Plénière du Groupe Thématique Transports et Mobilités 3 février 2017 - Technocentre Renault, Guyancourt

1. Plénière du GT Transports et
Mobilités du 3 février 2017 au
Technocentre
1

2. Confiance Numérique
& Sécurité
Gestion Intelligente
de l’Energie
Logiciel Libre
Outils de Conception et de
Développement Systèmes
Systèmes d’information
Télécoms
TIC & Santé
Transports & Mobilité
Usine du Futur
Ville Numérique
SOUTENIR L’INNOVATION
10 Groupes Thématiques
2

3. 3
ORDRE DU JOUR DE LA PLÉNIÈRE
 8h30 : Accueil café et networking.
 9h00 : Ouverture et mot de bienvenue - O. Guetta - Président du GT T&M
 9h05: 3 intervenants sur le thème "L'Intelligence artificielle et le véhicule autonome"
ARMINES – Fabien Moutarde
Spirops – William Ledoux
Renault – Patrick Bastard
 10h20: Présentation de la nouvelle initiative #FranceIA par Thibaud Ferreira
 10h35 : Présentation de la roadmap du GT T&M suivi d'un brainstorming interactif sur son évolution
 11h15: Pause et Networking
 11h40: Informations générales sur Systematic
 11h55: Présentations de résultats du projet LRA de l’IRT SystemX par Sabine Langlois et Kia-Ngo Chiang
 12h10: Propositions d'idées de projets et de recherches de partenaires / Propositions de compétences
 13h00: Cocktail/Buffet et networking
 14h00 : Fin de la plénière

4. 4
OUVERTURE ET MOT DE BIENVENUE DU PRÉSIDENT DU GT
Olivier Guetta
Introduction axée sur l’agenda du jour

5. 5
INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ET VÉHICULE AUTONOME
3 intervenants :
Armines – Fabien Moutarde
Spirops – William Ledoux
Renault – Patrick Bastard

6. 6

7. 7

8. 8

9. 9

10. 10

11. 11

12. 12

13. 13

14. 14

15. 15

16. 16

17. 17

18. 18

19. 19

20. 20

21. 21

22. 22

23. 23

24. 24

25. 25

26. 26

27. 27

28. 28

29. 29

30. 30

31. JANVIER 2017
INTELLIGENCE ARTIFICIELLE
LEVIER DE PROGRES POUR LE DEVELOPPEMENT DES PRODUITS ET
SERVICES INNOVANTS DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE
Patrick Bastard
Directeur Ingénierie, ADAS, AD et Technologies électroniques

32. 32JANVIER 2017
L’industrie automobile
est mobilisée pour réussir
3 révolutions

33. 33JANVIER 2017
Autonome
Connectée
Electrique
La voiture devient :

34. 34JANVIER 2017
Pour être davantage autonome,
la voiture développe son
intelligence

35. 35JANVIER 2017
Percevoir
Analyser et décider
Prévenir et/ou agir
Camera Radar Ultra-son
Traitement
de l’image
et du signal
Direction
Calculateur Fusion et
supervision
Freins Moteur
IHM
Aide à la conduite, conduite autonome : 3 étapes clés

36. 36JANVIER 2017

37. 37JANVIER 2017
Source : FREESCALE / NXP http://cache.freescale.com/files/training/doc/ftf/2014/FTF-AUT-F0077.pdf

38. 38JANVIER 2017
FUSION

39. 39JANVIER 2017
Exemple: ESPACE V
 Rear US sensors (UPA)
 Front US sensors (UPA)
 Side US sensors ( BSW, FKP, PML)
 Rear view camera
 Radar (ACC, AEBS)
 Front camera

40. 40JANVIER 2017

41. 41JANVIER 2017
Aides à la conduite
Voiture autonome
Rupture
(infinité des scenarios)
(niveau de safety)
(…)
Complexité
o Intelligence artificielle
• Machine learning
• Data fusion
• Image processing (RN)
o SW safety and security
o Architecture électronique
o FOTA
o Logiciel embarqué / débarqué

42. 42JANVIER 2017
Connectée, la voiture développe
son intelligence collective

43. 43JANVIER 2017
Voiture connectée
Voiture connectée
Cycle
de vie ?
Temps de développement ?

