reprogramación

1. Ing. Ronald Pedro Lopez Molina

2. I. Métodos de comunicación a las unidades de control del vehículo.
II. Análisis de parámetros de funcionamiento del sistema de inyección electrónica.
III. Modificación de parámetros de funcionamiento del sistema de inyección electrónica.

6.  La calidad de la mezcla depende del sistema de inyección de gasolina.

7.  Norma que trata de reunir la contaminación ambiental.
 OBD I (año de implementación 1985 hasta 1996 Estados Unidos, 2002 resto de países)
 OBD II (año de implementación 1996 en adelante Estados Unidos, 2002 resto de países)
 Es un sistema de diagnóstico a bordo en vehículos.

8.  Código de fallos no estandarizado.
 Conector no estandarizado.
 Ubicación del conector de diagnostico no estandarizado.

9.  Códigos de fallos estandarizados.
 Conector estandarizado.
 Lugar del conector de diagnostico estandarizado. (La zona de los pies del conductor, Consola
central Debajo del asiento del copiloto.

16.  Es el software que viene precargado en la unidad de control de nuestro vehículo.

17.  Memoria flash
 Microprocesador de la ecu.

18.  Una suma de verificación, (también llamada suma de chequeo o checksum).
 Detecta cambios accidentales en una secuencia de datos.
 Protege la integridad de los datos.

25.  OBD II
 SERVICE MODE
 BOOT

29.  Tuning de mapas de calibración.

33.  Realizar Tuning / calibración

34.  Dyno
 Pista
 Log
 performance

37.  Recomendaciones para ser exitoso en su repro