1. UNIDAD 1: CONCEPTOS BASICOS DE MANEJO DE MATERIALES.
DEFINICION
Es un sistema o combinación de métodos, instalaciones, mano de obra y equipamiento
para transporte, embalaje y almacenaje para corresponder a objetivos específicos.
Figura 1 - Manejo de material.
El manejo de material no se limita solo al movimiento, si no al embalaje, manipulación, transporte, ubicación y
almacenaje teniendo en cuenta el tiempo y el espacio disponibles. Se debe poseer de un buen apoyo logístico y
conocer todos los instrumentos y maquinarias precisas para el desempeño de estas funciones. Otros aspectos a
tener en cuenta son el balance económico, la entrega de componentes y productos en el tiempo correcto y lugar
estimado para tener unos costes aceptables y que la empresa pueda obtener beneficios.
Además de todo lo expuesto hay un aspecto muy importante como es la seguridad en el manejo de material
tanto por maquinarias como por el manejo humano. Se deben conocer muy bien los peligros a los que se está
expuesto a la hora de trabajar y saber actuar ante ellos. La manera mejor y mas fácil es la prevención de
riesgos laborales. Hay que prevenirlos antes de que sucedan. Esto es muy importante en la salud
del trabajador y hace mejor capacitada a la empresa en todos los aspectos.
IMPORTANCIA
La importancia de este conocimiento puede ayudar a entender el porqué del funcionamiento eficiente en las ramas de
la manufactura, el almacenaje, y la distribución.
Este manejo de materiales incluye consideraciones de:
• Movimiento
• Lugar
• Tiempo
• Espacio
• Cantidad.
El manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias primas, material en proceso, productos terminados y
suministros se desplacen periódicamente de un lugar a otro.
Cada operación del proceso requiere materiales y suministros a tiempo en un punto en particular, el eficaz manejo de
materiales se asegura de que los materiales serán entregados en el momento y lugar adecuado, así como, la cantidad
correcta.
El manejo de materiales debe considerar un espacio para el almacenamiento.
ALCANCE DEL MANEJO DE MATERIALES.
a) Manutención de materiales en la industria fabril: La función primordial de una instalación fabril es producir un artículo
determinado. Las materias primas que alimentan la unidad de producción son transformadas, cambiadas de forma y de
tamaño y montadas o acopladas, para constituir al final del proceso el producto acabado. El objetivo undamental del
movimiento de materiales es el establecimiento de una circulación ininterrumpida de materiales a lo largo de estos
procesos.

2. b) Industrias del transporte: En las industrias del transporte el movimiento de materiales es lo primero que ha de
tenerse en cuenta. Los principales puntos que se debe considerar desde el punto de vista económico son la
infraestructura y el material móvil, es decir, las estaciones de carga y los vehículos. En cualquier industria, la
manutención necesaria para llevar los materiales desde el muelle del fabricante hasta el vehículo o vagón y desde esta
hasta el destinatario, suele constituir una parte muy importante del costo total.
c) Comercio y almacenes: El costo de recepción, elaboración, almacenamiento y entrega de materiales y productos que
se han de vender, constituye en las modernas unidades comerciales, una parte sustancial del costo de explotación. La
rebaja de los márgenes comerciales puede conciliarse con unos mayores gastos de mano de obra y de capital,
únicamente mediante la introducción de métodos más eficientes para el movimiento y manutención de estos
materiales. Una variación del 10% en los gastos de manutención puede tener importancia para una fábrica, pero para
un almacén puede ser cuestión de vida o muerte. Muchas funciones suplementarias, como son las de apertura de
bultos, empaquetado, envoltura, embalaje en jaulas y acopio de pedidos, que forman parte del servicio de
almacenamiento, deben realizarse aplicando las técnicas de una manutención eficiente.
d) Industria extractivas: En estas industrias el problema del manejo y transporte de materiales se considera, desde
hace mucho tiempo, como parte integrante de su explotación.
e) Industrias de elaboración: La función de manutención, ha sido considerada durante mucho tiempo como uno de los
aspectos mas importantes en estas industrias. No es sorprendente, encontrar en ellas un sistema de manutención muy
perfeccionado o comprobar que todo proceso de transformaciónn o extracción está proyectado y montado tomando
como base el sistema de manejo de materiales
EVOLUCION DE MANEJO DE MATERIALES
El movimiento de materiales y la construcción de edificios, han constituido siempre un gran estímulo al ingeniero y ala
inventiva del hombre. Ya los antiguos se enfrentaron con el problema de mover objetos pesados; y con el creciente
empleo del hierro y el acero, al principio de la edad moderna, el movimiento de pesos pesados llegó a ser una actividad
de importancia cada vez mayor. Desde el punto de vista de la manutención de materiales, la historia puede dividirse en
dos periodos.
1. Era de la manipulación manual (antes de 1900). Materiales movidos por la fuerza del hombre, siempre que fuese
posible. Aunque en este periodo estaba extendido el uso de grúas, tornos y otros aparatos de elevación, el empleo de
la mayor parte de ellos se limitaba al manejo de los materiales que eran demasiado pesados para ser levantados a
brazo.
2. Era de la manutención a máquina (después de 1900). Movimiento de materiales por medios mecánicos siempre que
sea posible. La idea revolucionaria, desarrollada poco después del comienzo del siglo, fue que, aunque algunos
materiales, a causa de su peso ligero y tamaños limitados, pueden ser movidos a mano, puede y debe utilizarse el
equipo mecánico para moverlos. La puesta en práctica de este concepto, significa el nacimiento de la moderna técnica
de manutención de materiales.
PRINCIPIOS DEL MANEJO DE MATERIALES

