Sessieronde 5 Beschrijving Op de VU is er een onderzoek geweest naar het gebruik en de inzet van onderwijszalen. Directeur Parkeerbeheer VU, Jan Paul Paardekooper, werd gevraagd mee te denken over het efficiënt inzetten van onderwijszalen. Mede door zijn verfrissende bijdragen aan het onderzoek is er een grondige data-analyse gedaan naar roosterprocessen op de VU. De uitkomsten zijn verrassend.

1. WAT HEEFT PARKEERBEHEER MET
ONDERWIJSLOGISTIEK TE MAKEN?
Door: Jan Paul Paardekooper

2. VOORSTELLEN
Jan Paul Paardekooper
Werkzaam bij Vrije Universiteit Amsterdam.
Facilitair bedrijf, onderdeel Huisvesting.
Sinds 5 jaar directeur van: Parkeerbedrijf VU-VUmc bv.
Betrokken geweest bij zaalplanning en zaalreservering.
- Planning, Bezetting, Benutting (vanuit vastgoed).
- Inrichting, Dubbelgebruik, Exploitatie.
2 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

3. INLEIDING
- Parkeren is eenvoudig, tot dat iemand moet betalen?
- Faciliteren van de behoefte uit het primaire proces.
- Exploitatie en kostenbewustzijn.
- Zijn er overeenkomsten met “de vraag” vanuit het
onderwijs?
3 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

4. PARKEREN
Wat heeft Parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?
Eigenlijk niets……
- Parkeren is duur (in Amsterdam).
- Parkeerplekken zijn duur.
- Er is nooit plek.
- Na vijf uur staat alles leeg.
- Hoe belangrijk is het voor de universiteit?
4 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

5. GEBIEDSONTWIKKELING
5 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?
Het parkeerbedrijf is ontstaan uit een bepaalde behoefte.
VU en VUmc hebben een Campusplan.
- Ingegeven door renovatie.
- Er zijn ontwikkelingen in onderwijs.
Dit vraagt om:
- Passende voorzieningen.
- Passende gebouwen.
- Een passende campus.

6. GEBIEDSONTWIKKELING
6 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?
Ontwikkelen van gebied en gebouwen vraagt om visie.
- Kennis van de beweegredenen van de mensen.
- Facilitaire diensten beter benutten (betaalbaar maken).

7. KENNIS VERGAREN
- Kengetallen ontwikkelen.
- Meten is weten.
- Parkeerbalans (vraag en aanbod op elkaar afstemmen).
7 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

8. METEN IS WETEN
Maximale vraag afstemmen op minimaal aanbod.
8 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

9. METEN IS WETEN
Maximale vraag afstemmen op minimaal aanbod.
9 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

10. METEN IS WETEN
Maximale vraag afstemmen op minimaal aanbod.
10 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

11. METEN IS WETEN
Hoeveel abonnementhouders delen een parkeerplek?
11 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
jan feb mrt apr mei juni juli aug sep okt nov dec
Ontwikkeling uitstaande passen 2014
aantal gebruikers
Landelijke ontheffing MIVA
Carpool combinatie
Tijdelijke Sociale Indicatie
Tijdelijke Mediche Indicatie
KOV
Functiegebonden pas
Roosterpas

12. METEN IS WETEN
Hoeveel abonnementhouders delen een parkeerplek?
12 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
jan feb mrt apr mei juni juli aug sep okt nov dec
Ontwikkeling uitstaande passen 2014
Σ deeltijdpassen per pastype
Landelijke ontheffing MIVA
Carpool combinatie
Tijdelijke Sociale Indicatie
Tijdelijke Mediche Indicatie
KOV
Functiegebonden pas
Roosterpas

13. METEN IS WETEN
Totaal bij na 3000 bezoekers op 1436 plekken
Ca 2.600 abonnementen op ca. 950 plekken
Ca 2.000 bezoekers op ca. 486 plekken
13 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

14. KOSTEN BEWUSTZIJN
- Kostendekkende tarieven interne markt.
- Afnemers kiezen bewust voor het product.
- Liever minder geld en ruimte naar parkeren.
- Bouwkosten garage ca € 35.000,- per plek.
- ROI ca. 7%.
14 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?
Tarieven
Abonnement intern 1.355€
Abonnement extern 3.388€
Kortparkeren per 17 minuten 1€
Dagkaart 30€
Kengetallen per parkeerplaast
Aantal PP 1.436
omzet 3.218€
vastgoedkosten 2.066€
exploitatiekosten 953€
organisatiekosten 116€
operationelekosten 3.135€
bedrijfsresultaat 83€

15. KEUZES MAKEN
- Kosten bewustzijn op parkeer m2.
- Balans tussen vraag en aanbod.
- Verdienen buiten bedrijfstijden maakt parkeren betaalbaar.
- Het management van het primaire proces is in de lead!
15 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

16. ONDERWIJS LOGISTIEK
16 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?
Mijn betrokkenheid heeft zich beperkt tot ruimte gebruik
Ruimte is duur (vooral als het leeg staat)
Is facilitair bedrijf leading?
Onderwijs is de core business

17. PAAR VRAGEN
- Hoeveel kost onderwijsruimte per jaar/uur/stoel?
- Wie betaalt (stuurt op efficiënt gebruik)?
- Hoeveel studenten passen er op een stoel?
- Maakt het benutten van ruimte buiten huidige bedrijfstijden
het onderwijs betaalbaar?
- Zijn ruimte multi inzetbaar?
- Hoe ziet de ruimtebalans er uit?
- Zijn er seizoensinvloeden?
- Welke meetinstrumenten zijn er?
- Is er misbruik of oneigenlijk gebruik?
- Wat is een No Show?
17 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

18. EEN VOORBEELD
Hoeveel studenten passen er op een stoel?
18 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?

19. LAATSTE VRAAG
Wie is in de lead?
19 HO-Link 19 juni 2014: Wat heeft parkeerbeheer met onderwijslogistiek te maken?