NOTAM SBSP janeiro 2014

AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 14/01/2014 às 11:20:49 UTC - Total de Páginas: 32

NOTAM
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
D0108/2014
B) 13/01/14 17:42
C) 10/04/14 23:59
E) AD - AS ACFT DE ASA ROTATIVA EM FLT IFR NAO ESTAO SUBJ
A OBTENCAO DE SLOT ATC. DEVERA SER INFORMADO NO CAMPO 18 DO PLN:
RMK/OPR HEL IFR)
AGA
D0104/2014
B) 13/01/14 11:25
C) 10/03/14 03:59
E) AD - AP COORDENADO, EM CONSEQUENCIA:
1) CONFORME REGRAS E PROC DESCRITOS NA AIP ENR 1.9 ITEM 2, TODAS AS
ACFT QUE PRETENDAM OPR EM SBSP TERAO SUAS OPS CONDICIONADAS A
DISPONIBILIDADE DE ATENDIMENTO EM FUNCAO DA CAPACIDADE DE
INFRAESTRUTURA INSTALADA NO AD E DEVERAO SOLICITAR O ATENDIMENTO
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01 HR E MAX DE 25 HR DA HORA DESEJADA DA
OPS A CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS ATRAVES DO SITE DO CENTRO DE
GERENCIAMENTO DA NAVEGACAO AEREA - CGNA (WWW.CGNA.GOV.BR) NA OPCAO
SERVICOS. O ATENDIMENTO SERA CONFIRMADO PELO FORNECIMENTO DE UM
CODIGO NUMERICO QUE DEVERA CONSTAR NO ITEM 18 DO PLN, PRECEDIDO DA
SIGLA RMK/CLR SP. EXEMPLO: RMK/CLR SPP 165342.
2) AS ACFT DE POSSE DE UM SLOT ATC, QUE TENHAM CONHECIMENTO DA SUA
NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA SUPERIOR A 04 (QUATRO) HR DO
HORARIO PREVISTO, DEVERAO CANCELA-LO PELO SITE DO CENTRO DE
GERENCIAMENTO DA NAVEGACAO AEREA - CGNA.
3) AS ACFT DE POSSE DE UM SLOT ATC, QUE TENHAM CONHECIMENTO DA SUA
NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA INFERIOR A 04 (QUATRO) HR DO
HORARIO PREVISTO, DEVERAO INFORMAR A SALA AIS DO AP COORDENADO OU
AO ORGAO ATC, QUANDO EM VOO.
4) CADA USUARIO DA AVIACAO GERAL PODERA SOLICITAR, NO MAX, UM SLOT
DE DEP E ARR, DLY.
5) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS SERA
H24.
6) OS SLOTS PARA VOOS REGULARES SAO DISTRIBUIDOS POR OCASIAO DA
APROVACAO DO HOTRAN, CONSTANDO DE PLANILHA ESPECIFICA. OS
PROCEDIMENTOS DESCRITOS NO ITEM 1 NAO SE APLICAM AOS VOOS
REGULARES.
7) PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS, LIGAR PARA O TEL DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOTS: 0800-282-6612.
AGA
D3988/2013
B) 01/01/14 00:00
C) 05/03/14 23:59
E) DIST DECLARADAS RWY 17R/35L MODIFICADAS PARA:
TORA TODA ASDA LDA
RWY 17R 1790M 1940M 1790M 1660M
RWY 35L 1790M 1940M 1790M 1660M)
AGA
D3987/2013
B) 01/01/14 00:00
C) 05/03/14 23:59
E) DIST DECLARADAS RWY 17L/35R MODIFICADAS PARA:
TORA TODA ASDA LDA
RWY 17L 1345M 1345M 1345M 1195M
RWY 35R 1345M 1345M 1345M 1195M)
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AGA
Z1791/2013
B) 20/12/13 01:35
C) 13/03/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBSP COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ44 OU Z11 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE VOO PELA AWY
UZ45 OU W6, NO TRECHO ADA/SAT, DENTRO DA JANELA DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON TIL FRI
1400/2100)
AGA
Z1751/2013
B) 12/12/13 21:45
C) 05/03/14 23:59
E) AD - EM CASO DE UTILIZACAO DAS AREAS XAVANTES, CONFORME AIC N27/13
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ44 E Z11 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBIL, SBRJ E SBVT COM DESTINO A SBSP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP
BRASIL ENR 2.1.2.3:
SBGL:
SBIL:
SBRJ:
SBVT:
SBVT:

UZ45 VUKIK
DCT BIDEV UZ44 ADA UZ45 VUKIK
UZ45 VUKIK
W6 VUKIK
UZ44 ADA UZ45 VUKIK)

