世界唯一能使金属磨损件恢复原始尺寸及形状的革命性技术

1. 歡迎 !

2. 摩擦的損害！ 美國每年因摩擦和磨損造成國民 而中国每年因机械磨损所损耗的 而世界上所有一次性能源的被 消耗 , 根据西方另外 4 个国家 ( 法国 , 澳大利亚 , 德国 , 英国 ） 因磨损造成的经济损失大约占各国 GDP 的 2% 。 有 1/3 以上是因 摩擦破坏 而损失掉的 !!! 經濟損失超過 2,000 億美元， 材料价值也高达 数千亿 人民币， 近几年的调查表明 :

3. 摩擦表面再生科技 的歷史舆起源： ( 金属陶瓷層科技 ) 这一有趣的现象引起了前苏联科学家们的好奇与兴趣 ! 70 年代初， 前苏联的钻探工程师在钻探施工时发现 钻头没有减重反而 增重 且 发亮 ， 钻头在经过某种矿物成分的地层时， 随后对 矿物质 在摩擦表面所引起的 自然物理 作用得到越 來越广泛的研究与开展。 最终以烏克蘭的军工企业部専家所研发的“ 硅酸盐矿物 ” 而此项摩擦表面再生学技术 , 特种添加剂最为优秀。 被誉为当今“ 世纪性 ”尖端科技之一 ！

4. 而此项 世纪性 尖端科技， 被当时的苏联政府所封密， 而只用于国家的 军事 运作！ 鎗械 戰艦 坦克車 潜水艇 戰鬦機 直升機 發射炮 軍車 其主要目的是要 提高 军事装备战斗能力， 和在特殊情况下 延長 軍械的耐生存能力！

5. 1991 年 12 月 25 日苏联解体后， 此項科技由 烏克蘭 接管。 同年在烏克蘭正式成立： 其 專业 方向是 : 而 所 有 產品 都 受到嚴格的品質控制 , ISO 9001 認證 所生産的産品有 潤滑油 、 潤滑脂 及 節能環保 新 技術的 研發及 推廣應用 ! 汽車 修復 与 護理 化學產品 。 因為企業生產的每一 個 步 驟 都按照 ISO 9001 ~ 2000 的品質 要求進行。 哈多再生動力化工集團 XADO

6. 早期是先以 鎗械 修復 護理産品開拓市塲， 到現在已研發超過 150 種不同領域的産品！ 哈多化工集團 XADO

7. XADO 哈多 再生動 力化工集團擁有 “ XADO- Laboratories ” 實驗研究中心， 其中包括高水準的物理 - 化學 實驗室、 化學 - 機械學 實驗室、 摩擦學 實驗室、 彈道學 實驗室等。

8. XADO 哈多化工集團總部位於 , 其總代表處遍佈烏克蘭、 烏克蘭的 哈爾科夫市 ( Kharkov ) ， 白俄羅斯 、 俄羅斯 、 格魯吉亞 、 立陶宛 、 荷蘭 、 澳大利亞 及 美國 等國家 。 而 地區代表 處或者 代理商 幾乎遍佈世界各地。 目前“ 哈多”化工集團的 認証産品 銷售點已超過 30,000 個。

9. 俄羅斯専利 德国専利 南非専利 美国注册商標 美国専利 XADO 摩擦表面再生劑 的有效性 已被世界上超過 35 個國家 的應用 效果和 權威檢測 所 證實， 而該發明本身已獲得澳大利亞、 德國、 中國、 俄羅斯、 美国 、 烏克蘭、 南非 、 及其它 許多國家 發明專利 保護。 爱莎尼亞専利 英國、

10. 愛爾蘭 俄羅斯 烏克蘭 (Kiev) 白俄羅斯 台灣 南非 哈多烏克蘭總廠生產部 哈多烏克蘭總廠 哈多世界各地分公司

11. 哈多世界各地汽車維修服務中心 烏克蘭 (Kharkov) 俄羅斯 烏克蘭 (Kiev) 荷蘭 台灣 美國 德國 英國 中國 澳大利亞 愛爾蘭

12. 哈多集团的添油站 （包括飞机） 哈多集团的仓库 哈多产品生产线

13. 夏季課程 冬季課程 哈多銷售人員培訓計劃 哈多 陸路運輸服務 哈多 产品专卖店

14. 哈多世界級賽車活動

15. 哈多世界各地展銷會

16. 哈多體育贊助運動

17. 哈多 全球性 商標 ( Logo )

