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Marialbert López C.I. 19.696.655
Mayrialis Freitez C.I. 15.228.011
PNFDL 2300
Al comenzar con el presente informe hay que definir que es una cadena según el
diccionario proviene del latín Cateña y hace mención a una sucesión de eslabones que están
unidos de alguna manera siendo estos de distintos materiales (oro, plata etc). En cuanto a la
comercialización se define como el conjunto de actividades desarrolladas para facilitar la venta o
conseguir que el producto llegue finalmente al consumidor sin dejar a un lado que la
comercialización se practica desde la antigüedad a través de trueques como intercambios de
productos a los cuales no se tenía acceso por lo cual ha ido evolucionando siendo uno de sus
factores el que ha favorecido el comercio conllevando a los tratados comerciales, entonces la
cadena de comercialización aunque en apariencia encarece el Producto final, es imprescindible
para que éste llegue oportunamente a los Consumidores que lo demandan, constituyendo por lo
tanto un elemento indispensable en el funcionamiento de una Economía De Mercado.
 Cadenas de Comercialización: Es un conjunto de intermediarios que intervienen en la
comercialización de un bien, desde el productor hasta el consumidor final. La cadena de
comercialización, aunque en apariencia encarece el producto final, es imprescindible para que
éste llegue oportunamente a los consumidores que lo demandan, constituyendo por lo tanto un
elemento indispensable en el funcionamiento de una economía del mercado.
 Elementos: consisten en producto, precio, lugar y promoción. En conjunto, estos cuatro
principios se conocen como las "4 P" (por sus iniciales en inglés) de la comercialización, y
comprenden la integración del mercadeo.
 Importancia: La función del marketing se refiere al conjunto de actividades y esfuerzos
sistemáticos que desarrolla una empresa para conocer el mercado, adecuar a él los productos y
servicios de la empresa, consolidando las relaciones con sus clientes y asegurando su
satisfacción a largo plazo con sus agentes económicos interrelacionados por el mercado desde
la provisión de insumos, producción, transformación y comercialización hasta el consumidor
final y Se formalizan mediante acuerdos, pactos o alianzas estratégicas de orden productivo.
El canal de distribución es la forma en que llegan los productos desde la fábrica hasta el
usuario final conformado por un conjunto de empresas o individuos que adquieren una propiedad
y participan en la transferencia de un bien o servicio, realizado a través de un vehículo que
permitirá la circulación del flujo de la mercancía, de propiedad, de medio de pago y hasta de
información siendo su principal función investigar, promover, contactar y corresponder, ya que al
elegir un canal de distribución sea directo o indirecto todo dependerá de la estrategia a ser
utilizada y de cómo se maneje ya que esto tendrá incidencia en varios factores e incluso en el
precio que tengan los productos o servicios su importancia radica en la planificación, contacto,
reducción de la competencia, garantías, ofertas, innovación, atención del cliente.
 Canales de Distribución: son el medio a través del cual una empresa fabricante elige, hace
llegar sus productos al consumidor final, procurando que sea lo más rentable y eficiente
posible. Los canales de distribución los conforman empresas prestadoras de servicios que
investigan el mercado, promocionan los productos y negocian con clientes potenciales sobre
precios, modalidades de entrega e inventarios sobre la cantidad de producto que necesitan.
 Elementos:
 El productor: quien fabrica el producto.
 El consumidor: la persona que compra el producto.
 El mayorista: empresas que adquieren artículos para vender, a su vez, a otras empresas.
No al consumidor final.
 El minorista: el comercio que vende al cliente final.
Canal Recorrido
Directo Fabricante ---------------------------------------------------------------------------------> Consumidor
Corto Fabricante -------------------------------------------------------------> Detallista -----> Consumidor
Largo Fabricante ------------------------------> Mayorista ---------------> Detallista -----> Consumidor
Doble Fabricante -----> Agente exclusivo -----> Mayorista ---------------> Detallista -----> Consumidor
 Importancia: Esta radica principalmente en que a través de un tercero es posible que el
producto llegue a un mayor número de consumidores, y por lo tanto que crezcan las ventas del
mismo. Generalmente los productores no cuentan con una red de distribución propia, es por
ello que trabajan con una empresa terciaria que suele tener amplios contactos comerciales y
geográficamente tienen un mayor alcance. Además, cuentan con servicios de almacén, medios
de transporte seguros y, de alguna manera, adquieren el compromiso de que finalmente el
producto llegará a su destino. A través de los canales de distribución una empresa productora
alcanza objetivos importantes: ubicar su mercancía en el lugar adecuado, para el alcance del
consumidor, en el menor tiempo posible.