AGA
Z1656/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
E) AD - EM SUBSTITUICAO AS RTE PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP BRASIL
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS ACFT TKOF DE SBSP COM DEST A SBAR,
SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBSV, SBIL, SBTC, SBPS, SBTV, SBGO, SBTE,
SBFZ, SBBE, SBBR, SBUL, SBUR, SBRP, SBJV, SBPA, SBCX, SBNF, SBFL,
SBCT, SBBI, SBSR, SBCY, SBAE, SBBH, SBCF, SBGL E SBRJ DEVEM SEGUIR
AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBAR: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBMO: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W DCT 0853S03546W
DCT
SBJP: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT UW10 ZIPAR DCT
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10
SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36
SBIL: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 MARSU DCT
SBTC: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 BUXER DCT
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL UN857
SBTV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL DCT
SBGO: RCL W30 ULD W11 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200 INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11 ( RMK:
ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBTE: RCL DCT NIMPU UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBBE: RCL DCT NIMPU UZ26
SBBR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI DCT
SARTA DCT RPR DCT KEXIT Z7 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO
DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25
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SBUL: RCL UZ25 URB DCT
SBUL: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUL: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1- ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBUR: RCL UZ25
SBUR: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ( RMK: 1- ESPACO
SBRP: RCL UZ25
SBRP: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR
ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (A NAVEGACAO DEVERA SER AJUSTADA DE
FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBPA: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBCX: UM788 NAFIL UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBNF: UW24 BROCK DCT
SBFL: UW24 BROCK DCT
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBBI: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBSR: W7 BRU W24 SIGAK DCT (RMK/ 1- ESPACO AEREO INFERIOR , 2FL200 MAX EM SIGAK)
SBSR: SCB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM ENACT)
SBCY: SCB UM782 UMLEV DCT SBAE: W7 BRU DCT (RMK/ 1ESPACO AEREO INFERIOR)
SBAE: SCB UZ21 MOMVA DCT
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN
SBBH: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBGL: EKIDI UZ42 ESORU
SBGL: EKIDI W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP
AGA
D3264/2013
B) 14/11/13 02:00
C) PERM
E) ABN (L21) COORD MODIFICADAS PARA 233741S/0463926W
REF: AIP AD 2.15
AIP MAP ADC)
ATM
D0070/2014
B) 08/01/14 22:25
C) PERM
E) SID NINVU 1B RWY 35L/35R
1 - EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NOS REP NINVU E KORNU A INFO: IAS
MAX 190KT
2 - INSERIR NA DESCRICAO TEXTUAL A SEGUINTE INFO: TRNS RCL IAS MAX
210KT TIL REP KORNU
REF: AIP MAP (SID))
ATM
D0069/2014
B) 08/01/14 22:18
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L:
1 - EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NOS REP PORBI, SASBO E KORNU A INFO:
IAS MAX 190KT
2 - INSERIR NA DESCRICAO TEXTUAL A SEGUINTE INFO: TRNS RCL IAS MAX
210KT TIL REP KORNU
REF: AIP MAP (SID))
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ATM
D0068/2014
B) 08/01/14 22:17
C) PERM
E) SID RNAV NINVU 1A RWY 35L/35R EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NO REP
NINVU A INFO: IAS MAX 190KT
REF: AIP MAP (SID))
ATM
D0067/2014
B) 08/01/14 21:29
C) PERM
E) SID RNAV PORBI 1A RWY 17R/17L EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NO REP
PORBI A INFO: IAS MAX 190KT
REF: AIP MAP (SID))
ATM
D4074/2013
B) 06/01/14 02:00
C) 28/03/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DOS BDRY LT DA TMA
SAO PAULO 4 DEVERA COOR NA FCA 126.65 MHZ)
ATM
D4068/2013
B) 28/12/13 19:58
C) 13/03/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R RNAV IMBID 1A - PUKRA 1A, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
A) NO QUADRO RMK O ITEM 4 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT. APOS 3,3 POR CENTO.
B) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA IMBID 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN RUMO 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O RUMO 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
RUMO 094 TIL IMBID. ENTAO...
C) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA PUKRA 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN RUMO 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O RUMO 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
RUMO 094 TIL PUKRA. ENTAO...)
ATM
D4067/2013
B) 28/12/13 19:52
C) 13/03/14 23:59
E) SID RWY 35R/35L IMBID 1B - PUKRA 1B, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
A) NO QUADRO RMK ITEM 3 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT APOS 3,3 POR CENTO.
B) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL SAIDA IMBID 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL IMBID. CURVAR A ESQUERDA QDR 035 SAT TIL UBRIR.
C) NO QUADRO DESCRI#O TEXTUAL SAIDA PUKRA 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL PUKRA. ENTAO...)
ATM
D4066/2013
B) 28/12/13 19:49
C) 13/03/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R NINVU 1B, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
A) NO QUADRO RMK O ITEM 1 PARA: GRADIENTE MNM DE TKOF 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT. APOS 3,3 POR CENTO
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B) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA NUMBU 1B PARA: APOS TKOF,
MNTN RDL 347 CGO TIL CRUZAR 3400FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
ESQUERDA PARA INTERCEPTAR RDL/QDR 259 BCO/IB TIL NINVU. ENTAO...)
ATM
D4065/2013
B) 28/12/13 19:47
C) 13/03/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R RNAV NINVU 1A, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
A) NO QUADRO RMK O ITEM 4 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR
CENTO TIL CRUZAR 4000FT APOS 3,3 POR CENTO
B) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA NINVU 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN RUMO 348 ATE CRUZAR 3400FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
ESQUERDA PARA INTERCEPTAR O RUMO 259 TIL NINVU. ENTAO,...)
ATM
D3979/2013
B) 19/12/13 22:35
C) 18/03/14 23:59
E) STAR RNAV VUDBU 1A - PAGOG 1A - SAT 1A RWY 35L,
STAR VUDBU 1B - SAT 1B RWY 35L,
STAR RNAV CPN 1A RWY 17R,
STAR CPN 1B RWY 17R,
STAR RNAV CPN 1A RWY 35L,
STAR CPN 1B RWY 35L,
STAR ISISI 1B RWY 17R,
STAR RNAV KOSVI 1A RWY 17R,
TODAS DE 12 DEC 13 AIRAC,
CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.65MHZ)
ATM
Z1736/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Z RWY 35L CORRIGIR IDENTIFICACAO PARA IAC VOR Z RWY 35L/35R
REF: AIP MAP)
ATM
Z1735/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Z RWY 17R CORRIGIR IDENT PARA IAC VOR Z RWY 17R/17L
REF: AIP MAP IAC)
ATM
D3764/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L MODIFICAR DIST BTN REP LOLAG E O PONTO
DE INTERSECCAO DA RDL 296 RDE COM A QDR 265 DAD DE 18.1NM PARA
19.6NM
REF: AIP MAP)
ATM
D3736/2013
B) 12/12/13 00:00
C) 04/03/14 23:59
E) IAC RNAV RNP X RWY 17R SUSPENSA)
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ATM
D3692/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) REP NADI(WAYPOINT) MODIFICAR COORD DE 235121.6S/0462720.4W PARA
234414.4S/0463444.4W
REF: AIP MAP (PARTE COORD)
)
ATM
D3691/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L CORRIGIR NA PLANTA IDENT TRNS LOGAG PARA
TRNS LOLAG
REF. AIP MAP
)
ATM
D3626/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC ILS Y OU LOC Y RWY 17R MODIFICADO INFO DA RDL DE
REFERENCIA PARA TERMINO DO ARCO 14 DME CGO DE 329
PARA 339
REF: AIP MAP IAC)
ATM
D3625/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Z RWY 17R MODIFICADO INFO DA RDL DE REFERENCIA
PARA TERMINO DO ARCO 14 DME CGO DE 329 PARA 339
REF: AIP MAP IAC)
ATM
Z1591/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2
AIP MAP IAC
SID
STAR)
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ATM
Z1586/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) ACC BRASILIA FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR

1- 126.150MHZ 127.250MHZ
2- 134.000MHZ 123.350MHZ
3- 126.800MHZ 128.500MHZ
4- 128.050MHZ 135.150MHZ
5- 124.200MHZ 126.450MHZ
6- 133.750MHZ 128.300MHZ
7 -125.050MHZ 123.750MHZ
8- 123.950MHZ 126.050MHZ
9- 128.200MHZ 135.900MHZ
10- 124.700MHZ 133.050MHZ
11- 124.500MHZ 135.000MHZ
12- 133.100MHZ 133.900MHZ
13- 125.550MHZ 124.300MHZ
14- 127.000MHZ 123.000MHZ
15- 126.750MHZ 127.300MHZ
16- 124.800MHZ 135.550MHZ

REF: AIP MAP SID
STAR)
CNS
D3633/2013
B) 29/11/13 13:39
C) 29/01/14 13:39
E) VOR/DME SCB 115.20MHZ/CH99X U/S DEVIDO SER MAINT))
OTR
D3902/2013
B) 13/12/13 14:44
C) 09/02/14 23:59
E) AIS - DEVIDO TESTES PARA IMPLANTACAO DO CENTRO AIS SAO PAULO,
FORAM INSTL OS NR DE TEL SRY ABAIXO, SOMENTE PARA OPS
EM CASO DO TEL PRINCIPAL (11) 2112-3450 INOP:
1) (11) 5090-9022 (FAX)
2) (11) 5531-7602 (PLN)
3) (11) 4878-3104 (PLN)
4) (11) 4878-3106 (PLN)
5) (11) 4878-3107 (PLN))
OTR
D3364/2013
B) 07/11/13 18:01
C) 04/02/14 23:59
E) OBST MONTADO (GUINDASTE) NO PONTO COORD 233905S/0463816W
(SAO PAULO, SP) ALT 847M (2779FT) AZM 164 DEG
DIST APRX 2350M THR 35L)
OTR
D3344/2013
B) 06/11/13 00:25
C) 01/02/14 23:59
E) OBST MONTADO (GUINDASTE) NO PONTO COORD 233551S/0464020W
(SAO PAULO, SP) ALT 877M (2877FT) AZM 357 DEG DIST APRX
2746M THR 17R)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0005/2014
B) 09/01/14 18:20
C) 05/03/14 23:59
página 7 de 32 :: IP 177.32.183.238


ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBAR, SBGL, SBIL, SBJP, SBPS, SBRJ, SBSV,
SBVT E EUROPA COM DESTINO A SBGR, PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES
ROTAS ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP BRASIL ENR 7.1.2.3:
SBAR: UZ17 SVD UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBGL: UZ44 PAGOG
SBIL: DCT DENDE UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBJP: DCT AMBET UN857 SGR UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBPS: UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: Z11 PAGOG
SBSV: UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG
EUROPA: CALVO UL206 VTR UZ44 PAGOG)
AGA
D3991/2013
B) 21/12/13 09:00
C) 19/03/14 01:00
D) DEC 21/22 TIL MAR 18/19 0900/1300 2000/0100
E) AD - PRB UTILIZACAO DE SBGR COMO MUDANCA DE DEST OU ALTN))
AGA
Z1789/2013
B) 20/12/13 01:20
C) 13/03/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBGR COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE VOO DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN O VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBSERVAR AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO
)
AGA
Z1772/2013
B) 18/12/13 01:05
C) 05/03/14 23:59
E) AD - EM SUBSTITUICAO AS ROTAS PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP
BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS AERONAVES TKOF DE SBGR COM
DEST A EUROPA DEVEM CUMPRIR UMA DAS SEGUINTES ROTAS PREFERENCIAIS:
1- USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10 NTL UN873
VUNOK
2- USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 QUARU UN866 MAGNO
3- EKIDI UZ42 PCX UL206 CALVO
4- EKIDI UZ42 PCX DCT KIGUV UN857 UTRAM
5- USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 ISIXU UM799 ESLEL
6- USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 SLI)
AGA
Z1744/2013
B) 12/12/13 07:18
C) 05/03/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A SBGR
QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
APOS BSI UZ6 NIMKI UZ38 MOXEP)
AGA
página 8 de 32 :: IP 177.32.183.238


