SlideShare a Scribd company logo
1 of 24
Download to read offline
GEMİ DİZAYNI
Hafta 01
Dizayn spirali
Dizayn ifadesi
Yrd.Doç.Dr. Bekir ŞENER
Yıldız Teknik Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bölümü
yarbis.yildiz.edu.tr/bsener
bsener@yildiz.edu.tr
GD_01.pdf
Bir gemi karmaşık sistemlerden oluşan bir araçtır. Geminin inşaatı, birkaç
mühendislik disiplinini içine alan geniş yelpazeli bir katılım gerektirir.
Gemi dizaynı, pozitif bir bilim halinde değil, teorik analizler ile önceki
başarılı dizaynlara ait verilerden elde edilen ampirik yaklaşımların
karışımını kapsayan bir prosedürler zinciridir.
Gemi dizayn özellikleri, inşaatı ve işletme aşaması arasındaki karmaşık
ilişkiler nedeni ile gemi dizaynının son aşamasında çoğu zaman gemiden
beklenen ve birbiri ile çelişen istekler arasında uzlaşma kurulur.
Gemi armatörleri yatırımlarından kâr temin
etmek için gemilerini işletirler. Teknik
Dizaynın (estetik ve mimari tasarım
dışında kalan mühendislik faaliyetleri)
geliştirilmesi toplam ekonominin ana
unsuru olarak ön plana çıkmaktadır.
Gemi dizayn aşamasında işletim isteklerini
ve geminin hizmet göreceği ortamı
belirlemek, fizibil dizaynı geliştirmek ve
dizayn sonucu ürünün ekonomik durumu
kesinleştirilmelidir.
Tüm dizayn aşamalarında, dizayn amaçları
dizayn kısıtları ile birlikte açık olarak ifade
edilebilmelidir.
Bazı alternatif amaçlar aşağıdaki gibidir:
İşlevsellik ya da kabiliyet odaklı dizayn
Verim ve ekonomi için dizayn
Çevre odaklı dizayn
Üretim odaklı dizayn
Bakım odaklı dizyan ve
Hurdaya ayırma öncelikli dizayn çalışması.
GD_01.pdf
GD_01.pdf
Boyut ve kapasite Oranları
Endaze Planı
Hidrostatik hesaplar
Fribord,
bölmeleme, hacim
atama
Genel Yerleşim Yapısal hesaplar
Sevk gücünün belirlenmesi
Ağırlık tahminleri
Kapasiteler
Maliyet tahminleri
Gemi amacına
uygun veriler
Stabilite/Denge
Kavram Dizay
Ön Dizayn
Kontrat Dizay
Dizayn spirali
GD_01.pdf
GD_01.pdf
GD_01.pdf
GD_01.pdf
GD_01.pdf
I – Dizayn ifadesi (Design statement)
•Teknenin yapılış amacı veya görevi nedir
•Teknenin sınıfı ne olmalıdır
•Tekne sahibinin istekleri ve
•Dizaynı sınırlayan unsurlar nedir
II – Kuramsal dizayn ( Concept Design)
• Yeni dizayn için benzer özellikteki tekneleri ve
maliyetlerini karşılaştırarak sınıflandır
• Esas dizaynın tüm parametrelerinin
dengelendiğini belirleyin
• Fizible bir dizayn için iteratif bir yöntem ile tekne
seçimini yap
• Dizayn edilecek tekne için hedefleri kontrol et
• Teknenin ana boyutlarını optimize et
• Optimize edilmiş boyutları detaylarını belirle
III – Ön Dizayn (Preliminary Design)
•Teknenin form tanımını tamamla (Endazeyi belirle)
•Tekne konstrüksiyonunu belirle
•Tekne iç dizaynını yap
•Hidrostatik ve stabilite hesaplarını yaparak şartları kontrol et
•Direnç, güç ve performans hesaplarını kontrol et
•Ağırlık dağılımını belirleyerek meyil, trim ve draftları kontrol et
•Tekne maliyetini belirle
IV – Detay Dizayn (Detailed Design)
•Teknenin dış görünüşünün tamamen belirlenmesi ve çizimleri
•Yelken ve donanım planı
•Genel yerleştirme planları
•Tüm işçilik resimleri
•Kullanılacak ekipman ve donanım listesi
•Tekne için dizayn konfigürasyon listelerinin hazırlanması
•Tüm planlar, spesifikasyonlar ve CAD/CAM çıkışlarının hazırlanması
•Yapılacak değişiklikleri değerlendirmek
Tekne dizaynında, özel istekler ve zorunlu istekler olarak iki farklı karakterde istekle
karşılaşılır. Özel istekler, tekne sahibinin, tasarımcıdan istediği yatta bulunması ve
olması gereken özelliklerdir. Örneğin, teknenin tipi, hızı, kullanılacak malzeme,
taşıyacağı yolcu sayısı, kullanılacağı deniz vb.
Diğer taraftan teknenin tipine ve kullanım amacına göre sahip olması gereken bir
takım özellikler vardır. Yarış teknelerinden beklenen hızlı olmasıdır. Gezinti
teknelerinden beklenen ise güvenli ve konforlu olmasıdır. Bunlar da sağlanması
gereken zorunlu isteklerdir.
Tekne sahibinin isteklerinin göz önüne alındığı aşamada, gerek istek sahibinin kendi
bilinciyle, gerekse tasarımcının yönlendirmesiyle, istekler tanımlanır. Bundan sonra
öngörülen isteklerin tutarlılığı, uygulanabilirliği ve maliyeti gibi faktörler tartışılarak,
eleme yapılır. Böylelikle teknenin görüntüsü, arması, genel yerleştirmesi, kısmen de
olsa formu ortaya çıkar.
Dizayn istekleri
Bu aşamanın sonunda yapılmış bulunan ön tasarım üzerinde, istek sahibi ve tasarımcı
arasında yapılacak görüşmeyle başlangıçta tanımlanan ve listelenerek sıralanmış
bulunan isteklerin, tasarımcı tarafından ne ölçüde iyi yorumlanıp sonuçlandırılmış
olduğu saptanır. Hatta kimi zaman başlangıçtaki istekler ne derece iyi algılanıp,
dizayna aktarılmış olursa olsun, çıkan sonuçlar istek sahibi tarafından
beğenilmeyebilir. Bu durumda yapılacak değişiklikler yeniden belirlenerek, bu aşama
çevrimi tekrarlanır.
Genel Yerleşim Planı (General Arrangement Plan, Layout)
Bir teknenin profil görünüşünü ve
konaklama, dinlenme, depolama,
teknik alan gibi tüm yerleşim
mahallerinin güvertelerdeki
yerleşim düzenini, güverteler arası
ve yerleşim mahalleri arası geçişleri
gösteren plan
GA çizim aşamaları
Tekne tipinin belirlenmesi (Motoryat, yelkenli)
Ana dizayn isteklerinin kararlaştırılması (tekne boyu, kabin sayısı, hız, konsept…)
Genel tasarım konseptinin belirlenmesi (Modern-Klasik, mutfak, flybridge…)
Taslak olarak yerleşim mahallerinin yerleştirilmesi
Konsept tekne profilinin geliştirilmesi
Üst görünüş formunun çizilmesi
Yaklaşık zemin çizgilerinin belirlenmesi
Yerleşim bölümlerinin sınırlanın belirlenmesi
Güverteler arası geçişlerin belirlenmesi
Kabin içlerinin ve diğer kısımların iç yerleşimlerinin yapılması
Taslak Genel Yerleşim Planının çizilmesi
GD_01.pdf
GD_01.pdf
GD_01.pdf
GD_01.pdf

