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Luis Fernando Álvarez P
PRESENTACION
• Ingeniero de Productividad y Calidad– Politécnico
  Colombiano Jaime Isaza Cadavid .
• Especialista en Logística Internacional en Institución
  Universitaria ESUMER
• Docente en las Tecnologías de Logística Integral y
  Comercio Internacional de la Institución Universitaria
  ESUMER , y Docente de los programa Ingeniería
  Administrativa y Negocios Internacionales de la
  Universidad Autónoma de las Américas .
• Diplomado en Logística y Gestión de Compras Universidad
  EAFIT, Actualmente realizando Diplomado en TIC para la
  docencia en la Corporación Universitaria Autónoma de las
  Américas.
• Amplia experiencia empresarial y consultoría empresarial.
Desarrollar     criterios  gerenciales    en      la
  administración de la cadena logística, mediante un
  contenido actualizado, basado en la casuística y en
  consecuencia con los cambios, cada día más
  vertiginosos, de la economía mundial.
  De la misma manera, inculcar un sentido de
  servicio al cliente y de la logística como valor
  diferenciador y de posicionamiento de las
  compañías.


Luis Fernando Álvarez p.
•www.Logisticavirtual.net
           •www.proexport.com.co
           •www.supplychainw.com
           •www.manufacturingsistem.com.
           •www.zonalogistica.com
           •www.webpicking.com
           •www.mhia.org
           www.gs1co.org
                                 REVISTAS :
                                Zona Logística
                           Manutención y Almacenaje

Luis Fernando Álvarez p.
¿Que es Logística?




Luis Fernando Álvarez p.
ORIGEN DE LA PALABRA
               LOGISTICA
 Deriva del nombre que en los ejércitos
 Franceses recibía el oficial superior,
 encargado de organizar los acantonamientos
 y campamentos de las tropas: Major General
 des Logis.


 Deriva de la expresión griega LOGISTIKOS,
 que significa aptitud para el calculo.

Luis Fernando Álvarez p.
ALGUNAS DEFINICIONES
 “Es la parte del arte de la guerra que tiene por
 objeto proporcionar a las fuerzas armadas los
 medios de personal, material y servicios
 necesarios, para satisfacer la cantidad, calidad,
 momento y lugar, adecuados a las exigencias de
 la guerra”   Escuela de Guerra Naval de la
 Marina Española

  “La Logística es la ultima      frontera   de   la
  rentabilidad” Peter Drucker.


Luis Fernando Álvarez p.
ALGUNAS DEFINICIONES
   “Técnica del movimiento de las tropas y de su
   transporte”             Diccionario Larousse


   “Es la gerencia de la cadena de abastecimiento
   desde la materia prima hasta el punto donde el
   producto o servicio es finalmente consumido”
   I.A.C. De Colombia

    “La Logística no lo es todo pero esta en todo”


Luis Fernando Álvarez p.
QUE ABARCA LA LOGÍSTICA
              EMPRESARIAL?
   La logística debe contar con todas las actividades
   de una empresa, relacionada con el flujo de
   productos y el flujo de información asociado.

   Cuando no existe un área logística en la empresa,
   todas las funciones están repartidas entre el resto
   de las áreas de la empresa, produciéndose una
   disgregación de responsabilidades entre las
   diversas áreas, con objetivos contrapuestos en
   muchas ocasiones y causando desarticulación de
   los procesos
Luis Fernando Álvarez p.
CLASIFICACION DE LA
                    LOGÍSTICA
                           POR SU CONTENIDO
    Logística Pura
    Esta relacionada con la investigación científica, sus
    cuasileyes, teorías, principios, valores y métodos de
    investigación.

    Logística Aplicada
    Es aquella que permite operacionalizar los procesos
    logísticos, por intermedio de un sistema de logística.
    Puede ser de Alto Nivel o Logística Nacional y
    Operativa.
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CLASIFICACION DE LA
                    LOGÍSTICA
                           POR SU CONTENIDO
  Logística de alto nivel
  Son las soluciones de problemas logísticos de una
  nación. Esta en cabeza del presidente y sus ministros.
  Logística Operativa
  Esta relacionada con la solución de problemas
  logísticos que le interesan a un poder determinado de
  una nación, ejemplo el sector militar, industrial,
  comercial, hospitalario, de comunicaciones, distribución
  física internacional, etc.
Luis Fernando Álvarez p.
CLASIFICACION DE LA
                    LOGÍSTICA
                           POR SU FUNCION

  • Logística de Producción.