18. 甚麽是 摩擦表面再生 技術 ？ 所謂的 “ 生 ” 指的是 “ 生命 ” ， 所謂的 “ 再生 ” 可以理解為 “ 獲得新生 ” ! 當地球上一切的物體發生摩擦時， 都一定會產生 能量 ( Energy ) ， 而且一定會是 “ — ” , “ 破壞 ” 的能量 ，

19. 而 摩擦表面再生 技術的精髓是： 它可以把 “ — ” ,“ 破壞 ” 的能量 ， 轉變爲 “ + ”,“ 建立 ” 的能量 ！ 修復前 修復後 WORN SURFACE 磨損表面 REVITALIZED SURFACE 修復後表面

20. 新 的 XADO 1 Stage ( 一步到位 ) 原子态金屬再生剂 而 原子 态 再生劑 的發明使得 潤滑油具有了 全新的功能 , 並使 再生過程 更加方便 , 也 更加持久 。 以 下的照片顯示 已 使用 了 “ 哈多 ” 原子 态 再生劑 的引擎 , 很容易看出其 表 面形成的 金屬陶瓷層 。 提供了 更高 的可能性 ！

21. 一步到位 的 作用建立在使用 再生剂后所产生的独特现象上 已磨损破坏的表面层。 再生剂经催化作用下开始在金属表层起新的保护层。 已渐渐形成非常坚固的新保护层。 在最后阶段，保护层在金属中扩散，而在摩损处各深度介形成异常坚固且具有正压应力的梯度金属陶瓷保护层。 再生过程的结果是装置受到全面的保护，不受任何超负载损害，并且装置寿命延长 2 － 4 倍，摩擦副转入仿无磨损状态。

22. 一般上 經濟型 的汽車，如： Kancil Myvi Proton Kelisa 其引擎金屬 粗糙度 ( 滑度 ） 而 日本 生産的汽車，如： Honda Toyota Mazda Mitsubishi 其引擎金屬 粗糙度 ( 滑度 ） 而世界 最尖端 科技的汽車，如： Nissan 其引擎金屬 粗糙度 ( 滑度 ） BMW M. Benz Jaguar Rolls Royce Porsche Ferrari Lamborghini 2.7 毫米 + — 1.6 毫米 + — 0.9 毫米 + —

23. 那麽所有已使用過 其金屬表層硬度 = 650–750 km/mm2 （ 相等於超過 鐵 的 10 倍 硬度 ） 而其金屬表層 粗糙度 ( 滑度 ) = （ 等於世界 頂尖科技豪華車 引擎 的 15 倍 滑度 ） XADO 原子态再生劑 修復 的汽車引擎， 引擎使用壽命保証 延長 2 ~ 4 倍！ 0.06 毫米 + —

24. XADO 原子态再生劑 也可使用在其他不同的領域！

25. 哈多弹道測試報告 修復前 修復後 * 鎖定舊鎗械位置， 向 50 公尺距離處， 連發 5 鎗。

26. 哈多卡車 ( 活塞 Valve ) 測試報告 没有修復過的活塞 Valve 行走了 1 90 , 000 km 已修復過的活塞 Valve 行走了 2 0 5, 000 km

27. MAZDA 626 甲烷 C H,% 0,5 1 1,5 800 轉 transient mode 0,4 0,1 1,0 0,8 1, 7 1 没有修復過 已修復過 一氧化碳 CO, ppm 300 600 900 3000 轉 800 轉 transient mode 300 10 350 100 1100 100 哈多綠色測試報告 30 00 轉

