Miten julkiset kyydit voisi järjestää entistä tehokkaammin digitalisaatiota hyödyntäen? Millaisia työkaluja ja toimintatapoja tarvitaan?
28.11.2018 järjestetyssä tilaisuudessa esiteltiin ja keskusteltiin Sitran johdolla käynnistyvistä kokeiluista, joissa testataan uusia tapoja järjestää alueellisia liikkumisen palveluita. Etelä-Savossa, Itä-Uudellamaalla ja Pirkanmaalla selvitetään, miten yritysvetoinen digitaalinen palvelualusta voi auttaa yhdistämään yhteiskunnan tukemia kuljetuksia ja yksityishenkilöiden liikkumistarpeita. Kokeiluista tehdään vaikutusarviointi sekä tuotetaan tietoa päättäjille.
Sitowisen, Kyyti Groupin, Vinkan ja Infotriplan edustajat esittelivät kokeilut mahdollistavaa teknologia-alustaa.
Lisätietoa Sitran hankekokonaisuudesta: https://www.sitra.fi/hankkeet/julkiset-ja-yksityiset-liikkumispalvelut-samalle-tarjottimelle/
2. Avoin digitaalinen palvelualusta
henkilökuljetusten optimointiin
Haasteet:
● Yhteiskunnan eri sektoreiden kyytitilaukset ovat hajallaan eri ajojärjestelmissä
● Myös markkinaehtoinen taksiliikenne on hajautunut eri ajojärjestelmiin ja myyntikanaviin
● Kuljettajien on mahdotonta optimoida eri järjestelmistä tulevaa kokonaisuutta → tehottomuus!
● Maaseudulta puuttuu liikkumispalveluja - reittiliikenne ei riitä ja osa-aikaisia taksinkuljettajia puuttuu
Kokoamme kysynnän yhteen paikkaan ja optimoimme kokonaisuutta:
● Jokaiselle sektorille voidaan räätälöidä omaan tarkoitukseen sopivat kyytien tilaustavat ja palvelut
● Kuljettajille eri sektoreiden tilaukset näkyvät kuitenkin samassa ajojärjestelmässä ja reitittyvät optimaalisesti
● Avoimet rajapinnat! Alustaa voivat hyödyntää myös paikalliset markkinaehtoiset yrittäjät, myös osa-aikaiset,
mikä tuo tarjontaan joustavuutta esim. matkailua edistäen
● Kutsuliikenne pelastaa maaseudun! Ainoa mahdollinen tapa järjestää riittävän palvelutason julkinen liikenne
maaseudulla.
● Vientituote Suomesta! Tällaista ratkaisua ei vielä ole - hanke on jo herättänyt kansainvälistä kiinnostusta
3. Mobiilisovellus ja MaaS-alusta käyttäjille
Kutsuliikenteen tilaaminen ja maksaminen
Joukkoliikennereitit ja liput
Kutsu- ja joukkoliikennetuotteiden määrittely kuluttajille
Palvelusetelit eri asiakasryhmille
Kutsuohjattujen kuljetusten automaatio ja optimointi
Matkojen yhdistely & palveluintegraatio
Kaluston käyttöaste
Prosessiautomaatio
Reittioptimointi
Kuljettajan sovellus
Liikennetietopalvelut
Reaaliaikatieto
Tilannekuva
Välitys- ja yhdistelyjärjestelmä erityishenkilöliikenteeseen
Välittäjäkäyttöliittymät
Tilaussovellus välittäjille
Asiakasprofiilien ylläpito
Laskutus- ja valvonta
Raportointi
Avoimet rajapinnat
MobilityAPI
4. Sitowise: Välitys- ja yhdistelyjärjestelmä
erityishenkilöliikenteen ohjaukseen
● Yhteiskunnan tukemat kuljetukset
tilattavissa monikanavaisesti
○ mm. vpl- ja shl-asiakkaat,
palveluliikenteen käyttäjät
● Välityskeskuksen työntekijät saavat
käyttöönsä Sitowisen välittäjätyökalut
○ Viranomaiset järjestävät/hankkivat
välityskeskustoiminnan
● Asiakas tunnistetaan tilauksen yhteydessä.
Kuljetuksista syntyy rekisteritiedot
tilauksittain ja reiteittäin (selattavissa
karttanäkymässä)
● Automaattinen yhdistely ja alueen kanssa
sovittu ajoneuvojen ohjauskäytäntö
● Toteutuneiden/tulossa olevien kyytien
seuranta
5. Sitowise: vpl- ja shl-asiakkaiden profiilit ja tilitys
● Asiakkaille luodaan asiakasprofiilit ja käyttäjätilit Sitowisen työkaluilla,
○ Määrittävät voidaanko heidän kyytinsä yhdistellä muiden asiakkaiden
tilauksiin → on aiempaa todennäköistä, että asiakkaan kyyti on jaettu
○ Automaattinen yhdistely ja alueen kanssa sovittu ajoneuvojen
ohjauskäytäntö
● Vpl- ja shl-asiakkaat voivat aina tilata kuljetuksen puhelimitse
välityskeskuksesta
○ Alueesta riippuen kyytipalveluiden tilausnumero saattaa muuttua ja
suoraan kuljettajilta tilaaminen loppuu
○ Erityisryhmille puhelintilaus säilyy ainoana tilaustapana ja kyydit ovat
useammin henkilökohtaisia
○ Integraatio Kyyti-sovellukseen: asiakas voi tilata profiilinsa mukaisia
palveluja myös mobiilisovelluksella itse
● Välityskeskus vastaa vpl- ja shl-asiakkaiden matkaoikeuksien hallinnasta,
matkojen tilityksistä ja raportoinnista kaupungeille ja kuljetusyrityksille
○ Asiakas pystyy myös itse seuraamaan jäljellä olevien matkaoikeuksien
määrää nettipalvelussa
6. Vinka: palveluintegraatio, automaatio ja optimointi
● Vinkan alusta toimii eri kuljetusmuotojen
integraatiopisteenä.
