
ottenere il meglio dalla
loro supply chain
I miei hobby
Leggere, escursioni in
montagna, viaggi
Biografia breve
Biografia breve
Parte 1
Introduzione
Il DDMRP utilizza buffer stock di
disaccoppiamento e pull
Pianificazione tradizionale: Forecast → MPS → MRP
L'intera distinta base viene resa dipendente. MRP propaga il segnale
di domanda (previsione/MPS) attraverso la distinta base creando
ordini pianificati. Qualsiasi cambiamento nelle previsioni viene
amplificato lungo la catena di approvvigionamento.
Demand Driven
La propagazione della domanda è disaccoppiata e la variabilità del
segnale è assorbita dai buffer di stock. La generazione di ordini di
approvvigionamento è guidata da ordini di vendita o attivata dallo
stato del buffer a valle.
I 5 componenti del DDMRP
Posizione
strategica
dei buffer
Service #3
Profili e
livelli dei
buffer
Aggiusta-
menti
dinamici
Pianifica-
zione
Demand
Driven
Esecuzione
visibile e
collabo-
rativa
1 2 3 4 5
Algoritmo di riapprovvigionamento DDMRP
SE Flusso Netto1 ≤ TOY
ALLORA Riordina = (TOG – Flusso Netto)
ALTRIMENTI Fai niente
Livello
flusso
netto
Top Of Yellow (TOY)
Top Of Green (TOG)
Analisi delle
varianze
Proiezioni del modello,
innovazione e raccomandazioni
strategiche
Parametri del
business plan
Configurazione
del modello
Domanda
effettiva
Innovazione
guidata dal
mercato
La Demand Driven Adaptive Enterprise
Il percorso di sviluppo per una trasformazione
Demand Driven
Stadio 1 Incentrato sull'efficienza operativa basata sui costi (riduzione dei costi e reattività
verso i clienti in conflitto).
Stadio 2
Iniziare a enfatizzare l'efficienza operativa basata sul flusso con
un'implementazione preliminare di DDMRP.
DDAE I Sincronizzazione e sfruttamento della capacità operativa per prestazioni di flusso
migliori. Espansione di un'implementazione DDOM.
DDAE II Sfruttamento delle capacità del DDOM in tutta l'azienda e nel mercato. DDS&OP e
Adaptive S&OP in funzione.
DDAE III
Percezione dei cambiamenti, adattamento e innovazione lungo la catena di
approvvigionamento (clienti e fornitori) per un miglioramento continuo del ROI.
Modello DDAE maturo.
Quali benefici ci possiamo aspettare dal DDMRP
Benefici Aspettativa Impatto economico
Riduzione delle scorte 20-50% riduzione Capitale circolante (1x), spazio, gestione, costi di
eliminazione ammortamenti di obsoleti (ricorrente)
Tempi di risposta e servizio migliori, resilienza fino al 100% Vendite
Riduzione di accelerazioni, trasporti urgenti e
trasversali
eliminazione del 90% Costi (trasporto)
Utilizzo migliore della capacità nelle operazioni
critiche
ottimizzazione Vendite (se Domanda > Capacità), Costi (p.es.
straordinari)
Integrazione con fornitori e clienti,negoziazione
di migliori condizioni
Riduzione costi Costi (materiale)
Produttività reparto planning Raddoppio di produttività (e
oltre)
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Stabilità in reparto produzione, meno stress, più
soddisfazione
miglioramento significativo Costi (overhead)
Base solida per il miglioramento continuo Incremento continuo Vendite, Costi, Capitale circolante
Aumento vendite + Riduzione Costi + Riduzione Capitale Circolante → Aumento ROA (ROCE, ROI, ...) & CASH FLOW
Approccio generale
Pilota
Dimostrare il funzionamento in ambito
reale
Raccogliere informazioni utili per la
trasformazione
Trasformazione
Estendere il Demand Driven
nell'azienda
Simulazione
Valutare i benefici potenziali
Agenda
▪ Parte 2: Simulazione (proof of value)
▪ Parte 3: Progetto pilota (proof of concept)
▪ Parte 4: Trasformazione (deployment)
▪ Parte 5: Invest in People!
▪ Parte 6: Conclusione
Parte 2
Simulazione (Proof of Value)
1 anno (passato)
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mesi nel passato in una parte
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approvvigionamento e lo
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100% Servizio
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Confronto vs Actuals
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ordine (frequenza, quantità
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transazionale
Simulazione
Altri dati necessari alla simulazione
Ordini cliente con quantità e date richieste negli ultimi 12 mesi.