  * Logística de Abastecimiento


  • Logística de Distribución


Luis Fernando Álvarez p.
Las viejas “ventajas          Las viejas “ventajas
   Comparativas”                 Competitivas”
                           Conocimiento: Única
                           ventaja competitiva
  Tierra                  perdurable
  Mano de Obra            Aprendizaje: El único
                           camino hacia la
  Capital                 competitividad
                           Velocidad: Las empresas
                           cambian o desaparecen.

Luis Fernando Álvarez p.
VENTAJA COMPARATIVA
      Es     la    habilidad,   recurso,   atributo,
      conocimiento, etc. que dispone una empresa
      y de los que carecen sus competidores, o
      disponen en menor medida y que hacen
      posible sus rendimientos superiores.

             VENTAJA                        VENTAJA
         COMPARATIVA                    COMPETITIVA

           Adaptación al   Explotación de      Actitud
             entorno         la ventaja      Estratégica



Luis Fernando Álvarez p.
VENTAJA COMPETITIVA

   Es la capacidad de una organización para
   obtener y mantener sistemáticamente, unas
   ventajas comparativas que le permitan
   alcanzar, sostener y mejorar            una
   determinada posición competitiva en el
   entorno socioeconómico en el que actúa.


Luis Fernando Álvarez p.
TODO ESTA CAMBIANDO EXTERNAMENTE . . .


                           PROVEEDORES
            SOCIOS                       TECNOLOGIA



   REGULACIONES            EMPRESA        CLIENTES



          CANALES           MERCADO      DEMOGRAFIA



ES INDISPENSABLE ALINEARSE CON ESTE MEDIO AMBIENTE VARIABLE
Luis Fernando Álvarez p.
SOBRE CAMBIO

        “.. Cuando la
        velocidad       de
        cambio         del
        entorno es mayor
        que la velocidad
        de cambio en su
        organización.... el
        final está a la
        vista ..”

        Jack Welch, CEO
        de General Electric
                                   LUCHE !
Luis Fernando Álvarez p.
COMPETITIVIDAD

     Significa que los bienes y servicios
     provenientes de los sectores productivos,
     deben poder competir en el mercado
     internacional, en términos de pecio, calidad,
     oportunidad de entrega, innovaciones o
     diferenciales frente a productos o servicios
     similares y cumpliendo con los requisitos
     exigidos por el cliente, con un soporte
     posventa real y adecuado.


Luis Fernando Álvarez p.
PRINCIPIOS DE LA COMPETITIVIDAD
                               Anticipación
                               Adaptación
                               Flexibilidad
                                  Eficacia
                       Segmentación de Mercados
                        Estructura financiera sana
                           Gestión Profesional
                                Innovación




Luis Fernando Álvarez p.
                           COMPETIVIDAD
“Las herramientas operativas son
       cosas que todas las empresas
    deben aplicar, pero la estrategia es
     aquellos que hace diferente a una
          empresa en particular”

                            Michael Porter



Luis Fernando Álvarez p.
La Logistica Empresarial
EVOLUCIÓN DEL COMERCIO
  •     El comercio mundial crece más rápido que el
        producto mundial
  •     Ha cambiado la estructura del comercio mundial
  •     Productos diferenciados para mercados particulares
  •     Mercados relativamente más abiertos
  •     Consumidores mejor informados y más exigentes
  •     Nueva organización del comercio mundial
  •     Nuevos temas en la agenda de negociación
  •     Nuevo Regionalismo
  •     El paradigma competitivo


Luis Fernando Álvarez p.
EVOLUCIÓN DEL COMERCIO
• En cinco décadas, el producto bruto mundial creció más de
  seis veces, pero las importaciones y exportaciones crecieron
  ochenta veces. Para el 2012 la tendencia será más
  marcada.

