2.  Agrupa las actividades que no producen un
bien material. Son aquellas que prestan un
servicio.
 También todas las actividades que no tienen
cabida en los otros dos sectores (primario y
secundario), como las prestadas por
profesiones liberales: médicos, abogados…

3. Servicios Públicos: Servicios privados
Si participa el Estado Si los ofrece una empresa:
Tienen una finalidad social y no Tienen como fin la obtención de un
lucrativa beneficio. Pueden ser:
- servicios de la administración estatal
- la defensa y el orden público
- enseñanza Dirigidos a empresas:
Dirigidos a
- sanidad consultoría, selección
particulares: y formación, servicios
- servicios sociales comercio, turismo,
informáticos, etc.
hostelería, ocio, etc.
- transportes y comunicaciones.

4. Servicios
Servicios Sociales
Culturales
Transporte
Servicios Servicios
Administrativos Personales
Ocio y Turismo
Servicios Información y Comunicación
Financieros
Comerciales

5.  Conjunto de actividades que tienen como
objetivo el intercambio de bienes y servicios,
y que ponen en contacto al productor (oferta)
y al consumidor (demanda).
 El comercio nació como necesidad de
intercambiar el excedente agrícola por otros
productos.
 Inicialmente se realizaba mediante “trueque”
(intercambio de productos), luego surgió la
moneda.

6. Concentración de la
Internacionalización de
demanda en zonas
las actividades
más pobladas y con
comerciales
recursos
Desarrollo de nuevas
Difusión de la
técnicas
información a través
comerciales: grandes
del marketing y las
centros de
técnicas de publicidad
autoservicio, internet,
y venta
etc.
Concentración
empresarial:
pocas empresas controlan
el mercado

7. Interior: Exterior:
Se desarrolla dentro de las Es el intercambio de
fronteras de un estado. bienes y servicios
entre los diferentes
Tiene como función distribuir la países del mundo
producción y las
importaciones de un país y
depende para su
funcionamiento de un
sistema de comunicaciones
moderno

8. Los intermediarios ponen en contacto a los
productores con los consumidores
Mayorista Minorista
El mayorista compra grandes El minorista compra pequeñas
cantidades directamente al cantidades al mayorista. El
productor. Suelen ser minorista está en contacto
empresas de distribución, directo con el consumidor.
grandes superficies y en Son mercados de abastos y
ocasiones los propios pequeños comercios
productores.

9. Venta por correo, internet y televisión:
Selección del producto en la web, TV o catálogo
y se recibe en el domicilio Pequeño comercio:
1 ó 2 dependientes
Tamaño reducido
Especializado en el centro
Centro Comercial: de las poblaciones
Grandes dimensiones y No especializado en la
tiendas periferia de las
especializadas, con poblaciones
locales de ocio ,
almacén o Grandes superficies:
hipermercado Supermercado - tamaño mediano y variedad de
productos
Hipermercado – gran tamaño y artículos diversos,
aparcamiento y horario amplio
Gran almacén – artículos se venden por
departamentos y los clientes son atendidos por
dependiente

10. Intercambio de bienes y servicios entre los diferentes países del mundo
• Balanza comercial:
diferencia entre el valor de lo que un país vende (exportaciones) y de lo que
compra (importaciones).
• Balanza de pagos:
todos los intercambios económicos de un país. Se compone de varias
balanzas: comercial, de servicios y de capitales.
POSITIVA NEGATIVA EQUILIBRADA

11. Relaciones comerciales entre países
Proteccionismo: Librecambismo: no
establece aranceles establece ningún tipo de barrera
fronterizos para defender económica exterior
los productos propios
frente a los exteriores
Modelo mixto: se practica en los
bloques comerciales, practica el
librecambismo en el interior del bloque y el
proteccionismo en los países que no son
miembros

12.  PAÍSES DESARROLLADOS
Exportan productos industriales e importan materias primas y fuentes energía. EEUU
Japón, Europa…
 PAISES INDUSTRIALIZADOS DEL SUDESTE ASIÁTICO
Especializados en la exportación de manufacturas a bajo precio, son muy
competitivos: Corea del Sur, China, Taiwan…
 PAÍSES SUBDESARROLLADOS
Exportan materias primas y fuentes de energía e importan productos industriales y
tecnológicos: países de África y algunos de Asia e Iberoamércia

13.  INTERIOR
Predominan los pequeños comercios y las actividades comerciales
tradicionales (alimentación, textil…) aunque en los últimos años se han
extendido los centros comerciales, grandes superficies, compra por
Internet….lo que supone la crisis de los pequeños comercios
 EXTERIOR
Ha aumentado sobre todo después de la incorporación a la UE
Nuestra balanza comercial es deficitaria (se importa más que se exporta)
Importamos fuentes energía, maquinaria, automóviles, textiles, alimentos…

14.  Los medios de trasporte son un importante factor de
desarrollo, que facilitan los intercambios personales y
materiales.
 Los países desarrollados disponen de una buena red de
transportes, mientras que los subdesarrollados tienen
redes incompletas y medios de transporte anticuados.
 Los medios de transporte han evolucionado muy
lentamente hasta la Revolución Industrial.
 Durante el siglo XX y XX aparecieron nuevos medios y
se perfeccionaron los que existían (vapor, automóvil,
ferrocarril, avión).
 Desde 1950, al aumentar la velocidad y la seguridad, el
transporte se generalizó.