 Diseño: El diseño de un sistema de canal requiere alcanzar las necesidades de servicio de los
consumidores, establecer los objetivos del canal, e identificar y evaluar las principales
alternativas en cuanto a canales.
Existen tres aspectos básicos que condicionan el diseño del canal de distribución:
 La compatibilidad con la empresa: Es necesario valorar aspectos
como: Imagen, Capacidad financiera, Experiencia, Control del minorista,
Determinar la cantidad a vender, Medio de transporte, Almacenaje, Forma de
pago. Por tanto, habrá que elegir un canal adecuado en términos de coste, de
número de intermediarios y, también, en función de las condiciones que exijan.
En la actualidad, las empresas deben crear y gestionar sistemas de canal y redes
cada vez más complejos.
 La compatibilidad con el mercado : Es preciso considerar aspectos
como: Dimensión del mercado: No es lo mismo el mercado de EE.UU. que
el mercado español. Dispersión del mercado: Las necesidades varían en
función de si se trata de un mercado rural o urbano. Tipo de mercado:
Industrial, de consumo, de servicio.
 La compatibilidad con el producto: Peso y dimensiones,
Conservación, Asistencia técnica, Línea de producto y Tipos de envase.
Es conveniente reseñar que la elección de uno u otro canal no limita o excluye la
posibilidad de utilizar otro. De hecho, las grandes empresas utilizan varios canales. Así, por
ejemplo, una marca de ropa comercializa en las cercanías de sus propios comercios. Para unos
mercados algo más alejados se ayudan de un minorista y para unos mercados muy alejados se
apoyan del canal largo. Actualmente, se tiene la convicción, en el mundo del marketing, de que
la variable de distribución está revolucionando los métodos clásicos de realizar esta actividad y el
correspondiente sometimiento de su utilización a determinadas estrategias está reportando
grandes beneficios a algunos sectores empresariales. Debe existir una adecuación entre los
objetivos de marketing de la empresa y los canales de distribución lo más amplia posible, no se
debe utilizar un único canal, sino la utilización de todos, potenciando los más idóneos para el
producto.
 Funciones:
 Centralizan decisiones básicas de la comercialización.
 Participan en la financiación de los productos.
 Contribuyen a reducir costes en los productos debido a que facilitan almacenaje,
transporte.
 Se convierten en una partida del activo para el fabricante.
 Intervienen en la fijación de precios, aconsejando el más adecuado.
 Tienen una gran información sobre el producto, competencia y mercado.
 Participan activamente en actividades de promoción.
 Posicionan al producto en el lugar que consideran más adecuado.
 Intervienen directa o indirectamente en el servicio posventa.
 Colaboran en la imagen de la empresa.
 Actúan como fuerza de ventas de la fábrica.
 Reducen los gastos de control.
 Contribuyen a la racionalización profesional de la gestión.
 Venden productos en lugares de difícil acceso y no rentables al fabricante.
 Alternativas de vehículos para la distribución urbana: El aumento del e-commerce (se trata
de un comercio que gestiona los cobros y pagos a través de medios electrónicos), han provocado
que la distribución urbana de mercancías o de última milla se haya convertido en un proceso
clave, en el cual los vehículos de carga, juegan un rol fundamental. La distribución última
milla, que cubre el tramo entre el último lugar de almacenaje de un producto y el punto de
entrega al consumidor, es un concepto cada vez más relevante en un mundo donde las compras
realizadas a través de Internet no hacen más que crecer. Aunque normalmente se trata de un
recorrido breve dentro de un proceso más largo y complejo, suele estar rodeado de desafíos.
