3. Timón superficie del casco quilla hélice y el eje El biofouling puede definirse como : “ El fenómeno indeseable de adherencia y acumulación de depósitos bióticos, sobre una superficie artificial sumergida o en contacto con el agua del mar _”

4. Es el crecimiento de organismos marinos sobre el área en inmersión del casco de la embarcación. Cualquier organismo capaz de adherirse a la embarcación puede causar incrustaciones. Tipos: Algas : de color verde, marrón, rojo o azul verdoso. Limos: barro, bacterias y algas microscópicas. Orgánicas : pueden ser de dos tipos: no calcáreas (esponjas, briozoas, etc.) o calcáreas (con cáscara), moluscos, tubículas, que son las peores.

5. Las pinturas antifouling se aplican sobre la superficie de obra viva de la embarcación para impedir la fijación de los organismos marinos. Su forma de actuar consiste en la liberación de sustancias bioactivas que envuelven la superficie tratada en un manto biocida que impide la fijación de los organismos, por lo que la concentración de toxinas en la capa de agua es la que determina el poder antifouling de la pintura.

14. Olsen, S.M., Pedersen, L.T., Laursen, M.H., Kiil, S. y Dam-Johansen, K. (2007) Enzyme-based antifouling coatings: a review. Biofouling , 23: 369–383. Bonaventura, C., Bonaventura, J. y Hooper, I.R. (1999) Anti-fouling methods using enzyme coatings. Patente de Estados Unidos nº US005998200. McDaniel, C.S., McDaniel, J., Wales, M.E. y Wild, J.R. (2006) Enzyme-based additives for paints and coatings. Prog. Org. Coatings , 55: 182-188. http://www.revistamundonautico.com www.innovamar.org