1. “La Razón de Ser de una Buena Logística, es la Satisfacción de las Necesidades y
Expectativas de los Clientes”
BAJO C OSTO
CA L IDAD
RAP I DEZ
FL E XIBILIDAD
I N TEGRACION
CER T IFICACIONES
M E DIO AMBIENTE
RECUR S O HUMANO

2. Operadores Logísticos
Diseña
Planea
Todas las funciones
asociadas al transporte,
abastecimiento y
almacenamiento,
tanto de productos
como de recurso de
una empresa
Ejecuta
“Un Operador Logístico es aquel que diseña, planea y ejecuta
todas las funciones asociadas al transporte, abastecimiento y almacenamiento,
tanto de productos como de recursos de una empresa”.

3. Operadores Logísticos
“Los Operadores Logísticos son empresas independientes que gestionan la cadena de
suministros de sus cliente”

El factor de diferenciación clave entre estas empresas y aquellas proveedoras de
servicios aislados en la cadena de suministros es que el valor agregado de un
operador logístico está basado en el manejo de la información y el know how de la
operación versus ofrecer un servicio indiferenciado al menor costo

4. Evoluciones a Través del Tiempo
primero
Kodak y DuPont
tercerizando su
Gestión de las Tecnologías de la Información (TI)
luego
AT&T y BT
tercerizando su
Procesos de Administración de Recursos Humanos
luego
BP y Procter & Gamble
tercerizando su
Finanzas y Contabilidad
luego
Nike y Hewlett-Packard
tercerizando su
Procesos de Producción
•
•
•
•
•
•
Como:
Nomina
Beneficios
Pensiones
Reclutamiento de
Personal
Servicios de
Asesoría
Servicios de
Información
Offshoring:
Tercerización de un
país a otro país

5. Motivaciones
¿Porqué las empresas deciden contratar Operadores Logísticos?

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
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


Permite la concentración de los esfuerzos en el negocio específico de la empresa
(core business).
Retorno sobre los activos
Operación factible ajustable al cambio de volúmenes de producción,
almacenamiento y distribución.
Operación con menores inventarios y capital operativo en tiempo real
Maximización del flujo de materiales a costo mínimo unitario.
Variación del numero de personas y activos de acuerdos de volúmenes de
operaciones.
Liberación de recursos para destinarlos a áreas claves en la operación del negocio.
Optimización de la red de transporte.
Disponibilidad de tecnología sin necesidad de inversiones directas.
Sincronización del flujo de información :importación, exportación y gestión del
deposito.

6. La naturaleza de los actores de la logística moderna permite identificar tres perspectivas
Perspectivas
Micro, privadas
PERSPECTIVA DEL
GENERADOR DE
LA CARGA
Empresas
productoras o
comercializadoras
de bienes
Temas típicos de interés:
 Gestión de inventarios
 Estrategias de distribución
 Estrategias de adquisiciones y
tercerización
 Seguimiento del flujo de materiales
PERSPECTIVA DEL
OPERADOR
LOGISTICO
Transportistas,
bodegas, freightforwarders,
agentes de carga
Temas típicos de interés:
 Plataformas logísticas
 Operación de servicios y de terminales
 Tecnología de información y
comunicaciones
 Equipamiento para manipuleo de cargas
PERSPECTIVA DE
LA POLITICA
PUBLICA
Perspectiva
Macro, públicas
Gobiernos
nacionales,
estados,
ciudades o
municipios
Temas típicos de interés:
 Logística y competitividad de la economía
 Facilitación comercial, seguridad
 Servicios de infraestructura
 Hubs, desarrollo local de actividades
logísticas