El último eslabón de esta cadena es el transporte hacia el cliente final, y para esta operación,
los vehículos para distribución urbana, se han vuelto indispensables. Es por ello que la
demanda de los mismos ha aumentado y la oferta de las principales marcas se ha adaptado,
con nuevos e innovadores modelos para satisfacer los requerimientos de la última milla.
 Los vehículos más utilizados son los siguientes:
 Furgón: Estos vehículos se han transformado en los preferidos para el traslado de
cargas livianas y medianas, porque tienen un tamaño y capacidad adecuada para el
transporte de cajas, materiales y herramientas, poseen motorización diesel (que
otorga economía y potencia), algunas marcas tienen eléctricos, y otorgan la opción
de instalar estructuras para acomodar de mejor forma la carga.
 Mini Trucks: Estos vehículos están especialmente diseñados para la industria
logística para la distribución de carga liviana a mediana. Son ideales para el
reparto de paquetería y la realización de servicios técnicos móviles. Los procesos
de carga y descarga son sencillos, su tamaño les permite moverse rápidamente por
la ciudad, evitando congestiones y alto consumo de combustible, y son
‘adaptables’ a necesidades especiales de transporte, como el traslado de productos
refrigerados.
 Camionetas: Vehículo provisto de cabina simple o doble, dotado de dos o cuatro
puertas. Asimismo, su “caja de carga” soporta hasta los 2.000 kilos y se encuentra
separada de la cabina. Las pick ups son cada día más multifuncionales, debido a su
generosa capacidad de carga, su amplio espacio interior y sus diseños cada vez
más elegantes. Esta combinación de prestaciones les ha permitido salir de los
ambientes de trabajo y usarse también en otros ámbitos, como el del hogar.
Al momento de elegir cualquiera de estos vehículos, el usuario debe considerar en
primer lugar, la necesidad real que se desea cubrir con este. Factores como el
escenario donde se realizará la actividad, las cantidades de productos a transportar,
los recorridos a realizar y los costos involucrados, entre otros. Otro punto muy
importante a evaluar, debido a que en la mayoría de los casos este tipo de
vehículos es sometido a un trabajo intenso, es el servicio postventa que tiene el
concesionario (stock de repuestos y garantía), y la red de asistencia técnica que
posee, además de los costos asociados al mantenimiento.

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Informe cadenas de comercializacion canales de distribucion

  • 1. Estudiantes: Marialbert López C.I. 19.696.655 Mayrialis Freitez C.I. 15.228.011 PNFDL 2300
  • 2. Al comenzar con el presente informe hay que definir que es una cadena según el diccionario proviene del latín Cateña y hace mención a una sucesión de eslabones que están unidos de alguna manera siendo estos de distintos materiales (oro, plata etc). En cuanto a la comercialización se define como el conjunto de actividades desarrolladas para facilitar la venta o conseguir que el producto llegue finalmente al consumidor sin dejar a un lado que la comercialización se practica desde la antigüedad a través de trueques como intercambios de productos a los cuales no se tenía acceso por lo cual ha ido evolucionando siendo uno de sus factores el que ha favorecido el comercio conllevando a los tratados comerciales, entonces la cadena de comercialización aunque en apariencia encarece el Producto final, es imprescindible para que éste llegue oportunamente a los Consumidores que lo demandan, constituyendo por lo tanto un elemento indispensable en el funcionamiento de una Economía De Mercado.  Cadenas de Comercialización: Es un conjunto de intermediarios que intervienen en la comercialización de un bien, desde el productor hasta el consumidor final. La cadena de comercialización, aunque en apariencia encarece el producto final, es imprescindible para que éste llegue oportunamente a los consumidores que lo demandan, constituyendo por lo tanto un elemento indispensable en el funcionamiento de una economía del mercado.  Elementos: consisten en producto, precio, lugar y promoción. En conjunto, estos cuatro principios se conocen como las "4 P" (por sus iniciales en inglés) de la comercialización, y comprenden la integración del mercadeo.  Importancia: La función del marketing se refiere al conjunto de actividades y esfuerzos sistemáticos que desarrolla una empresa para conocer el mercado, adecuar a él los productos y servicios de la empresa, consolidando las relaciones con sus clientes y asegurando su satisfacción a largo plazo con sus agentes económicos interrelacionados por el mercado desde la provisión de insumos, producción, transformación y comercialización hasta el consumidor final y Se formalizan mediante acuerdos, pactos o alianzas estratégicas de orden productivo.