Z1733/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBGR DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
EUROPA VIA UL206: CALVO UL206 VTR UL327 SIDUR UZ10 TBE
EUROPA VIA UN857: UTRAM UN857 SGR UZ16 BHZ DCT REDAD UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN873: VUNOK UN873 ELEFA UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN741: JOBER UN741 MUMDI UZ38 MOXEP
EUROPA VIA UM799: ESLEL UM799 ISIXU UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38
MOXEP
EUROPA VIA SLI: UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
SCEL: ARULA UM400 RONUT UM671 ANISE
SGAS: FOZ UM548 RONUT UM671 ANISE)
AGA
Z1698/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS ACFT TKOF DE SBGR COM DEST A SBJV,
SBCY, SBSR, SBNF, SBFL, SBCT, SBBI, SBPA, SBCX, SBAR, SBMO, SBRF,
SBJP, SBNT, SBSV, SBIL, SBTC, SBPS, SBTV, SBBR, SBGO, SBCN, SBVT,
SBFZ, SBBE, SBPJ, SBUL, SBUR, SBRP, SAEZ, SUMU, SBBH, SBCF, SBGL E
SBRJ DEVERAO SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL:
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (RMK: A NAVEGACAO DEVERA SER AJUSTADA
DE FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCY: SCB UM782 ILNIM DCT
SBSR: SCB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK:1-ESPACO AEREO SUPERIOR,
2-FL200 MAX EM ENACT)
SBNF: UW24 BROCK DCT
SBFL: UW24 BROCK DCT
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBCX: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBAR: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU UZ16 SGR UN857 ESLIB
DCT
SBMO: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU UZ16 SGR UN857 ESLIB
DCT ARU DCT 0853S03546W DCT
SBJP: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT UW10 ZIPAR DCT
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10
SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU
SBIL: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 MARSU DCT
SBTC: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL UN857
SBTV: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBBR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI DCT
SARTA DCT RPR DCT KEXIT Z7 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO
FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: UKBEV UZ26
SBGO: RCL W30 ULD W11 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11 (RMK: 1ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBCN: RCL UZ25 CORVO DCT
SBVT: DORLU W53 MCA W6
SBVT: DORLU UZ37 PCX UL206
SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: UBRIR UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
página 9 de 32 :: IP 177.32.183.238


SBBE: UKBEV UZ26
SBPJ: UKBEV UZ26
SBUL: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUL: UKBEV DCT RPR W30
(RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200 INCLUSIVE)
SBUL: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1- ESPACO
SBUR: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1- ESPACO
SBUR: UKBEV DCT RPR W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200 INCLUSIVE)
SBRP: RCL UZ25
SBRP: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR
ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SAEZ: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SUMU: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN
SBBH: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: DORLU UZ37 VUREP
SBRJ: DORLU W53 VUREP
AGA
Z1676/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA OS VOOS COM DESTINO A KMIA, KORD, KATL,
SVMI E KJFK QUE INTENCIONAREM INGRESSAR NA FIR AMAZONICA, NO
PERIODO BTN 0200 A 0530 UTC DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL DCT 0746S05245W DCT KOKNA DCT 0309S05531W
DCT 0031S05740W DCT BUVIP DCT BVI UM402 UDUSA

)
AGA
D3722/2013
B) 05/12/13 20:27
C) PERM
E) SER COMBATE INCENDIO/SALVAMENTO MODIFICADO PARA CAT 10
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.6)
AGA
D3238/2013
B) 01/11/13 00:01
C) 21/01/14 23:59
E) AD - EQUIPADO DE RECOVERY KIT COM CAPACIDADE DE REMOCAO DE ACFT
TIL CODIGO F - A380 (SOB RESPONSABILIDADE DA TAM LINHAS AEREAS)
ACIONAMENTO 24HR - TEL 11 55 98757-5206/2445-4366/5582-8639)
AGA
D1242/2013
B) 09/05/13 20:08
C) PERM
E) AD - MODIFICAR A SEGUINTE INFO:
DE PRKG DE HEL AUTH SOMENTE NO HELPR, ALTN PSN J10
página 10 de 32 :: IP 177.32.183.238


ALFA ( PATIO 5), SOMENTE PARA EMBARQUE E DESEMBARQUE
IMEDIATOS PARA PATIO 6 PRKG HEL COM DISPONIBILIDADE
DE 3 POSICOES
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.20)
AGA
D1241/2013
B) 16/05/13 03:00
C) PERM
E) HELIPORTO CNL
REF: ROTAER 3-S)
AGA
D0592/2013
B) 11/03/13 04:30
C) PERM
D) MON 0430/0600
E) RWY 09R/27L CLSD DEVIDO MEDICAO FCT
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.12)
AGA
D2374/2012
B) 21/09/12 12:37
C) PERM
E) AD - PRB UTILIZACAO DE SBGR COMO MUDANCA DE DEST OU ALTN DOS FLT
ORIGINALMENTE PLANEJADOS PARA SBSP OU SBKP DEVIDO CAPACIDADE DE
PATIO, EXCETO ACFT MIL
REF: ROTAER 3-S
AIP ENR 2.1.1 AD 2.2
)
AGA
D1091/2012
B) 19/05/12 00:00
C) PERM
E) AD - CORRIGIR INFO PARA:
PRKG DE ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE NO PATIO NR 6
E MEDIANTE AUTH DA CABINE DE CTL DE PATIO PELO TEL (11) 2445-4313
OU TEL/FAX (11) 2445-4973, SENDO OBRIGATORIO O USO DE GARFO.
REF: AIP-BRASIL AD 2.20
ROTAER 3-S)
ATM
D4075/2013
B) 06/01/14 02:00
C) 28/03/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DOS BDRY LT DA TMA
SAO PAULO 4 DEVERA COOR NA FCA 126.65 MHZ)
ATM
D4024/2013
B) 24/12/13 11:55
C) 23/02/14 23:59
E) IAC ILS V CAT III RWY 09R, DE 12 DEC 13 AIRAC, SUSPENSA)
ATM
D3978/2013
página 11 de 32 :: IP 177.32.183.238


B) 19/12/13 22:31
C) 18/03/14 23:59
E) STAR EVSOV 1B - IBDIK 1B RWY 27L/27R,
STAR ILSOR 1B 27L/27R,
STAR RNAV EVSOV 1A - IBDIK 1A RWY 27L/27R,
STAR RNAV ILSOR 1A RWY 09L/09R,
STAR ILSOR 1A 27L/27R,
STAR ILSOR 1B 09L/09R, TODAS DE 12 DEC 13 AIRAC,
CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.75MHZ)
ATM
D3976/2013
B) 19/12/13 01:06
C) 05/03/14 23:59
E) IAC VOR RWY 09R, DE 12 DEC 13 AIRAC, SUSPENSA)
ATM
D3975/2013
B) 19/12/13 01:05
C) 05/03/14 23:59
E) IAC ILS W CAT II RWY 09L, DE 12 DEC 13 AIRAC, SUSPENSA)
ATM
D3924/2013
B) 15/12/13 00:48
C) 14/03/14 23:59
E) IAC VOR RWY 27R, DE 12 DEC 13, SUSPENSA)
ATM
D3923/2013
B) 15/12/13 00:45
C) 14/03/14 23:59
E) IAC VOR RWY 27L, DE 12 DEC 13, SUSPENSA)
ATM
D3922/2013
B) 15/12/13 00:24
C) 14/03/14 23:59
E) IAC VOR RWY 09L, DE 12 DEC 13, SUSPENSA)
ATM
D3921/2013
B) 15/12/13 00:20
C) 14/03/14 23:59
E) IAC ILS X OU/OR LOC X RWY 09L, DE 12 DEC 13, SUSPENSA)
ATM
D3734/2013
B) 12/12/13 00:00
C) 04/03/14 23:59
E) IAC RNAV RNP X RWY 09R SUSPENSA)
ATM
Z1592/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
página 12 de 32 :: IP 177.32.183.238


SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2
AIP MAP IAC
SID
STAR)
ATM
Z1587/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR

1- 126.150MHZ 127.250MHZ
2- 134.000MHZ 123.350MHZ
3- 126.800MHZ 128.500MHZ
4- 128.050MHZ 135.150MHZ
5- 124.200MHZ 126.450MHZ
6- 133.750MHZ 128.300MHZ
7 -125.050MHZ 123.750MHZ
8- 123.950MHZ 126.050MHZ
9- 128.200MHZ 135.900MHZ
10- 124.700MHZ 133.050MHZ
11- 124.500MHZ 135.000MHZ
12- 133.100MHZ 133.900MHZ
13- 125.550MHZ 124.300MHZ
14- 127.000MHZ 123.000MHZ
15- 126.750MHZ 127.300MHZ
16- 124.800MHZ 135.550MHZ

REF: AIP MAP SID
STAR)
ATM
D1554/2012
B) 04/07/12 22:29
C) PERM
E) ATIS GUARULHOS 127.75MHZ ATIVADO INFO EM DATA-LINK (D-ATIS)
REF: AIP AD 2.18
AIP MAP ADC, PDC, VAC, SID, STAR, IAC
ROTAER 3-S)
CNS
D0078/2014
B) 14/01/14 09:00
C) 17/01/14 20:00
E) VOR/DME STN FREQ 114.300MHZ/CH 90X U/S)
CNS
D4021/2013
B) 23/12/13 14:05
C) 20/02/14 23:59
E) VOR/DME BCO FREQ 116.00MHZ/CH107X U/S)
página 13 de 32 :: IP 177.32.183.238


CNS
D3632/2013
B) 29/11/13 13:39
C) 29/01/14 23:59
CNS
D3421/2013
B) 12/11/13 21:13
C) 09/02/14 23:59
E) ILS LLZ IGS 111.90MHZ RWY 27R U/S)
OTR
D3953/2013
B) 17/12/13 14:18
C) 28/02/14 23:59
E) OBST MONTADO (GUINDASTE) COORD 233244S/0462823W ELEV 910M (2986FT)
AZM 193 DEG DIST APRX 11921M THR 09R))
OTR
D1397/2011
B) 13/07/11 03:14
C) PERM
E) OBST (GRUPO DE ARVORES) ELEV 802.82M AZM 093
DEG DIST 6667M DA THR 09L
REF: ROTAER 3-S
AIP AD2)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D0099/2014
B) 13/01/14 02:00
C) 13/03/14 01:59
E) DIST DECLARADAS RWY 15/33 MODIFICADAS DEVIDO OBRAS NA TWY DELTA
PARA
TORA TODA ASDA LDA
RWY 15 3000M 3090M 3150M 3000M
RWY 33 3150M 3240M 3000M 3150M)
AGA
D0096/2014
B) 13/01/14 02:00
C) 13/03/14 01:59
E) RWY 15 FST 150M CLSD PARA TKOF E ULTIMOS 150M DA RWY 33 CLSD PARA
LDG DEVIDO OBRAS NA TWY DELTA)
AGA
D0075/2014
B) 09/01/14 22:18
C) PERM
E) RWY 15/33 ESCORREGADIAS QUANDO MOLHADAS BTN 400M E 500M FM THR 15
REF: AIP AD 2.23
AIP MAP (ADC)
ROTAER 3-C)
AGA
D0023/2014
B) 21/01/14 03:30
C) 22/03/14 07:30
página 14 de 32 :: IP 177.32.183.238


D) JAN 21 28 0330/0630 JAN 22 24 25 0330/0530 FEB 01 04 TIL 08 11 TIL 15 0230/0630 FEB 18 TIL 22 25 TIL
28 MAR 01 11 TIL 15 18 TIL 22 0330/0730
E) AD CLSD DEVIDO SER MAINT)
AGA
D4029/2013
B) 13/01/14 02:00
C) 13/03/14 23:59
E) TWY DELTA CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
Z1790/2013
B) 20/12/13 01:31
C) 13/03/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBKP COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE VOO DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBSERVAR AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO)
AGA
Z1752/2013
B) 12/12/13 21:50
C) 05/03/14 23:59
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBRJ, E SBVT COM DESTINO A SBKP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP
BRASIL ENR 2.1.2.3:
SBGL:
SBGL:
SBRJ:
SBRJ:
SBRJ:
SBVT:
SBVT:
SBVT:

Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
UZ44 PAGOG
Z11 PAGOG
W6 VUKIK
UZ44 PAGOG
W6 VUKIK
W6 ADA Z11 PAGOG
UZ44 PAGOG)

AGA
Z1707/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
E) AD - TKOF DE SBKP COM DEST A SBBR PODERAO SEGUIR AS SEGUINTES RTE
ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP BRASIL ENR 7.1.2.3
SBBR: KP701 DCT ISMOB DCT RPR W30 0U ISMOB Z7(RMK: 1- ESPACO AEREO
INFERIOR ACIMA FL200 INCLUSIVE, 2- DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO DAS
SID DE SBKP, NAO TENHA CONDICOES DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425
SBBR: (221215S04648.65W)KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 OU KP701 DCT
KEXIT Z7 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE,
2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: KP701 DCT 2147.35S04711.82W (ISMOB) DCT RPR UZ25 (RMK:
1-DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, NAO TENHA CONDICOES
DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA
SBR425))
AGA
Z1706/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A SBKP
QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
página 15 de 32 :: IP 177.32.183.238


PREFERENCIAL:
APOS BSI UZ2 ENTIT)
AGA
Z1705/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBKP DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
SCEL: ARULA UM400 NITGO UZ25 OBMAV
USA/AMERICA CENTRAL VIA UM549: MTU UM 549 URB UL795 GERBO UZ2 ENTIT
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL795: VUMPI UL795 GERBO UZ2 ENTIT (RMK:
USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL776: TIR UL776 BSI UZ2 ENTIT (RMK: USAR
SOMENTE FL IMPAR))
AGA
Z1650/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS ACFT TKOF DE SBKP COM DEST A SUMU,
SBNF, SBFL, SBCT, SBBI, SBBR, SBAR, SBSR, SBBH, SBCF, SBMO, SBRF,
SBJP, SBNT, SBSV, SBTC, SBPS, SBIL, SBTE, SBFZ, SBUL, SBUR, SBRP,
SBVT, SBGO, SBTV, SAEZ, SBJV, SBPA, SBCX, SBGL E SBRJ DEVEM SEGUIR
AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SUMU: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBCY: DETUB UM782 UMLEV DCT
SBNF: UA310 CTB DCT
SBFL: UA310 CTB UW19
SBCT: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBBR: RCL W30 OU RCL DCT ISMOB Z7 (RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR
ACIMA DO FL200 INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBBR: RCL DCT RPR DCT TENIK W30 OU RCL DCT ISMOB DCT MOTSU Z7
(RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-SBR425
NAO UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25 (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBSR: W7 BRU W24 SIGAK DCT (RMK/ 1-ESPACO AEREO INFERIOR, 2-FL200
MAX EM SIGAK)
SBSR: DETUB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM ENACT)
SBBH: UTGER W45 OPKES
SBBH: UTGER UZ23 OPKES
SBCF: UTGER W45 OPKES
SBCF: UTGER UZ23 OPKES
SBMO: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
SBRF: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W
DCT 0853S03546W DCT
SBJP: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT UW10
ZIPAR DCT
SBNT: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT
ILNOT UZ10
SBSV: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36
SBTC: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 BUXER DCT
SBPS: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL UN857
SBIL: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 MARSU DCT
SBTE: ISMOB UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
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SBFZ: UTGER UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBUL: RCL UZ25 URB DCT (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO
SBUL: RCL W30 (RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUL: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 (RMK:1-ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-SBR425 UTILIZADA)
SBUR: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO DA)
S SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA DO FL200 NOS
SBUR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUR: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT (RMK: 1- ESPACO AEREO
INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO, DESDE QUE DURANTE A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
SBRP: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
LATERAIS DA SBR425)
SBRP: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT MUKNU DCT (RMK: 1- ESPACO AEREO
INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBVT: W53 MCA W6
SBVT: UZ37 PCX UL206
SBGO: RCL W30 ULD W11 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
LATERAIS DA SBR425)
SBGO: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 ULD W11 (RMK:
1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46 (RMK: 1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
D)URANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO
SBTV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL DCT
SAEZ: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBJV: UA310 ORANA DCT CLARO DCT CTB DCT (RMK/A NAVEGACAO DEVERA
SER AJUSTADA DE FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCX: UA310 CTB UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP
AGA
D1705/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 33 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)
AGA
D1704/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 15 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)
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AGA
D1423/2012
B) 05/07/12 03:00
C) PERM
E) TWY ALFA E BRAVO PRB TFC ACFT COM ENVERGADURA IGUAL OU SUPERIOR A
52M
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.8)
AGA
D1020/2012
B) 22/05/12 03:00
C) PERM
E) AD OPS ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE MEDIANTE AUTH DO CENTRO
DE OPERACOES AEROPORTUARIAS PELO TEL (19) 3725-5375, SENDO
OBRIGATORIO USO DE GARFO, PERMANENCIA MAX 3 HR.
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.20)
ATM
D4026/2013
B) 24/12/13 13:56
C) 22/02/14 00:59
E) TWR CAMPINAS (PRINCIPAL) FREQ MODIFICADA PARA 121.10MHZ)
ATM
D4025/2013
B) 24/12/13 13:53
C) 22/02/14 00:59
E) TWR CAMPINAS (TRAFEGO) FREQ MODIFICADA PARA 118.25MHZ)
ATM
D3737/2013
B) 12/12/13 00:00
C) 04/03/14 23:59
E) IAC RNAV RNP X RWY 15 SUSPENSA)
ATM
D3689/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID KUDGI 1B RWY 15 CORRIGIR NA PLANTA NIVEL MAX INTERSECAO KUDGI
DE FL110 PARA FL100
REF. AIP MAP SID)
ATM
D3688/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID OBDIK 1B RWY 33 CORRIGIR NA PLANTA A FREQ DO VOR CPN DE 112
PARA 112.00
REF. AIP MAP SID
)
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ATM
Z1589/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD2
AIP MAP IAC
SID
STAR
AIP ENR 6 L2 H2)
ATM
Z1584/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR

1- 126.150MHZ 127.250MHZ
2- 134.000MHZ 123.350MHZ
3- 126.800MHZ 128.500MHZ
4- 128.050MHZ 135.150MHZ
5- 124.200MHZ 126.450MHZ
6- 133.750MHZ 128.300MHZ
7- 125.050MHZ 123.750MHZ
8- 123.950MHZ 126.050MHZ
9- 128.200MHZ 135.900MHZ
10- 124.700MHZ 133.050MHZ
11- 124.500MHZ 135.000MHZ
12- 133.100MHZ 133.900MHZ
13- 125.550MHZ 124.300MHZ
14- 127.000MHZ 123.000MHZ
15- 126.750MHZ 127.300MHZ
16- 124.800MHZ 135.550MHZ

REF: AIP MAP STAR
SID)
ATM
D0875/2013
B) 01/04/13 14:50
C) PERM
E) TWR CAMPINAS FREQ 121.10MHZ (TRAFEGO) HR SER 0900/
0300 INSTL
REF: AIP AD 2
AIP MAP ADC PDC
ROTAER 3-C)
ATM
D0863/2013
B) 27/03/13 20:52
C) PERM
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E) SID BRAGANCA-KOLKI, DE 23 AUG 12 AIRAC,
CORRIGIR DIST BTN VOR BGC 116.20 E VOR SJC 112.80
DE 114NM PARA 43.3NM
REF: AIP MAP)
ATM
D0319/2013
B) 07/02/13 19:51
C) PERM
E) STAR RNAV (GNSS) OU VOR-DME E NDB CAMPINAS NAS ORBITAS
SOBRE SEKTI E MUMOP CORRIGIR HDG PERNAS DE AFASTAMENTO
PARA 099 DEG
REF: AIP-MAP)
ATM
D0318/2013
B) 07/02/13 19:45
C) PERM
E) STAR RNAV (GNSS) OU VOR-DME E NDB NO QUADRO INSTRUCOES DE
CHEGADA EM TRANSICOES ITEM 1 CORRIGIR INFO PARA MUMOP - DO
FIXO MUMOP RDL 098 VOR RDE ATE FIXO SEKTI, ENTAO RDL 124 VOR CGO
ATE FIXO GURU, APOS RDL 119 VOR CGO, ENTAO...
REF: AIP MAP)
CNS
D3634/2013
B) 29/11/13 13:41
C) 29/01/14 23:59
NAV
D3298/2013
B) 07/11/13 10:00
C) 28/01/14 22:00
D) DLY 1000/2200
E) ACROBACIAS SUBJ AUTH/COOR APP SAO PAULO/TWR CAMPINAS ACONTECERA
BTN COORD 225112S/0470710W, 225122S/0470725W,
225221S/0470624W, 225207S/0470610W RTO
F) 3500FT AMSL
G) 5000FT AMSL)
OTR
Z0002/2014
B) 03/01/14 12:50
C) 31/01/14 23:59
E) AIS SUP AIP N138/13 CNL)
RIO DE JANEIRO/SANTOS DUMONT,RJ (SBRJ)
AGA
D0109/2014
B) 13/01/14 18:40
C) 10/03/14 02:59
E) AD - AP COORDENADO, EM CONSEQUENCIA:
1) CONFORME REGRAS E PROC DESCRITOS NA AIP ENR 1.9, ITEM 2,
TODAS AS ACFT QUE PRETENDAM OPR EM SBRJ TERAO SUAS OPS
CONDICIONADAS A DISPONIBILIDADE DE ATENDIMENTO EM FUNCAO DA
CAPACIDADE DE INFRAESTRUTURA INSTALADA NO AD E DEVERAO SOLICITAR
O ATENDIMENTO COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01 HR E MAX DE 25 HR
DA HORA DESEJADA DA OPS A CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS ATRAVES DO
SITE DO CGNA (WWW.CGNA.GOV.BR), NA OPCAO SERVICOS.
O ATENDIMENTO SERA CONFIRMADO PELO FORNECIMENTO DE UM CODIGO
NUMERICO QUE DEVERA CONSTAR NO ITEM 18 DO PLN, PRECEDIDO DA
SIGLA RMK/CLR RJP. EXEMPLO: RMK/CLR RJP 165342.
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2) AS ACFT QUE OPEREM EM SBRJ CUJA ORIGEM OU DESTINO SEJA SBSP
E OPERANDO EM SBSP MEDIANTE SLOT ATC (AIP ENR 1.9 ITEM 2)
ESTARAO DISPENSADAS DA OBRIGATORIEDADE DE SLOT ATC EM SBRJ.
3) SERA APLICADO SLOT DE OPORTUNIDADE EM SBRJ PARA AS ACFT
CITADAS NO ITEM 2.
4) AS ACFT DE POSSE DE UM SLOT ATC QUE TENHAM CONHECIMENTO DA
SUA NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA SUPERIOR A 04 (QUATRO) HR
DO HORARIO PREVISTO DEVERAO CANCELA-LO PELO SITE DO CGNA.
5) AS ACFT DE POSSE DE UM SLOT ATC QUE TENHAM CONHECIMENTO DA
SUA NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA INFERIOR A 04 (QUATRO) HR
DO HORARIO PREVISTO DEVERAO INFORMAR A SALA AIS DO AP COORDENADO
OU AO ORGAO ATC, QUANDO EM VOO.
6) CADA USUARIO DA AVIACAO GERAL PODERA SOLICITAR NO MAXIMO DOIS
PARES DE SLOT, DLY, POR MATRICULA DE ACFT.
7) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS
SERA H24.
8) OS SLOTS PARA VOOS REGULARES SAO DISTRIBUIDOS POR OCASIAO DA
APROVACAO DO HOTRAN, CONSTANDO EM PLANILHA SPECIFICA. OS
PROCEDIMENTOS DESCRITOS NO ITEM 1 NAO SE APLICAM AOS VOOS
REGULARES.
9) AVIACAO GERAL PERMANENCIA NO PATIO DE ESTACIONAMENTO DE NO
MAXIMO 06 (SEIS) HORAS NO AD DE SBRJ. MAIORES INFORMACOES
QUANTO AO TEMPO DE PERMANENCIA NO PATIO, EFETUAR CONTATO COM
O CENTRO DE OPERACOES AEROPORTUARIAS (COA -SBRJ) NO TEL (21)
3814-7237.
10) PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS QUANTO AO SLOTOMETRO E LOGIN
DE USUARIO, LIGAR PARA O TEL DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS:
0800-282-6612.)
AGA
D0065/2014
B) 08/01/14 19:06
C) 16/02/14 01:00
E) CTL MOV GND RIO (FREQ 121.700MHZ) HR SER MODIFICADO PARA 0800/0100)
AGA
D0064/2014
B) 08/01/14 19:04
C) 16/02/14 01:00
E) MET (CMA 1 A 9) HR SER MODIFICADO PARA 0800/0100)
AGA
Z1788/2013
B) 19/12/13 21:49
C) 05/03/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBSP,SBGR,SBFI,SBFL, DEVEM SEGUIR PELA
SEGUINTE RTE PREFERENCIAL IFR:
SBSP:
SBSP:
SBGR:
SBGR:
SBFI:
SBFI:
SBFL:
SBFL:

UZ44 PAGOG
UZ10 TBE
W2 TBE
UZ45 SAT DCT PONTE UW66
W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB A431
UN857 EKUBI DCT
Z4 OU W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB W48)

AGA
Z1755/2013
B) 13/12/13 01:25
C) 05/03/14 23:59
E) AD- EM SUBSTITUICAO AS ROTAS PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP
BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS AERONAVES TKOF DE SBRJ COM
DEST A SBPA, SBGO, SBBR, SBVT, SBBH, SBCF, SBPS, SBTV, SBIL, SBTC,
SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBAR, SBSV, SBRP, SBKP, SBCT, SBEG E SBFZ
DEVEM SEGUIR AS SEGUINTES ROTAS PREFERENCIAIS:
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SBPA: BITAK Z4 JUICE OU W6 SAT DCT NIBGA G449
SBPA: UN857 DEUCA DCT FLN UW19
SBGO: W21 BSI W10
SBGO: UM409 MOPDA UZ8 CORVO UZ46
SBBR: UM409 PROVE UZ40
SBBR: W21
SBVT: W7 MCA W6
SBVT: UL206
SBBH: W8 MALPO
SBBH: UZ22 UMKIT DCT UBROV
SBCF: W8 MALPO
SBCF: UZ22 UMKIT DCT ROGUX
SBPS: W7 MCA W6 VTR G677 CARAM DCT SGR
SBTV: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBIL: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBTC: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBMO: UN857 ESLIB DCT 1105S03627W DCT
SBRF: W7 MCA W6 VTR G677
SBRF: UZ1 LIBRA UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W DCT
0853S03546W DCT
SBJP: UN857 RUBEN DCT REC DCT
SBNT: W7 MCA W6 VTR G677
SBNT: UZ1 GRUFF UZ16 SGR UN857 RUBEN DCT REC DCT JPS DCT
SBSV: W7 MCA W6 VTR G677
SBSV: UZ1 FERMA UZ36
SBRP: UZ10(ACORDO OPERACIONAL COM ACADEMIA/APP SP/ACC BS)
SBRP: W21 BBC W32
SBKP: W2 TBE
SBKP: UZ10 TBE
SBCT: W6 SAT NIBGA G449
SBCT: UZ45 SAT DCT NIBGA UW24
SBEG: UM409 MAMGI UZ9
SBFZ: W7 MCA W6 VTR G677 SVD Z9
SBFZ: UZ1 EVNUM DCT ABUCU DCT
ATM
D0063/2014
B) 08/01/14 19:03
C) 16/02/14 01:00
E) TWR RIO (TFC - FREQ 121.050MHZ) HR SER MODIFICADO PARA 0800/0100)
ATM
D0061/2014
B) 08/01/14 19:00
C) 16/02/14 01:00
E) ATIS HR SER MODIFICADO PARA 0700/0100)
ATM
D0060/2014
B) 08/01/14 18:58
C) 16/02/14 01:00
E) TWR RIO (FREQ 118.700MHZ) HR SER MODIFICADO PARA 0800/0100)
ATM
D3905/2013
B) 13/12/13 14:57
C) 04/03/14 23:59
E) IAC RNAV RNP Y RWY 20L
IAC RNAV RNP Z RWY 20L
IAC RNAV RNP X RWY 02R
IAC RNAV RNP W RWY 02R
SUSPENSAS)
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ATM
Z1762/2013
B) 13/12/13 14:32
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) X RWY 20L MODIFICADO IDENT PARA IAC RNAV (RNP) Y RWY
20L
REF:AIP MAP)
ATM
Z1761/2013
B) 13/12/13 14:29
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) W RWY 20L MODIFICADO IDENT PARA IAC RNAV (RNP) Z RWY
20L
REF:AIP MAP)
ATM
D3791/2013
B) 12/12/13 00:00
C) 09/03/14 23:59
E) CTR RIO CORRIGIR PARA:
COORD 224140S0432338W, 224139S0431711W, 224308S0430307W,
225012S0425536W, 225358S0425909W, 225829S0430259W, 230523S0430503W,
230547S0430810W, 225822S0431013W, 225705S0431235W, 225431S0432117W,
225153S0432400W, 224857S0432451W, 224409S0432534W,
224140S0432338W - ESPACO AEREO CLASSE CHARLIE
F) SFC
G) 2500FT AMSL)
ATM
D3690/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB X RWY 20L/20R CORRIGIR NA PLANTA A FREQ VOR PCX DE 114.00
PARA 114.60
REF. AIP MAP IAC)
ATM
D3669/2013
B) 30/11/13 12:41
C) 29/01/14 23:59
E) FIR CURITIBA - REGRAS E PROC COMPULSORIOS DENTRO DOS BDRY LT
DA TMA RIO:
1) ALL TFC BLW 1500FT ALT: COOR NA FCA 130.55 MHZ.
2) ALL SOBREVOO NA LAGOA RODRIGO DE FREITAS: ALT MNM DE 1000FT.
3) PRB SOBREVOO NO SECT SUL DO CRISTO REDENTOR.
4) FLT PANORAMICOS PELO CRISTO REDENTOR E OPS NO HELPN SDDM
DEVERAO SEGUIR OS SEGUINTES PROC:
4.1) IDA COM TKOF DE SDHL OU SDRJ: APROAR PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W) E ASC 1000FT ALT. AO LIVRAR 1000FT
ALT, APROAR PSN JARDIM BOTANICO (225803.58S/0431326.67W, ALT
MNM 1500FT) E ASC 2500FT ALT. PARA AUTH DE SOBREVOO DO CRISTO
REDENTOR AO CRUZAR 1500FT ALT EM SUBIDA, CTC TWR RIO (FREQ
118.70 MHZ). SERA AUTH SOMENTE UMA ACFT NO CIRCUITO.
4.2) IDA PROCEDENTE DA REH PRAIA: PROSSEGUIR PELA PSN ALA BTN ALT
1000FT E 2500FT, APROAR A PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W),
ENTAO APROAR PSN JARDIM BOTANICO (225803.58S/0431326.67W, ALT MNM
1500FT). PARA AUTH DE SOBREVOO DO CRISTO REDENTOR AO CRUZAR
página 23 de 32 :: IP 177.32.183.238


1500FT ALT, CTC TWR RIO (FREQ 118.70 MHZ). SERA AUTH SOMENTE UMA
ACFT NO CIRCUITO.
4.3) IDA COM DEST A SDDM: APROAR PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W) E ASC 1000FT ALT. AO LIVRAR 1000FT ALT,
APROAR PSN JARDIM BOTANICO (225803.58S/0431326.67W, ALT MNM
1500FT) E ASC 2500FT ALT. AO CRUZAR 1500FT ALT EM SUBIDA, CTC
TWR RIO (FREQ 118.70 MHZ) PARA PROSSEGUIR PELO SECT NORTE DO
CRISTO REDENTOR TIL SDDM COM CIRCUITO PELO SECT NORTE DO HELPN.
4.4) VOLTA COM DEST A SDHL OU SDRJ: PELO SECT W DO CRISTO
REDENTOR, APROAR PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W) E DES
1000FT ALT. AO LIVRAR 1500FT ALT, COOR NA FCA 130.55 MHZ.
4.5) VOLTA COM DEST A REH PRAIA: PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR,
APROAR PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W) E MNTN ALT BTN 1000FT
E 2500FT. SOBRE A LAGOA, BLW 1500FT ALT, COOR NA FCA 130.55 MHZ.
PARA INGRESSO NA REH PRAIA, CTC TWR RIO (FREQ 118.70 MHZ).
4.6) VOLTA PROCEDENTE DE SDDM: PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR,
APROAR PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W) E DES 1000FT ALT.
AO LIVRAR 1500FT ALT, COOR NA FCA 130.55 MHZ.)
ATM
D3577/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) RWY 02R E IAC RNAV(RNP)RWY 20L CNL INFO CMPL
PUBLICADA AIP ENR ITEM 1.5 SUBITEM 4.1
REF: AIP ENR ITEM 1.5 SUBITEM 4.1)
ATM
Z1577/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB Y RWY 20L/20R REP OPKEV COORD 2256.91S/04330.05W IDENT
MODIFICADA PARA GELUT
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
D3461/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) W RWY 02R MODIFICAR IDENT WAYPOINT
RJ107 COORD 225416.56S 0430947.56W PARA RJ901
WAYPOINT RJ108 COORD 225209.56S 0430555.53W PARA RJ902
REF: AIP MAP IAC
AIP MAP PARTE COORD)
ATM
Z1568/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB B RWY 02/20 REP OPKEV COORD 2256.91S/04330.05W IDENT
MODIFICADA PARA GELUT
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
Z1519/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP RIO FREQ MODIFICADAS PARA