● Alustalla automatisoidaan erilaisten
kuljetusvirtojen hallintaa kaluston
käyttöastetta optimoiden.
● Alusta optimoi sekä kuljetusten yhdistelyä
että kaluston käyttöastetta.
● Reaaliaikainen kommunikaatio kuljettajan
kanssa.
● Erityishenkilöliikenteen vaatimat
esteettömyystarpeet huomioitu.
Reittioptimointi
Matkojen yhdistely
Kaluston optimointi
Erityishenkilöliikenne
ja esteettömyys
Kuljettajan sovellus
Lähilogistiikka
7. Vinka: alusta tulevaisuuden palveluiden rakentamiseen
● Uusien palveluiden rakentaminen ja olemassa
olevien päivittäminen nopeaa ja helppoa.
● Liitettävyys - rajapinnat tarjolla kaikkeen dataan.
● Parametroitavuus - tukee erilaisia palvelutasoja,
jotka muokattavissa dynaamisesti.
● Aggregointi - mahdollistaa erilaisten, eri
lähteistä vastaanotettujen kuljetustarpeiden
keskitetyn hallinnan ja optimoinnin.
● Kustannussäästöjä optimoinnista, automaatiosta
ja operoinnin läpinäkyvyydestä.
● Henkilöliikenteessä optimointi tehdään aina
asiakaspalvelun ehdoilla - annetut
palvelulupaukset pidetään!
8. Infotripla - ajantasaista liikennetietoa
● Liikenteen poikkeustilanteet (mm. työmaat ja
yleisötapahtumat) vaikuttavat liikennöinnin sujuvuuteen
ja aikataulujen paikkansapitävyyteen
● Liikenne- ja tapahtumainformaatio kiinnostaa liikkujia ja
palveluntuottajia
● Liikenneviraston liikennetiedotteet ovat jo mukana tässä
hankkeessa
● Alueet voivat nyt täydentää tietoa omista
lähtökohdistaan; kunnat saavat käyttöönsä Infotriplan
tiedotustyökalut - tai tukipalvelut
● Tiedotteet viedään automaattisesti haluttuihin
palveluihin: ALPIO-liikenteen suunnittelu ja liikennöinti,
mutta myös some, kuntien nettisivut ja avoimen datan
jakelut?
9. Kyyti - mobiilisovellus käyttäjille
Kutsuliikenteen tilaaminen ja maksaminen
● Kaikki kutsuliikennetuotteet samasta sovelluksesta:
○ Kuntien tarjoama avoin kutsuliikenne (kimppakyyti): joka
ajetaan palveluliikenne-autoilla ja vpl/shl-sopimusautoilla
(esim. Porvoon ja Loviisan Kyläkyyti, Mikkelin Moppe)
○ Vpl/shl-asiakkaiden kyydit omakustannushinnalla:
tunnistetaan käyttäjä ja sovellus näyttää asiakasryhmälle
soveltuvat kyydit ja omavastuuhinnan
○ Markkinaehtoinen kutsuliikenne (taksi ja kimppakyyti): Kyydin
omat tuotteet Kyyti Taksi ja Kyyti Kimppa tai paikallisten
yritysten omat tuotebrändit (Kyyti sopii kuljetusyritysten kanssa)
● Helppo tilata, maksaa ja pysyä ajan tasalla:
○ Osoitteesta osoitteeseen joko heti tai ennakkoon
○ Hinta tiedossa etukäteen, automaattinen veloitus (debit/credit-
kortti, Apple Pay), ei maksuja autossa
○ Maksu myös palveluseteleillä (koodilla lunastettava etu)
○ Kimppakyydeissä joustava aikataulu ja siksi edullisempi hinta
○ Helppo seurata aikataulun tarkentumista, auton saapumista voi
seurata reaaliajassa
10. Kyyti - mobiilisovellus käyttäjille
Reittiopas, matkaketjut ja joukkoliikenneliput
● Joukkoliikenne-, kutsuliikenne- sekä kävely- ja
pyöräilyreitit samassa sovelluksessa
○ Valitse sopivin vaihtoehto!
○ Perustuu olemassaoleviin reitti-, aikataulu- ja
pysäkkitiedon rajapintoja (esim. Digitransit)
○ Reittipohjaiset oppilaskuljetukset avoimiksi reiteiksi
(mikäli digitoidaan)
○ Bussien reaaliaikainen sijainti kartalla, jos rajapinta
olemassa (esim. Kiho-järjestelmä Mikkelissä)
○ Reittiliikenteen ja kutsuliikenteen yhdistävät matkaketjut
● Joukkoliikenteen mobiililiput
○ Helppo tapa myydä ja ostaa joukkoliikennelippu
○ Uudenlaisia tuotteita (esim. kattohintainen jälkiveloitus)
○ Olemassaoleviin rajapintoihin kytkeytyen tai Kyydin oma
ratkaisu (visuaalinen validointi)
○ Jälleenmyyntisopimus Kyydin kanssa