28. Bogdan A091 哈多巴士車 ( 噪音 ) 測試報告 没有修復過（行走了 14,101 km ） 已經修復過（行走了 18,600 km ） 已經修復過（行走了 32,250 km ） 100 95 105 85 80 90 70 75 80 km/ 時速 60 km/ 時速 40 km/ 時速 噪音量

29. 哈多壓縮機和軸承測試報告 涡輪壓縮機 K-500 修復後運作 800 小時的成績 : * 轴承支柱的振动 降低 了 27 ％ 的水平 * 能源消耗 减少 了 3.2 ％ * 怠况時能源消耗 减少 6.7 ％ * 投資的 回報 期爲 4 , 5 个月 18/06/2009 德國 著名 品牌公司 正式對外宣布 建議 使用 XADO 産品！

31. 哈多集團提供的 1996 年諾貝爾化學獎 Very Lube Turbo 榮穫 ： “ 哈多汽油引擎再生劑凝胶 ” 所具有的效果特性得到 TÜV 權威認證。

32. 哈多摩擦表面再生劑产品的演變、提升舆改良 1999 年 （ 第 1 代 ） 2010 年 （ 第 2 代 ） 2011 年 （ 第 3 代 ） 汽油 引擎再生剂凝膠 一步到位 引擎再生修復劑凝膠 一步全到位 原子态金屬護理修復劑 全新 的一步全到位 （ 1 Stage Maximum ） ， 效果也能 更快 的感受到 , 大大简化 了处理过程， 功能更加 提升 了超過 30% ! !

33. 2011 年 全新 科技的 XADO 原子态金屬護理 金属护理含原子态修复剂， 一次性解决 俩 大 难题 ： * 依靠再生修復劑 修復受損 表面 * 提升 更高的 引擎潤滑性能 . 能一次性获得如此效果全靠 全新 三重 配方： 1 。 二维润滑剂 确保引擎部件间的 超滑 状态 2 。 再生剂 在引擎部件表面 形成 金属陶瓷层 3 。 金属护理 加固 润滑膜，与再生剂 完美 结合 以 补偿 磨损并且给部件 增加 资源

34. 全新 XADO 哈多一步全到位 * 提供 超高 水准的引擎 保护 ！ * 并将在 10 万 公里行程中 不遭受 磨损！ 使用方法及用量 原子态金屬護理配合機油使用， * 修复後形成的金属陶瓷层在 换油 （ XADO 1 Stage Maximum ） * 含修复剂的引擎护理的 优势 在于 比例爲 1 瓶 (225ml) 金屬護理對 4 ~ 6 公升機油。 还存在 后继 效果！ 後仍然对引擎部件 提供 高水准保护！

35. 全新 的 XADO 1 Stage Maximum ！ 12 个優点爲甚麽一定要使用， 2 。明显 降低 汽油的消耗（怠速油耗 节约 能达到 30% ）！ 3 。 提高 机油压力至 额定值 ，从而 延长 机油的使用期！ 4 。 提高 并 均衡 气缸的 压缩力， 使汽车驾驶时 顺滑 ！ 5 。 提高 引擎功率， 改善 加速性能！ 6 。成 10 倍 降低 振动和噪音！ 7 。 延长 引擎 2 - 4 倍的使用寿命！ 8 。 消除 引擎 冷启动 的不良影响！ 9 。运行 50-100km 后，即能 明显 感觉到引擎工况的 改善 ！ 10 。因故出现润滑油 泄漏 ，能承受 300 km 的无机油 安全行驶 ！ 11 。 减少 有害气体排！ 12 。 降低 引擎及相关运作部件的 负荷 ，从而大大 减少 部件损坏的问题！ 1 。 修复 引擎所有 已被磨损 的部件，保护其 不再被磨损 长达 100,000 公里！

