1. LA VERDAD SOBRE
EL PASO PEATONAL
DE LA PERIMETRAL
Ante el fallecimiento de 17 personas a la La cubierta del paso peatonal es una estructu-
altura de Pascuales, y en vista de que es ra metálica con policarbonato, en los bajos
necesario cubrir y proteger a las personas del puente existirán además áreas verdes
que están en riesgo en esa zona, el Gobierno ornamentales. El costo referencial de cons-
Nacional, a pesar de la negativa del Munici- trucción del paso peatonal es de aproxima-
pio de Guayaquil, de aceptar ayuda del damente $ 800,000.00.
Gobierno Central, construirá el paso peato-
nal No. 14, ingreso a la Florida, que tendrá Se contempla además en el paso peatonal
rampas con pendientes más suaves de una berma de parqueo para las busetas urba-
máximo el 10% (de acuerdo a lo especifica- nas, barreras tipo new jersey para evitar que la
do en las normas INEN y en concordancia población cruce la vía sin usar el paso, etc. y la
con recomendaciones y normativa interna- utilización de barreras tipo Jersey en una longi-
cional), descansos cada 7.0 m de longitud de tud de 1 km para evitar accidentes debidos al
rampa. cruce de peatones sin utilizar el paso peatonal.
Además se han diseñado pendientes suaves A continuación el Ministerio de Transporte y
y descansos para el acceso de personas con Obras Públicas, adjunta los documentos
capacidades especiales. El puente del paso enviados a la Alcaldía de Guayaquil, para
peatonal tiene una longitud de aproximada- que la ciudadanía conozca la negativa de
mente 60.0 m y una altura libre entre puente parte del Municipio.
y calzada de 6.0 m
Cronología de la insistencia para la construcción
del paso peatonal:
1. El 3 de diciembre de 2010, mediante oficio No.
DM-10-1409-OF, la ministra de Transporte y Obras
Públicas, Arq. María de los Angeles Duarte, sensible
ante el clamor de los habitantes del Sector de la
Vía Perimetral de Guayaquil, ofrece la construc-
ción del Paso Peatonal No. 14, ingreso a La Florida.
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María de los Angeles Duarte, Ministra de Transporte y Obras Públicas
1.1 En el oficio No. DM-10-1409-OF, la Arq. Duarte,
adjunta un Proyecto del Convenio para ejecutar la
obra.
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1.2 En respuesta, el 22 de diciembre de 2010, a través del oficio No. AG-2010-40564, el Alcalde de
Guayaquil, Abogado Jaime Nebot, hace referencia al oficio No. DUAR-PE-2010-19877, emitido por los
Directores de Urbanismo, Avalúos y Registro y de Ordenamiento e Infraestructura Territorial del Munici-
pio, donde dichos funcionarios señalan que la Municipalidad va a ejecutar estas obras programadas
y cualquier otra que se planifique a futuro, conforme a su competencia.
Archivo Diario Metro Ecuador
El Alcalde de la ciudad de Guayaquil, Jaime Nebot
rechazó por dos ocasiones la intervención del
Gobierno Central.
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2. El 12 de enero de 2011, mediante oficio No.
DM-11-59-OF, la ministra Duarte, insiste al señor
Alcalde, construir el paso peatonal complementa-
do con barreras de seguridad tipo jersey que dismi-
nuirá el riesgo que viven las familias asentadas en
esa vía.
Archivo Diario Expreso
Imagines del accidente que se dio el 5 de septiembre de 2010, a la altura de Pascuales
de la vía Perimetral, cuando Luis Alberto Hessmer Vargas, en una camioneta Chevrolet
Dimax.
Archivo Diario Expreso
En el accidente fallecieron 17 personas mientras estaban esperando en una parada de bus.
2.1 Una vez más, el 17 de febrero del 2011,
mediante oficio No. AG-2011-05994, el Abogado
Nebot, hace referencia al oficio No. DUAR-PE-
2011-03474, emitido por el Director de Urbanismo,
Avalúos y Registro y el Jefe del Departamento de
Proyectos Específicos del Municipio, donde dichos
funcionarios señalan que la Municipalidad va a
ejecutar estas obras programadas y cualquier
otra que se planifique a futuro, conforme a su
competencia.
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