44. 44JANVIER 2017
Car to Car
Car to infrastructure
Embarqué / DébarquéServices connectés
o Intelligence artificielle
• Big data
• Optimisation
• Assistant virtuel
o Télécommunications
o Logiciel on/off board
o Services (yc business)
o …

45. 45JANVIER 2017
Electrique, la voiture contribue à
l’intelligence d’un éco-système

46. 46JANVIER 2017
Production versatile
Capacité de stockage Courbe de charge
Vehicle to Grid

47. 47JANVIER 2017
Le logiciel et l’intelligence
embarquée/débarquée
deviennent clé pour l’automobile

48. 48JANVIER 2017
Logiciel et intelligence embarquée/débarquée deviennent stratégiques
Today 2020
Hardware
90%
Software
10%
Software
60%
Hardware
40%
Source of Automobile Value
Source : Morgan Stanley Research

49. 49JANVIER 2017
L’intelligence artificielle contribuera
à la transformation
de l’industrie automobile

50. 50JANVIER 2017

51. 51JANVIER 2017
Continental and University of Oxford collaborate on AI research

52. 52JANVIER 2017
HARDWARE /
SOFTWARE
PRODUCT DESIGN &
ASSESSMENT
MANUFACTURING
ASSEMB./LOGISTIC
CONNECTED CAR
& SERVICES AFTER
SALES
Intelligence artificielle : des applications d’un bout à l’autre de la
chaîne automobile
AUTONOMOUS
DRIVING SALES

53. 53JANVIER 2017
Nouvelles technologies
Nouveaux business models

54. 54JANVIER 2017
Nouvelles technologies
Nouveaux business models

55. 55JANVIER 2017
Nouvelles technologies
Nouveaux business models

56. 56JANVIER 2017
Nouvelles technologies
Nouveaux business models

57. 57JANVIER 2017
?
Nouvelles technologies
Nouveaux business models

58. 58JANVIER 2017
yes !
Nouvelles technologies
Nouveaux business models

59. 59JANVIER 2017

60. 60
PRÉSENTATION DE LA DGE
Présentation de la nouvelle initiative #FranceIA lancée la semaine
dernière par le Cabinet d’Axelle Lemaire par Thibaud Ferreira
Thibaud Ferreira

61. Thibaut FERREIRA, chargé de mission véhicules intelligents

62. 62
 Emergence de l’IA dans les tâches de tous les jours
 Craintes de la société sur l’emploi et l’avenir
 Questions fondamentales :
◦ Éthique
◦ Morale
◦ Valeurs
 Besoin de clarification en France, dans une optique plus positive
 Que l’IA devienne une priorité pour la France et l’Europe
 Mobilisation de la communauté de l’IA

63. 63
 Fédérer la communauté française de l’IA
 Fédérer les initiatives émergentes en France
 Définir une stratégie nationale
 Mettre en avant le potentiel français dans ce domaine
 Faire émerger de la part des acteurs de l’IA (chercheurs, économistes, entreprises…) :
◦ Des recommandation de politique publique
◦ Des recommandation sur les priorités à atteindre
 Durée des travaux courte

64.  Le groupe s’intéresse à l’utilisation de l’IA pour le transport autonome en
utilisant trois visions :
◦ Véhicule
◦ Usager
◦ Système
 Focalisation sur les question technologiques :
Quelle technologie pour quel usage ?
64

65.  20 janvier – lancement de l’initiative
 3 mars – Organisation d’évènement dans les Tech Places
 23 mars – Présentation du rapport par les ministres lors d’un
évènement public
65