Dati storici sulle vendite
Granularità giornaliera è preferita, altrimenti settimanale o
mensile per ogni materiale.
Posizioni di stock
Per i prodotti nell'ambito. Questa mappa viene poi finalizzata
durante un workshop in situ.
Mappa della supply chain
Esempi di output – supply chain map
Esempi di output
0
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
700,000
1/1/19 2/1/19 3/1/19 4/1/19 5/1/19 6/1/19 7/1/19 8/1/19 9/1/19 10/1/19 11/1/19 12/1/19
Demand
0
20
40
60
80
100
120
140
160
Stock out Alert Good(-) Perfect Good(+) Inflated Too much
Stock out Alert Good(-) Perfect Good(+) Inflated Too much
Units Value EUR Total sales orders 365
Avg. Order 857 857 Sales orders in full from stock 364
Min 700 700 Performance 100%
Max 1'100 1'100
Median 800 800
# Orders 47
Order Patterns
Order Patterns and Customer Service Performance
100%
Customer Service Performance
Parte 3
Progetto pilota (proof of concept)
L'ambito del progetto pilota
Materie prime
Rete di
distribuzione
Officina
End-to-End
▪ Semplice.
▪ Creerà stabilità in officina, se la disponibilità di
materiali è un elemento critico.
▪ Stabilizza la domanda all'officina.
▪ Grande impatto sulla riduzione di scorte e costi di
trasporto.
▪ Impatto positivo sul servizio clienti.
▪ Alternativa valida se l'officina è la fonte di variabilità
o se è necessario proteggere operazioni critiche.
▪ Darà indicazioni sul potenziale completo.
▪ Non darà indicazioni sull'impatto della variabilità delle
domanda e dei forecast sui piani di produzione.
▪ Non sempre riduce il lead time al cliente.
▪ Senza un change management appropriato rimane il
rischio che l'officina anticipi i volumi per mantenersi nel
budget di produzione e costo.
▪ Può essere tecnicamente una challenge e richiedere più
tempo.
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Domanda chiave: cosa è che crea instabilità in azienda?
Ambito di un pilota DDMRP
DDMRP
metriche
operative
metriche
tattiche 1*
esecuzione
buffer di
stock
DDS&OP
livello 1†
pilota
metriche
tattiche 2*
buffer
temporali
buffer di
capacità
simulazione
tattica
simulazione
strategica
DDS&OP
livello 2
Adaptive
S&OP
programmazione
capcità finita integrazione
fornitori
metriche
strategiche
*) le metriche tattiche di livello 1 sono
opportunità di miglioramento del sistema e
di riduzione degli sprechi. Il livello 2 è il
controllo delle spese operative e il
contributo strategico
†) Il livello 1 di DDS&OP si occupa
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buffer e della proiezione tattica. Il livello 2
riguarda le proiezioni strategiche e
l'ottimizzazione finanziaria del modello
operativo (massimizzazione del ROA).
Piano di lavoro per un progetto pilota
Modello
operativo
Change
management
Soluzione
tecnica
Project
management
Selezione di un software per il DDMRP
Architettura IT
ERP
DDMRP
Forecasting
Programmazione a
capacità finita
Simulazione &
Proiezione
Reporting (control towers,
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▪ Per implementare con successo un modello
operativo guidato dalla domanda è
necessario creare un'architettura basata
su DDMRP.
▪ Questa architettura deve considerare i
requisiti che saranno necessari per l'
Adaptive S&OP, anche se questo non
rientra nell'ambito immediato di
un'implementazione DDMRP.
▪ La decisione sull'architettura avrà un
impatto per almeno 10 anni.
Software as a Service:
il modello di implementazione più usato
ERP
DDMRP SaaS
a b c d z
a: master data generici
b: BOM’s *
c: master data MRP (LT, MOQ, ...)
d: Transactional data (giacenza, ordinato, ordini aperti)
z: Ordini di approvigionamento DDMRP
Parte 4
Trasformazione (deployment / Roll-out)
Come si presenta una buona implementazione
Efficacia
La trasformazione offre
vantaggi significativi in linea
con le proiezioni dei casi
aziendali
Efficienza
Il programma di
trasformazione viene
consegnato in tempo e nel
budget
Rischi
La trasformazione si ottiene
con un rischio minimo per
la stabilità delle operazioni
quotidiane e l'interruzione
del servizio
Sostenibilità
La trasformazione è solida e
i benefici sono sostenibili
nel lungo termine.
