The organization of western cities tends increasingly to codify and define the space. Urban change and redevelopment of whole blocks leave empty areas, waiting to be reconstructed. Several interstitial spaces temporarily lose their function and escape the role given by governors and speculators. These spaces become an expression of that subjectivity that refuses standardizing. Places that used to be closed are now open, the limit between private and public is redefined; use and property become indefinite. Places where once there was life are now visible and can tell us their stories; layers of varnish, wallpaper, floor tiles, forgotten objects are mixed together with the wish to give new life to these territories. Places where art, protest, appropriation of temporarily free areas, for better or for worse, create a new urban aesthetic against homologation. Areas between a past and future that are certain, and a present still to be invented. The inheritance of past lives is mixed to an awaiting present. The transformation will take place according to the will of the urban development and these places will change once again, becoming unrecognizable; the only remaining element will be their geographical position, their exact spot on the earth. A documentation of zones in transit. With the fall of Franco (1975) and the first free elections, Barcelona lives an urban renewal, increased by the approval, in 1986, of the nominations to the Olympic games of 1992. The renovation of the city begins, and huge areas are demolished and reconstructed; the world welcomes to the ‘Modelo Barcelona’ as a synthesis of social consciousness, economic development and urban transformation. Nowadays ‘Modelo Barcelona’ seems to have become “Brand Barcelona”, more a product for consumers than a city for the inhabitants. A city in transformation, on the move..... in transit.

1. zones en tránsito
zonas en
trànsit
zone in transito
zones in transit
francesca russo

2. francesca russo
zone in transito

3. L’organització de les ciutats occidentals tendeix cada vegada més a codificar i definir l’espai.
Les transformacions de les zones urbanes i la recalificació de barris sencers deixen zones de buit que
esperen ser construides.
Hi ha zones intersticials que, almenys temporalment, escapen a aquesta funció, a un paper establert per
els governants i els especuladors de les ciutats.
Aquests espais es converteixen en una expressió d’aquesta subjectivitat que es pretén homologar.
Aquests Llocs, abans tancats, ara oberts, es troven a la frontera entre els sectors públic i privat, no només
el seu ús, però també a la seva propietat indefinida.
Els espais de vida passada es fan llum i expliquen històries, les capes de pintura, empaperat, rajoles,
objectes oblidats, es barrejen amb el desig de donar nova vida a aquests territoris.
Llocs d’art, de protesta, apropiació de zones alliberades temporalment, per bé o per mal, creen una
estètica urbana contra la homologació.
Àrees entre un passat i un futur cert i un present que encara s’ha d’inventar.
Els llegats de vides passades es barregen amb un present en espera.
La transformació es durà a terme en una época determinada per la voluntat del desenvolupament urbà i
aquests llocs canviaràn una vegada més, tornant-se irreconeixibles, i l’únic element restarà serà la seva
ubicació geogràfica, el punt exacte en que són a la terra.
Una documentació de les zones en trànsit
La organización de las ciudades occidentales tiende cada vez más a codificar y a definir el espacio.
Las transformaciones de las zonas urbanas y la recalificación de barrios enteros dejan zonas de vacío
esperando ser construidas.
Hay zonas intersticiales que, al menos temporalmente, escapan a esta función, a un papel establecido por
los gobernantes y especuladores de las ciudades.
Son estos espacios los que se vuelven una expresión de esa subjetividad que se está tratando de
homologar.
Estos lugares, antes cerrados, ahora abiertos, están en la frontera entre lo público y lo privado; no sólo
su uso, sino también en su propiedad indefinida.
Áreas de vida pasada vuelven a deslumbrar y cuentan historias: capas de colores, empapelados, azulejos,
objetos olvidados. Todos ellos se mezclan con el deseo de dar nueva vida a estos territorios.
Rincones de arte, de protesta, apropiación de las áreas liberadas temporalmente, para bien o para mal,
crean una estética urbana contra la homologación.
Áreas entre un pasado y un futuro cierto, y un presente todavía por inventar.
Herencias de vidas pasadas se mezclan con un presente en espera.
La transformación terminará en una época determinada por la voluntad del desarrollo urbano y estos
sitios cambiarán una vez más, volviéndose irreconocibles, y el único elemento que quedará será su
ubicación geográfica, el punto exacto donde se encuentran sobre la tierra.
Una documentación de zonas en tránsito

