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PATRIMONIO ARQUITECTONICO DE PUERTO PLATA Daniel Peña Valera. 08-0193
Hechos Históricos Puerto Plata fue, en cambio, dibujada en blanco y negro. Nadie puede sustraerse al encanto de la arquitectura antillana de aquel lugar. La villa de la plata emerge en los antiguos tiempos. Después desaparece en aquel horizonte que llaman la banda norte, reapareciendo en tiempos de la República. Casi puede decirse que no fue colonia aquel puerto del Atlántico, aquella fortaleza. Nicolás de Ovando, referido para tener un puerto en la costa norteña de la isla, el origen de su fundación data cerca de 1502.Alrededor de 1555, se había perdido la importancia de Puerto Plata y se convirtió en uno de los lugares de las Antillas en donde fue practicado el contrabando con los piratas y los filibusteros del Caribe.La ciudad fue destruida en 1606 por el gobierno de Antonio de Osorio, para evitar el contrabando. Su renacimiento tuvo lugar cerca de 1740, gracias a las familias españolas originarias de las Canarias..
Sus Casas Victorianas A partir del 1857, se inicia en Puerto Plata el estilo Victoriano proveniente de Inglaterra, llamado así, en honor a la Reina Victoria, regente de esa época. Este se extendió a casi todo el mundo y era considerado lo más moderno. Los carpinteros victorianos, esos que levantaron la ciudad que admiramos, inmigrantes inventariados por el doctor Puig, fabricaron, casi puede decirse, que inventaron, unas celosías que asumen un importante rol ornamental en la arquitectura de allí. Las celosías de las buhardillas imitan los fantasmas, presumen de ser como otra planta de la casa. Se convierten en ventanas con cristales. Pero su papel fundamental consiste en ser como las chimeneas, que expulsan aire después de sufrir el fuego, en nuestro caso el mediodía del tejado metálico caliente.
Algunos de esos adornos de la arquitectura puertoplateña son de hierro. Ménsulas que se enroscan en sí mismas y se suceden a lo largo de un alero. Enverjados con encajes, fluidos y florales, cortesanos como el rococó importando de una Francia lejana. Llamadores, goznes, cerraduras, bisagras y portalones como el de la logia añeja de secretos. Hierros forjados por manos callosas o fundidos por la industria extranjera y embarcadas en galeones desde Inglaterra. Pero el mayor de los encantos lo constituyen los balcones.
Museo del Ámbar  Villa Bentz, una hermosa casa de estilo Victoriano, situada en el centro de Puerto Plata, sirve de sede del Museo del Ámbar, donde la única colección de valioso dominicano ámbar está exhibida, por la cercanía de los yacimientos más importantes y ricos de Ámbar en el mundo. El ámbar es una resina vegetal, algunas de las cuales contienen fósiles prehistóricos. Sus características la han convertido en una de las piedras más apreciadas por las joyerías más relevantes del mundo. En el museo, podrás encontrar muestras de varios tonos y tamaños..
FORTALEZA SAN FELIPE La Fortaleza de San Felipe es el único testigo de la ciudad del siglo XVI. Colón descubre San Felipe de Puerto Plata en su primer viaje, el 12 de enero de 1493 y llamó a la montaña (actual Loma Isabel de Torres) Monte de Plata porque en su cima hay nubes que la hacen aparecer como de plata. De ella toma el nombre la ciudad Puerto de Plata.
La Fortaleza construida en piedra, funcionó como prisión en varias ocasiones y allí estuvo nuestro patricio Juan Pablo Duarte en calidad de preso por órdenes de Pedro Santana. El 4 de Octubre de 1863, como consecuencia de la Guerra de Restauración contra la Anexión a España, la ciudad fue incendiada, edificándose de nuevo en 1865. La fortaleza permaneció como testigo de esta barbarie.  La ciudad florece de nuevo por sus excelentes condiciones de puerto, que comunica toda la región del Cibao con el mundo exterior. El Museo de la Fortaleza de San Felipe alberga en su interior una colección de artefactos militares del XVIII al XIX.
Puerto Plata tiene el único puente de ladrillo que queda en el país. Su construcción data del siglo 19, hecho bajo el gobierno de Gregorio Luperón. PUENTE LA GUINEA La ciudad de Puerto Plata tiene el privilegio de tener en su patrimonio histórico el puente de La Guinea, pequeño de tamaño, pero grande por su importancia histórica, por haber sido construido durante el gobierno del general Gregorio Luperon en 1879 y ser el más viejo de esta provincia. Este puente que une las calles José del Carmen Ariza y Camino Real, al que le pasa por su costado izquierdo la Separación, está tendido sobre la cañada que cruza los barrios Villa Progreso, el Invi, Palma Sola y el Eduardo Brito, donde se une a otro riachuelo. Antes de que fuera construido durante por órdenes de Luperon en ladrillos y barandillas de hierro existió allí un puente de madera, que comunicaba con las comunidades de la parte Oeste de la provincia.
