COMMENT FAIRE DE L’UTOPIE DE CONSTRUIRE DES VILLES VERTES ET SMART UNE RÉALITÉ DANS TOUS LES PAYS DU MONDE.pdf

F

Cet article vise à présenter comment concrétiser l’utopie de construire des villes vertes et intelligentes dans tous les pays pour éliminer la dystopie représentée par des villes de plus en plus dégradées dans la grande majorité des pays du monde. Construire des villes vertes signifie rendre les villes durables. Chaque ville atteint la condition de ville intelligente lorsque ses gestionnaires la considèrent comme un système et utilisent les technologies de l’information dans son processus de planification et de contrôle. Les villes durables sont des villes qui mènent une politique de développement économique et social compatible avec l'environnement naturel et bâti. