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CV_bioche_16-11_fr

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  1. 1. Raphaël BIOCHE 41 ans e-mail : raphael_bioche@hotmail.com 12 rue de la Bièvre  : +33 6 95 36 50 88 92340 Bourg la Reine Ingénieur Centrale Lyon confirmé management projet international secteur ferroviaire (matériel roulant/signalisation) Expériences professionnelles Depuis octobre 2007 : SIEMENS Transportation Sytems Actuellement : Responsable technique et FDMS pour les projets signalisation/matériel roulant export /fait fonction chef de projet  Budapest M4, Barcelone L9 Resignalisation sol et bord avec nouveau matériel roulant  New York PATH, Helsinki Resignalisation sol et bord  Ryadh Lignes 1&2 nouvelles lignes en GoA 4. Responsable de lots Signalisation et RS dans la Joint Venture BACS. Phase début de projet, compilation des exigences contractuelles, prise en charge des points ouverts à haut niveau avec les autres membres du consortium (Bechtel : voie, génie civil). Ce projet est extrêmement prometteur par son volume (40 MM €). En contrepartie il comporte naturellement, des risques importants compte tenu entre autres des objectifs de disponibilité opérationnelle, pouvant entrainer des pénalités conséquentes pour tous les partenaires en cas de non-conformité. Il est un challenge pour l’entreprise dans le cadre de son développement au Moyen Orient et à plus moyen terme en Russie  Gestion des interfaces internes et externes signalisation/matériel roulant  Suivi du dossier sécurité, planning technique, suivi technique du contrat  Responsable de la certification et des relations avec l’autorité organisatrice et ISA (Independent Safety Assessor) pour mise en service Soutien technique/planning aux appels d’offre en cours  Bruxelles,  Paris extension L14  São Paulo phase 2 De 10/2007 à 09/2010 : Responsable technique expatrié São Paulo L4 -Expatrié à Sao Paulo (Brésil), management technique du consortium Siemens LtDA-Siemens AG Allemagne, Siemens France France-Hyundai Rotem (Séoul) -Adjoint au directeur de projet, définition et suivi des interfaces avec le client (Via Quatro, Metro de São Paulo) et des partenaires externes au consortium (Voie, courants forts) -Suivi contractuel technique cout/délai -Responsable de la certification en lien avec TüV Rheinland et autorités régionales de l’état de São Paulo pour les différentes phases de mise en service
  2. 2. 11/2006-10/2007 : RATP, unité études matériel roulant ferroviaire (Métro, RER, Tramway) Paris 11e Responsable métier bogie, management d’une équipe de 15 chargés d’études  Spécification des besoins pour la conception des nouveaux matériels roulants (Métro, TW) et formalisation des documents techniques des cahiers des charges concernant les organes de roulement  Analyses techniques + garanties (clauses LCC) des derniers marchés  Validation des dossiers d'évolution, relations techniques avec les fournisseurs  Pilotage et réalisation d'actions techniques en vue d'améliorer les performances des matériels existants (freinage, comportement dynamique, captation)  Prise en charge des problématiques d'interface MR/installations fixes (voies, alimentation, gabarit) 04/ 2004 -11/2006 : RATP Atelier de maintenance du matériel sur pneumatiques, Fontenay sous Bois (94) Responsable maintenance des organes du matériel sur pneumatiques (MP59, MP73, MP89)  Chef de révision entité RG matériel pneumatique 7 agents de maitrise, cent mecaniciens d’entretien (OQME) et opérateurs non qualifiés (OP)  Gestion d’un climat social tendu lié à une scission syndicale locale, au quotidien et dans le cadre des IRP  Démarrage en 2004 de l‘activité de révision des bogies MP89 (L1 et L14) après une période de travaux d’aménagement de l’atelier : mise en place d’une organisation plus flexible, optimisation des postes de travail et de la logistique, présentations aux instances représentatives du personnel, et implication des opérateurs dans la nouvelle organisation  En 2005-2006, révision en flux tendu de 95 % des 300 bogies de la L14 en s’adaptant aux contraintes d’exploitation de celle-ci. Mise en place de contrats client/fournisseur entre exploitation et maintenance 09/2000-03/2004 : MICHELIN Centre de recherche de Ladoux (63) Ingénieur de recherche résistance au roulement/basse consommation Responsable d’un projet de simulation de l’échauffement des pneus en roulage (mécanique, thermique, informatique, techniques de mesures), animation d’une équipe de 10 personnes (Europe, USA) Formation 1996–2000 : Ecole centrale de Lyon 1993-1996 : Classes préparatoires aux Grandes Ecoles : Mathématiques supérieures et mathématiques spéciales au lycée Saint Louis (Paris 6ème). 1993 : Bac C mention bien. Lycée Montaigne, Paris 6e Langues Allemand : courant ; Anglais : courant (TOEFL : 603), Portugais brésilien : Courant, Russe : notions

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