• El crecimiento espectacular del comercio mundial supone un
  importante crecimiento en los sectores productivos y
  significativas mejoras tecnológicas.

• Como el tamaño del mercado doméstico limita el
  aprovechamiento de la especialización, dar el salto al
  comercio internacional es un paso natural y necesario para
  el crecimiento económico.


Luis Fernando Álvarez p.
EVOLUCIÓN DE LOS NEGOCIOS
   • 60 s: Producción en gran escala
   • 70 s: Competencia basada en los precios
   • 80 s: Importancia de la calidad de los productos
   • 90 s: Tiempo de respuesta
   • 2000: Disponibilidad del producto y un alto nivel en la
     prestación del servicio (Clientes más exigentes)
   • 2010: Distribución intensiva, nuevas alternativas de
     canales de distribución.
   • Futuro: explotación total del internet como herramienta
     de globalización.

Luis Fernando Álvarez p.
NECESIDADES DE LOGÍSTICA EN EL
              MERCADO ACTUAL
   • Competencia Global
   • Un mayor número de productos con ciclos de
     vida más cortos
   • Proliferación de marcas y canales de
     distribución
   • Tiempos de entrega más cortos: dependencia
     entre los eslabones productivos de una cadena
   • Ciclos de innovación y tecnología más cortos
   • Incertidumbre en la demanda

Luis Fernando Álvarez p.
LOGÍSTICA EN COLOMBIA

 • Consolidación de operadores logísticos
   integrales:   almacenamiento, embalaje,
   transporte, agenciamiento aduanero y
   seguimiento postventa

 • Grandes Empresas multinacionales en la
   prestación de servicios de logística



Luis Fernando Álvarez p.
LOGÍSTICA EN COLOMBIA

• Estrategia de crecimiento del país apunta
  una mayor integración comercial y a un
  aumento      de  las   exportaciones  no
  tradicionales

• Productos perecederos de la agroindustria y
  manufacturas tienen mayores requerimiento
  de logística


Luis Fernando Álvarez p.
ALGUNOS ASPECTOS DE LA GLOBALIZACIÓN:
      ESPECIALIZACIÓN VERTICAL

 • Cadenas internacionales de valor: Posibilidad
   para los países en desarrollo de participar de
   los flujos mundiales de comercio.

 • Los costos de transporte tienen un efecto
   multiplicador en cadenas internacionales de
   valor.

 • Necesidad de mayor coordinación a lo largo de
   la cadena de suministro.

Luis Fernando Álvarez p.

