1. PEMBANGUNAN BANDAR
MAPAN
TUGASAN 7 – Cadangan Memperbaharui Bandar
Nama pensyarah : Prof. DATO’ IR. DR RIZAATIQ BIN O.K. RAHMAT
Nama Pelajar : Ketyeeswari a/p Selvaraju (A164354)
2. PERSOALAN
Kajang telah menjelma dari sebuah bandar kecil menjadi bandar besar dengan membina
bandar-bandar baru seperti Bandar Baru Bangi dan Bandar Seri Putra serta melebarkan
pusat bandarnya sehingga ke Sungai Chua. Akan tetapi pusat bandar yang asal tidak
banyak berubah dan sebahagian besar penduduknya bekerja di Kuala Lumpur, Putrajaya
dan kawasan-kawasan luaran. Anda diminta mencadangkan satu perubahan besar untuk
pusat bandar Kajang supaya Kajang boleh berdiri sendiri. Gunakan lukisan dan gambar-
gambar yang sesuai.
3. PENGENALAN BANDAR KAJANG
Kajang ialah sebuah mukim dan Bandar di daerah Hulu Langat, Selangor.
Mukim ini berada bersebelahan dengan mukim Semenyih, mukim Hulu Langat
dan mukim Ampang. Kajang ditadbir di bawah Majlis Perbandaran Kajang. Ia
terletak lebih kurang 21 km.
Bandar Kajang membangun kerana terletak berhampiran dengan Sungai
Langat dan cawangannya iaitu Sungai Jelok atau Sungai Jerloh.
Sungai Langat merupakan laluan utama pedagang dan pelombong mengangkut
bijih timah dan getah ke luar Negara, khususnya ke Negara Britain. Jadi
Kajang boleh membangun kerana adanya faktor bijih timah dan getah.
Kajang terletak hanya 22 km dari Kuala Lumpur, 8 km dari Semenyih dan 12
km dari Bandar Baru Bangi.
Menurut sejarah, Kajang mula didiami pada tahun 1709 iaitu pada kurun ke-
18. Ia merupakan kawasan kediaman orang asli daripada keturunan suku
Temuan.
4. CADANGAN PERUBAHAN PUSAT BANDAR
KAJANG
MENAIKTARAF SISTEM PENGANGKUTAN
Kajang merupakan kawasan tumpuan di samping menjadi tumpuan pelajar-
pelajar UKM.
Sistem pengangkutan seperti bas, teksi, monorel, LRT dan KTM merupakan
pengangkutan yang menjadi tumpuan ketika mahasiswa ini balik ke kampung.
Sistem pengangkutan ini perlu dinaiktaraf seiring dengan pertambahan
penduduk di Bandar Kajang supaya kesesakan dapat dikurangkan.
Galakan penggunaan pengangkutan awam juga perlu diterapkan supaya
penggunaan kereta persendirian dapat di jalan raya dapat dikurangkan.
5.
6. MELEBARKAN JALAN RAYA
Jalan raya di kajang perlu dilebarkan bagi mengatasi
kesesakan lalu lintas
Proses ini memang sudah dilakukan, namun kerja-kerja
memperlebarkan ini perlu dilalukan dengan segera dan
sistematik. Hal ini kerana banyak kerja-kerja terbengkalai
agak lama sehingga menyusahkan pengguna jalan raya.
Jalan-jalan yang rosak juga perlu diperbaiki supaya
kemalangan jalan raya boleh dikurangkan.
Landasan untuk pejalan kaki (fly over) melintas jalan
perlu dibina untuk memudahkan pejalan kaki.
7.
8. PEMBINAAN BANGUNAN MESRA ALAM
Bangunan yang bercirikan teknologi mesra alam sekitar perlu diwujudkan di
kajang supaya menjimatkan pelbagai jenis tenaga elektrik, air serta kos
supaya boleh memberi keselesaan kepada penduduk.
Green building mempunyai banyak kelebihan kerana mempunyai kos kitar
hidup yang lebih rendah, mesra alam dan pemasaran bangunan yang lebih
tinggi kerana bangunan yang menggunakan elemen semula jadi dikunjungi
oleh lebih ramai.
Bangunan ini mempunyai kelebihan kepada alam sekitar kerana ia boleh
mengurangkan pencemaran. Bangunan ini juga memberi kebaikan kepada
penghuni di dalamnya supaya bekerja dalam keadaan yang selesa dan
menggelakkan ‘Sick Building Syndrome’