Canada West Coast Tour 2017

1. Canadá – Costa Oeste
MONOGRAFIA DE VIAGEM
GUIA: MAURO FRIEDRICH MAIO 2017 – VERSÃO 2

2. Destaques do roteiro
1. Província de Alberta
2. Calgary – maior cidade da
província de Alberta
3. Montanhas Rochosas
4. Banff
5. Parque Nacional de Banff
6. Sulphur Mountain
7. Icefields Parkway
8. Ice Explorer (veículo para
passear nas geleiras)
9. Glacial Athabasca
10. Lake Louise
11 – Glacial Victoria
12– Província de Colúmbia Britânica
13 – Golden Pass
14 – Rogers Pass// Canadian Pacific
Railway
15 –Three Valley Gap
16 – Vernon
17 – Okanagan Valley
18 – Kelowna
19 – Rio Fraser
20 – Merrit
21 – Hope
22 – Chiliwack
23 – Vancouver
24– Stanley Park
25 – Bairro histórico de Gastown
26 – Robson Street
27 – Canada Place
28 – Terminal de Tsawwassen
29 – Ilha de Vancouver
30 – Estreito da Geórgia
31 – Cidade de Victoria
32 – Porto Bation Square
33 - Empress

3. Informações úteis sobre Calgary e Alberta.
Moeda: Dólar canadense
O dólar norte-americano é também aceito em
muitos estabelecimentos como meio de
pagamento, podendo o câmbio ser feito na taxa
de USD 1 = CAD 1.
Impostos cobrados:
GST (General Sales Tax) = 5%
Lodging tax = 4% (aplicada adicionalmente ao
GST em tarifas de hospedagem.
Não há PST (Provincial Sales Tax) na Província
de Alberta. Cerca de 92% da renda da
província são gerados com pagamento de
“royalties” da exploração de petróleo e gás.
Clima:
Chuvas e algumas nevascas na Primavera.
No verão (ao final de Junho) há luz solar até às
22 horas.
CHINOOK = vento quente do oeste

4. Província de
Alberta - 1
Data de fundação da Província: 1/9/1905
Capital Provincial: Edmonton
População: 4,232 milhões de habitantes (dados de 2016),
sendo que 81% da população vive em cidades e 19% em áreas
rurais. Cerca de 84% são brancos, descendentes de alemães.
Cerca de 85% da população é formada por imigrantes nascidos
fora do Canadá. Cerca de 39% são protestantes e 27% são
católicos.
É a 4ª. província mais povoada do Canadá (detém 10% da
população total do país atualmente, enquanto em 1905 – data
de criação da província - era de apenas 1,5%) e a primeira
mais povoada entre as 3 províncias da região das Pradarias do
Canadá.
Território: 660 mil KM2
É a 6ª. maior província canadense em extensão territorial.
Histórico:
9000 AC – Os nativos Blackfoot já habitavam a região de Calgary, assim
como a região do estado de Montana nos EUA (único estado dos EUA que
faz fronteira com a Província de Alberta).
1670 – A Companhia da Baía do Rio Hudson (companhia inglesa fundada
neste mesmo ano com sede em Toronto, Ontário e até hoje a mais antiga
empresa do Canadá) recebeu permissão para comercializar peles com os
nativos da região. Os territórios eram propriedade e governados pela
companhia, que na época tinha o nome de Terra de Rupert (nome do
Principe Ruperto do Reno e Duque da Baviera, primeiro governador da
companhia até 1682). Uma lei do Parlamento britânico deu à “The Bay Co.”
o direito de monopólio do comércio de uma área equivalente a 3,9 milhões
de KM2 (um terço do atual território do Canadá) que durou até 1870 (200
anos).
1754 – A região permanecia inexplorada pelos europeus. Neste ano,
Anthony Henday foi enviado pela “The Bay” para iniciar relações amistosas
com os nativos e iniciar a comercialização de peles.
1778 – Fundação do primeiro posto comercial, em Lac La Biche, pelo
empreiteiro americano Peter Pond, que trabalhava para a Companhia do
Noroeste (concorrente da The Bay). A companhia do Noroeste sairia da
região em 1821.
1795 – Fundação do primeiro assentamento até hoje habitado pela The
Bay: a cidade de Edmonton, atual capital provincial.
1800 – Os nativos Métis começam a povoar a região.
1840 a 1868 – Missionários católicos começam a se estabelecer na região
e fundam cidades.
1870 – The Bay cede o controle da Terra de Rupert ao governo do Canadá,
que renomeia o território com o nome da princesa inglesa Louise Caroline
Alberta (1848-1939), quarta filha da rainha Victoria e o príncipe consorte
Alberto, e também esposa de John Campbell, governador- geral do
Canadá, entre 1878 e 1883.

5. Província de
Alberta - 2
Montanhas Rochosas – localizam-se a sudoeste de Alberta na
divisa com a província da Colúmbia Britânica. O ponto culminante
da província ade Alberta é o Monte Columbia (com 3.747 metros
de altitude). Nesta região estão 3 parques florestais importantes:
Banff, Jasper e Waterton Lakes.
Planícies de Alberta – ocupam cerca de 70% do território
provincial com média de 600 metros de altitude.
PIB de Alberta: é o 3º. maior do Canadá, atrás somente de Ontário
e Quebéc. Renda per capita: CAD 42.030 (a mais alta do país).
Na Agricultura e Pecuária, Alberta tem 5 milhões de cabeças de
gado bovino (um dos maiores rebanhos da América do Norte) e
produz cerca de 50% de toda a carne consumida no Canadá.
Na indústria, Alberta é o maior produtor de combustíveis fósseis
do Canadá. Tem as maiores reservas de betume (xisto) do mundo
(1,6 trilhão de barris de petróleo).
Histórico:
1874 – O governo do Canadá cria o primeiro grupamento que daria origem
à Polícia Montada do Canadá, com o propósito de proteger o território.
1883 – A construção da ferrovia Canadian Pacific Railway (entre 1881 e
1885) ligaria a cidade de Montreal à Vancouver., alcançou à cidade de
Calgary. Era na época, a mais longa ferrovia do mundo. Garças à ferrovia, a
população local foi aumentando com a chegada de imigrantes.
1/09/1905 - Fundada oficialmente a Província de Alberta. A política do
governo de conceder terras gratuitas a quem se dispusesse a se
estabelecer na região era facilitada devido ao acesso ferroviário.
1914 – São descobertas grandes reservas de óleo em Alberta, além disso o
Canadá entra na Primeira Guerra Mundial, lutando com as tropas da Grã-
Bretanha.
1918 a 1939 – Período de recessão econômica do pós I Guerra Mundial,
com baixa de preços dos produtos agrícolas, o principal motor econômico
da província.
1939 – Com a entrada do Canadá na II Guerra Mundial, a economia de
Alberta pode produzir mais e melhor, gerando grande desenvolvimento
social e econômico.
1947 – Grandes reservas de petróleo foram descobertas na cidadezinha DE
Leduc, perto de Edmonton.
1954 – O setor industrial da província alcança maior projeção do que a
agricultura como a maior fonte de renda na economia.
1966 – Cerca de 50% da população da província viviam em Edmonton e
Calgary. Atualmente, cerca de 70% da população da província vivem nas
duas principais cidades.
1988 – Calgary sediou os Jogos Olímpicos de Inverno.