Elementi di un progetto di successo
01
02
03
04
05
06
Processi
DDS&OP
Conflitti
Ruoli e Responsabilità
Formazione
Metriche
DDOM
Stakeholders
Benefici
Leadership
Quadro benefici
Coerenzaobiettivi
Comunicazione
Change Mgmt
Selezione
Dati
Configurazione
Ecosistema IT
Confini
Formazione
Software
Strategia roll-out
BusinessCase
Metodologia
Risk management
Tracking benefici
Comunicazione
Program Mgmt
Risorse
OrganizzazioneProgetto
Teams
Altre iniziative
Requisiti
Right First Time
Project Mgmt
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04
05
06
Parte 5
Invest in People!
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Tel. +39 051 19907026
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Demand Driven MRP - Come implementarlo con successo in azienda

  • 1. Implementare il DDMRP in azienda: metodologia, RoadMap e aspetti da considerare per il successo del progetto
  • 2. Advance è società Leader nella formazione manageriale e certificazione e fornisce consulenza nelle aree Supply Chain Management e Operations. È Premier ELITE Partner di ASCM/APICS dal 2006, ha uffici in Italia e Svizzera e opera su scala globale attraverso il proprio network di consulenti Senior. La sua Missione è contribuire al successo dei propri partners, siano essi aziende oppure professionisti, attraverso la formazione di competenze basate su Body of Knowledge internazionali. Chi Siamo
  • 3. 3.000 professionisti formati da diverse funzioni a tutti i livelli +250 aziende da diversi settori +40 Istruttori Certificati in tutto il mondo, con pluriennale esperienza manageriale presso multinazionali e aziende strutturate ADVANCE SC SOLUTIONS ADVANCE SCHOOL Due Divisioni
  • 4. Advance - DDMRP Formazione e Soluzioni Open Classes or In-house • Basics DDMRP • Certificazione Certified DD Planner • Certificazione Certified DD Leader • "Serious game" DDBRIX Snapshot Webinar Advance Transformation Roadmap
  • 5. CIAO! SONO PATRICK RIGONI Il mio lavoro Aiutare i miei clienti ad ottenere il meglio dalla loro supply chain I miei hobby Leggere, escursioni in montagna, viaggi Biografia breve Biografia breve
  • 7. Il DDMRP utilizza buffer stock di disaccoppiamento e pull Pianificazione tradizionale: Forecast → MPS → MRP L'intera distinta base viene resa dipendente. MRP propaga il segnale di domanda (previsione/MPS) attraverso la distinta base creando ordini pianificati. Qualsiasi cambiamento nelle previsioni viene amplificato lungo la catena di approvvigionamento. Demand Driven La propagazione della domanda è disaccoppiata e la variabilità del segnale è assorbita dai buffer di stock. La generazione di ordini di approvvigionamento è guidata da ordini di vendita o attivata dallo stato del buffer a valle.
  • 8. I 5 componenti del DDMRP Posizione strategica dei buffer Service #3 Profili e livelli dei buffer Aggiusta- menti dinamici Pianifica- zione Demand Driven Esecuzione visibile e collabo- rativa 1 2 3 4 5
  • 9. Algoritmo di riapprovvigionamento DDMRP SE Flusso Netto1 ≤ TOY ALLORA Riordina = (TOG – Flusso Netto) ALTRIMENTI Fai niente Livello flusso netto Top Of Yellow (TOY) Top Of Green (TOG)
  • 10. Analisi delle varianze Proiezioni del modello, innovazione e raccomandazioni strategiche Parametri del business plan Configurazione del modello Domanda effettiva Innovazione guidata dal mercato La Demand Driven Adaptive Enterprise
  • 11. Il percorso di sviluppo per una trasformazione Demand Driven Stadio 1 Incentrato sull'efficienza operativa basata sui costi (riduzione dei costi e reattività verso i clienti in conflitto). Stadio 2 Iniziare a enfatizzare l'efficienza operativa basata sul flusso con un'implementazione preliminare di DDMRP. DDAE I Sincronizzazione e sfruttamento della capacità operativa per prestazioni di flusso migliori. Espansione di un'implementazione DDOM. DDAE II Sfruttamento delle capacità del DDOM in tutta l'azienda e nel mercato. DDS&OP e Adaptive S&OP in funzione. DDAE III Percezione dei cambiamenti, adattamento e innovazione lungo la catena di approvvigionamento (clienti e fornitori) per un miglioramento continuo del ROI. Modello DDAE maturo.