4. Amb la caiguda de Franco (1975) i les primeres eleccions lliures comença per Barcelona una renovació
urbana marcada per l’adjudicació dels Jocs Olímpics del ‘92.
Comença la remodelació de la ciutat i àmplies zones són enderrocades i reconstruïdes.
El món celebra el “model Barcelona” barreja de la consciència social, el desenvolupament econòmic i la
transformació urbana.
Avui dia aquest Model Barcelona sembla haver-se convertit en “Marca Barcelona”, més un producte per als
consumidors que per als habitants de la ciutat.
Una ciutat en transformació, en moviment, en trànsit
Con la caída de Franco (1975) y las primeras elecciones libres comienza para Barcelona una renovación
urbana marcada por la adjudicación de los Juegos Olímpicos del ‘92.
Comienza la remodelación de la ciudad y amplias zonas son demolidas y reconstruidas.
El mundo celebra el “modelo Barcelona” mezcla de la conciencia social, el desarrollo económico y la
transformación urbana.
Hoy en día este Modelo Barcelona parece haberse convertido en “Marca Barcelona”, más un producto para
los consumidores que para los habitantes de la ciudad.
Una ciudad en transformación, en movimiento, en tránsito

5. poble nou, 22@
7

6. sant francesc
41°23’54.34”N 2°12’23.40”E

7. vidal i valenciano
41°23’59.62”N 2°12’25.00”E

8. almogàvers
41°24’3.87”N 2°11’42.36”E

9. ciudad de granada
41°24’5.45”N 2°11’38.84”E

10. ciudad de granada
41°24’5.24”N 2°11’39.84’’E

11. taulat
41°24’0.66”N 2°12’23.54”E

12. taulat
41°24’1.00”N 2°12’23.33”E

13. almogàvers
41°24’7.01”N 2°11’46.69”E

14. ferrocarril
41°23’55.71”N 2°12’24.57”E

15. glories
41°24’10.93”N 2°11’18.22”E

17. almogàvers
41°24’4.19”N 2°11’42.28”E

18. bilbao
41°24’7.36”N 2°12’16.62”E

19. ferrocarril
41°23’55.46”N 2°12’24.63”E

20. ciudad de granada
41°24’10.45”N 2°11’30.44”E

22. marià aguiló
41°24’2.46”N 2°12’14.57”E

23. pallars
41°24’17.65”N 2°12’8.91”E

24. ferrocarril
41°23’57.94”N 2°12’21.56”E

25. bon pastor
29

27. adrall
41°26’17.44”N 2°12’10.53”E

28. granadella
41°26’16.77”N 2°12’10.80”E

29. claramunt
41°26’13.79”N 2°12’24.74”E

30. poble sec
35

32. exposició
41°22’18.21”N 2°9’44.88”E

33. tapioles
41°22’17.16”N 2°9’48.82”E

35. eixample
41

37. castillejos
41°24’15.01”N 2°10’53.69”E

38. consell de cent
41°23’4.83”N 2°9’25.72”E

39. rosselló
41°24’16.46”N 2°10’20.80”E

40. raval
47

42. sant martí
41°22’41.06”N 2°10’7.02”E

43. sant bartomeu
41°22’40.89”N 2°10’8.84”E

44. sant pacià
41°22’39.53”N 2°10’2.85”E

45. riereta
41°22’44.05”N 2°10’2.11”E

46. reina amalia
41°22’39.92”N 2°9’57.05”E

47. sant pacià
41°22’39.53”N 2°10’2.85”E

48. reina amalia
41°22’39.92”N 2°9’57.05”E

50. est
41°22’37.42”N 2°10’26.24”E

51. arc del teatre
41°22’33.74”N 2°10’23.64”E

52. arc del teatre
41°22’40.51”N 2°10’29.20”E

53. arc del teatre
41°22’33.74”N 2°10’23.64”E

54. folch i torres
41°22’36.56”N 2°10’1.92”E

55. arc del teatre
41°22’40.51”N 2°10’29.20”E

56. sant martí
41°22’41.06”N 2°10’7.02”E

57. miscellaneous

62. notes

63. foto pàgina
24a ciudad de granada 41°24’9.95”N 2°11’29.63”E
24b sancho de avila 41°24’5.60”N 2°11’36.88”E
39 exposició 41°22’18.24”N 2°9’44.71”E
56 reina amalia 41°22’39.92”N 2°9’57.05”E
Les fotos van ser preses el maig i juny 2009

