Bandar Melaka merupakan bandar sejarah ke-8 yang ditubuhkan di Malaysia dan tapak warisan dunia UNESCO. Bandar ini menghadapi masalah kesesakan lalu lintas dan kemalangan yang meningkat disebabkan peningkatan penggunaan kenderaan. Beberapa polisi yang dicadangkan termasuk menaiktaraf infrastruktur pengangkutan, menggalakkan pengangkutan awam dan mengawal lalu lintas.

2. BANDAR MELAKA
•BANDARAYA MELAKA, MERUPAKAN SEBUAH IBU NEGERI DI MALAYSIA.
•BANDARAYA INI MERUPAKAN BANDAR KE-8 DIWUJUDKAN DI SELATAN MALAYSIA.
•BANDARAYA INI DIISYTIHARKAN SEBAGAI UNESCO TAPAK WARISAN DUNIA SELAIN
DARIPADA GEORGE TOWN PADA 7 JULAI 2008.
•BANDAR SEJARAH DI MALAYSIA INI HANYA TERLETAK KIRA-KIRA 2 JAM DARI KUALA
LUMPUR .

3. BANDAR MELAKA
KELUASAN – 114.7 BATU PERSEGI (303
KM)

4. MASALAH PENGANGKUTANYANG DIHADAPI
•KESESAKAN JALAN RAYA DAN
LALU LINTAS
•KADAR KEMALANGAN JALAN
RAYAYANG SEMAKINTINGGI

5. •KADAR PENGGUNAAN KERETA SENDIRI DAN KENDERAAN BERMOTORYANG
SEMAKIN MENINGKAT.

6. •KEMUDAHAN PEJALAN KAKI DAN BASIKALYANG MASIH
KURANG

7. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
SENTIASA MELAKUKAN PENAIKTARAN JALAN RAYA
MENAIKTARAF DAN MEMBINA LEBIH BANYAK LALUAN PEJALAN KAKI &
BERBASIKAL
MENGGALAKKAN SISTEM CAR POOLING BAGI HARI HARI BEKERJA
PENGUATKUASAAN BAGI MENGAWAL URUSAN LALU LINTAS

8. PERANCANGAN JANGKA PENDEK 3 TAHUN
•TRAFFIC CALM DI KAWASAN PESIMPANGAN , SEKOLAH
, TAMAN PERUMAHAN DAN SEBAGAINYA

9. •MEMPERBANYAK DAN MEMASANG PAPAN TANDA ARAHAN
& AMARAN

10. •MENGENAKAN KADAR PARKING DI TEMPAT TEMPAT YANG
MENJADI TUMPUAN UTAMA

11. PERANCANGAN JANGKA PENDEK 30 TAHUN
•MEMBINA DAN MENAIK TARAF JALAN LINGKARAN JUGA
JALAN LEBUH RAYA

12. •MEMASANG ALAT – ALAT SISTEM PENGANGKUTAN PINTAR (
INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM )

13. •MENAIKTARAF SISTEM BAYARAN SUBSIDI BAGI TEMPAT
PARKING BERBAYAR
1. SUBSIDI BAGI PENGANGKUTAN AWAM DALAM
MEMBAIKI, MEMPERBAHARUI KEMUDAHAN –
KEMUDAHAN TERSEBUT
2. INI AKAN TAMBAH PENGGUNAAN PENGANGKUTAN
AWAM

14. SEKIAN , TERIMA
KASIH .