ESTACION DE FERROCARRIL El 16 de agosto de 1897 fue inaugurado el ferrocarril Puerto Plata-Santiago por el presidente Ulises Heureaux. El ferrocarril de Puerto Plata a Santiago, estaba en manos de la Compañía Estatal, Ferrocarril Central Dominicano (El F.C.D.). Su construcción fue financiada por una casa bancaria de Holanda, la que en 1892 entregó sus intereses y los de su representante a la Santo Domingo Improvement Company de New York. En el año de 1906 siendo presidente Don Ramón Cáceres, se firmó el contrato de la extensión del Ferrocarril Central Dominicano hasta Moca, siendo dirigida la obra por Horacio Vásquez, y fue puesto en funcionamiento el 24 de octubre del 1909.
El próximo 16 de agosto se cumplirán 113 años de la inauguración del ferrocarril de Puerto Plata-Santiago del que solo quedan, desafiando el tiempo y la falta de atención de Patrimonio Monumental, la estación de pasajeros, una vieja locomotora y el túnel de Altamira.
EDIFICIO LA LOGIA.
Es la edificación de una de las más antiguas logias del país. Ubicado en el Malecón, actualmente se encuentra en proceso de restauración.
CATEDRAL SAN FELIPE APOSTOL.
La Catedral San Felipe Apóstol posee una hermosa fachada hecha de madera extranjera y un vistoso forraje que hace recordar la historia de la época colonial y es de gran atracción turística. La Catedral fue fundada en el 1502, años después, en el 1863, el templo fue destruido por el llamado “Incendio Patriótico” de los restauradores. Pero en 1929 se construyó el templo que existe hoy en día.
EL AYUNTAMIENTO. PTO.PLTA El Ayuntamiento, obra levantada en los años 1898 y 1899, es un ejemplo del neoclasicismo ecléctico. Construido en mampostería, tiene doble arcada sobria y armoniosa.
Junto al Ayuntamiento está la única casa de tres plantas que existe alrededor del parque . El pintoresco edificio de La Fe en el Porvenir.
. Puerto Plata. Cuartel de bomberos con torres CUERPO DE BOMBEROS Puerto Plata. Cuartel de bomberos con torres simétricas en los extremos del conjunto. Ostenta el año de su construcción 1930
FARO DE PUERTO PLATA.
El Faro Histórico de Puerto Plata, hoy en día, sirve como recuerdo turístico de la puntilla del Malecón.  Sin embargo, en sus inicios fue construido para guiar a las embarcaciones que llegaban al puerto. El faro tiene un diseño único que cuenta con columnas clásicas y estriadas con estilo romano

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PATRIMONIO DE PUERTO PLATA

  • 1. PATRIMONIO ARQUITECTONICO DE PUERTO PLATA Daniel Peña Valera. 08-0193
  • 2. Hechos Históricos Puerto Plata fue, en cambio, dibujada en blanco y negro. Nadie puede sustraerse al encanto de la arquitectura antillana de aquel lugar. La villa de la plata emerge en los antiguos tiempos. Después desaparece en aquel horizonte que llaman la banda norte, reapareciendo en tiempos de la República. Casi puede decirse que no fue colonia aquel puerto del Atlántico, aquella fortaleza. Nicolás de Ovando, referido para tener un puerto en la costa norteña de la isla, el origen de su fundación data cerca de 1502.Alrededor de 1555, se había perdido la importancia de Puerto Plata y se convirtió en uno de los lugares de las Antillas en donde fue practicado el contrabando con los piratas y los filibusteros del Caribe.La ciudad fue destruida en 1606 por el gobierno de Antonio de Osorio, para evitar el contrabando. Su renacimiento tuvo lugar cerca de 1740, gracias a las familias españolas originarias de las Canarias..
  • 3. Sus Casas Victorianas A partir del 1857, se inicia en Puerto Plata el estilo Victoriano proveniente de Inglaterra, llamado así, en honor a la Reina Victoria, regente de esa época. Este se extendió a casi todo el mundo y era considerado lo más moderno. Los carpinteros victorianos, esos que levantaron la ciudad que admiramos, inmigrantes inventariados por el doctor Puig, fabricaron, casi puede decirse, que inventaron, unas celosías que asumen un importante rol ornamental en la arquitectura de allí. Las celosías de las buhardillas imitan los fantasmas, presumen de ser como otra planta de la casa. Se convierten en ventanas con cristales. Pero su papel fundamental consiste en ser como las chimeneas, que expulsan aire después de sufrir el fuego, en nuestro caso el mediodía del tejado metálico caliente.
  • 4. Algunos de esos adornos de la arquitectura puertoplateña son de hierro. Ménsulas que se enroscan en sí mismas y se suceden a lo largo de un alero. Enverjados con encajes, fluidos y florales, cortesanos como el rococó importando de una Francia lejana. Llamadores, goznes, cerraduras, bisagras y portalones como el de la logia añeja de secretos. Hierros forjados por manos callosas o fundidos por la industria extranjera y embarcadas en galeones desde Inglaterra. Pero el mayor de los encantos lo constituyen los balcones.