6. Calgary 1 - Alberta
População: 1.214 milhões de habitantes na área
metropolitana. (5ª. Maior cidade do Canadá)
Extensão territorial: 825 km2
Altitude de Calgary: 1.045 metros
Curitiba no Brasil tem altitude de 934 metros, e o
Pico do Jaraguá, o ponto culminante da cidade
de São Paulo tem 1.135 metros de altitude.
Calgary é banhada pelo rios Bow e Elbow.
Aeroporto Internacional de Calgary ( YYC) – é o
3º. mais movimentado do Canadá. Tem a mais
extensa pista de pouso do Canadá, devido a
altitude da cidade.
Fuso horário: - 4 horas que o horário de Brasília.
Histórico:
9000 AC – Região era habitada pelos nativos Blackfoot.
1670 – Fazia parte da então chamada Terra de Rupert, pertencente à
companhia “The Bay Co.” até 1870.
1787 – Primeiro registro de que o cartógrafo europeu David Thompson
passou o inverno acampado com os nativos Peigan nas margens do rio Bow,
na região da atual cidade de Calgary.
1860 – Colonizadores dos EUA caçam búfalos e vendem whiskey ilegalmente
no território de Calgary.
1874 – O governo do Canadá cria o primeiro grupamento da futura Polícia
Montada, com o propósito de fiscalizar a região.
1875 - Para proteger o território dos caçadores e comerciantes ilegais, o
governo do Canadá funda a cidade, dando incialmente o nome de FORT
BRISBOIS. O governo concede terras gratuitas na região a quem se dispor a
cultivá-las.
1876 – o Governo do Canadá rebatiza a cidade para FORT CALGARY.
1883 – a Canadian Pacific Railway alcança à cidade de Calgary ligando-a às
cidades canadenses da costa leste: Toronto e Montreal.
1886 – Grande incêndio na Stephen Avenue destrói as casas de madeira,
posteriormente reconstruídas em alvenaria. Atualmente, é local de comércio
turístico na cidade.
1894 - Calgary torna-se a 1ª. Cidade dos Territórios do Noroeste e conta já
com 39 mil habitantes.

7. Calgary 2 - Alberta
Hotel Delta Calgary – (209 4th Ave. SE) – Localizado no centro da cidade, a uma quadra do
Chinatown Business Center.
Old City Hall – Inaugurada em 26/06/1911. Calgary é uma das 7 cidades canadenses que
conservam até hoje o prédio original da Prefeitura.
Bridgeland – bairro da comunidade italiana e ucraniana.
Calgary Zoo –é o 2º zoológico do Canadá.
Inglewood – Antigo centro comercial da cidade. Há muitos antiquários ali estabelecidos.
Ironwood Stage and Grill – primeiro country-show do oeste canadense.
Stephen Avenue Walk -
Glen Bow Museum –
Saddledome - Estádio de Hoquei sobre patins e onde se realiza durante 10 dias de junho o
famoso evento de Calgary: Stampede.
Skywalk – há 15 deles na cidade, interligando os prédios e parques do centro da cidade, numa
extensão de 18 quilômetros.
Wildhorse Sallon (500 6th Ave. SW) – Refeições a menos de CAD 19, country-music ao vivo.
Histórico:
1967 a 1968 – Construção da Husky Tower foi construída em concreto
e aço pela empresa Husky Oil ao custo inicial de CAD $ 3,5 milhões,
alcançando 191 metros de altura, em homenagem ao centenário de
fundação do Canada (1867). Foi aberta à visitação pública em
30/06/1968. Em 2017, a estrutura da torre comemora 50 anos de
idade.
Tem uma escada do solo ao topo com 762 degraus e é acessível por 2
elevadores de 25 paxs cada um, que chegam ao topo em apenas 62
segundos. A estrutura da torre pode oscilar até 16,5 cm do sei eixo
central e suportar ventos de até 161 km por hora.
1/11/1971 – A torre foi rebatizada como Calgary Tower.
1973 – Foi adicionado à torre um carrilhão doado pela Holanda, em
reconhecimento de sua liberação durante a II Guerra Mundial.
1985 – Renovação da Torre de Calgary custou CAD 2,4 milhões.
29/5/1987 – A Torre de Calgary foi reaberta ao público.
1988 – Realização dos Jogos Olímpicos de Inverno em Calgary, no
Canada Olimpic Park. Na torre de Calgary foi acrescida na ponta uma
tocha olímpica.
2005 – Instalação do piso de vidro da torre de Calgary.
2008 – Instalação do restaurante giratório e panorâmico SKY 360º.
com capacidade para 200 lugares.

8. Calgary Tower -
Alberta
Construção: 1967 a 1968
(Completa 50 anos de idade em 2017)
Aberta ao público: 30/06/1968
Custo inicial: CAD 3,5 milhões
Altura: 191 metros
Suporta ventos de até 161 km/h.
Tem uma escada interna de 762 degraus.
Dois elevadores com capacidade para 25 paxs cada
um chegam ao topo em apenas 62 segundos.

9. Calgary Chinatown
1 - Alberta
Centro de Cultura Chinesa é uma
réplica do Templo do Céu em Pequim,
China.
É o terceiro maior bairro chinês do
Canadá, atrás apenas do de Vancouver
e Toronto.

10. Calgary Chinatown
2 - Alberta
A construção da Canadian Pacific Railway, entre 1881 e 1885,
gerou um do maiores movimentos de imigrações de chineses ao
Canadá. Em 1880, os primeiros chineses foram trazidos da
Califórnia, mas muitos largaram o trabalho na ferrovia para se
dedicarem à mineração. Logo depois, vieram 5 mil chineses de
navio da China e mais 7 mil chineses da Califórnia. Juntos, eles
forma responsáveis pela construção de 7% da extensão total da
ferrovia. Mas em 1881, dos 5 mil imigrantes da China sobraram
menos de 1.500 no trabalho da ferrovia.
John A. MacDonald, então primeiro ministro do Canadá, era em
1882 defensor da ideia do uso da mão de obra barata dos
chineses, barateando o custo de construção da ferrovia. Um
operário chinês recebia pagamento de US$ 1 por dia, enquanto
operários brancos, negros e nativos recebiam US$ 3 por dia pelo
mesmo serviço.
Políticos de BC defendiam usar a mão de obra de imigrantes
britânicos, mas os investidores canadenses da ferrovia queriam a
opção de menor custo: mão de obra dos chineses.
Histórico:
1770’s – Chegam à Ilha de Vancouver 120 trabalhadores chineses. O
comerciante britânico de peles, John Meares, contratou 50 marinheiros
e artesãos de Cantão e Macau. Os trabalhadores chineses construíram a
doca de Nootka Sound, um forte e um veleiro.
1850’s – No entanto, a grande imigração de chineses se deu no período
do Golden Rush da Califórnia. Eles eram bons mineradores e
começaram a espalhar-se na colônia de Vancouver por volta de 1858.
10/04/1867 – Depois de perder a Guerra da Criméia para os Britânicos,
os russos ficaram preocupados em perder o território do Alasca em
nova guerra com seus rivais europeus. Assim sendo, os russos
venderam aos EUA (na época, também inimigos dos Britânicos) o
território do Alasca por US$ 7,2 milhões em Março de 1867, e o
Congresso aprova a compra em abril. O objetivo na época dos EUA , ao
comprar o Alasca (considerado um grande pedaço de gelo), era no
futuro incorporar a British Columbia a seu território, o que de certa
forma deu impulso aos políticos de BC a ingressar na federação
canadense em 1871.
1871 – O território de British Columbia ingressa na Federação
Canadense e uma das condições de ingresso era a construção de uma
ferrovia ligando BC à costa leste do Canadá em no máximo 10 anos,
1880 – Aumenta consideravelmente a imigração de trabalhadores
chineses para a construção da CPR, a ferrovia transcontinental.

