Este documento describe los pasos y consideraciones clave para realizar maniobras seguras con grúas. Antes de comenzar, el operador debe verificar que se cumplan todos los requisitos de seguridad como la capacidad de la grúa, el estado de los elementos de izaje, la velocidad máxima del viento, y la ausencia de interferencias. También se debe revisar el área de anclaje, establecer comunicación entre el operador y maniobrista, y retirar al personal del área de maniobra. Durante la maniobra, se

1. COMO CONDICION PARA REALIZAR UNA MANIOBRA SE DEBERA TOMAR EN CUENTA:
A.-
B.-
C.-
D.-
E.-
F.-
G.-
H.-
I.-
PUNTOS A CONSIDERAR DURANTE LA MANIOBRA
A.-
B.-
C.-
D.-
E.-
F.-
G.-
NOTA: Esta actividad debe contar con Metodo Preventivo de Trabajo.
PTC # 3 - MANIOBRAS CON GRÚAS
o del equipo
EL OPERADOR DE LA GRÚA, deberá certificar que todos los requisitos estén dados para la realización
LOS ELEMENTOS DE IZAJE, Grilletes, Eslingas y Estrobos, Balancines.
de la maniobra
SE RETIRARA a todo el personal fuera del vallado
Para guiar la carga, SE DEBERÁN UTILIZAR VENTEOS, respetando el cono de protección
SE LLENARA EL CHECK LIST, de verificación de la grúa
LOS VALLADOS, deberán ser con malla anaranjada, circundando exclusivamente el área de maniobras.
LOS PUNTOS DE AMARRE, se pueden considerar orejas, elementos del mismo equipo
LA CANTIDAD DE HILOS en el gancho, de acuerdo al peso de la carga contra la capacidad del cable
principal
EL RADIO en el que se manipulara la carga
LAS ESPECIFICACIONES DE LA CARGA, peso, dimensiones, centro de gravedad
LA VELOCIDAD MÁXIMA DEL VIENTO ES DE 25 KM/HR, o menor si así lo indica el fabricante de la grúa
POSIBLES INTERFERENCIAS, contra instalaciones o la carga misma.
La existencia de LÍNEAS ELÉCTRICAS
Se deberá REVISAR LA TABLA DE CAPACIDAD
Se deberá REVISAR EL LIMITADOR DE CARRERA, deberá estar trabajando en perfecto estado
SE VERIFICARA EL ÁREA DE ANCLAJE
Se deberá DETERMINAR LA COMUNICACIÓN entre el operador de la grúa y el maniobrista