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La Logistica Empresarial

  • 2. PRESENTACION • Ingeniero de Productividad y Calidad– Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid . • Especialista en Logística Internacional en Institución Universitaria ESUMER • Docente en las Tecnologías de Logística Integral y Comercio Internacional de la Institución Universitaria ESUMER , y Docente de los programa Ingeniería Administrativa y Negocios Internacionales de la Universidad Autónoma de las Américas . • Diplomado en Logística y Gestión de Compras Universidad EAFIT, Actualmente realizando Diplomado en TIC para la docencia en la Corporación Universitaria Autónoma de las Américas. • Amplia experiencia empresarial y consultoría empresarial.
  • 3. Desarrollar criterios gerenciales en la administración de la cadena logística, mediante un contenido actualizado, basado en la casuística y en consecuencia con los cambios, cada día más vertiginosos, de la economía mundial. De la misma manera, inculcar un sentido de servicio al cliente y de la logística como valor diferenciador y de posicionamiento de las compañías. Luis Fernando Álvarez p.
  • 4. •www.Logisticavirtual.net •www.proexport.com.co •www.supplychainw.com •www.manufacturingsistem.com. •www.zonalogistica.com •www.webpicking.com •www.mhia.org www.gs1co.org REVISTAS : Zona Logística Manutención y Almacenaje Luis Fernando Álvarez p.
  • 5. ¿Que es Logística? Luis Fernando Álvarez p.
  • 6. ORIGEN DE LA PALABRA LOGISTICA Deriva del nombre que en los ejércitos Franceses recibía el oficial superior, encargado de organizar los acantonamientos y campamentos de las tropas: Major General des Logis. Deriva de la expresión griega LOGISTIKOS, que significa aptitud para el calculo. Luis Fernando Álvarez p.
  • 7. ALGUNAS DEFINICIONES “Es la parte del arte de la guerra que tiene por objeto proporcionar a las fuerzas armadas los medios de personal, material y servicios necesarios, para satisfacer la cantidad, calidad, momento y lugar, adecuados a las exigencias de la guerra” Escuela de Guerra Naval de la Marina Española “La Logística es la ultima frontera de la rentabilidad” Peter Drucker. Luis Fernando Álvarez p.
  • 8. ALGUNAS DEFINICIONES “Técnica del movimiento de las tropas y de su transporte” Diccionario Larousse “Es la gerencia de la cadena de abastecimiento desde la materia prima hasta el punto donde el producto o servicio es finalmente consumido” I.A.C. De Colombia “La Logística no lo es todo pero esta en todo” Luis Fernando Álvarez p.
  • 9. QUE ABARCA LA LOGÍSTICA EMPRESARIAL? La logística debe contar con todas las actividades de una empresa, relacionada con el flujo de productos y el flujo de información asociado. Cuando no existe un área logística en la empresa, todas las funciones están repartidas entre el resto de las áreas de la empresa, produciéndose una disgregación de responsabilidades entre las diversas áreas, con objetivos contrapuestos en muchas ocasiones y causando desarticulación de los procesos Luis Fernando Álvarez p.
  • 10. CLASIFICACION DE LA LOGÍSTICA POR SU CONTENIDO Logística Pura Esta relacionada con la investigación científica, sus cuasileyes, teorías, principios, valores y métodos de investigación. Logística Aplicada Es aquella que permite operacionalizar los procesos logísticos, por intermedio de un sistema de logística. Puede ser de Alto Nivel o Logística Nacional y Operativa. Luis Fernando Álvarez p.
  • 11. CLASIFICACION DE LA LOGÍSTICA POR SU CONTENIDO Logística de alto nivel Son las soluciones de problemas logísticos de una nación. Esta en cabeza del presidente y sus ministros. Logística Operativa Esta relacionada con la solución de problemas logísticos que le interesan a un poder determinado de una nación, ejemplo el sector militar, industrial, comercial, hospitalario, de comunicaciones, distribución física internacional, etc. Luis Fernando Álvarez p.
  • 12. CLASIFICACION DE LA LOGÍSTICA POR SU FUNCION • Logística de Producción. * Logística de Abastecimiento • Logística de Distribución Luis Fernando Álvarez p.
  • 13. Las viejas “ventajas Las viejas “ventajas Comparativas” Competitivas” Conocimiento: Única ventaja competitiva Tierra perdurable Mano de Obra Aprendizaje: El único camino hacia la Capital competitividad Velocidad: Las empresas cambian o desaparecen. Luis Fernando Álvarez p.
  • 14. VENTAJA COMPARATIVA Es la habilidad, recurso, atributo, conocimiento, etc. que dispone una empresa y de los que carecen sus competidores, o disponen en menor medida y que hacen posible sus rendimientos superiores. VENTAJA VENTAJA COMPARATIVA COMPETITIVA Adaptación al Explotación de Actitud entorno la ventaja Estratégica Luis Fernando Álvarez p.