11. Calgary Chinatown
3 - Alberta
Nos anos 1970, o Canada e a China comunista passam a ter
relações diplomáticas. E em 1971, o conceito do
“Multiculturalismo” foi oficialmente adotado no Canadá, trazendo
maiores reconhecimentos sociais e políticos às comunidades
chinesas do Canadá.
Em 1997, intensificou-se à migração de chineses de Hong Kong,
temerosos que a sua unificação com a China fossem destruir seus
negócios e estilo de vida, totalmente fundamentado no modo de
vida capitalista britânico.
A partir de 2006, um movimento da comunidade chinesa pleiteava
ao governo do Canadá à ressarcir os chineses que emigraram
entre 1900 a 1947 das taxas cobradas de imigração. Ficou
estabelecido que a “devolução” seria de CAD$ 20 mil para cada
imigrante (não aplicável a filhos ou herdeiros). E ainda existiam 20
imigrantes vivos no Canadá em 2006 aptos a receber essa
indenização do governo.
Histórico:
1885 - Com o término das obras ferroviárias, o grande contingente de
chineses não tinham mais trabalho no Canadá. E não havia alternativas
para empregá-los, exceto em serviços que os brancos canadenses não
se interessavam em fazer: trabalhar em lavanderias ou no
beneficiamento de salmão. Para tentar diminuir o fluxo migratório
chinês ao Canadá, o governo cria uma lei de imigração impondo um
imposto de US$ 50 por cada chinês que chegasse ao território
canadense. Uma verdadeira fortuna para trabalhadores pobres.
1900 – O governo do Canadá aumenta o imposto para US$ 100 por
cada chinês que ingressasse no país.
1903 – Nova lei federal aumenta o imposto para US$ 500 por cada
chinês.
1923 a 1947 – O governo federal simplesmente proibiu a imigração de
chinês, com algumas exceções, até 1947, quando então passaram a ter
seus direitos civis reconhecidos.
1949 – Com a criação da República Popular da China, sob regime
comunista, aumenta a discriminação contra os chineses. Agora eram
vistos também como comunistas no Canadá.
1960 – Documentos de nascimento falsos vendidos ou criados na China
geraram, para efeitos de legalização das cidadania canadense, os
chamados “Filhos de Papel”.

12. Calgary Stephen Ave.
Walk 1 - Alberta
Calgary passou a ter maior importância em 1885, com a
finalização das obras da ferrovia CPR, cuja sede da
empresa investidora é na cidade.
A Stephen Ave. era até 1886 uma rua de casas de
madeira, de uma típica cidade do oeste, e foi destruída
por grande incêndio (acidente bastante comum na
época). Seus antigos prédios foram reconstruídos em
alvenaria e tijolos, dando novo aspecto arquitetônico
ao centro de Calgary. Atualmente é uma rua de
pedestres, cercada por bares e restaurantes que se
localizam em prédios do final do século XIX.

13. Calgary Stampede
- Alberta
O Calgary Stampede é conhecido como “o maior
show ao ar-livre do mundo” e também como o
maior rodeo do mundo. É realizado desde 1912
(quando foi organizado por 4 vaqueiros locais) e
desde então tornou-se uma festa tradicional do
“Velho Oeste”, com duração de 10 dias no mês de
julho (em 2017 será realizado de 7 a 16 de julho).
Os peões do Canadá e do mundo inteiro concorrem
a prêmios em dinheiro (em 2017 – serão CAD 2
milhões no total).
Em 1994, o peão vencedor em primeiro lugar foi o
brasileiro Adriano Moraes.

14. Calgary Olimpic Park
(1988) - Alberta
Calgary foi sede dos jogos Olímpicos de Inverno de
1988. A cidade já havia tentado por duas vezes
anteriores sediar o evento (em 1959 perdeu as
Olimpíadas de 1964 para a cidade austríaca de
Innsbruck e em 1964 perdeu as Olimpíadas de
1968 para Grenoble, cidade nos Alpes franceses).
Finalmente em 1981, ganhou a candidatura para
sediar os jogos de inverno de 1988.

15. Calgary Saddledome
(1981 - 1983) - Alberta
O estádio poliesportivo em forma de sela de montaria (daí o
nome Saddledome) foi construído entre 1981 e 1983, quando
Calgary foi designada a sede das Olimpíadas de inverno de 1988.
Originalmente era a pista de patinação do gelo e das
competições de hockey sobre o gelo (esporte nacional do
Canadá), tendo sido a primeira pista indoor de patinação de alta
velocidade no mundo, servindo de modelo para a construção
dos demais estádios semelhantes.
Sua construção custou CAD 100 milhões e foi batizada de
Pengrowth Saddledome, mas desde de Outubro de 2010 foi
rebatizada para Scotia Bank Saddledome. Sua estrutura
constitui um círculo de 67,7 metros de raio, com painéis de
cimento de 60 cm de espessura, cobrindo vãos de 122 metros
de extensão, numa área total de 12 mil metros quadrados. Tem
capacidade para 20.100 espectadores e um hotel com 78 suítes.
Sede do time de hockey sobre o gelo
Calgary Flames

17. Calgary
City

19. Importantes aspectos
geográficos e econômicos
na Costa Oeste canadense
RIQUEZAS MINERAIS E IMPORTANTES VIAS DE NAVEGAÇÃO
MUNDIAL

20. Montanhas
Rochosas
Cadeia de montanhas que se estende por 4.800 KM , desde a província
canadense da Colúmbia Britânica até o estado norte-americano do
Novo México.
Formou-se a 70 milhões de anos, no período Cretáceo (período quando
os dinossauros habitavam a Terra).
O ponto culminante de toda a cadeia é o Monte Elbert (com 4.401
metros de altitude) no estado norte-americano do Colorado.
Histórico:
1739 – Os comerciantes franceses Pierre e Paul Mallet, em uma de suas
viagens pelas planícies centrais do continente norte-americano,
tornaram-se os primeiros europeus a descobrir as Montanhas Rochosas
(nome já adotado pelos povos nativos da região).
1793 – O explorador escocês-canadense, Sir ALEXANDRE MACKENZIE
(1764 – 12/03/1820) tornou-se o primeiro europeu a atravessar as
Montanhas Rochosas, seguindo o curso do rio Fraser, e atingiu a costa
do Pacífico. Mackenzie começou a trabalhar na Companhia do
Noroeste, na região do Lago Athabasca (o oitavo maior lago do
Canadá). Ali fundou o Forte Chipeway em 1788. Em uma viagem de
canoa, descobriu em 10/07/1789, o que chamou de rio do
Desapontamento, e posteriormente denominado rio Mackenzie (um
dos mais importantes rios do Canadá).

21. Passagem do
Noroeste -1
Desde o século XV, quando o Império Turco-Otomano iniciou sua
expansão até territórios no continente europeu, as vias de
comunicação e passagem terrestre entre a Europa e a Ásia foram
bloqueadas.
29/05/1453 – Queda da capital do Império Bizantino, Constantinopla,
para as tropas turco-otomanas do sultão Maomé II, marca o fim da
chamada Idade Média na Europa e impõem o controle das rotas de
navegação no Mar Mediterrâneo aos turcos-otomanos. As caravanas
comerciais, responsáveis pelo então comércio mundial, entre o Oriente
e o Ocidente, tornaram empreendimentos muito caro. Várias nações
europeias se lançaram ao desafio de descobrir e implantar rotas de
navegação e comércio que permitissem as atividades comerciais do
Oriente e Oriente de forma mais lucrativa.
Os portugueses lançaram-se na chamada “era das Grandes
Navegações”, no século XV, usando basicamente a estratégia de
contornar toda a costa do continente africano ocidental, e cruzar o
chamado “Cabo da Boa Esperança” (de difícil navegação) rumo ao
Oceano Índico. Como resultado disso, tivemos em abril de 1500, a
descoberta do Brasil.
As nações do norte da Europa optaram pela tentativa de maior
exploração das rotas do mar Báltico e da então chamada “Passagem do
Noroeste”, que permitiria a navegação por uma rota no Círculo Polar
Ártico, nos meses de verão, pelo território do futuro país chamado de
Canadá.

22. Passagem do
Noroeste - 2
A chamada “Passagem do Noroeste” tem 1.450 Km de extensão, e na
maior parte do tempo permanece congelada. No período de verão,
alguns navios mais potentes e com quebra-gelos podem navegar nesta
rota.
Em 2007, o gelo do Ártico derreteu-se 10 vezes mais depressa do que o
habitual, abrindo grandes possibilidades de mais navios comerciais do
mundo inteiro pudessem navegar por ali.
Uma viagem marítima de Londres ao porto de Osaka, no Japão, tem a
duração de 23.300 Km (seguindo pelo Canal do Panamá), 21.200 km
(seguindo pelo Canal de Suez) ou apenas 15.700 Km com a navegação
pela “Passagem do Noroeste”.
Em 1789, o explorador escocês-canadense ALEXANDRE MACKENZIE
tinha o objetivo de descobrir esta passagem, mas sua exploração o
levou a descobrir o atual rio Mackenzie, que ele inicialmente batizou de
rio do Desapontamento (por não ter chegado ao seu objetivo).
Somente em 1906, numa viagem de veleiro de 3 anos de duração, o
navegador norueguês Roald Amundsen tornou-se o primeiro a
conseguir navegar por esta rota, alcançando o Oceano Pacífico.
A região é rica em reservas de petróleo, gás, diamantes e chumbo
(entre outros minerais preciosos). O Canadá reivindica a região como
“suas águas territoriais exclusivas”, mas grande parte das nações
mundiais a consideram “águas internacionais” (abertas para navegação
e exploração de embarcações de quaisquer países que assim o desejem
e possam realizá-lo).

24. O Rio Mackenzie
A hidrografia do continente norte-americano foi peça chave no
desenvolvimento humano, social, e econômico dos Estados Unidos e do
Canadá.
Os rios foram os primeiros meios que permitiram a incursão dos povos
europeus colonizadores no continente.
O rio Mackenzie nasce no centro-leste da província da Colúmbia
Britânica, Canadá, com o nome de rio Finlay e forma uma bacia
hidrográfica de 1.805.200 KM2. Sua extensão total é 4.241 Km
(incluídos os rios Finlay e Peace). O rio Mackenzie (que recebe este
nome a partir do Lago do Escravo) tem 1.650 km de extensão e sua
largura varia de 1,5 km a 5 km.
Rios Extensão em
KM
Localização
Nilo 6.853 África
Amazonas 6.992 América do Sul
Mississipi 3.734 América do
Norte
São Lourenço 1.197 Canadá
Mackenzie 4.241 Canadá

25. Banff National Park
ATRAÇÕES E PONTOS TURÍSTICOS VISITADOS

26. Banff National
Park - 1
É mais antigo parque nacional do Canadá e o
terceiro mais antigo da América do Norte,
estabelecido em 25/11/1885, como Banff Hot
Springs (estação termal) nas Montanhas Rochosas. E
em 23/6/1887 foi ampliado e foi rebatizado como
Rock Mountains Park.
Desde 1984 é considerado pela Unesco como
Patrimônio Mundial.
Localiza-se entre 110 a 180 Km a oeste de Calgary, na
província de Alberta.
Ocupa uma área de 6.641 km2 com formações
rochosas de 80 a 55 milhões de anos passados, cuja
erosão do gelo e das águas esculpiu seu atual relevo.
Bannf é a cidade centro do parque, sendo banhada
pelo rio Bow (o mesmo que banha a cidade de
Calgary). Também é acessível
A história do lugar está ligada à construção da
Canadian Pacific Railway entre 1881 e 1885, quando
o Hotel Banff Springs e o Chateau Lake Louise foram
também construídos, com o objetivo de hospedar os
passageiros do trem.
O Banff Springs Hotel está situado a 1.414 metros de altitude ea 130 Km a oeste de Calgary,
construído na convergência dos rios Bow e Spray, entre 1887 e 1888, pela Canadian Pacific
Railway, com projeto do arquiteto americano Bruce Price. Foi inaugurado em 1/6/1988. Foi
ampliado em 1900 e 1910, mas incendiou-se completamente em 1926 e reconstruído em
alvenaria em 1928. Atravessou o período de recessão econômica dos anos 1930, mas
durante a II Guerra Mundial, com poucos turistas europeus a visitá-lo, fechou as portas de
1942 a 1945. A partir de 1970, passou a operar o ano todo e em 1991, após extensas obras
de renovação foi declarado local histórico nacional. Peretence atualmente à rede Fairmont
de hotéis. Construir uma rede de hotéis de luxo nas montanhas foi idéia do gerente-geral da
CPR, William Cornelius Van Horne, para aumentar o fluxo de passageiros da ferrovia.

