El Titanic fue el segundo de tres grandes transatlánticos construidos para la White Star Line. Zarpó en su viaje inaugural en abril de 1912, pero chocó contra un iceberg y se hundió, resultando en la muerte de más de 1,500 personas a bordo.

2. El Titanic
• El Titanic (su nombre completo: RMS o SS Titanic) fue el segundo
de un trío de barcos de pasajeros contruidos para controlar el
negocio de los viajes trasantlánticos. Su nombre reflejaba la
imagen de poderío que se quería dar a estas naves y contenía el
sufijo ic, característico de su compañía armadora, la White Star
line.
• White star line: La Oceanic Steam Navigation Company, mejor
conocida como White Star Line, fue una importante
compañía naviera británica, conocida principalmente por el
siniestro de uno de sus buques principales, el Titanic, y por el
hundimiento del Britannic durante la Primera Guerra Mundial. En
1934 se fusionó con su rival, la Cunard Line, formando la Cunard
White Star Ltd. En diciembre de 1949 la Cunard adquirió las
acciones pertenecientes a la White Star Line.

3. Construcción del Titanic parte 1
• El 31 de marzo de 1909 se instala la quilla número 401en el astillero
Harland & Wolff, donde se va a empezar a construir el gran transatlántico
llamado Titanic. Después de dos años duros de trabajo, el 31 de mayo de
1911, se translada el Titanic al puerto de Southamton. Y el 31 de marzo
de 1912 ya estaba terminada la lista de todos los tripulantes del barco.
• Los cascos pesarían aproximadamente 26.000 toneladas. contaba con
extremados y avanzados sistemas de seguriadad para la época, entre los
que destacaba su doble casco reforzado por placas de acero de 2,54 cm
de espesor.
• El Titanic fue registrado con un peso bruto de 46.328 toneladas.
• Medía 269,04 metros de largo y 28,16 metros de ancho.
• El Titanic tenía 9 calderas de 5 metros de ancho. Cada una pesaba
cerca de 100 toneladas.
• El transatlántico tenía 3 hélices, la central era de 4 palas con un
diámetro de 5 metros y era accionada por la turbina central. Las dos
exteriores de 3 palas, eran accionadas por los motores alternos y tenían
un diámetro de 7 metros.

4. Construcción del Titanic parte 2
• De las 4 gigantescas chimeneas casi no quedan restos en el fondo del
mar. Se alzaban 22 metros sobre la cubierta de botes y tenían un
diámetro por el que podían pasar dos camiones sin dificultad.
• Contaba con 16 compartimentos para atrapar el agua. Se creía que el
barco se podría mantener a flote con 4 compartimentos llenos de
agua, cosa que era pensada como la mayor tragedia que podía surgir
en el Titanic.
• Además tenía 3 anclas que pesaban en total unas 31 toneladas, cada
eslabón pesaba aproximadamente 79,37 kg. El timón del barco
pesaba9.185,23 kg.
• El peso de los botes salvavidas rondaba las 10.000 toneladas y que
tan solo podrían salvar a 962 personas. Cada bote salvavidas estaba
capacitado para cargar con 65 personas, aunque había sido probado
con 70 personas.

5. Ruta del Titanic
41°43’35” N, 49°56’54” W Hundimiento del Titanic
54 36 31.53 N 5 54 32.34 W -En este lugar se construyó el Titanic.
41 46 00.00N, 50 14 00.00W - Coordenadas indicadas por el Titanic al
momento del accidente el 14 abril de 1912
41 37 00.00N, 50 03 00.00W - Coordenadas donde fue encontrado al
momento del rescate (22 km al sudeste)
Ubicacion de las diferentes partes sumergidas del Titanic a 4 km de
profundidad:
41 43 35N, 49 56 54W - Sección de Popa
41 43 32N, 49 56 49W - Calderas
41 43 57N, 49 56 49W - Sección de Proa

6. Cubiertas:
• Cubieta A: Conocida también como la cubierta de paseo, este nivel albergaba los
camarotes, la sala de lectura, el salón común, la sala de fumadores y los Cafés
Verandah de la primera clase.
• Cubierta B : Esta cubierta fue diseñada principalmente para alojar a los pasajeros
de primera clase y tener una cubierta de paseo que se extendería desde su parte
delantera hasta la trasera, dividida justo después de la escalinata trasera de
primera clase para dar lugar a la cubierta de paseo de segunda clase
• Cubierta C: Esta cubierta estaba dedicada principalmente al alojamiento de los
pasajeros y los espacios de la tripulación (los cuales estaban reducidos a la proa).
• Cubierta D:En la parte delantera de esta cubierta se encontraban las estancias de
los maquinistas y una sala común de tercera clase
• Cubierta E: Esta era la última cubierta a la que llegaba la gran escalinata de
primera clase de proa, en esta cubierta estaban los baños turcos.
• Cubierta f :En esta cubierta se encontraban la piscina, el comedor de tercera clase
y la sala general de tercera clase.

7. Principales miembros de la tripulación
• Los principales miembros de la tripulación del Titanic
eran:
• Capitán - Edward John Smith
• Jefe de oficiales - Henry Wilde
• Primer oficial - William Murdoch (originalmente
asignado como jefe de oficiales)
• Segundo oficial - Charles Lightoller
• Tercer oficial - Herbert Pitman
• Cuarto Oficial - Joseph Boxhall
• Quinto oficial - Harold Lowe
• Sexto oficial - James Paul Moody

8. ¿Que es un Iceberg?
• La palabra iceberg proviene del idioma inglés, aunque su origen
se remonta al concepto germánico isberg. Se trata de una gran
masa de hielo flotante, desprendida de un glaciar o de una
plataforma de hielo, cuya parte superior sobresale de la
superficie del mar.
• Los glaciares son masas de hielo que se originan en la superficie
terrestre por la compactación y recristianización de la nieve. Los
iceberg, por su parte, son grandes masas de hielo dulce, que
suelen ser arrastradas por las corrientes marinas. Por lo
general, apenas sobresale una octava parte de su volumen
total, mientras que el resto se encuentra sumergido. Esta
característica hace que los iceberg sean un gran peligro para la
navegación.

9. La tragedia
• El RMS Titanic (en inglés: Royal Mail Steamship
Titanic, 'Buque de vapor del Correo Real Titanic') era el
segundo de un trío de transatlánticos conocidos como clase
Olympic. El Titanic fue, en su tiempo, el barco de pasajeros
más grande y lujoso del mundo, seguido por el RMS Olympic.
• El 10 de abril de 1912, el Titanic inició su viaje inaugural
partiendo desde Southampton (Inglaterra) con destino
a Cherburgo, Queenstown, y finalmente a Nueva York. Cuatro
días más tarde, a las 23:40 del 14 de abril, el buque chocó con
un iceberg al sur de las costas de Terranova, y se hundió a las
2:20 de la mañana del 15 de abril. El siniestro se saldó con la
muerte de 1.517 personas, y en esa época se convirtió en
el peor desastre marítimo en tiempo de paz