  • 15. VENTAJA COMPETITIVA Es la capacidad de una organización para obtener y mantener sistemáticamente, unas ventajas comparativas que le permitan alcanzar, sostener y mejorar una determinada posición competitiva en el entorno socioeconómico en el que actúa. Luis Fernando Álvarez p.
  • 16. TODO ESTA CAMBIANDO EXTERNAMENTE . . . PROVEEDORES SOCIOS TECNOLOGIA REGULACIONES EMPRESA CLIENTES CANALES MERCADO DEMOGRAFIA ES INDISPENSABLE ALINEARSE CON ESTE MEDIO AMBIENTE VARIABLE Luis Fernando Álvarez p.
  • 17. SOBRE CAMBIO “.. Cuando la velocidad de cambio del entorno es mayor que la velocidad de cambio en su organización.... el final está a la vista ..” Jack Welch, CEO de General Electric LUCHE ! Luis Fernando Álvarez p.
  • 18. COMPETITIVIDAD Significa que los bienes y servicios provenientes de los sectores productivos, deben poder competir en el mercado internacional, en términos de pecio, calidad, oportunidad de entrega, innovaciones o diferenciales frente a productos o servicios similares y cumpliendo con los requisitos exigidos por el cliente, con un soporte posventa real y adecuado. Luis Fernando Álvarez p.
  • 19. PRINCIPIOS DE LA COMPETITIVIDAD Anticipación Adaptación Flexibilidad Eficacia Segmentación de Mercados Estructura financiera sana Gestión Profesional Innovación Luis Fernando Álvarez p. COMPETIVIDAD
  • 20. “Las herramientas operativas son cosas que todas las empresas deben aplicar, pero la estrategia es aquellos que hace diferente a una empresa en particular” Michael Porter Luis Fernando Álvarez p.
  • 22. EVOLUCIÓN DEL COMERCIO • El comercio mundial crece más rápido que el producto mundial • Ha cambiado la estructura del comercio mundial • Productos diferenciados para mercados particulares • Mercados relativamente más abiertos • Consumidores mejor informados y más exigentes • Nueva organización del comercio mundial • Nuevos temas en la agenda de negociación • Nuevo Regionalismo • El paradigma competitivo Luis Fernando Álvarez p.
  • 23. EVOLUCIÓN DEL COMERCIO • En cinco décadas, el producto bruto mundial creció más de seis veces, pero las importaciones y exportaciones crecieron ochenta veces. Para el 2012 la tendencia será más marcada. • El crecimiento espectacular del comercio mundial supone un importante crecimiento en los sectores productivos y significativas mejoras tecnológicas. • Como el tamaño del mercado doméstico limita el aprovechamiento de la especialización, dar el salto al comercio internacional es un paso natural y necesario para el crecimiento económico. Luis Fernando Álvarez p.
  • 24. EVOLUCIÓN DE LOS NEGOCIOS • 60 s: Producción en gran escala • 70 s: Competencia basada en los precios • 80 s: Importancia de la calidad de los productos • 90 s: Tiempo de respuesta • 2000: Disponibilidad del producto y un alto nivel en la prestación del servicio (Clientes más exigentes) • 2010: Distribución intensiva, nuevas alternativas de canales de distribución. • Futuro: explotación total del internet como herramienta de globalización. Luis Fernando Álvarez p.
  • 25. NECESIDADES DE LOGÍSTICA EN EL MERCADO ACTUAL • Competencia Global • Un mayor número de productos con ciclos de vida más cortos • Proliferación de marcas y canales de distribución • Tiempos de entrega más cortos: dependencia entre los eslabones productivos de una cadena • Ciclos de innovación y tecnología más cortos • Incertidumbre en la demanda Luis Fernando Álvarez p.
  • 26. LOGÍSTICA EN COLOMBIA • Consolidación de operadores logísticos integrales: almacenamiento, embalaje, transporte, agenciamiento aduanero y seguimiento postventa • Grandes Empresas multinacionales en la prestación de servicios de logística Luis Fernando Álvarez p.
  • 27. LOGÍSTICA EN COLOMBIA • Estrategia de crecimiento del país apunta una mayor integración comercial y a un aumento de las exportaciones no tradicionales • Productos perecederos de la agroindustria y manufacturas tienen mayores requerimiento de logística Luis Fernando Álvarez p.
  • 28. ALGUNOS ASPECTOS DE LA GLOBALIZACIÓN: ESPECIALIZACIÓN VERTICAL • Cadenas internacionales de valor: Posibilidad para los países en desarrollo de participar de los flujos mundiales de comercio. • Los costos de transporte tienen un efecto multiplicador en cadenas internacionales de valor. • Necesidad de mayor coordinación a lo largo de la cadena de suministro. Luis Fernando Álvarez p.