15. Transporte terrestre
Transporte por carretera: Transporte por ferrocarril:
Adquirió importancia con el Se desarrolló a principios del siglo XIX
desarrollo del automóvil, lo
que trajo consigo el Se utiliza para transporte de mercancías de
crecimiento de carreteras y gran volumen y peso y para personas
autopistas y autovías Actualmente vive un auge debido a las líneas
Su uso ocasiona los problemas de alta velocidad y cercanías
de la densidad del tráfico y la
contaminación, alto consumo
energético

16. El transporte fluvial
En ríos y lagos navegables, se transportan mercancías y pasajeros
Los más conocidos son los Grandes Lagos, río Mississipi, Rin y Danubio (Europa), Amazonas,
Nilo, Ganges y Yangtsé
El transporte marítimo
Ideal para el transporte de mercancías de gran volumen y peso
en largas distancias
Las rutas con mayor tráfico son las que conectan EEUU y Asia por el Pacífico
El tránsito de pasajeros se limita a cruceros y transbordadores

17. Transporte aéreo
1-Se desarrolló como un sistema seguro y rentable y por su rapidez.
2-Inconvenientes: escasa rentabilidad económica para el transporte
de mercancías de gran volumen y peso, el fuerte impacto
medioambiental (ruido) y el consumo de combustible.
3-Necesita una fuerte infraestructura: creación de grandes
aeropuertos internacionales y nacionales.
4-Es un transporte esencialmente de pasajeros, realizado mediante
grandes compañías aéreas.

18.  CARRETERA
Poseemos una red estatal que enlaza las principales ciudades y nos conecta con
otros países, la red autonómica comunica las diferentes Comunidades Autónomas y
la red provincial e insular comunica las poblaciones de cada provincias y las islas
 FERROCARRIL
En España lo gestiona RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles), contamos
con una importante y eficaz red de ferrocarriles gracias a los cercanías y las líneas
de Alta Velocidad
 AÉREO
España cuenta con un importante número de aeropuertos aproximadamente
30, entre los más importantes destacan Madrid, Barcelona, Valencia… algunos
tienen carácter provincial y sólo se utilizan para transporte de mercancías lo
que ha provocado en los últimos años su cierre por no ser productivos como el
de Ciudad Real
 MARÍTIMO
Posee una gran importancia en el tráfico de mercancías. Destacan los puertos del
Estrecho de Gibraltar y los de las Islas Baleares y Canarias

19.  Nos referimos a los servicios postales, teléfono,
televisión, radio y prensa escrita. También se
utiliza el término telecomunicaciones.
 Actualmente estamos viviendo una real
revolución tecnológica que desarrolla las
telecomunicaciones en tiempos muy cortos.

20. Posteriormente la aparición de los satélites, el
láser y la fibra óptica y su unión con la
informática ha dado lugar a la telemática.
Cajeros
automáticos:
sistema
Fax: transmisión de Teletexto: conectado a la
documentos a través Videotexto: transmisión de red telefónica
de la línea telefónica acceso a datos información a que nos permite
a través de la través del realizar
pantalla del televisor operaciones
televisor
bancarias

21. La información viaja actualmente a través de las
Autopistas de la información
Tecnología
Redes por las que circulan textos,
imágenes y sonidos de forma digital e multimedia
instantánea.
Internet, videoconferencia, videoteléfono, correo
electrónico, servicios WAP y UMTS, comercio
electrónico, banca virtual

22.  Cualquier tipo de desplazamiento
que realizamos fuera de nuestro
entorno habitual y las actividades
que realizamos en estos viajes.
 Hablamos de turismo cuando las
estancias se prolongan por un
tiempo de al menos 24 horas.

23. Antiguamente el turismo se limitaba a los sectores de la
aristocracia y adinerados. Pero a partir de los años 50 del siglo
XX se convirtió en un fenómeno de masas, ya que se produjo un
crecimiento económico.
Evolución
La década de los 50 y 60: Años 80 y 90:
Década de los 70:
Procedencia masiva de Crecimiento
Abaratamiento del
turistas desde Europa espectacular y
transporte aéreo,
Occidental al Mediterráneo diversificación con
difunde el turismo
y estaciones de esquí: nuevas
aescala mundial.
popularización actividades:
delautomóvil turismo rural y
ecológico

24. Modalidades
Turismo cultural
Turismo litoral
y de compras
Turismo deportivo
Turismo
religioso
Turismo rural
Turismo orientado Turismo de
negocios
a la sanidad
y congresos

26.  H HOTELES de 1 a 5  P PENSIÓN
estrellas  M MOTEL
 RA RESIDENCIA  Paradores de Turismo
APARTAMENTOS  Campings
 HA HOTEL  Albergues Juveniles
APARTAMENTOS  Casas rurales
 HR HOTEL RESIDENCIA
 HS HOSTAL
 HSR HOSTAL RESIDENCIA

27.  27.800
establecimientos
turísticos > 2,7 millones
de plazas La ocupación en los
alojamientos turísticos
 Hoteles: 16.369
 Campings: 1.216 2%
20%
Casas rurales
 Apartamentos: 4.292
Apartamentos
50%
 Casas rurales: 5.996 28%
Acampamentos
Establecimientos
hoteleros

28. Causas de su aumento
Aumento del Nuevas pautas
tiempo libre de comportamiento
Mejoras en
Crecimiento de
el transporte
las rentas
Generalización de la
circulación de las personas

29. Factores naturales Factores humanos
• El relieve
• La construcción de infraestructuras
• El clima
y equipamientos.
• La vegetación
• La oferta de alojamientos.
• El agua
• La publicidad.
• La intervención de empresas turísticas.