More Related Content

What's hot

Gemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer Elemanlar
Gemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer ElemanlarGemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer Elemanlar
Gemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer ElemanlarDenizcilik ve Gemi Mühendisliği
 
3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdf
3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdf3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdf
3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdfMaanMrabet1
 
Yuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇te
Yuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇teYuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇te
Yuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇teSevilay Can
 
Annex ii dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...
Annex ii         dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...Annex ii         dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...
Annex ii dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...A.Tuğsan İşiaçık Çolak
 
Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...
Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...
Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...Ismail Topal
 
GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI ( SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )
GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI (  SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI (  SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )
GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI ( SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )Lisan Taha Açın
 
Ship design project Final presentation
Ship design project Final presentationShip design project Final presentation
Ship design project Final presentationKifayath Chowdhury
 
Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship of service ...
Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship   of service ...Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship   of service ...
Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship of service ...Md. Ashifur Rahaman
 
Innovating for the future
Innovating for the futureInnovating for the future
Innovating for the futureSevilay Can
 
4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matching4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matchingYanto adrian
 
Ship survey presentation
Ship survey presentationShip survey presentation
Ship survey presentationGamal Mahran
 
Lect 9 ship propellers (new)
Lect 9 ship propellers (new)Lect 9 ship propellers (new)
Lect 9 ship propellers (new)Saif Alenzi
 
Dökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analizi
Dökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analiziDökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analizi
Dökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analiziSevilay Can
 

What's hot (20)

Gemi İnşaatı - 03 - Endaze, Fribord ve Tonaj
Gemi İnşaatı - 03 - Endaze, Fribord ve TonajGemi İnşaatı - 03 - Endaze, Fribord ve Tonaj
Gemi İnşaatı - 03 - Endaze, Fribord ve Tonaj
 
Gemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer Elemanlar
Gemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer ElemanlarGemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer Elemanlar
Gemi İnşaatı - 05 - Tekne Kaplama, Posta, Güverte ve Diğer Elemanlar
 
3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdf
3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdf3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdf
3.Oil and Chemical cargo operation handout WORD.pdf
 
Yuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇te
Yuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇teYuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇te
Yuzme denge kosulu_gm_stati̇k stabi̇li̇te
 
Annex ii dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...
Annex ii         dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...Annex ii         dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...
Annex ii dokme zehirli sivi maddelerden olusan deniz kirlenmesinin ko...
 
Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...
Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...
Yeni Geliştirilen Bir Teknenin Etrafındaki Akış ve Direncin Hesaplamalı Akışk...
 
Small angle stability longitudinal
Small angle stability longitudinal Small angle stability longitudinal
Small angle stability longitudinal
 
GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI ( SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )
GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI (  SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI (  SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )
GEMİ BÖLÜMLERİ VE YAPI ELEMANLARI ( SHIP SECTIONS AND CONSTRUCTION ELEMENTS )
 
Masters Guide to Container Securing
 Masters Guide to Container Securing Masters Guide to Container Securing
Masters Guide to Container Securing
 
Gemi İnşaatı - 06 - İtici Sevk Sistemleri
Gemi İnşaatı - 06 - İtici Sevk SistemleriGemi İnşaatı - 06 - İtici Sevk Sistemleri
Gemi İnşaatı - 06 - İtici Sevk Sistemleri
 
Ship design project Final presentation
Ship design project Final presentationShip design project Final presentation
Ship design project Final presentation
 
Ship_Stability.ppt
Ship_Stability.pptShip_Stability.ppt
Ship_Stability.ppt
 
Scantling of Ship
Scantling of ShipScantling of Ship
Scantling of Ship
 
Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship of service ...
Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship   of service ...Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship   of service ...
Design of a 20,000 t double acting ice class general cargo ship of service ...
 
Innovating for the future
Innovating for the futureInnovating for the future
Innovating for the future
 
4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matching4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matching
 
Ship survey presentation
Ship survey presentationShip survey presentation
Ship survey presentation
 
Lect 9 ship propellers (new)
Lect 9 ship propellers (new)Lect 9 ship propellers (new)
Lect 9 ship propellers (new)
 
Ship Construction- Bulkhead
Ship Construction- BulkheadShip Construction- Bulkhead
Ship Construction- Bulkhead
 
Dökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analizi
Dökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analiziDökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analizi
Dökme yük gemilerinde boyuna mukavemet analizi
 