27. Banff National Park -2 –
Lake Louise - Alberta
O hotel Fairmont Chateau Lake Louise foi construído a partir
do fim do século XIX, assumindo a atual forma desde 1913,
sendo considerado o “primo” do famoso hotel Chateau
Frontenac em Quebéc.
Sua construção foi planejada e executada pela Canadian Pacific
Railway (entre 1881 e 1885), com o objetivo de incentivar o
turismo de inverno na região e aumentar o fluxo de turistas
ricos à região, que eram passageiros dos trens da CPR.
A vila de Lake Louise, na província de Alberta, está localizada no Parque
Nacional de Banff, a 1.600 metros de altitude (é a mais alta cidade do
Canadá, assim como a cidade paulista de Campos do Jordão – a 1.628
metros de altitude – e a cidade mais alta do Brasil). O lago é acessível a
180 km a oeste de Calgary pela rodovia Transcanadense. O lago recebe
águas derretidas dos glaciares, com partículas de rochas que se assentam
no fundo do lago, dando a coloração verde-esmeralda da água.
Os montes mais altos ao redor do Lago:
Monte Temple – altitude = 3.543 metros
Monte White – altitude = 2.983 metros
Monte Niblock – altitude = 2.976 metros
Após as montanhas está a divisa com a província de Columbia Britânica.
O lugar era chamado de Laggan, e ali foi construída uma estação da
Canadian Pacific Railway em 1840. O nome foi alterado em homenagem à
4ª. filha da Rainha Victoria, Princesa Louise Caroline Alberta (1848 –
1939), que era esposa do Governador Geral do Canadá (de 1878 a 1883),
Sir John Campbell, o 9º. Duque de Argyl.

28. Banff -Alberta
Banff é a cidade que está no centro do parque nacional, com
1.383 metros de altitude (é considerada a cidade mais alta do
Canadá). Banhada pelo rio Bow. Está a 135 km a oeste de
Calgary e a 58 km a leste de Lake Louise.
Área: 4 km2
População: 9.386 habitantes
Banff é desde
1984
classificada
como
Patrimônio
Mundial pela
Unesco.
O Turismo é a principal atividade
econômica da cidade, que é visitada por
cerca de 3 milhões de turistas
anualmente.

29. Sulphur Mountain
– Banff - Alberta
Banff Gondola (124 anos) – Viagem em
cable car com 8 minutos de duração
por 698 metros para o terminal
superior, a 2.281 metros de altitude.
Cada gondola transporta até 4 paxs da
base do Sulphur Mountain.
Está a 130 km a oeste de Calgary.

30. Icefields Parkway
A rodovia 93, com 232 km de extensão entre
Banff e Jasper, dois dos mais belos parques
florestais do Canadá.
Chamada de “Icefields Parkway” é considerada
umas das mais belas rodovias cênicas do
mundo, cruzando as Montanhas Rochosas, com
deslumbrante vista para florestas, glaciares,
montanhas nevas e lagos de águas cristalinas.
Bow Summit (altitude de 2,088 metros) é o
ponto mais alto da rodovia entre Banff e Jasper.
De Lake Louise a Peito Lake = 40 km.

31. Ice Explorer Bus
Nodwell 110
O veículo de 15 metros de comprimento, 4 metros de altura
e com 6 rodas e capacidade para 56 passageiros,
especialmente projetado para operar em quaisquer
condições de terreno (ladeiras com 60% de inclinação), faz
passeios de 80 a 90 minutos ao Glaciar Athabasca. Cada
veículo custa mais de CAD 1 milhão. Só existem 23 destes
equipamentos no mundo; 22, em Alberta, e 1 na base
MacMurdo na Antártica. São fabricados sob medida em
Calgary. Motores a diesel de 250 a 330 HP.Velocidade máxima: 40 km/h

32. Glaciar Athabasca
- Alberta
O “Columbia Icefield” é um dos maiores campos de gelo
e neve abaixo do círculo polar Ártico. Ocupa uma área
de 325 km2 com camadas de gelo com profundidades
entre 100 e 365 metros. Recebe anualmente, em
média, 7 metros de neve.
O Glaciar Athabasca (foto) é uma das 6 maiores e
principais geleiras do Columbia Icefield, cobrindo uma
área de 6 km2, com espessura de gelo entre 90 e 300
metros. Nos últimos 125 anos, já descongelou cerca de
1,5 km, perdendo quase 50% de seu volume de gelo
original.
Caminhadas sobre o gelo, sem o acompanhamento de
especialistas, pode ser perigoso, por causa das
Crevasses (fendas no gelo do glacial).

34. Glaciar Victoria -
Alberta
O Glaciar Victoria está localizado ao entre as
montanhas, tendo abaixo o Lake Louise.
Há uma trilha de aproximadamente 30 a 40
minutos que leva até a Teahouse, ao pé do
glaciar. A trilha completa tem
aproximadamente 16 km (ida e volta).

35. Viagem de Banff a
Vancouver
PONTOS VISITADOS

36. British Columbia -
1
Histórico:
Até 1774 – A região de BC era ocupada por cerca de 30 tribos nativas e o
primeiro europeu a avistar o território foi o navegador espanhol Juan Perez
em 1774, que navegou pela costa da Ilha de Vancouver, sem no entanto
desembarcar em terra.
1778 – O capitão inglês James Cook foi quem estabeleceu as primeiras
relações amistosas entre europeus e nativos. Em pouco tempo os britânicos
comercializavam peles de animais com os nativos, vendendo-as na Europa a
alto preço. Os espanhóis reivindicavam a posse do território, baseados na
viagem de Juan Perez e nos acordos do Tratado de Tordesilhas. Capturavam
diversos navios britânicos, mas não conseguiram frear o intenso comércio de
peles, quase levando os dois países a uma guerra.
1783 – A política de independência dos EUA não reconhecia o direito
britânico sobre a região do Oregon Country, e cada vez mais colonos dos EUA
iam se estabelecendo na região.
1790 – O Tratado de Nootka dá aos britânicos e espanhóis a estabelecerem
postos comerciais no território, mas ambos os países continuavam a
reivindicar a posse permanente do território.
1792 – O explorador britânico George Vancouver explorou a região sudoeste
do território, tendo sido o primeiro britânico a desembarcar na área da atual
cidade de Vancouver e na ilha de Vancouver.
1808 – O explorador e comerciante britânico Simon Fraser, partindo de
Vancouver, descobre o rio Fraser ( o maior rio da província com 1.370 km de
extensão)
1821 a 1846 – A Companhia da Baía do Rio Hudson, britânica, passou a
controlar o comércio de peles em toda a região do Oregon Country (que
abrangia a BC, e os atuais estados dos EUA, Oregon, Idaho, Washington, e
parte de Montana e Wyoming).
A província da Columbia Britânica é a 3ª. maior do
Canadá depois de Ontário (a mais populosa) e de
Quebéc (maior província em área territorial,
excetuando-se os territórios do país). É a única
província banhada pelo Oceano Pacifico.
Área: 949.735 km2
População: 4,6 milhões (2006) – 60% da população
de BC vive em regiões metropolitanas de Vancouver
(a maior cidade da província) e Vitória (a capital de
BC).