66. Support SPR
Dominique Potier
66
TECHNOLOGIE CLEF BIG DATA & IA
Suite aux Décisions du Bureau Exécutif du 18 Janvier 2017
Luc Bourgeois
Membre BE Systématic
Najah Naffah
Prologue
Rodrigue Germany
CNS | BiG Data & IA
COMMUNICATION
INTERNE & EXTERNE
ANIMATION INTER GT
DISSEMINATION,
CONFERENCES ET SEMINAIRES
ETAT DE L’ART
GESTION DE PARTENARIATS
STRATEGIQUES & FINANCEMENTS
EVENEMENTS
ET ACTUALITES DIVERS
ANIMATION & EMERGENCE DE PROJETS
REPORTING & SYNTHESES DIVERSES
Support
académiques
Pierre Duhamel
Centrale Supelec
CNRS
Antoine Petit
INRIA
Support
industriels
Jean Marc David
Renault
Philippe Duluc
ATOS
Comité de Pilotage BiG Data & IA
Objectif 1 :
50 PME BIG DATA & IA en 2018
Objectif 2 :
2 Champions BIG DATA & IA en 2018

67. 67
PRÉSENTATION DE LA ROADMAP
Systèmes embarqués en temps réels

68. 68
PRÉSENTATION DE LA ROADMAP
Systèmes embarqués en temps réels

69. 69
PRÉSENTATION DE LA ROADMAP
Systèmes embarqués en temps réels

70. 70
PRÉSENTATION DE LA ROADMAP
Systèmes Autonomes et connectés

71. 71
PRÉSENTATION DE LA ROADMAP
Systèmes Autonomes et connectés

72. 72
BRAINSTORMING SUR UNE NOUVELLE ROADMAP DU GT
Organisation d’une séance post-it
Notez sur des post-it (3 à 4 par personne) en quelques mots simples :
les thèmes à ajouter aux feuilles de route présentées
les enjeux importants qui manquent dans ces présentations
A vous de jouer, quelques minutes pour réfléchir et formaliser vos
idées

73. 73
BRAINSTORMING SUR UNE NOUVELLE ROADMAP DU GT
Pause et Networking

74. 2,8 Milliards
d’investissement
de R&D
La croissance du CA
de nos PME
2X plus forte
que la moyenne nationale
SYSTEMATIC EN BREF
QUI ? Pôle de compétitivité mondial dédié au logiciel et au
numérique
QUOI ? Accélérateur de la transformation numérique
OÙ ? Ile-de-France > France > Europe > International
QUAND ? Créé en 2005 il y a plus de 11 ans
COMMENT ? Par l’animation d’un écosystème d’excellence
POURQUOI ? Contribuer à construire une société plus
compétitive, plus responsable, plus ouverte
800MEMBRES
en Île-de-France
74

75. PÉRIMÈTRE GÉOGRAPHIQUE
75

76. UN PÔLE D’EXCELLENCE MONDIAL
ÉTATS-UNIS
Boston - Cambridge
MAROC
Casablanca
TUNISIE
Tunis
INDE
Bangalore
CHINE
Beijing
FRANCE
Saclay - Paris
76

77. 77
PÉRIMÈTRE TECHNOLOGIQUE
Logiciel
Libre
Systèmes embarqués
et Internet des objets
Modélisation, Simulation
numérique et HPC
(High Performance Computing)
Confiance
numérique
(dont cybersécurité)
Big dataInfrastructures
numériques
Technologies clés du Pôle
Logiciel & Numérique

78. 78
LES MARCHÉS INDUSTRIELS DU PÔLE
Logiciel &
Numérique
SYSTÈMES
D’INFORMATION SÉCURITÉ
ÉNERGIE
TÉLÉCOMS SANTÉ
VILLE
NUMÉRIQUE
USINE DU
FUTUR
TRANSPORTS

79. LE PÔLE ET SON RÉSEAU
membres
du Pôle
+de 460
Et des partenaires
d’innovation,
parmi lesquels :
+de 150
+de 140
+de 20
+de 20
PME
grands groupes
académiques
investisseurs
collectivités
79