  • 3. El canal de distribución es la forma en que llegan los productos desde la fábrica hasta el usuario final conformado por un conjunto de empresas o individuos que adquieren una propiedad y participan en la transferencia de un bien o servicio, realizado a través de un vehículo que permitirá la circulación del flujo de la mercancía, de propiedad, de medio de pago y hasta de información siendo su principal función investigar, promover, contactar y corresponder, ya que al elegir un canal de distribución sea directo o indirecto todo dependerá de la estrategia a ser utilizada y de cómo se maneje ya que esto tendrá incidencia en varios factores e incluso en el precio que tengan los productos o servicios su importancia radica en la planificación, contacto, reducción de la competencia, garantías, ofertas, innovación, atención del cliente.  Canales de Distribución: son el medio a través del cual una empresa fabricante elige, hace llegar sus productos al consumidor final, procurando que sea lo más rentable y eficiente posible. Los canales de distribución los conforman empresas prestadoras de servicios que investigan el mercado, promocionan los productos y negocian con clientes potenciales sobre precios, modalidades de entrega e inventarios sobre la cantidad de producto que necesitan.  Elementos:  El productor: quien fabrica el producto.  El consumidor: la persona que compra el producto.  El mayorista: empresas que adquieren artículos para vender, a su vez, a otras empresas. No al consumidor final.  El minorista: el comercio que vende al cliente final. Canal Recorrido Directo Fabricante ---------------------------------------------------------------------------------> Consumidor Corto Fabricante -------------------------------------------------------------> Detallista -----> Consumidor Largo Fabricante ------------------------------> Mayorista ---------------> Detallista -----> Consumidor Doble Fabricante -----> Agente exclusivo -----> Mayorista ---------------> Detallista -----> Consumidor
  • 4.  Importancia: Esta radica principalmente en que a través de un tercero es posible que el producto llegue a un mayor número de consumidores, y por lo tanto que crezcan las ventas del mismo. Generalmente los productores no cuentan con una red de distribución propia, es por ello que trabajan con una empresa terciaria que suele tener amplios contactos comerciales y geográficamente tienen un mayor alcance. Además, cuentan con servicios de almacén, medios de transporte seguros y, de alguna manera, adquieren el compromiso de que finalmente el producto llegará a su destino. A través de los canales de distribución una empresa productora alcanza objetivos importantes: ubicar su mercancía en el lugar adecuado, para el alcance del consumidor, en el menor tiempo posible.  Diseño: El diseño de un sistema de canal requiere alcanzar las necesidades de servicio de los consumidores, establecer los objetivos del canal, e identificar y evaluar las principales alternativas en cuanto a canales. Existen tres aspectos básicos que condicionan el diseño del canal de distribución:  La compatibilidad con la empresa: Es necesario valorar aspectos como: Imagen, Capacidad financiera, Experiencia, Control del minorista, Determinar la cantidad a vender, Medio de transporte, Almacenaje, Forma de pago. Por tanto, habrá que elegir un canal adecuado en términos de coste, de número de intermediarios y, también, en función de las condiciones que exijan. En la actualidad, las empresas deben crear y gestionar sistemas de canal y redes cada vez más complejos.  La compatibilidad con el mercado : Es preciso considerar aspectos como: Dimensión del mercado: No es lo mismo el mercado de EE.UU. que el mercado español. Dispersión del mercado: Las necesidades varían en función de si se trata de un mercado rural o urbano. Tipo de mercado: Industrial, de consumo, de servicio.  La compatibilidad con el producto: Peso y dimensiones, Conservación, Asistencia técnica, Línea de producto y Tipos de envase. Es conveniente reseñar que la elección de uno u otro canal no limita o excluye la posibilidad de utilizar otro. De hecho, las grandes empresas utilizan varios canales. Así, por ejemplo, una marca de ropa comercializa en las cercanías de sus propios comercios. Para unos mercados algo más alejados se ayudan de un minorista y para unos mercados muy alejados se apoyan del canal largo. Actualmente, se tiene la convicción, en el mundo del marketing, de que