  • 12. Quali benefici ci possiamo aspettare dal DDMRP Benefici Aspettativa Impatto economico Riduzione delle scorte 20-50% riduzione Capitale circolante (1x), spazio, gestione, costi di eliminazione ammortamenti di obsoleti (ricorrente) Tempi di risposta e servizio migliori, resilienza fino al 100% Vendite Riduzione di accelerazioni, trasporti urgenti e trasversali eliminazione del 90% Costi (trasporto) Utilizzo migliore della capacità nelle operazioni critiche ottimizzazione Vendite (se Domanda > Capacità), Costi (p.es. straordinari) Integrazione con fornitori e clienti,negoziazione di migliori condizioni Riduzione costi Costi (materiale) Produttività reparto planning Raddoppio di produttività (e oltre) Costi (overhead) Stabilità in reparto produzione, meno stress, più soddisfazione miglioramento significativo Costi (overhead) Base solida per il miglioramento continuo Incremento continuo Vendite, Costi, Capitale circolante Aumento vendite + Riduzione Costi + Riduzione Capitale Circolante → Aumento ROA (ROCE, ROI, ...) & CASH FLOW
  • 13. Approccio generale Pilota Dimostrare il funzionamento in ambito reale Raccogliere informazioni utili per la trasformazione Trasformazione Estendere il Demand Driven nell'azienda Simulazione Valutare i benefici potenziali
  • 14. Agenda ▪ Parte 2: Simulazione (proof of value) ▪ Parte 3: Progetto pilota (proof of concept) ▪ Parte 4: Trasformazione (deployment) ▪ Parte 5: Invest in People! ▪ Parte 6: Conclusione
  • 16. 1 anno (passato) Durante una simulazione, ricostruiamo un periodo di 12 mesi nel passato in una parte della catena di approvvigionamento e lo eseguiamo "Demand Driven" 100% Servizio Generalmente, durante una simulazione vogliamo raggiungere un livello di servizio del 100%. Confronto vs Actuals Confronteremo quindi l'inventario/servizio risultante dalla simulazione con gli effettivi storici Outputs Dalla simulazione possiamo anche confrontare i modelli di ordine (frequenza, quantità media dell'ordine) e da quello stimare l'impatto sul carico transazionale Simulazione
  • 17. Altri dati necessari alla simulazione Ordini cliente con quantità e date richieste negli ultimi 12 mesi. Dati storici sulle vendite Granularità giornaliera è preferita, altrimenti settimanale o mensile per ogni materiale. Posizioni di stock Per i prodotti nell'ambito. Questa mappa viene poi finalizzata durante un workshop in situ. Mappa della supply chain
  • 18. Esempi di output – supply chain map
  • 19. Esempi di output 0 100,000 200,000 300,000 400,000 500,000 600,000 700,000 1/1/19 2/1/19 3/1/19 4/1/19 5/1/19 6/1/19 7/1/19 8/1/19 9/1/19 10/1/19 11/1/19 12/1/19 Demand 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Stock out Alert Good(-) Perfect Good(+) Inflated Too much Stock out Alert Good(-) Perfect Good(+) Inflated Too much Units Value EUR Total sales orders 365 Avg. Order 857 857 Sales orders in full from stock 364 Min 700 700 Performance 100% Max 1'100 1'100 Median 800 800 # Orders 47 Order Patterns Order Patterns and Customer Service Performance 100% Customer Service Performance
  • 20. Parte 3 Progetto pilota (proof of concept)
  • 21. L'ambito del progetto pilota Materie prime Rete di distribuzione Officina End-to-End ▪ Semplice. ▪ Creerà stabilità in officina, se la disponibilità di materiali è un elemento critico. ▪ Stabilizza la domanda all'officina. ▪ Grande impatto sulla riduzione di scorte e costi di trasporto. ▪ Impatto positivo sul servizio clienti. ▪ Alternativa valida se l'officina è la fonte di variabilità o se è necessario proteggere operazioni critiche. ▪ Darà indicazioni sul potenziale completo. ▪ Non darà indicazioni sull'impatto della variabilità delle domanda e dei forecast sui piani di produzione. ▪ Non sempre riduce il lead time al cliente. ▪ Senza un change management appropriato rimane il rischio che l'officina anticipi i volumi per mantenersi nel budget di produzione e costo. ▪ Può essere tecnicamente una challenge e richiedere più tempo. ▪ Può essere difficile trovare una linea di prodotti ideale. Domanda chiave: cosa è che crea instabilità in azienda?