GD_01.pdf

  • 1. GEMİ DİZAYNI Hafta 01 Dizayn spirali Dizayn ifadesi Yrd.Doç.Dr. Bekir ŞENER Yıldız Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bölümü yarbis.yildiz.edu.tr/bsener bsener@yildiz.edu.tr
  • 3. Bir gemi karmaşık sistemlerden oluşan bir araçtır. Geminin inşaatı, birkaç mühendislik disiplinini içine alan geniş yelpazeli bir katılım gerektirir. Gemi dizaynı, pozitif bir bilim halinde değil, teorik analizler ile önceki başarılı dizaynlara ait verilerden elde edilen ampirik yaklaşımların karışımını kapsayan bir prosedürler zinciridir. Gemi dizayn özellikleri, inşaatı ve işletme aşaması arasındaki karmaşık ilişkiler nedeni ile gemi dizaynının son aşamasında çoğu zaman gemiden beklenen ve birbiri ile çelişen istekler arasında uzlaşma kurulur.
  • 4. Gemi armatörleri yatırımlarından kâr temin etmek için gemilerini işletirler. Teknik Dizaynın (estetik ve mimari tasarım dışında kalan mühendislik faaliyetleri) geliştirilmesi toplam ekonominin ana unsuru olarak ön plana çıkmaktadır. Gemi dizayn aşamasında işletim isteklerini ve geminin hizmet göreceği ortamı belirlemek, fizibil dizaynı geliştirmek ve dizayn sonucu ürünün ekonomik durumu kesinleştirilmelidir. Tüm dizayn aşamalarında, dizayn amaçları dizayn kısıtları ile birlikte açık olarak ifade edilebilmelidir.
  • 5. Bazı alternatif amaçlar aşağıdaki gibidir: İşlevsellik ya da kabiliyet odaklı dizayn Verim ve ekonomi için dizayn Çevre odaklı dizayn Üretim odaklı dizayn Bakım odaklı dizyan ve Hurdaya ayırma öncelikli dizayn çalışması.
  • 8. Boyut ve kapasite Oranları Endaze Planı Hidrostatik hesaplar Fribord, bölmeleme, hacim atama Genel Yerleşim Yapısal hesaplar Sevk gücünün belirlenmesi Ağırlık tahminleri Kapasiteler Maliyet tahminleri Gemi amacına uygun veriler Stabilite/Denge Kavram Dizay Ön Dizayn Kontrat Dizay
  • 15. I – Dizayn ifadesi (Design statement) •Teknenin yapılış amacı veya görevi nedir •Teknenin sınıfı ne olmalıdır •Tekne sahibinin istekleri ve •Dizaynı sınırlayan unsurlar nedir II – Kuramsal dizayn ( Concept Design) • Yeni dizayn için benzer özellikteki tekneleri ve maliyetlerini karşılaştırarak sınıflandır • Esas dizaynın tüm parametrelerinin dengelendiğini belirleyin • Fizible bir dizayn için iteratif bir yöntem ile tekne seçimini yap • Dizayn edilecek tekne için hedefleri kontrol et • Teknenin ana boyutlarını optimize et • Optimize edilmiş boyutları detaylarını belirle
  • 16. III – Ön Dizayn (Preliminary Design) •Teknenin form tanımını tamamla (Endazeyi belirle) •Tekne konstrüksiyonunu belirle •Tekne iç dizaynını yap •Hidrostatik ve stabilite hesaplarını yaparak şartları kontrol et •Direnç, güç ve performans hesaplarını kontrol et •Ağırlık dağılımını belirleyerek meyil, trim ve draftları kontrol et •Tekne maliyetini belirle IV – Detay Dizayn (Detailed Design) •Teknenin dış görünüşünün tamamen belirlenmesi ve çizimleri •Yelken ve donanım planı •Genel yerleştirme planları •Tüm işçilik resimleri •Kullanılacak ekipman ve donanım listesi •Tekne için dizayn konfigürasyon listelerinin hazırlanması •Tüm planlar, spesifikasyonlar ve CAD/CAM çıkışlarının hazırlanması •Yapılacak değişiklikleri değerlendirmek
  • 17. Tekne dizaynında, özel istekler ve zorunlu istekler olarak iki farklı karakterde istekle karşılaşılır. Özel istekler, tekne sahibinin, tasarımcıdan istediği yatta bulunması ve olması gereken özelliklerdir. Örneğin, teknenin tipi, hızı, kullanılacak malzeme, taşıyacağı yolcu sayısı, kullanılacağı deniz vb. Diğer taraftan teknenin tipine ve kullanım amacına göre sahip olması gereken bir takım özellikler vardır. Yarış teknelerinden beklenen hızlı olmasıdır. Gezinti teknelerinden beklenen ise güvenli ve konforlu olmasıdır. Bunlar da sağlanması gereken zorunlu isteklerdir. Tekne sahibinin isteklerinin göz önüne alındığı aşamada, gerek istek sahibinin kendi bilinciyle, gerekse tasarımcının yönlendirmesiyle, istekler tanımlanır. Bundan sonra öngörülen isteklerin tutarlılığı, uygulanabilirliği ve maliyeti gibi faktörler tartışılarak, eleme yapılır. Böylelikle teknenin görüntüsü, arması, genel yerleştirmesi, kısmen de olsa formu ortaya çıkar. Dizayn istekleri
  • 18. Bu aşamanın sonunda yapılmış bulunan ön tasarım üzerinde, istek sahibi ve tasarımcı arasında yapılacak görüşmeyle başlangıçta tanımlanan ve listelenerek sıralanmış bulunan isteklerin, tasarımcı tarafından ne ölçüde iyi yorumlanıp sonuçlandırılmış olduğu saptanır. Hatta kimi zaman başlangıçtaki istekler ne derece iyi algılanıp, dizayna aktarılmış olursa olsun, çıkan sonuçlar istek sahibi tarafından beğenilmeyebilir. Bu durumda yapılacak değişiklikler yeniden belirlenerek, bu aşama çevrimi tekrarlanır.
  • 19. Genel Yerleşim Planı (General Arrangement Plan, Layout) Bir teknenin profil görünüşünü ve konaklama, dinlenme, depolama, teknik alan gibi tüm yerleşim mahallerinin güvertelerdeki yerleşim düzenini, güverteler arası ve yerleşim mahalleri arası geçişleri gösteren plan
  • 20. GA çizim aşamaları Tekne tipinin belirlenmesi (Motoryat, yelkenli) Ana dizayn isteklerinin kararlaştırılması (tekne boyu, kabin sayısı, hız, konsept…) Genel tasarım konseptinin belirlenmesi (Modern-Klasik, mutfak, flybridge…) Taslak olarak yerleşim mahallerinin yerleştirilmesi Konsept tekne profilinin geliştirilmesi Üst görünüş formunun çizilmesi Yaklaşık zemin çizgilerinin belirlenmesi Yerleşim bölümlerinin sınırlanın belirlenmesi Güverteler arası geçişlerin belirlenmesi Kabin içlerinin ve diğer kısımların iç yerleşimlerinin yapılması Taslak Genel Yerleşim Planının çizilmesi