Diese Präsentation wurde erfolgreich gemeldet.
Wir verwenden Ihre LinkedIn Profilangaben und Informationen zu Ihren Aktivitäten, um Anzeigen zu personalisieren und Ihnen relevantere Inhalte anzuzeigen. Sie können Ihre Anzeigeneinstellungen jederzeit ändern.
Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
Dalam periode 2015-2019, ...
Peningkatan daya saing Indonesia tahun
2019 naik dengan signifikan. Berdasarkan
rilis peringkat daya saing 2019 yang
dikelu...
Kenaikan peringkat daya saing
Indonesia menjadi yang terbesar
di regional Asia Pasifik. Dalam rilis
tersebut, peningkatan d...
Meskipun demikian masih
dibawah Malaysia (peringkat
22) dan Thailand (peringkat
25). Apabila stok infrastruktur
stagnan ma...
Menteri PUPR mengatakan
pembangunan infrastruktur
menjadi pilihan logis dan
strategis semata-mata untuk
meningkatkan daya ...
Terlebih Indonesia sempat mengalami
krisis ekonomi yang berdampak pada
penundaan dan penghentian
pembangunan dan pemelihar...
Namun demikian dampak
kebijakan pembangunan
infrastruktur tidak serta merta
dapat dirasakan dalam jangka
pendek. Untuk itu...
Daya saing yang baik diperlukan
untuk menarik investasi baik
dari dalam maupun luar negeri
untuk meningkatkan produksi
nas...
Infrastruktur yang kurang
memadai akan membuat
produk Indonesia sulit bersaing.
Rendahnya konektivitas yang
mengakibatkan ...
Menteri PUPR mengatakan dalam
membangun konektivitas
dilakukan secara sinergi
multimoda, sebagai contoh
Kementerian Perhub...
Pembiayaan menjadi tantangan
Pemerintah meskipun anggaran
infrastruktur di Kementerian
PUPR cukup besar dengan rata-
rata ...
Dalam lima tahun (2015-2019) total
anggaran Kementerian PUPR
sebesar Rp548,4 triliun yang terbagi
tahun 2015 sebesar Rp119...
Oleh karenanya untuk infrastruktur
yang pembiayaannya dapat
melibatkan masyarakat seperti
jalan tol, maka pembangunannya
m...
Dengan demikian anggaran
infrastruktur yang ada dioptimalkan
bagi pembangunan di kawasan
perbatasan, daerah terpencil
maup...
Nächste SlideShare
Wird geladen in …5
×

Daya Saing Indonesia naik 11 peringkat

18 Aufrufe

Veröffentlicht am

Daya saing indonesia naik 11 peringkat di tahun 2015-2019.

Veröffentlicht in: Wirtschaft & Finanzen
  • Als Erste(r) kommentieren

  • Gehören Sie zu den Ersten, denen das gefällt!

Daya Saing Indonesia naik 11 peringkat

  1. 1. Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT Dalam periode 2015-2019, pembangunan infrastruktur menjadi salah satu program prioritas Kabinet Kerja Presiden Joko Widodo dan Wakil Presiden Jusuf Kalla untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan pemerataan hasil-hasil pembangunan. Selesainya sejumlah proyek infrastruktur telah dirasakan dampaknya, salah satunya turut berkontribusi pada peningkatan daya saing Indonesia. DAYASAINGINDONESIANAIK11 PERINGKAT,KETERSEDIAAN INFRASTRUKTURTURUTBERKONTRIBUSI
  2. 2. Peningkatan daya saing Indonesia tahun 2019 naik dengan signifikan. Berdasarkan rilis peringkat daya saing 2019 yang dikeluarkan oleh lembaga riset yang berbasis di Swiss, IMD World Competitiveness Center, daya saing Indonesia melesat 11 peringkat tahun ini menjadi peringkat 32 dari sebelumnya tahun 2018 berada di peringkat 43. Empat indikator besar yang diukur yaitu kinerja ekonomi, efisiensi birokrasi, efisiensi bisnis, dan infrastruktur. 2 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  3. 3. Kenaikan peringkat daya saing Indonesia menjadi yang terbesar di regional Asia Pasifik. Dalam rilis tersebut, peningkatan daya saing disebabkan efisiensi di sektor pemerintahan, demikian halnya kemajuan dalam ketersediaan infrastruktur dan iklim bisnis. 3 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  4. 4. Meskipun demikian masih dibawah Malaysia (peringkat 22) dan Thailand (peringkat 25). Apabila stok infrastruktur stagnan maka daya tarik investasi Indonesia akan kalah dibandingkan negara tetangga. 4 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  5. 5. Menteri PUPR mengatakan pembangunan infrastruktur menjadi pilihan logis dan strategis semata-mata untuk meningkatkan daya saing Indonesia sekaligus untuk mengejar ketertinggalan. 5 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  6. 6. Terlebih Indonesia sempat mengalami krisis ekonomi yang berdampak pada penundaan dan penghentian pembangunan dan pemeliharan infrastruktur. Oleh karenanya sejak tahun 2015 pemerintah mengalihkan belanja subsidi menjadi belanja produktif berupa pembangunan infrastruktur, kesehatan, dan pendidikan. 6 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  7. 7. Namun demikian dampak kebijakan pembangunan infrastruktur tidak serta merta dapat dirasakan dalam jangka pendek. Untuk itu PUPR banyak membangun infrastruktur di Papua, Papua Barat, NTT, dan kawasan perbatasan. 7 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  8. 8. Daya saing yang baik diperlukan untuk menarik investasi baik dari dalam maupun luar negeri untuk meningkatkan produksi nasional dan membuka lapangan kerja yang akan mengurangi jumlah pengangguran. 8 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  9. 9. Infrastruktur yang kurang memadai akan membuat produk Indonesia sulit bersaing. Rendahnya konektivitas yang mengakibatkan biaya logistik Indonesia lebih mahal daripada Malaysia, Singapura atau bahkan Filipina. 9 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  10. 10. Menteri PUPR mengatakan dalam membangun konektivitas dilakukan secara sinergi multimoda, sebagai contoh Kementerian Perhubungan membangun pelabuhan dan bandara, maka Kementerian PUPR akan menyediakan akses jalan bebas hambatannya. 10 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  11. 11. Pembiayaan menjadi tantangan Pemerintah meskipun anggaran infrastruktur di Kementerian PUPR cukup besar dengan rata- rata diatas Rp 100 triliun, namun belum memenuhi kebutuhan. 11 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  12. 12. Dalam lima tahun (2015-2019) total anggaran Kementerian PUPR sebesar Rp548,4 triliun yang terbagi tahun 2015 sebesar Rp119,6 triliun, tahun 2016 sebesar Rp98,1 triliun, tahun 2017 sebesar Rp106,3 triliun, tahun 2018 sebesar Rp113,7 triliun dan tahun 2019 sebesar Rp110,7 triliun. 12 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  13. 13. Oleh karenanya untuk infrastruktur yang pembiayaannya dapat melibatkan masyarakat seperti jalan tol, maka pembangunannya melalui investasi badan usaha. 13 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT
  14. 14. Dengan demikian anggaran infrastruktur yang ada dioptimalkan bagi pembangunan di kawasan perbatasan, daerah terpencil maupun infrastruktur kerakyatan seperti air minum, sanitasi, jembatan gantung, rumah bagi masyarakat berpenghasilan rendah semakin diperluas cakupan layanannya. 14 Rerielestarimoerdijatlestarimoerdijat rerieLmoerdijat www.lestarimoerdijat.com LESTARI MOERDIJAT

×