80. Un réseau d’excellence
de la start-up à l’ETI

81. Un réseau d’excellence
de grandes entreprises

82. Un réseau d’excellence
d’académiques

83. 83
SYSTEMATIC PARIS-REGION
Les 3 grandes missions du Pôle
SOUTENIR L’INNOVATIONen créant et concevant
des produits, services et procédés innovants
jusqu’à leur mise sur le marché
ACCÉLÉRERLACROISSANCE et la compétitivité
des entreprises innovantes
PROMOUVOIR L’ATTRACTIVITÉet le développement
économique du territoire et de l’écosystème
Accélérateur
de la
transformation
numérique

84. 84
SOUTENIR L’INNOVATION
+540
Projets de
R&D financés
dont
+2,8Mds€ d’effort
de R&D dont 2/3
de financements
privés
650
Produits issus des projets
labellisés
31 Projets de R&D
européen financés

85. 85
SOUTENIR L’INNOVATION
Les 3 missions
 Aide au montage de projets
 Partenariats technologiques nationaux et
internationaux
 Labellisation de projets R&D européens
 Suivi des projets et de leurs retombées économiques
 Publication d’un Book projets présentant l’ensemble
des projets du pôle.
 Recensement des produits issus de la R&D
dans un catalogue de produits innovants
 Développement des aspects « Business »
des projets
 Programme d’accompagnements pour aider
à la mise sur le marché des produits issus
de la R&D
Soutenir
l’innovation
Suivi et
valorisation
Soutenir
l’innovation
Emergence
Aide à la mise
sur le marché
Suivi et
valorisation

86. Confiance Numérique
& Sécurité
Gestion Intelligente
de l’Energie
Logiciel Libre
Outils de Conception et de
Développement Systèmes
Systèmes d’information
Télécoms
TIC & Santé
Transports & Mobilité
Usine du Futur
Ville Numérique
SOUTENIR L’INNOVATION
10 Groupes Thématiques
86

87. 87
ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DES ENTREPRISES
de croissance du CA
à l’export pour les PME accompagnées
+34%
+130M€
d’investissement en capital
dans les entreprises accompagnées
dont 1M€ en moyenne,
par levée de fonds
pour nos membres
La croissance du CA
de nos PME plus forte
que la moyenne nationale
2x

88. 88
ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DES ENTREPRISES
Les dispositifs d’accompagnement
 Détecter et suivre les entreprises à forts potentiels
 Analyse des positions sur l’ensemble des leviers de développement
Soutenir
l’innovation
Suivi et
valorisation
Soutenir
l’innovation
Pass
Diagnostic
Pass
Croissance
Pass
Innovation
 Insertion dans le mode d’innovation collaborative du Pôle
 Business Inside : détection des potentialités
commerciales d’une solution ou d’un produit innovant
 Financement : accompagnement stratégique pour
EIP, levée de fond, fonds propres, rencontres
investisseurs
 Business : Rencontres d’affaire, plateforme d’achats
innovants, Club Open Business)
 Compétences & Emploi : Formations, recrutements
profils rares, RH individualisés
 International : export, intelligence économique,
marketing des produits du Pôle
 Stratégie : promotion des PME, valorisation de la
propriété intellectuelle

89. 89
PROMOUVOIR L’ATTRACTIVITÉ
4
hubs à l’international :
Chine, Etats-Unis, Inde,
Méditerranée
+2retombées
Presse par jour
40 000participants événements
corporate
34délégations étrangères reçues
ces 3 dernières années

90.  Organisateur / coproducteur d’évènements : Convention annuelle du Pôle,
Journée Ambition PME, Paris Open Source Summit, PyData, Smart
Manufacturing Paris Saclay…
 Accompagnements lors de salon de référence : Mobile World Congress,
European Utility Week…
Soutenir
l’innovation
Suivi et
valorisation
Soutenir
l’innovation
Evénements
Visibilité
International
 Organisation et réception de délégations
étrangères : valorisation de nos membres et du
territoire
 Signature de MoU : Allemagne, Belgique, Brésil,
Chine, Inde, Kazakhstan, Maroc, Pays-Bas, Tunisie,
Vietnam (entre 2009 et 2011)
 Réseaux sociaux : Twitter (4 200 followers), Linkedin (936
inscrits)
 Site web : 80 000 utilisateurs, 520 publications/an
 Newsletter du Pôle : 8 000 contacts qualifiés
PROMOUVOIR L’ATTRACTIVITÉ
Les leviers de promotion
90

91. 91
CONTACTS
secrétariat permanent
Délégué Général
François CUNY
francois.cuny@systematic-paris-
region.org
Administration / Finances / RH
Brigitte LELOUP
brigitte.leloup@systematic-paris-
region.org
Délégué Général Adjoint
Shahin HODJATI
shahin.hodjati@systematic-paris-
region.org
International
Thierry LOUVET
thierry.louvet@systematic-paris-
region.org
Innovation
Johan D’HOSE
johan.dhose@systematic-paris-
region.org
Communication
Sabrina PESEUX
sabrina.peseux@systematic-
paris-region.org
Europe
Isabelle de SUTTER
isabelle.desutter@systematic-
paris-region.org
Croissance des entreprises
Peggy VICOMTE
peggy.vicomte@systematic-
paris-region.org

92. APPELS A PROJETS : FUI
 Sujet : en accord avec les thématiques du pôle avec
Présence de verrous technologiques et/ou usages et/ou économiques,
ET d’une étude de marché sur des produits issus de la R&D.
 Condition du partenariat :
Porteur : industriel
Au minimum 2 industriels et 1 laboratoire
Co-labellisation possible, mais 25% de l’effort doit se dérouler chez les partenaires du pôle
chef de file
 Budget : entre 1,5 M € et 5 M€

93. Processus de sélection des projets FUI
15 février
Envoi du 1er draft de
l’annexe technique
10 mars / 14 avril
Audition en comité
de pilotage du GT
19 avril BE
Audition des projets
25 avril
DIRECTOIRE
Labellisation
03 février
Session d’émergence de projets
28 avril : Dépôt
des projets (à
confirmer)

94. 94
PLUS D’INFORMATION SUR LES APPELS À PROJETS 2017
Rendez-vous le
21 février 2017 matin
chez Systematic Paris-Region, à Palaiseau !
Présentation des appels à projets en cours à tous les partenaires !
Le Service Innovation de Systematic se dévoile le 21 février : une occasion unique de rencontrer les responsables des 10
GTs de Systematic pour une fois tous réunis et disponibles pour échanger avec vous.
Inscription : http://bit.ly/Innovation_21fevrier

96. Contexte
97
Un des axes du plan « Supercalculateurs » de la Nouvelle France Industrielle
SiMSEO : Réponse à l’AMI «Diffusion de la simulation numérique dans l’industrie, PIA :
Favoriser l’usage de la simulation numérique au sein des petites et moyennes entreprises, au niveau national
Accompagner les PME et ETI à l’utilisation de la simulation numérique

97. 98
Fournir des offres de services
sectorielles
et sur mesure
Sensibiliser les PME-PMI aux
enjeux et à l’usage de la
simulation
Apporter des formations
spécifiques par métiers
Apporter des solutions aux entreprises
Proposer l’accompagnement nécessaire : technique et financier
Objectifs du programme

98. Structure du Programme SiMSEO
99
Offres de Services
Sectorielles
Accompagnement
de proximité
•Industrie de la mécanique
•Industrie manufacturière
•Industrie du BTP
• …
7 Plateformes régionales
•Normandie
•Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes
•Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées
•Ile de France
•Champagne-Ardenne
•Alsace-Lorraine
•Auvergne-Rhône-Alpes
Formation
Modules de formation
Durée : ~2j
Sensibilisation
Les enjeux de la simulation
Durée : 2h
Coordination Teratec & Genci