  • 22. Ambito di un pilota DDMRP DDMRP metriche operative metriche tattiche 1* esecuzione buffer di stock DDS&OP livello 1† pilota metriche tattiche 2* buffer temporali buffer di capacità simulazione tattica simulazione strategica DDS&OP livello 2 Adaptive S&OP programmazione capcità finita integrazione fornitori metriche strategiche *) le metriche tattiche di livello 1 sono opportunità di miglioramento del sistema e di riduzione degli sprechi. Il livello 2 è il controllo delle spese operative e il contributo strategico †) Il livello 1 di DDS&OP si occupa dell'analisi della varianza, del ricalcolo del buffer e della proiezione tattica. Il livello 2 riguarda le proiezioni strategiche e l'ottimizzazione finanziaria del modello operativo (massimizzazione del ROA).
  • 23. Piano di lavoro per un progetto pilota Modello operativo Change management Soluzione tecnica Project management
  • 24. Selezione di un software per il DDMRP
  • 25. Architettura IT ERP DDMRP Forecasting Programmazione a capacità finita Simulazione & Proiezione Reporting (control towers, PowerBI, Tableau, etc.) ▪ Per implementare con successo un modello operativo guidato dalla domanda è necessario creare un'architettura basata su DDMRP. ▪ Questa architettura deve considerare i requisiti che saranno necessari per l' Adaptive S&OP, anche se questo non rientra nell'ambito immediato di un'implementazione DDMRP. ▪ La decisione sull'architettura avrà un impatto per almeno 10 anni.
  • 26. Software as a Service: il modello di implementazione più usato ERP DDMRP SaaS a b c d z a: master data generici b: BOM’s * c: master data MRP (LT, MOQ, ...) d: Transactional data (giacenza, ordinato, ordini aperti) z: Ordini di approvigionamento DDMRP
  • 28. Come si presenta una buona implementazione Efficacia La trasformazione offre vantaggi significativi in linea con le proiezioni dei casi aziendali Efficienza Il programma di trasformazione viene consegnato in tempo e nel budget Rischi La trasformazione si ottiene con un rischio minimo per la stabilità delle operazioni quotidiane e l'interruzione del servizio Sostenibilità La trasformazione è solida e i benefici sono sostenibili nel lungo termine.
  • 29. Elementi di un progetto di successo 01 02 03 04 05 06 Processi DDS&OP Conflitti Ruoli e Responsabilità Formazione Metriche DDOM Stakeholders Benefici Leadership Quadro benefici Coerenzaobiettivi Comunicazione Change Mgmt Selezione Dati Configurazione Ecosistema IT Confini Formazione Software Strategia roll-out BusinessCase Metodologia Risk management Tracking benefici Comunicazione Program Mgmt Risorse OrganizzazioneProgetto Teams Altre iniziative Requisiti Right First Time Project Mgmt 01 02 03 04 05 06 01 02 03 04 05 06 01 02 03 04 05 06 01 02 03 04 05 06
  • 30. Parte 5 Invest in People!
  • 34. Consulenza gratuita (1 ora, via Zoom) per discutere la vostra situazione aziendale e il potenziale di miglioramento usando la metodologia Demand Driven. Per approffittarne contattateci : info@advanceschool.org Oggetto: DDMRP Valida solo per i partecipanti a questo webinar. Offerta esclusiva
  • 36. CONTACTS Advance Operations Management School Switzerland Basel Aeschenvorstadt 71 - 4051 Tel. +41 612254332 Fax. +41 612554410 info@advanceschool.ch www.advanceschool.ch Italy Milano Via Vincenzo Monti, 8 - 20123 Tel. +39 02 46712715 Fax +39 02 48013233 Bologna Via Massimo D’Azeglio - 40123 Tel. +39 051 19907026 Fax +39 051 0822618 info@advanceschool.org www.advanceschool.org 36