37. British Columbia -
2
Histórico:
1830 a 1840 – Constantes conflitos de interesses entre colonos dos EUA
e britânicos levaram o governo do EUA a estabelecer a presença do
governo na área.
1843 - A cidade de Victoria foi fundada pela Companhia da Baía do Rio
Hudson, que também ficou a cargo de colonizar a ilha de Vancouver a
partir de 1849. James Douglas foi nomeado o primeiro governador
colonial e este fez de Victoria a capital da colônia, criando a Assembleia
Legislativa em 1856.
1844 – O presidente dos EUA, James K. Polk (do partido Democrata),
quis estabelecer a fronteira americana no Oregon Country, usando
como referência o paralelo 54º40’. Os britânicos defendiam estabelecer
a fronteira tendo como referência o paralelo 49º. (das Montanhas
Rochosas até o rio Columbia).
1846 – O Tratado de Oregon, proposto como solução mediadora pelo
presidente Polk, estabeleceu o paralelo 49º. Como linha fronteiriça
desde os Granes Lagos até o Oceano Pacífico, ficando a Ilha de
Vancouver (cujo extremo sul está abaixo da linha do paralelo 49º.)
permaneceria com o controle dos Britânicos.
1858 – É descoberto ouro no vale do rio Fraser. O governo britânico cria
então a província de British Columbia, com uma nova capital colonial,
New Westminster, mantendo a colônia da Ilha de Vancouver e a sua
capital Victoria. James Douglas passa então a ser governador das 2
colônias simultaneamente.

38. British Columbia -
3
Histórico:
1858 a 1865 – Foi o período em que ocorreu a “Corrida do Ouro” na
região , o que levou mais de 30 mil pessoas a criar pequenas vilas e
cidades. Para conectar estas comunidades, o governo da BC se
endividou construindo estradas.
1866 – Os britânicos decidiram unir as 2 colônias, BC e a Ilha de
Vancouver, adotando o nome de BC e tendo a capital em New
Westminster até 1868 (quando foi definitivamente transferida para
Victoria). A situação econômica das colônias reunidas era de recessão.
O fim da corrida do ouro gerou desemprego e o governo tinha uma
divida altíssima de gastos públicos sem ter como pagá-la. Para tentar
resolver a questão, os políticos optaram por federar a província aos EUA
ou ao Canadá (cuja federação das províncias na costa leste iniciaria em
1867).
10/04/1867 – Depois de perder a Guerra da Criméia para os Britânicos,
os russos ficaram preocupados em perder o território do Alasca em
nova guerra com seus rivais europeus. Assim sendo, os russos
venderam aos EUA (na época, também inimigos dos Britânicos) o
território do Alasca por US$ 7,2 milhões em Março de 1867, e o
Congresso aprova a compra em abril. O objetivo na época dos EUA , ao
comprar o Alasca (considerado um grande pedaço de gelo), era no
futuro incorporar a British Columbia a seu território, o que de certa
forma deu impulso aos políticos de BC a ingressar na federação
canadense em 1871.
1871 – a BC torna-se a 6ª. província do Canadá.
Uma das pré-condições da BC unir-se ao Canadá foi
a garantia de que seria construída em no máximo
10 anos (de 1871 a 1881) uma ferrovia ligando BC
às províncias canadense de Ontário e Quebéc, cujos
custos seriam bancados pelo Canadá.
A empreitada de construir uma das mais longas
ferrovias do mundo, atravessando regiões
montanhosas, num país com pouca mão de obra
disponível, levou mais tempo do que o combinado.
A construção da Canadian Pacific Railway começou
em 1881 e durou até 1885. Foi também o fator de
geração da migração de chineses e asiáticos para o
Canadá.

39. British Columbia -
4
Histórico:
1881 a 1885 – Construção da CPR.
1906 – Uma resolução do governo federal canadense aprovou a ajuda
econômica à BC no valor de CAD 1 milhão, pagas em parcelas de CAD 100 mil
durante 10 anos.
Década de 1930 - Com a Grande Recessão Econômica, desencadeada a
partir de 1929., BC também entrou em decadência econômica. Devido a
grande quantidade de imigrantes asiáticos, a população branca da província
sentia-se discriminada na busca de colocações de empregos.
1941 a 1945 – Durante a II Guerra Mundial os asiáticos, mesmo os
descendentes nascidos no Canadá, foram bastante discriminados, chegando
a serem forçados a viver em campos de detenção, localizados no interior da
província.
1951 – Foram descobertas reservas de óleo e gás natural. As grandes
florestas da BC passaram a ter grande valor econômico para a indústria
madeireira (e os EUA passaram a importar madeira do Canadá). Cerca de
62% do território de BC é coberto por florestas e responde por 15% de todas
as florestas do Canadá.
1964 – Acordos bilaterais entre Canada e EUA permitiram a construção de 4
represas no rio Columbia, 3 delas na BC, inauguradas entre 1967 e 1973.
Década de 1970 - BC volta-se ao comércio internacional com o Japão e a
China. Vancouver torna-se importante porto comercial entre Canadá e a Ásia.
1986 – Vancouver sediou a Expo 86, feira internacional de comunicações e
transportes.

40. Golden Pass - BC
Golden é uma cidade que surgiu de um acampamento de operários em
1882 que construíram a Canadian Pacif Railway entre 1881 e 1885.
O primeiro explorador branco da região foi David Thompson, em 1807,
que explorou a região do rio Blueberry.
Mas a exploração da região para construção de estradas se deu a partir
de 1858 (época da corrida do ouro em BC) com a John Palisser
Expedition, quando o o acidente com o cavalo do geologista Sir James
Hector acabou batizando o rio Kicking Horses.

41. Roger Pass – BC
(altitude: 1.330 m)
Roger Pass está numa altitude de 1.330 metros, no coração do Glaciar
National Park, formado pelos vales dos rios Illecillewaet e Beaver
(ambos tributários do rio Columbia) nas montanhas Selkirk.
A região foi usada como passagem da linha ferroviária da CPR e da
rodovia Transcanadense. A passagem foi descoberta em 29/05/1881
pelo pesquisador da CPR, Major Albert Bowman Rogers, que fora
contratado em Abril de 1881 para pesquisar a melhor opção de
passagem da linha ferroviária. Ele recebeu a promessa que o lugar
receberia o seu nome (o que foi feito) e mais um bônus de CAD 5 mil.
Roger acabou mandando emoldurar o cheque recebido, mas o gerente
da CPR lhe pagou o prêmio assim mesmo.
Em 1884 a ferrovia foi ali construída com a Stone Creek Bridge.
No inverno, a região recebe 10 metros de neve por ano. Em um trecho
de 6,5 km de ferrovia, foram construídos 31 protetores contra
avalanches de neve. Entre 1956 e 1962 foi construída a rodovia
Transcandense na região.
No inverno, a Royal
Canadian Artillery
usa um canhão de
105 mm para dar
tiros e provocar
uma avalanche
para retirar o
excesso de neve.
As avalanches são
muito perigosas na
região. Em 04/03/1910
uma avalanche matou
62 operários da CPR
que limpavam a neve
dos trilhos da ferrovia.
Foi o pior acidente já
registrado por conta
das avalanches.