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SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
EMERG

1 - 134.400MHZ
2 - 119.000MHZ
3 - 124.950MHZ
4 - 129.800MHZ
5 - 126.200MHZ
6 - 128.900MHZ
7 - 129.200MHZ
121.500MHZ

121.250MHZ
120.550MHZ
134.950MHZ
125.950MHZ
133.300MHZ
119.350MHZ
120.750MHZ

REF: AIP ENR 2
ENR 6 L2 H2
AD 2
AIP MAP ARC RJ/SP
IAC
SID
STAR
ROTAER 3-R)
OTR
D0110/2014
B) 16/01/14 08:00
C) 16/01/14 21:00
E) OBST MOVEL (CABREA PELICANO 1) 125M (410FT) HGT DESLOCANDO-SE
FM COORD 225237S/0430735W (ESTALEIRO MAUA, RJ) TO COORD
225250S/0430801W (CAIS 2 - ESTALEIRO MAUA, RJ) DIST APRX
4030M FM THR 20L)
OTR
D0085/2014
B) 12/01/14 20:01
C) 31/03/14 23:59
E) OBST (EMBARCACAO CIDADE DE ILHA BELA) 143M (465FT) HGT NA COORD
2252.59S/04307.80W (ESTALEIRO MAUA, RJ) DIST APRX 4643M
(AZM 67 DEG) FM THR 20L)
OTR
D0079/2014
B) 19/01/14 08:00
C) 19/02/14 08:00
E) OBST (NAVIO SONDA DS-4) 98M (322FT) HGT NA COORD
220031.70S/0430406.38W (LADO EXTERNO DAS ILHAS PAI E MAE, RJ)
DIST APRX 14022M (AZM 137 DEG) FM THR 02R)
OTR
D0062/2014
B) 08/01/14 19:02
C) 16/02/14 01:00
E) AIS HR SER MODIFICADO PARA 0800/0100)
OTR
D3983/2013
B) 20/12/13 10:40
C) 30/01/14 21:00
E) OBST (PLATAFORMA PETROBRAS XXIII) 101M (332FT) HGT
NA COORD 225359S/0430838W (FUNDEADOURO 01A)
DIST APRX 2040M AZM 075 DEG FM THR 20L)
OTR
D3936/2013
B) 16/12/13 21:14
C) 12/02/14 23:59
E) REH MANGUINHOS - ALT OBRIGATORIA 500FT)
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OTR
D3759/2013
B) 12/12/13 00:03
C) 05/03/14 23:59
E) PDC SUSPENSA)
OTR
D3756/2013
B) 12/12/13 00:03
C) 05/03/14 23:59
E) ADC SUSPENSA)
OTR
D3753/2013
B) 09/12/13 12:37
C) 18/01/14 23:59
E) REH LAGOA CLSD)
RIO DE JANEIRO/GALEAO-ANTONIO CARLOS JOBIM,RJ (SBGL)
AGA
D0120/2014
B) 24/01/14 17:00
C) 24/01/14 19:00
E) PAPI RWY 10 U/S)
AGA
D0119/2014
B) 24/01/14 15:00
C) 24/01/14 17:00
E) PAPI RWY 28 U/S)
AGA
D0077/2014
B) 21/01/14 10:00
C) 21/01/14 19:00
E) ALS (ALSF-1) RWY 15 U/S)
AGA
D0041/2014
B) 17/01/14 17:00
C) 17/01/14 19:00
E) PAPI RWY 15 U/S)
AGA
D0040/2014
B) 17/01/14 15:00
C) 17/01/14 17:00
E) PAPI RWY 33 U/S)
AGA
D0038/2014
B) 05/01/14 23:38
C) 29/01/14 23:59
E) TWY NOVEMBER BTN BRAVO BRAVO E DELTA DELTA CLSD DEVIDO
AFUNDAMENTO DE PAVIMENTO)
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AGA
D0036/2014
B) 05/01/14 20:30
C) 29/01/14 23:59
E) TWY ALFA ALFA CLSD DEVIDO AFUNDAMENTO DE PAVIMENTO)
AGA
D0007/2014
B) 04/01/14 02:00
C) 11/03/14 08:00
D) JAN 04 TIL 25 0200/0700 JAN 26 TIL MAR 11 0200/0800
E) RWY 15/33 CLSD DEVIDO SER MAINT)
AGA
D0002/2014
B) 14/01/14 10:00
C) 14/01/14 19:00
E) ALS (ALSF-1) RWY 28 U/S)
AGA
D4048/2013
B) 27/12/13 01:08
C) 29/01/14 23:59
E) TWY OSCAR BTN NOVEMBER E QUEBEC CLSD DEVIDO AFUNDAMENTO DE
PAVIMENTO)
AGA
D4047/2013
B) 27/12/13 00:23
C) 29/01/14 23:59
E) TWY NOVEMBER CLSD BTN TWY ECHO ECHO E TWY QUEBEC DEVIDO
AFUNDAMENTO DE PAVIMENTO)
AGA
D4030/2013
B) 16/01/14 02:01
C) 25/01/14 23:59
E) TWY FOXTROT CLSD DEVIDO SER MAINT
)
AGA
D4027/2013
B) 26/12/13 11:31
C) 29/01/14 23:59
E) TWY PAPA CLSD DEVIDO AFUNDAMENTO DO PAVIMENTO)
AGA
Z1799/2013
B) 20/12/13 17:12
C) 05/03/14 23:59
E) AD - EM SUBSTITUICAO AS ROTAS PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP
BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS AERONAVES TKOF DE SBGL COM
DEST A EUROPA DEVEM CUMPRIR UMA DAS SEGUINTES ROTAS
PREFERENCIAIS:
UL206
UN857 UTRAM
UN857 AMBET DCT 0455S03354W DCT VUNOK UN873
UZ1 TROVA UN866 MAGNO
UZ22 CARDO UZ4 ISIXU UM799 ESLEL
UZ22 CARDO UZ4 SLI
UL206 CALVO DCT BIDEV UN857 AMBET DCT 0455S03354W DCT VUNOK
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UN873)
AGA
Z1770/2013
B) 17/12/13 20:27
C) 05/03/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBSP, SBGR, SBFI, SBFL, SBBH E SBCF DEVERAO
SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL IFR:
SBSP:
SBSP:
SBGR:
SBGR:
SBFI:
SBFI:
SBFL:
SBFL:
SBBH:
SBCF:

UZ44 PAGOG
UZ10 TBE
Z10 TBE OU W2
NAXOP UZ45 SAT DCT PONTE UW66
NAXOP W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB A431
BITAK UN857 EKUBI DCT
BITAK Z4 OU W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB W48
CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA)

AGA
Z1713/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA OS VOOS COM DESTINO A KMIA, KORD, KATL,
SVMI E KJFK QUE INTENCIONAREM INGRESSAR NA FIR AMAZONICA NO
PERIODO BTN 0200 A 0530 UTC DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
UM409 EGBAV UZ24 BOMAL DCT 0746S05245W DCT KOKNA DCT 0309S05531W
DCT 0031S05740W DCT BUVIP DCT BVI UM402 UDUSA
)
AGA
Z1704/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBGL DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
EUROPA VIA UN741: JOBER
EUROPA VIA UN873: VUNOK
EUROPA VIA UN857: UTRAM
EUROPA VIA UL206: CALVO
EUROPA VIA UM799: ESLEL
USA/AMERICA CENTRAL VIA
SOMENTE FL IMPAR)
SOMENTE FL IMPAR)
USAR SOMENTE FL IMPAR))