  • 5. Museo del Ámbar Villa Bentz, una hermosa casa de estilo Victoriano, situada en el centro de Puerto Plata, sirve de sede del Museo del Ámbar, donde la única colección de valioso dominicano ámbar está exhibida, por la cercanía de los yacimientos más importantes y ricos de Ámbar en el mundo. El ámbar es una resina vegetal, algunas de las cuales contienen fósiles prehistóricos. Sus características la han convertido en una de las piedras más apreciadas por las joyerías más relevantes del mundo. En el museo, podrás encontrar muestras de varios tonos y tamaños..
  • 6. FORTALEZA SAN FELIPE La Fortaleza de San Felipe es el único testigo de la ciudad del siglo XVI. Colón descubre San Felipe de Puerto Plata en su primer viaje, el 12 de enero de 1493 y llamó a la montaña (actual Loma Isabel de Torres) Monte de Plata porque en su cima hay nubes que la hacen aparecer como de plata. De ella toma el nombre la ciudad Puerto de Plata.
  • 7. La Fortaleza construida en piedra, funcionó como prisión en varias ocasiones y allí estuvo nuestro patricio Juan Pablo Duarte en calidad de preso por órdenes de Pedro Santana. El 4 de Octubre de 1863, como consecuencia de la Guerra de Restauración contra la Anexión a España, la ciudad fue incendiada, edificándose de nuevo en 1865. La fortaleza permaneció como testigo de esta barbarie.  La ciudad florece de nuevo por sus excelentes condiciones de puerto, que comunica toda la región del Cibao con el mundo exterior. El Museo de la Fortaleza de San Felipe alberga en su interior una colección de artefactos militares del XVIII al XIX.
  • 8. Puerto Plata tiene el único puente de ladrillo que queda en el país. Su construcción data del siglo 19, hecho bajo el gobierno de Gregorio Luperón. PUENTE LA GUINEA La ciudad de Puerto Plata tiene el privilegio de tener en su patrimonio histórico el puente de La Guinea, pequeño de tamaño, pero grande por su importancia histórica, por haber sido construido durante el gobierno del general Gregorio Luperon en 1879 y ser el más viejo de esta provincia. Este puente que une las calles José del Carmen Ariza y Camino Real, al que le pasa por su costado izquierdo la Separación, está tendido sobre la cañada que cruza los barrios Villa Progreso, el Invi, Palma Sola y el Eduardo Brito, donde se une a otro riachuelo. Antes de que fuera construido durante por órdenes de Luperon en ladrillos y barandillas de hierro existió allí un puente de madera, que comunicaba con las comunidades de la parte Oeste de la provincia.
  • 9. ESTACION DE FERROCARRIL El 16 de agosto de 1897 fue inaugurado el ferrocarril Puerto Plata-Santiago por el presidente Ulises Heureaux. El ferrocarril de Puerto Plata a Santiago, estaba en manos de la Compañía Estatal, Ferrocarril Central Dominicano (El F.C.D.). Su construcción fue financiada por una casa bancaria de Holanda, la que en 1892 entregó sus intereses y los de su representante a la Santo Domingo Improvement Company de New York. En el año de 1906 siendo presidente Don Ramón Cáceres, se firmó el contrato de la extensión del Ferrocarril Central Dominicano hasta Moca, siendo dirigida la obra por Horacio Vásquez, y fue puesto en funcionamiento el 24 de octubre del 1909.
  • 10. El próximo 16 de agosto se cumplirán 113 años de la inauguración del ferrocarril de Puerto Plata-Santiago del que solo quedan, desafiando el tiempo y la falta de atención de Patrimonio Monumental, la estación de pasajeros, una vieja locomotora y el túnel de Altamira.
  • 12. Es la edificación de una de las más antiguas logias del país. Ubicado en el Malecón, actualmente se encuentra en proceso de restauración.
  • 14. La Catedral San Felipe Apóstol posee una hermosa fachada hecha de madera extranjera y un vistoso forraje que hace recordar la historia de la época colonial y es de gran atracción turística. La Catedral fue fundada en el 1502, años después, en el 1863, el templo fue destruido por el llamado “Incendio Patriótico” de los restauradores. Pero en 1929 se construyó el templo que existe hoy en día.
  • 15. EL AYUNTAMIENTO. PTO.PLTA El Ayuntamiento, obra levantada en los años 1898 y 1899, es un ejemplo del neoclasicismo ecléctico. Construido en mampostería, tiene doble arcada sobria y armoniosa.
  • 16. Junto al Ayuntamiento está la única casa de tres plantas que existe alrededor del parque . El pintoresco edificio de La Fe en el Porvenir.
  • 17. . Puerto Plata. Cuartel de bomberos con torres CUERPO DE BOMBEROS Puerto Plata. Cuartel de bomberos con torres simétricas en los extremos del conjunto. Ostenta el año de su construcción 1930
  • 18. FARO DE PUERTO PLATA.
  • 19. El Faro Histórico de Puerto Plata, hoy en día, sirve como recuerdo turístico de la puntilla del Malecón. Sin embargo, en sus inicios fue construido para guiar a las embarcaciones que llegaban al puerto. El faro tiene un diseño único que cuenta con columnas clásicas y estriadas con estilo romano