42. Canadian Pacific Railway
(1881 a 1885)

44. Malha
ferroviária atual
da Canadian
Pacific Railway

45. Three Valley Gap -
BC
A pequena vila de Three Valley Gap, próximo ao lago
do mesmo nome e a 19 KM a oeste de Revelstoke (e a
304 Km de Banff – cerca de 4 horas de viagem) na
rodovia Transcanadense, é uma antiga vila de
pioneiros da época da corrida do ouro em BC.
Destaca-se o Hotel Three Valley Lake Chateau (com
200 apartamentos) e o museu da Cidade Fantasma
(denominação dada às vilas de pioneiros
abandonadas após o final do ciclo de mineração de
ouro na província), com exposição de carros antigos e
uma Railway Roundhouse (abrigo de locomotivas).

46. Vernon - BC
População: 61 mil habitantes
Área: 1.040 km2
Vernon está n região do vale do rio Okanagan, um dos
tributários do rio Columbia, e cerca de 440 km a
noroeste de Vancouver.
A cidade surgiu como vila de comerciantes de peles,
exploração de mineração de ouro e com o
estabelecimento em 1863 do imenso rancho de gado
COLDSTREAM (com área de 53 km2 ou 13 mil acres),
concedida pelo governo britânico ao ex- tenente
irlandês e influente político em BC, Forbes George
Vernon (1843 – 1911), que vendeu a propriedade em
1891.

47. Okanangan Valley
O vale do rio Okanangan (tributário do rio
Columbia) inclui o lago do mesmo nome, na região
entre Vernon e Kelowna.
Região de fazendas de produção de frutas e uvas
viníferas.

48. Kelowna - BC
População: 147 mil habitantes (6,3% de migrantes)
Área territorial: 282 km2 ( é a maior cidade do vale do
Okanangan). Banhada pelo lago Okanangan.
Fundada em 1859.
Incorporada em 1905.
É considerada umas das melhores cidades do mundo para se viver,
e sua taxa de crescimento populacional é bem alta. É também o 5º.
maior mercado imobiliário do Canadá (atrás de cidades como
Toronto, Calgary, Vancouver e Vitória). O custo médio de uma
residência nova na cidade é de CAD 345 mil e de uma residência
usada é de CAD 285 mil.

49. Rio Fraser - BC
O rio Fraser ó mais longo rio que está inteiramente
dentro do território de British Columbia.
Sua nascente é nas Montanhas Rochosas, e percorre
uma extensão de 1.370 Km numa bacia hidrográfica de
220 mil km2 de área territorial até desembocar no
delta da cidade de Vancouver.
O leito do rio foi explorado em 1808 pelo comerciante
de peles, Simon Fraser, da atual região de Príncipe
George até o delta em Vancouver. O nome do rio é
uma homenagem ao explorador.

50. Merritt - BC
Merritt está a numa altitude de 595 metros e tem 8 mil
habitantes, localizada no vale do rio Nicola. Está a cerca de 3
horas de viagem de Vancouver e 1,30 hs de viagem de
Kelowna.
Em 1865, William Henry Voght, considerado o pai da cidade,
chegou ao vale e retornou em 1872 para ocupar terras na
região do encontro dos rios Nicola e Coldwater.
Porém em 1906, a cidade foi rebatizada em homenagem ao
engenheiro de mineração e de ferrovias, William Hamilton
Merritt. A cidade cresceu no começo do século XX com
mineração de carvão até a recessão dos anos 1930. Após a II
Guerra Mundial, a produção madeireira tornou-se a principal
atividade econômica da cidade.

51. Hope - BC
A pequena cidade de Hope tem apenas 6 mil habitantes e
áre territorial de 41 km2, situada na confluência dos rios
Fraser e Coquihalla. Está no final da rodovia 7 e fica a 154
km de Vancouver.
A vila começou em 1808 com a expedição do comerciante
Simon Fraser e em 1848 a Hudson Bay Co. funda ali o Fort
Hope, um posto de comércio de peles com a população
nativa. Em 1858, a vila se viu bem no epicentro da Corrida
do Ouro no cannyon do rio Fraser, que deu grande impulso a
colonização de BC.
Em 1859 foi criada a igreja ANGLICANA em Hope,
considerada a mais antiga da província de BC ainda em
funcionamento.
Durante a II Guerra Mundial existiu na região um campo de
detenção de japoneses.

52. Chilliwac - BC
Chilliwack é uma cidade agrícola, banhada pelo rio do
mesmo nome, com altitude de 10 metros, área de 258
km2 e habitada por 83 mil residentes. Está a cerca de
35km de Vancouver.
Em 1859, sua região foi ocupada por cerca de 40 mil
mineiros em busca de ouro no vale do rio Fraser.
Tornou-se um porto de pequenas embarcações a vapor
que serviam aos mineiros. Sua fundação oficial deu-se
em 1873.

53. Vancouver - BC
ATRAÇÕES TURÍSTICAS E PONTOS VISITADOS

54. Vancouver - BC
Histórico:
1791 – O navegador espanhol José Maria Narvaez é o primeiro europeu
a explorar a região.
1792 – O capitão inglês George Vancouver também explora a região.
Espanhóis e britânicos começam a disputar e a reivindicar a posse dos
territórios explorados.
1862 - Criação da primeira serraria na região da atual cidade de
Vancouver.
1867 – Gassy Jack Deighton estabelece uma taverna no lugar que ficará
conhecido como GASTOWN, iniciando o núcleo da futura cidade.
1870 – Estabelecimento de Granville.
1886 – A ferrovia CPR chega à cidade. Vancouver passa a ter esse nome
é torna-se uma cidade incorporada.
1986 – No centenário de Vancouver realizou-se na cidade a Expo 86,
exposição internacional de comunicações e transportes.
2010 – Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Inverno, realizados na
estação de esportes de inverno de Whistler, a 125 km de Vancouver.
Desde 2010, a cidade do Rio de Janeiro é co-irmã de Vancouver.
População: 2,313 milhões de habitantes (52% dos habitantes falam
línguas maternas diferentes do inglês e 17% deles são de
descendência chinesa. Tem a 2ª. maior Chinatown da América do
Norte, só superada pela a de San Francisco, na Califórnia. Cerca de
13% dos casais da cidade são multiraciais).
Área: 114 km2 (sendo banhada por 4 rios)
É a mais importante cidade do oeste canadense e a 3ª. maior área
metropolitana canadense. Sua economia é bem diversificada, com
ênfase nas atividades portuárias (maior porto do Canadá e o 4º. maior
em tonelagem na América do Norte), turismo, desenvolvimento de
tecnologia e indústria madeireira. É o 3º. maior centro
cinematográfico do mundo, também chamada de “Hollywood do
Norte”.
Foi batizada em 1886 em homenagem ao capitão inglês George
Vancouver, explorador da região em 1792. Origina-se do holandês
“Van Coeverden”, denotando alguém oriundo da cidade de
Coeverden, nos Paises Baixos.