UN741 FLZ UZ29 OGMUK
UN873 AVILA UZ30 REMIG UZ29 OGMUK
UN857 MOLSU
UL206 VTR UL327 MOLSU
UM799 ISIXU UZ4 CNF UZ3 MAVGU
UL795: VUMPI UL795 MINUX (RMK: USAR
UM549: MTU UM549 URB UL795 MINUX (RMK:
UZ6: VAGAN UZ6 BSI UZ24 MINUX (RMK: USAR
UL304: POVLA UL304 EGONI UL795 MINUX (RMK:
UA312: ACARI UA312 STM UZ24 MINUX (RMK:

AGA
Z1697/2013
B) 12/12/13 02:00
C) 05/03/14 23:59
ENR 2.1-2 ITEM 2.1.5, PARA AS ACFT TKOF DE SBGL COM DEST A SBPA,
SBGO, SBBR, SBVT, SBBH, SBCF, SBPS, SBTV, SBIL, SBTC, SBMO, SBRF,
SBJP, SBNT, SBAR, SBSV, SBRP,SBKP,SBCT, SBEG E SBFZ DEVERAO SEGUIR
PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL:
SBPA: BITAK Z4 JUICE OU PORNA W6 SAT DCT NIBGA G449 DAISE
página 28 de 32 :: IP 177.32.183.238


SBPA:
SBGO:
SBGO:
SBBR:
SBBR:
SBVT:
SBVT:
SBBH:
SBBH:
SBCF:
SBCF:
SBPS:
SBTV:
SBIL:
SBTC:
SBMO:
SBRF:
SBRF:
SBJP:
SBNT:
SBNT:
SBAR:
SBSV:
SBSV:
SBRP:
SBKP:
SBKP:
SBCT:
SBCT:
SBEG:
SBFZ:
SBFZ:

UN857 DEUCA DCT FLN UW19
W21 BSI W10
UM409 MOPDA UZ8 CORVO UZ46
W7 MCA W6
UL206
W8 MALPO
UZ22 UMKIT DCT UBROV
W8 MALPO
UZ22 UMKIT DCT ROGUX
MOLSU UN857 ESLIB DCT 1105S03627W DCT
W7 MCA W6 VTR G677
MOLSU UN857 ESLIB DCT ARU DCT 0853S03546W DCT
MOLSU UN857 RUBEN DCT REC DCT
W7 MCA W6 VTR G677
MOLSU UN857 RUBEN DCT REC DCT JPS DCT
MOLSU UN857 ESLIB DCT
W7 MCA W6 VTR G677
IMBAP UZ1 FERMA UZ36
W32
Z10 OU W2
UZ10 TBE
W6 SAT NIBGA G449
UZ45 ORANA UA310 LUCAS
UM409 MAMGI UZ9
W7 MCA W6 VTR G677 SVD Z9
IMBAP UZ1 EVNUM DCT ABUCU DCT

ATM
D3805/2013
B) 12/12/13 18:59
C) PERM
E) SID PUMSO 1B - SURKU 1B RWY 28/33 SAIDA SURKU 1B
TRECHO NDB AFS ATE CRUZAMENTO QDR 323 DO NDB IH
INSERIR RESTRICAO MAX 7000 FT
REF: AIP MAP)
ATM
D3804/2013
B) 12/12/13 18:44
C) PERM
E) SID RNAV PUMSO 1A - SURKU 1A RWY 28/33 SAIDA SURKU 1A
TRECHO NDB AFS/SURKU INSERIR RESTRICAO MAX 7000 FT
A 4NM APOS O NDB AFS
REF: AIP MAP)
ATM
D3790/2013
B) 12/12/13 00:00
C) 09/03/14 23:59
E) CTR RIO CORRIGIR PARA: COORD 224140S0432338W, 224139S0431711W,
224308S0430307W, 225012S0425536W, 225358S0425909W, 225829S0430259W,
230523S0430503W, 230547S0430810W, 225822S0431013W, 225705S0431235W,
225431S0432117W, 225153S0432400W, 224857S0432451W, 224409S0432534W,
224140S0432338W - ESPACO AEREO CLASSE CHARLIE
F) SFC
G) 2500FT AMSL)
ATM
D3733/2013
B) 12/12/13 00:00
página 29 de 32 :: IP 177.32.183.238


C) 04/03/14 23:59
E) IAC RNAV RNP X RWY 15 SUSPENSA)
ATM
D3481/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Y RWY 15 MODIFICAR INFO DE VIS ALS CAT A E B:
NIL PARA VIS ALS CAT A E B: 800FT DE VIS ALS CAT C,
D E E: NIL PARA VIS ALS CAT C, D E E: 1500FT
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
Z1518/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP RIO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
SETOR
EMERG

1 - 134.400MHZ
2 - 119.000MHZ
3 - 124.950MHZ
4 - 129.800MHZ
5 - 126.200MHZ
6 - 128.900MHZ
7 - 129.200MHZ
121.500MHZ

121.250MHZ
120.550MHZ
134.950MHZ
125.950MHZ
133.300MHZ
119.350MHZ
120.750MHZ

REF: AIP ENR 2
ENR 6 L2 H2
AD 2
AIP MAP ARC RJ/SP
IAC
SID
STAR
ROTAER 3-R)
ATM
D2118/2013
B) 29/07/13 13:44
C) PERM
E) IAC ILS OU/OR LOC Z RWY 15 CORRIGIR NOME PARA IAC
ILS OU/OR LOC X RWY 15
REF. AIP MAP)
ATM
D1980/2012
B) 16/08/12 19:17
C) PERM
E) IAC RNAV (GNSS) RWY 15 NA PLANTA REMOVER OBST
(ANTENA) 3002FT HDG 147 PROXIMO A THR 15 LOGO
APOS FLY OVER A PEDIDO (GL033)
REF: AIP MAP)
ATM
D1979/2012
B) 16/08/12 18:58
C) PERM
E) IAC ILS Y RWY 15 NA PLANTA REMOVER O FST OBST (ANTENA)
3002FT HDG 148 PROXIMO A THR 15
REF: AIP MAP)
ATM
D1092/2012
página 30 de 32 :: IP 177.32.183.238


B) 11/05/12 18:32
C) PERM
E) ATIS (D-ATIS) GALEAO FREQ 127.60 HR SER H24 INSTL
REF: AIP-BRASIL AD 2.18)
CNS
D3992/2013
B) 20/12/13 16:49
C) 23/01/14 23:59
E) ILS OM RWY 15 U/S))
CNS
D3766/2013
B) 09/12/13 23:43
C) 08/02/14 23:59
E) ILS GP RWY 10 U/S)
CNS
D3765/2013
B) 09/12/13 23:38
C) 08/02/14 23:59
E) ILS MM RWY 10 U/S)
CNS
D1960/2012
B) 23/08/12 00:00
C) PERM
E) VOR/DME CAX FREQ 113.00MHZ/CH77X CNL
REF:AIP AD 2.19
ENR 4.1
AIP MAP ATCSMAC SBWJ
ROTAER 3-R)
CNS
D1243/2012
B) 29/05/12 12:58
C) PERM
E) NDB IT 290KHZ CNL
REF: AIP ENR 4.1
AD 2.19
AIP MAP(ARC RIO/SAO PAULO, IAC-SBGL ILS W RWY 10)
ROTAER 3-R)
NAV
D0091/2014
B) 10/01/14 16:18
C) 10/03/14 18:00
E) AREA RTO TEMPO (FLT DE VEICULO AEREO NAO TRIPULADO - VANT)
ACONTECERA BTN COORD 230028S/0433318W, 230012S/0433423W,
230135S/0433530W E 230211S/0433433W (GUARATIBA, RJ) ACT
F) SFC
G) 1000FT AMSL)
OTR
D3935/2013
B) 16/12/13 21:12
C) 12/02/14 23:59
E) REH MANGUINHOS - ALT OBRIGATORIA 500FT)

página 31 de 32 :: IP 177.32.183.238


OTR
D3771/2013
B) 10/12/13 19:12
C) 20/01/14 23:59
E) AIS MIL LTD PARA APRESENTACAO DE PLN E ATUALIZACOES SOMENTE VIA
BALCAO)

FIM DO RELATÓRIO

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