Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)
•
0 likes•185 views
Презентація Івана Шерстюка (EasyWay) на дебатах "Що робити з маршрутками" (Громадсько-муніципальна взаємодія заради вирішення проблем міського громадського транспорту) у Києві 15 травня 2015 року, організованих аналітичним центром CEDOS за підтримки Ініціативи з розвитку аналітичних центрів Україні, яка впроваджується МФ "Відродження" у партнерстві з Фондом аналітичних центрів (TTF) та за фінансової підтримки Посольства Швеції в Україні (SIDA)
Recommended
Recommended
More Related Content
Viewers also liked
Viewers also liked (17)
More from Mistosite
More from Mistosite (20)
Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)
- 1. • Реалії співпраці з державою та перевізником Досвід проекту EasyWay
- 2. EasyWay • Найбільший портал громадського транспорту України • Працює в 7 країнах, 55 містах України • Щомісячна аудиторія становить 535 тис. відвідувачів і майже 4 млн. унікальних переглядів сторінок • Київ – 50%, є GPS-дані та розклади • Технічний партнер Google та Yandex
- 3. GPS-дані
- 5. Проблематика • У переважній більшості випадків: • Закон про доступ до публічної інформації не діє • Розкладів руху транспорту не існує • GPS-дані знаходяться у приватній власності
- 6. Конкретика • GPS-дані є, але не надаються в: Запоріжжя, Харків, Одеса, Дніпропетровськ, Донецьк, Херсон, Івано-Франківськ, Кам’янець-Подільський, Тернопіль, Львів, Суми, Луцьк, Житомир, Полтава, Кривий Ріг • В кращому випадку приватна компанія пропонує ці дані купувати • Розклад руху харківського метрополітену – засекречена інформація ☺
- 7. Реалії • GPS-дані Харкова і Одеси належать Benish • GPS-дані Львова – SoftServe • GPS-дані Дніпропетровська, ІФ, Полтави, Запоріжжя, Житомира – локальні компанії • Судимось в Одесі, виграли апеляцію • Намагаємось вирішити питання на рівні Держави (депутати, Мінтранс)
- 8. Що треба зробити? • Визначити, що на розклади та GPS-дані поширюється закон про доступ до публічної інформації • Постанова Кабміну • Постанова Мінтрансу • Рішення комітету Верховної ради • Судове рішення
- 9. Що треба зробити? • В договорах з Перевізником має бути чітко зазначено, що усі майнові та інтелектуальної власності на GPS- дані належать Державі • Забезпечити можливість автоматичного доступу до GPS-даних (сервіс): GTFS, GTFS-Realtime
- 10. Чемні перевізники • Київ - КП “Київпастранс” • Кіровоград – ТОВ "Єлисаветградська транспортна компанія” • Львів – КП “АТП №1”
- 11. Дякую за увагу!