36. 專家的評議！ Stanislav Becedin , 乌克兰赛车冠军，哈多车队选手 再生处理能给引擎在 非正常 使用、 超负载 条件下提供 保护 。 这让我更 冷静 更有 信心 ， 并且使我能够 集中精力 专注于比赛， 而不需分散精神去顾虑引擎的状况。 我坚信，对于赛车来说， 再生处理是应该 必经 的 处理过程 ， 我们团队的 胜利 就是最好的 证明 ！ Aleksandr Lejbah , 汽修廠大工 , “ 黄金手大工 " 和其他师傅一样 , 但是在最近 7 年时间我认为这是我 最好 的工具！ 2007 及 2009 比赛季 , 冠军。 如果每个车主都能及时使用再生修复剂 作防护 ， 这将会给他们 减少 很多很多的麻烦！ 我认为，我们应该 相信科学 ， 大锤 和 扳手 的时代已一去 不复返了 。 刚开始我对哈多产品也持怀疑态度 甚至嫉妒，

37. Roman Poljakov , 哈多品牌店销售顾问 经典版汽油引擎再生剂是我们卖的 最好 及最受 欢迎 的产品， （每天在店有 30 － 40 只的销量） 它是我们的 我们大多数的购买者都是 长期 客户， 几年前驾驶老车时就 钟情 于哈多。 现在大多数客户早已换了新车 , 但是他们依然对哈多产品 情有独钟 。 他们 用在新车 上， 保护 引擎 免受 对新产品 “ 一步到位 ” 更是 欢欣鼓舞 。 毕竟一步到位的全新配方 并且效果能 更快 的感受到 , 这绝对是客户即 汽车爱好 者的 绝佳礼物 。 品牌标志。 磨损， 大大简化 了处理过程， Boris Gerelis .— "Bike promotion-sport" 我们的车队在 添加 了再生剂后 参加 了 “ Enduras ” 长赛时环形 公路摩托赛 三段式俄罗斯杯。 我们的车手驾驶经过再生修复 处理后的赛车夺得 冠军 及 亚军 。 我自己也跑完了 “ Enduras ” 三段式俄罗斯杯的全部赛段， 我驾驶经再生修复处理过的赛车在莫斯科及其 他国家的很多赛道上通过了 大量 的训练。 因此我可以 肯定说 ： 哈多摩托车机油及再生剂完全通过了我们的 测验 。 赛车队经理，俄罗斯环行车道摩托赛车协会主席 甚至还参加了很多非正式比赛，

38. 長途 约 7.8 升 , 我是凱美瑞 , 跑了 3 萬 公里 , 聽朋友介紹 , 引擎做了 摩聖 的技術保養 没想到效果很不错 , 市内 跑油耗現在只有 9 升 ， 動力也明顯 提升 了， ( 1588 元 , 保証 3 年或 15 萬 公里） 我的重慶嘉陵踏板摩托車 , 出廠于 1999 年 7 月， 至處理該車發動機， 使用了 摩聖 摩托車缸體凝膠， 處理後行駛 1500 公里。 于 2002 年 9 月 16 日 運行期間 最高 時速 75 公里， 一次行駛 最長 170 公里， 至 2002 年 10 月 17 日 總共 行駛了 1350 公里。 由於考慮發動機安全， 再次使用另外的 摩聖 汽油機缸體凝膠 0.5 支， 再修復行駛 300 公里。 于 2002 年 11 月初繼續 無機油 行駛， 至 2003 年 共 累計 行駛 2200 公里。 2003 年 2 月 25 日下午， 現異常响聲及持續熄火而無法行駛， 为此 , 發動機 又 重新添加機油 ， 添加後發動機 即恢复正常 ， 行駛時也 無任何 異常及不良反應。 開始 無機油 運行， 2 月 25 日， 由于發動機出 ( 之前大约是 10.5 升） 所以 推荐 给大家 !

39. 也是“ 世界唯一 ” 從 1991 年 摩擦表面再生科技 的公開舆面世， 至今 20 年， 而歴年来 XADO 所創下的 40 億 美元總營業额， 更是讓其同行兢争對手望塵莫及以及望洋興嘆！ 完全没有任何一個國家 ( 包括美國） 可以復制出纇似科技的産品， 摩擦表面再生技術 可以稱得上 是当今 世界第一 ， 所以 都是一枝獨秀地一直 领先 着汽車護理市塲 所以， 的