55. Stanley Park
É maior parque urbano de Vancouver e do Canadá
com 405 hectares de área, sendo considerado o
3º. maior parque urbano da América do Norte.
O parque atrai 8 milhões de visitantes anuais.
Tem meio milhão de árvores (sendo a Hollow Tree
uma das mais antigas com 800 anos de idade) e
cerca de 200 km de vias pavimentadas de acesso
interno. A coleção de totens nativos data de 1920.
Uma pequena muralha marítima de 8,8 km
circunda as margens do parque.

56. Stanley Park - Vancouver

57. Gastown -
Vancouver
Gastown é o bairro histórico antigo da cidade e
também centro turístico. Originalmente, aas casas e
prédios eram de madeira, com construções que
datavam de 1867, mas foram destruídas num grande
incêndio em 1886, e recuperadas (agora em
alvenaria) a partir dos anos 1970.
O relógio a vapor de cerca de 5 metros de altura é
uma dos cartões postais da região. Foi feito em 1875
e recuperado em 1977.

58. Robson Street -
Vancouver
Robson Street, no centro de Vancouver, é a rua
comercial da cidade com grande gama de lojas e
restaurantes, em sua maioria, abertos até 21
horas diariamente.

59. Canada Place
O pavilhão foi usado pela Expo 86 e também
serve como píer para atracação de navios de
cruzeiro com destino ao Alasca.
Sua própria arquitetura em forma de navio e
com velames, torna o prédio numa das atrações
da cidade.
O cinema IMAX custa cerca de CAD 11 por
pessoa.

60. Tsawwassen
Terminal
Tsawwassen é terminal de ferries da cidade de
Vancouver. Foi construído a partir de 1959 em terras
de nativos, e o nome nativo significa “de frente para o
mar”.
É também o único acesso a Point Roberts, o exclave do
estado norte-americano de Washington.

61. A ilha de Vancouver está no Oceano Pacífico e tem área de 31.285
km2, sendo considerada a maior ilha do oeste americano e 43ª. maior
ilha do mundo. O trecho sula da ilha é a única parte de BC que está ao
sul do paralelo 49 N, a linha demarcarcatória da fronteira entre
Canadá e EUA.
Durante o século XVIII, a soberania da ilha era disputada entre russos,
espanhóis e britânicos. Para conter o avanço territorial dos russos
sobre a região da Califórnia (então parte do Vice-Reinado do México),
os espanhóis enviaram navios em 1774 sob o comando do capitão
Juan José Perez Hernandez. Em 1778, era o capitão inglês James Cook
que explorava a região e tomava posse do território para a Grã-
Bretanha. Em 1789, o também capitão espanhol funda o Forte São
Miguel (a única vila espanhola do Canadá), e começa a aprisionar
navios comerciais britânicos que comercializavam peles de animais
com as tribos nativas. Em 1790, a Convenção de Nutka (antigo nome
nativo da ilha) mediou entre a Espanha e Inglaterra a posse da ilha
aos britânicos, que passou a ser chamada de Vancouver em
homenagem ao capitão inglês George Vancouver, que atuou na
assinatura do tratado.
Em 1843, a Companhia da Baía do Rio Hudosn funda Fort Camosun
que foi o núcleo da futura cidade de Victoria, fundada em 1862, e
capital da província.
Ilha de
Vancouver

62. Estreito da
Geórgia
O estreito da Geórgia é o trecho marítimo entre a Ilha
de Vancouver e o continente. Tem 240 km de
extensão, largura variando de 18,5 km a 55 km, e
profundidade média de 156 metros (sendo a
profundidade máxia de 420 metros).
As ilhas do Golfo se localizam no estreito da Geórgia.
O nome do golfo é uma homenagem ao rei George III,
da Inglaterra, quando o capitão inglês George
Vancouver navegou e explorou a região em 1792.
Em 1791, o capitão espanhol José Maria Narvaez já
havia explorado o estreito de Geórgia, mas o nome do
rei inglês prevaleceu em relação a estreito de Juan de
Fuca (nome espanhol).

63. Victoria City
Victoria é a capital da BC, localizada ao sula da ilha de
Vancouver. Tem 330 mil habitantes, mas é anualmente
visitada por 3,65 milhões de turistas que injetam CAD 1
bilhão na economia local.
A cidade vive do Turismo. Seu porto de navios de
cruzeiros e a base naval das Forças Armadas em
Esquimalt (a principal base militar dos canadenses no
Pacífico) são grandes fontes de receitas para a cidade.
Na foto ao lado, o prédio do Parlamento de BC.

64. Bastion Square –
Victoria - BC
O mercado público de Bastion Square está próximo
ao antigo porto da cidade.
Local de grande concentração de bares,
restaurantes e lojas é uma das mais concorridas
atrações turísticas da cidade.

65. Butchart Gardens
– Victoria - BC
O Butchart Gardens é uma das mais populares e conhecidas atrações
turísticas próximas à Victoria.
O empresário Robert Pim Butchart (1856 – 1943) e sua esposa Jennie
Butchart (1866-1950) tinha negócio de fabricação de cimento Portland
em Ontário desde 1888. O casal instalou-se em 1904 numa casa perto
da pedreira em Tod Inlet, na região de Victoria, para dar continuidade
ao negócio de cimento (que usa pedras de calcário em sua produção).
Em 1906, a Sra. Jennie manda construir na casa (chamada de
Benvenuto) um jardim japonês e em 1909 a pedreira se esgota e o
negócio de cimento se inviabiliza. Ela então tem a ideia de expandir o
jardim da casa e abrí-lo à visitação pública. Os jardins foram
completados em 1921 e foram se tornando um sucesso entre os
turistas. Em 1939, no 21º. aniversário de seu neto Ian Ross (1918 -
1997) deram à propriedade a ele, e ele operou o negócio até sua
morte aos 58 anos de idade. Em 1964, foi construída a fonte Ross,
comemorando os 60 anos dos jardins. Em 2004, no centenário, foram
colocados nos jardins 2 totens de 9,1 metros de altura. Os jardins
ainda são propriedade privada da família, agora sob a custódia da Sra.
Robin Lee Clarke.

66. Fairmont The Empress
Hotel – Victoria - BC
O hotel “a Imperatriz” abriu suas portas em
1908, localizado na Government Street, e tem
477 apartamentos (a maior parte deles com
vista para o porto ou para os jardins do hotel) e
4 restaurantes. Foi restaurado em 1989.
Sua decoração é estilo vitoriano-indiano
colonial, quando a Rainha Victoria era também
Imperatriz das Índias.
Um de seus famosos frequentadores foi o
escritor inglês (nascido em Bombaim, na India),
Joseph Rudyard Kipling, o criador original de
Mogli em seu livro das Selvas de 1894, e premio
Nobel de Literatura de 1907 (o primeiro escritor
de língua inglesa a receber este prêmio).