Los Incoterms son términos internacionales de comercio establecidos en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional para definir las obligaciones de las partes en los contratos de compraventa internacional. Se dividen en dos categorías dependiendo del medio de transporte y especifican quién asume los riesgos y costos en cada transacción. Han sido actualizados varias veces, la última en 2010, para mantenerse al día con las prácticas comerciales globales.

1. IncotermsIncoterms
 En 1936 se establecieron, para el mundo de
comercio internacional, los Términos
Internacionales de Comercio (International
Commerce Terms) o INCOTERMS, lo que implicó
que se desarrollaran una serie de siglas técnicas
que pudiesen ser utilizadas en todas partes del
mundo y en cualquier idioma, y van
acompañadas del lugar de entrega. Estas siglas
son el lugar en donde el exportador debe dejar
la mercancía para que el comprador pueda
recogerlas y donde surge la cesión o
transferencia de las responsabilidades,
compromisos y costos adicionales. Los Términos
más utilizados son: FOB, CIF, EXW y DDP.

2. Finalidad de losFinalidad de los
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010
 El objeto de los INCOTERMS 2010 es establecer
un conjunto de reglas claras para la
interpretación de los términos más utilizados en
el Comercio Internacional. Así podrán evitarse
las incertidumbres derivadas de las distintas
interpretaciones de tales términos en los
diferentes países o por lo menos podrán
reducirse en gran medida.
 A menudo las partes de un contrato tienen un
conocimiento impreciso de las distintas
prácticas comerciales utilizadas en sus
respectivos países, esto puede traer como
consecuencia malentendidos, litigios y procesos
lo cual implica perdida de tiempo y dinero.

3. Finalidad de losFinalidad de los
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010
 A fin de evitar problemas debidos a un
conocimiento impreciso de las prácticas
comerciales, la Cámara de Comercio
Internacional (CCI) los publicó por
primera vez en 1936. Se efectuaron
modificaciones y enmiendas en los años
1953, 1967, 1980, 1990, 2000 y en el año
2010 con el fin de actualizarlos con las
recientes practicas comerciales
internacionales.

4. EstructuraEstructura
 Los términos se agrupan en dos categorías dependiendo
del medio de transporte:
· Cualquier medio de transporte: Con los términos EXW, FCA,
CPT, CIP, DAT, DAP, DDP.
Estos pueden ser utilizados aún en el caso de transporte
multimodal donde uno de los medios de transporte a
utilizar sea por vía marítima.
· Transporte marítimo o fluvial: Con los términos FAS, FOB,
CFR y CIF
En esta clasificación se agrupan aquellos términos donde
el punto de entrega o el lugar al que los bienes son
transportados hacia el comprador son puertos.

5.  FORMAS DE COMPRA INTERNACIONAL
-E COMMERCEE COMMERCE (COMERCIO ELECTRONICO)(COMERCIO ELECTRONICO)
-FERIAS INTERNACIONALES.FERIAS INTERNACIONALES.
-CORREO ELECTRONICO.CORREO ELECTRONICO.
-CONTRATOS INTERNACIONALES.CONTRATOS INTERNACIONALES.
-CRÉDITO.CRÉDITO.
-VIAJES.VIAJES.
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010

6.  CONCEPTOS DE GASTOS EN COMPRAS
INTERNACIONALES
-MERCANCÍAMERCANCÍA
-ENVASEENVASE
-EMBALAJEEMBALAJE
-MANIOBRAS AL CAMIONMANIOBRAS AL CAMION
-FLETE EN ORIGENFLETE EN ORIGEN
-AA ORIGENAA ORIGEN
-MANIOBRAS EN PUERTOMANIOBRAS EN PUERTO
-IMPUESTOS EN ORIGENIMPUESTOS EN ORIGEN
-ALMACENAJESALMACENAJES
-FLETE INTERNACIONALFLETE INTERNACIONAL
-SEGUROSSEGUROS
-MANIOBRAS EN DESTINOMANIOBRAS EN DESTINO
-ALMACENAJES EN DESTINOALMACENAJES EN DESTINO
-RENTA DE CONTENEDORRENTA DE CONTENEDOR
-AA EN DESTINOAA EN DESTINO
-IMPUESTOSIMPUESTOS
-FLETE LOCALFLETE LOCAL
-SEGURO LOCALSEGURO LOCAL
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010

7. MEDIOS DE TRANSPORTEMEDIOS DE TRANSPORTE
»AÉREO
»MARITIMO
»TERRESTRE
»FLUVIAL
»OTROS MEDIOS
DE
CONDUCCION
»VIA POSTAL

8. VALOR EN ADUANAVALOR EN ADUANA
 PRECIO PAGADO POR MERCANCÍAS
 INCREMENTABLES
– COMISIONES DE VENTAS
– GASTOS DE CORRETAJE
– ENVASES Y EMBALAJES
– FLETE, SEGURO, MANIOBRAS, CARGA,
DESCARGA, ETC
– MAQUINARIA, EQUIPO O HERRAMIENTAS
PRESTADA O MATERIAS PRIMAS ENVIADAS
– REGALIAS
– LOS DEMAS QUE BENEFICIEN AL PROVEEDOR.

9. INCOTERMSINCOTERMS
International Commerce Terms
Términos Internacionales de Comercio
•Objetivo
•Facilitar las operaciones de comercio
exterior y la integración del contrato de
compraventa internacional o su
equivalente.

10. ASPECTOS QUE REGULANASPECTOS QUE REGULAN
Los incoterms regulan tres aspectos básicos
relacionados con el lugar de entrega:
 Transfieren el riesgo.
 Costos a cargo de quien.
 Responsable en tramites. Aduanas,
seguros, fletes, impuestos, A.A., etc.

11. CATEGORIASCATEGORIAS
Dos categorías de incoterms:
Incoterms “multimodales” “Any mode of
transport”: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT
y DDP.
Incoterms “solo marítimos” “Sea and
Inland Waterway Transport Only”: FAS,
FOB, CFR y CIF

12. CATEGORIAS SIGLAS INGLÉS ESPAÑOL
MULTIMODALES
EXW
FCA
CPT
CIP
DAP
DAT
DDP
1.Ex Works (… named place)
2.Free Carrier (… named place)
3.Carriage Paid To (…named place of destination)
4.Carriage and Insurance Paid To (… named place of
destination)
5.Delivered At Place
6.Delivered At Terminal
7.Delivered Duty Paid (… named palce of destination)
1.En fábrica (…lugar acordado)
2.Libre (franco) de porte (…lugar acordado)
3. Flete/porte pagado hasta (lugar de destino
acordado)
4. Flete/porte y seguro hasta (… lugar de destino
acordado)
5. Entregado en lugar
6. Entregado en terminal
7. Entregado con aranceles pagados (… lugar de
destino acordado)
SOLO
MARITIMOS
FAS
FOB
CFR
CIF
8. Free Alongside Ship (… named porto f shipment)
9. Free On Board (... named porto f shipment)
10. Cost and Freigth (… named port of destination)
11. Cost Insurance and Freight (… named porto f
destination)
8. Libre al costado del buque (… puerto embarque
acordado)
9. Libre (franco) a bordo (…puerto de embarque
acordado)
10. Costo y flete (… puerto de destino acordado)
11. Costo, seguro y flete (… puerto de destino
acordado)