3. 1. Eliminar
Si no es posible, se deben hacer las distancias del transporte tan cortas como sea
posible. Debido a que los movimientos mas cortos requieren de menos tiempo y dinero
que los movimientos largos.
2. Mantener el movimiento.
Si no es posible se debe de reducir el tiempo de permanencia en las terminales de una
ruta tanto como se pueda.
3. Emplear patrones simples.
Si no es posible, se deben de reducir los cruces y otros patrones que conducen a una
congestión, tanto como lo permitan las instalaciones.
4. Transportar cargas en ambos sentidos.
Si no es posible, se debe de minimizar el tiempo que se emplea en "transporte vacío".
Pueden lograrse sustanciales ahorros si se pueden diseñar sistemas para el manejo de
materiales que solucionen el problema de ir o regresar sin una carga útil.
5. Transportar cargas completas.
Si no es posible, se debe de considerar un aumento en la magnitud de las cargas
unitarias disminuyendo la capacidad de carga, reduciendo la velocidad o adquiriendo un
equipo más versátil.
6. Emplear la gravedad.
Si no es posible tratar de encontrar otra fuente de potencia que sea igualmente confiable
y barata.
7. Evítese el manejo manual.
Cuando se disponga de medios mecánicos que puedan hacer el trabajo en formas más
efectiva.
8. Un último principio es que los materiales deberán estar marcados con claridad o
etiquetados.
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

4. Propiedades físicas
Estas propiedades se ponen de manifiesto ante estímulos como la electricidad, la luz, el calor o la aplicación de
fuerzas.
Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas de los materiales se refieren a la capacidad de los mismos de resistir acciones de
cargas os: las cargas o fuerzas actúan momentáneamente, tienen carácter de choque.
Cíclicas o de signo variable: las cargas varían por valor, por sentido o por ambos simultáneamente.
Las propiedades mecánicas principales son: dureza, resistencia, elasticidad, plasticidad y resiliencia, aunque
también podrían considerarse entre estas a la fatiga y la fluencia (creep).
Cohesión: Resistencia de los átomos a separarse unos de otros.
Plasticidad: Capacidad de un material a deformarse ante la acción de una carga, permaneciendo la
deformación al retirarse la misma. Es decir es una deformación permanente e irreversible.
Dureza: es la resistencia de un cuerpo a ser rayado por otro. Opuesta a duro es blando. El diamante es
duro porque es difícil de rayar. Es la capacidad de oponer resistencia a la deformación superficial por uno
mas duro.
Resistencia: se refiere a la propiedad que presentan los materiales para soportar las diversas fuerzas. Es la
oposición al cambio de forma y a la separación, es decir a la destrucción por acción de fuerzas o cargas.
Ductilidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de deformarse sin romperse obteniendo
hilos.
Maleabilidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de deformarse sin romperse
obteniendo láminas.
Elasticidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de volver a su estado inicial cuando se
aplica una fuerza sobre él. La deformación recibida ante la acción de una fuerza o carga no es permanente,
volviendo el material a su forma original al retirarse la carga.
higroscopicidad:se refiere a la propiedad de absorber o exhalar el agua
hendibilidad:es la propiedad de partirse en el sentido de las fibras o láminas (si tiene).
Resiliencia:es la capacidad de oponer resistencia a la destrucción por carga dinámica.
Tucker, A. (1989) (en Español). Tecnología de los metales. Mir Moscú. Schmidt, Paul (1989). Tecnología de los
metales. Barcelona: Reverté.
Propiedades ópticas

5. Los materiales pueden ser:
Opacos: no dejan pasar la luz.
Transparentes: dejan pasar la luz.
Traslúcidos: dejan pasar parte de la luz.
Propiedades acústicas
Materiales transmisores o aislantes del sonido.
Propiedades eléctricas
Materiales conductores o dieléctricos
Propiedades térmicas
Materiales conductores o aislantes térmicos. Las propiedades térmicas determinan el comportamiento de los
materiales frente al calor. * Conductividad térmica: es la propiedad de los materiales de transmitir el calor,
produciéndose, lógicamente una sensación de frío al tocarlos. Un material puede ser buen conductor térmico o
malo.
Fusibilidad: facilidad con que un material puede fundirse.
Soldabilidad: facilidad de un material para poder soldarse consigo mismo o con otro material. Lógicamente
los materiales con buena fusibilidad suelen tener buena soldabilidad.
Punto de fusión
Propiedades magnéticas
Materiales magnéticos. En física se denomina permeabilidad magnética a la capacidad de una sustancia o
medio para atraer y hacer pasar a través de sí los campos magnéticos, la cual está dada por la relación entre la
intensidad de campo magnético existente y la inducción magnética que aparece en el interior de dicho material.
Propiedades físico-químicas y tecnológicas
Resistencia a la Corrosión
Aleabilidad
Reducción
Reutilización
Reciclabilidad
Colabilidad
Conformabilidad
CLASIFICACION DE LOS MATERIALES