64. francesca russo
zone in transito
L’organizzazione delle città occidentali tende sempre più a codificare, a definire lo spazio.
I cambiamenti urbani, le riqualificazioni di interi quartieri lasciano aree vuote, in attesa di essere
ricostruite.
Ci sono zone interstiziali che, almeno temporaneamente, sfuggono ad una funzione, ad un ruolo stabilito
dai governanti e affaristi delle città.
Sono questi spazi che diventano espressione di quella soggettività che si cerca di omologare.
Luoghi un tempo chiusi, ora aperti, al confine tra pubblico e privato; non solo un uso, ma anche una
proprietà indefinita.
Spazi di vita passata si fanno luce e raccontano storie: strati di colore, carte da parati, piastrelle, oggetti
dimenticati, si fondono con la voglia di dar nuova vita a questi territori.
Luoghi di arte, di protesta, appropriazione di aree rese libere temporaneamente, nel bene o nel male,
creano una estetica urbana contro l’ omologazione.
Zone tra un passato e un futuro certo, e un presente da inventare.
Lasciti di vite trascorse si mescolano ad un presente in attesa.
La trasformazione avverrà in un tempo dettato dalle volontà dello sviluppo urbanistico e questi luoghi
muteranno ancora una volta, diverranno irriconoscibili; l’unico elemento che rimarrà sarà la loro posizione
geografica, il punto esatto in cui si trovano sulla terra.
Una documentazione di zone in transito
Con la caduta di Franco (1975) e le prime libere elezioni comincia per la Barcelona un rinnovamento
urbano accentuato dall’ approvazione nel ‘86 della candidatura alle olimpiadi del ‘92.
Inizia il rimodellamento della città e ampie zone vengono demolite e ricostruite;
il mondo plaude al ‘Modelo Barcelona’ sintesi tra coscienza sociale, sviluppo economico e trasformazione
urbanistica.
Ai nostri giorni questo modelo Barcelona sembra sia diventato “Marca Barcelona”, più un prodotto per
consumatori che città per gli abitanti.
Una città in trasformazione, in movimento, in transito

65. francesca russo
zones in transit
The organization of western cities tends increasingly to codify and define the space.
Urban change and redevelopment of whole blocks leave empty areas, waiting to be reconstructed.
Several interstitial spaces temporarily lose their function and escape the role given by governors and
speculators.
These spaces become an expression of that subjectivity that refuses standardizing.
Places that used to be closed are now open, the limit between private and public is redefined; use and
property become indefinite.
Places where once there was life are now visible and can tell us their stories; layers of varnish, wallpaper,
floor tiles, forgotten objects are mixed together with the wish to give new life to these territories.
Places where art, protest, appropriation of temporarily free areas, for better or for worse, create a new
urban aesthetic against homologation.
Areas between a past and future that are certain, and a present still to be invented.
The inheritance of past lives is mixed to an awaiting present.
The transformation will take place according to the will of the urban development and these places will
change once again, becoming unrecognizable; the only remaining element will be their geographical
position, their exact spot on the earth.
A documentation of zones in transit.
With the fall of Franco (1975) and the first free elections, Barcelona lives an urban renewal, increased by
the approval, in 1986, of the nominations to the Olympic games of 1992.
The renovation of the city begins, and huge areas are demolished and reconstructed; the world welcomes
to the ‘Modelo Barcelona’ as a synthesis of social consciousness, economic development and urban
transformation.
Nowadays ‘Modelo Barcelona’ seems to have become “Brand Barcelona”, more a product for consumers
than a city for the inhabitants.
A city in transformation, on the move..... in transit.

66. Disseny gràfic Francesca Russo
Disposició Francesca Russo
Fotos Francesca Russo
Textos Francesca Russo
Traducció Héctor Garnica, Francesca Maestro, Francesca Russo
Mapes Elena Fontana, Francesca Russo
Coordenades Google Earth
Reservats tot els drets d’aquesta edició
© del autor dels textos i les imatges
Barcelona 2010
Contact
franceska_russo@yahoo.it
Agraïments per la
seva col·laboració:
Floriana Mantovani
Elena Fontana
Héctor Garnica
Nino Fisco
Enzo Centanni
Daniele Russo
Barbara Barfi
Maria Ferrante