  • 5. la variable de distribución está revolucionando los métodos clásicos de realizar esta actividad y el correspondiente sometimiento de su utilización a determinadas estrategias está reportando grandes beneficios a algunos sectores empresariales. Debe existir una adecuación entre los objetivos de marketing de la empresa y los canales de distribución lo más amplia posible, no se debe utilizar un único canal, sino la utilización de todos, potenciando los más idóneos para el producto.  Funciones:  Centralizan decisiones básicas de la comercialización.  Participan en la financiación de los productos.  Contribuyen a reducir costes en los productos debido a que facilitan almacenaje, transporte.  Se convierten en una partida del activo para el fabricante.  Intervienen en la fijación de precios, aconsejando el más adecuado.  Tienen una gran información sobre el producto, competencia y mercado.  Participan activamente en actividades de promoción.  Posicionan al producto en el lugar que consideran más adecuado.  Intervienen directa o indirectamente en el servicio posventa.  Colaboran en la imagen de la empresa.  Actúan como fuerza de ventas de la fábrica.  Reducen los gastos de control.  Contribuyen a la racionalización profesional de la gestión.  Venden productos en lugares de difícil acceso y no rentables al fabricante.  Alternativas de vehículos para la distribución urbana: El aumento del e-commerce (se trata de un comercio que gestiona los cobros y pagos a través de medios electrónicos), han provocado que la distribución urbana de mercancías o de última milla se haya convertido en un proceso clave, en el cual los vehículos de carga, juegan un rol fundamental. La distribución última milla, que cubre el tramo entre el último lugar de almacenaje de un producto y el punto de entrega al consumidor, es un concepto cada vez más relevante en un mundo donde las compras realizadas a través de Internet no hacen más que crecer. Aunque normalmente se trata de un recorrido breve dentro de un proceso más largo y complejo, suele estar rodeado de desafíos. El último eslabón de esta cadena es el transporte hacia el cliente final, y para esta operación, los vehículos para distribución urbana, se han vuelto indispensables. Es por ello que la demanda de los mismos ha aumentado y la oferta de las principales marcas se ha adaptado, con nuevos e innovadores modelos para satisfacer los requerimientos de la última milla.
  • 6.  Los vehículos más utilizados son los siguientes:  Furgón: Estos vehículos se han transformado en los preferidos para el traslado de cargas livianas y medianas, porque tienen un tamaño y capacidad adecuada para el transporte de cajas, materiales y herramientas, poseen motorización diesel (que otorga economía y potencia), algunas marcas tienen eléctricos, y otorgan la opción de instalar estructuras para acomodar de mejor forma la carga.  Mini Trucks: Estos vehículos están especialmente diseñados para la industria logística para la distribución de carga liviana a mediana. Son ideales para el reparto de paquetería y la realización de servicios técnicos móviles. Los procesos de carga y descarga son sencillos, su tamaño les permite moverse rápidamente por la ciudad, evitando congestiones y alto consumo de combustible, y son ‘adaptables’ a necesidades especiales de transporte, como el traslado de productos refrigerados.  Camionetas: Vehículo provisto de cabina simple o doble, dotado de dos o cuatro puertas. Asimismo, su “caja de carga” soporta hasta los 2.000 kilos y se encuentra separada de la cabina. Las pick ups son cada día más multifuncionales, debido a su generosa capacidad de carga, su amplio espacio interior y sus diseños cada vez más elegantes. Esta combinación de prestaciones les ha permitido salir de los ambientes de trabajo y usarse también en otros ámbitos, como el del hogar. Al momento de elegir cualquiera de estos vehículos, el usuario debe considerar en primer lugar, la necesidad real que se desea cubrir con este. Factores como el escenario donde se realizará la actividad, las cantidades de productos a transportar, los recorridos a realizar y los costos involucrados, entre otros. Otro punto muy importante a evaluar, debido a que en la mayoría de los casos este tipo de vehículos es sometido a un trabajo intenso, es el servicio postventa que tiene el concesionario (stock de repuestos y garantía), y la red de asistencia técnica que posee, además de los costos asociados al mantenimiento.