99. Offres de Services Sectorielles
100
Secteur BTP Secteur Manufacturier Autres Secteur à venir
Offres de services sectorielles
 Conseil, Aide à l’usage et expertise technique
 Accès aux logiciels métiers et à la puissance de calcul en mode
paiement à l’usage
 Réalisation d’études spécifiques
 Formation aux technologies et à l’usage
Prestataires de services recensés,
spécialisés, qualifiés et accrédités par
le programme
Editeurs de logiciels recensés,
spécialisés, qualifiés et accrédités par
le programme
Abondement par les pouvoirs publics de 50% des coûts de la
prestation, plafonné à 10k€
…

100. 101
PRÉSENTATION DU PROJET LRA
Le projet LRA est un projet issu du GT et accompagner par SystemX
par Sabine Langlois et Kia-Ngo Chiang
1. objectifs du projet : SL 5min
2. intérêt de la RA pour le mode autonome : SL,5min
3. Détection des signaux ferroviaires : MChiang 5 min

101. Projet LRA
Programme Transport autonome
* LRA: Localisation & Réalité Augmentée – 10/2013-10/2016

102. Objectifs du projet
Localisation
Perception
des objets réels
Restitution
à l’utilisateur
Réalité augmentée
Haut niveau d’intégrité (SIL)
pour le système de sécurité des trains
Panneau bord de
voie
Analyse d’image
Détection et reconnaissance
pour le conducteur
Design HMI
Technologie (superviseur IHM)
Afficheur RA localisée
Usage de la RA
pour le conducteur
Application :
ADAS et conduite autonome
Ferroviaire Automobile
Fusion
Capteurs
embarqués

103. Objectifs du projet
Localisation
Perception
des objets réels
Restitution
à l’utilisateur
Réalité augmentée
Design HMI
Technologie (superviseur IHM)
Afficheur RA localisée
Usage de la RA
Application :
ADAS et conduite autonome
Automobile
Simulateur de conduite
Véhicule réel

104. Objectifs du projet
Localisation
Perception
des objets réels
Restitution
à l’utilisateur
Réalité augmentée
Design HMI
Technologie (superviseur IHM)
Afficheur RA localisée
Usage de la RA
Application :
ADAS et conduite autonome
Automobile
Simulateur de conduite
Véhicule réel
Application : ADAS et conduite autonome « eyes off »
sur autoroute)
IHM multimodale avec RA : quoi dire et comment ?
Usage de la RA localisée : utilité ?
Hypothèses :
La RA aide le conducteur à
• avoir confiance dans le système
• lors de la reprise en main, reconstruire la conscience
de situation
Contextualisation : quand ?

105. Objectifs du projet
Localisation
Perception
des objets réels
Restitution
à l’utilisateur
Réalité augmentée
Design HMI
Technologie (superviseur IHM)
Afficheur RA localisée
Usage de la RA
Application :
ADAS et conduite autonome
Automobile
Simulateur de conduite
Véhicule réel
Usage de la RA :
Perception visuelle
Utilisabilité de la RA
Application : ADAS

106. 107
PROPOSITIONS DE COMPÉTENCES

107. 108

108. 109

109. LMS & VR

110. Learning Management System & Virtual Reality
Amélioration des performances managériales
&
des organisations
à l’heure de la transformation digitale.
Executive MBA management - Busines School ESSEC.
Diplôme des Business school de New Dehli - Singapour et Mannheim.
Certification leadership et gestion des situations difficiles - Saint-Cyr Coëtquidan.
Diplôme Droit social - Droit du travail – GRH - ASSAS Paris II
Diplôme Psychologie Pathologie Clinique Paris V

112. INTELLIGENCE ARTIFICIELLE EMBARQUEE
Compétences proposées
Intelligence artificielle (Technologies neuronales)
Optimisation algorithmique pour application embarquée
Nouvelle architecture de processeur neuronal développée
Solution embarquée
Sur plateforme existante (GPU, CPU,…) et plateforme GST
Système temps-réel avec consommation énergétique optimisée
Contact
Christophe, GIANNETTI, GLOBALSENSING TECHNOLOGIES
christophe.giannetti@gsensing.eu
01 46 03 26 60

113. © Systematic 2015

114. © Systematic 2015
Compétences Inria
 Compétences proposées= expertises applicables aux problématiques du véhicule autonome/connecté, notamment:
- Fiabilité logicielle
- Gestion des incertitudes
- Machine learning/deep learning
- Gestion de données massives (analyse, fusion,…)
- Intelligence artificielle
- Réalité augmentée
- Sécurité (safety + security)
- Contrôle/perception
- IHM
 Contact:
 Olivier Trébucq / Inria
 Olivier.trebucq@inria.fr
 06 33 19 08 20

115. © Systematic 2015

116. © Systematic 2015
 Conseil en communication scientifique et technique
 Mieux présenter votre innovation à l’oral
 Gagner en clarté, en structure, en attractivité
 Bien réussir votre pitch
 Convaincre vos interlocuteurs, partenaires potentiels, investisseurs
 Contact
 Annick de Chenay, DE CHENAY SCIENCES COMMUNICATION
 dechenay@sciences-communication.fr
 06 89 71 62 21

117. © Systematic 2015

118. © Systematic 2015
Vector France
 Compétences proposées
 Faciliter le développement des Systèmes Electroniques Embarqués
 Outils de conception, configuration, tests et mise au point
 Logiciels embarqués AUTOSAR, Safety ASIL D, Security
 Egalement dans le domaine ADAS / Véhicule Autonome
 Outil de Conception vAdasDeveloper
 Expertise Fusion multicapteurs avec Baselabs
 Enregistrement, affichage et rejeu haute performance : 16 TO / Jour !
 Contact
 Jean-Philippe Dehaene, Directeur de Vector France
 information@fr.vector.com
 01 42 31 40 61

119. © Systematic 2015
20 Quai du Point du Jour
92100 Boulogne-Billancourt
French Research Center

120. © Systematic 2015
Distributed Algorithms Lab
 Compétences en IA
 Représentation des connaissances, formalismes logiques, inférence
 Programmation par contraintes, optimisation, planning, scheduling
 Apprentissage, deep learning
 Systèmes multi-agents, théorie des jeux
 Autres compétences
 Parallélisme, HPC, Cloud
 Systèmes temps-réel
 Méthodes formelles, vérification
 Véhicule autonome
 V2x
 Contact
 Arnaud Lallouet, Professeur, Principal Engineer
 arnaud.lallouet@huawei.com

121. version
Présentation de l’Institut VEDECOM
Philippe Morignot
Institut pour la Transition Energétique (ITE) fondé en
2014
(Institut de recherche partenarial public/privé)
http://www.vedecom.fr
07/02/2017

122. 123
INSTITUT VEDECOM : COMPÉTENCES
07/02/2017 Propriété de VEDECOM – Reproduction Interdite
Compétences proposées :
• Electrification des Véhicules ; Délégation de conduite et connectivité ; Mobilité et énergie partagée
• Véhicule à Conduite Déléguée VEH08 : SLAM, perception, planification de chemin, contrôle.
• Relatif à l’I.A. : probabilités (SLAM) ; apprentissage automatique (perception) ; algorithmique (planification de chemin) ;
raisonnement (adaptation au contexte).
Contact :
• Sébastien Glaser (Chef du projet VEH08), Philippe Morignot (I.A.)
• Sebastien.Glaser@vedecom.fr Philippe.Morignot@vedecom.fr
• Téléphone : 01 30 97 01 88
VÉHICULE ÉCO- MOBILITÉ
FORMATION
ÉLECT RI F I CAT I ON
DES VÉH I CULES
M OBI LI T É & ÉN ERGI E
PARTAGÉES
DÉLÉGAT I ON DE
CON DUI T E & CON N ECT I VI T É

123. 124
08/02/2017 Propriété de VEDECOM – Reproduction Interdite

124. Merci de votre attention
Suivez notre actualité
@Pole_Systematic
SHARING INNOVATION,
SHAPING OUR FUTURE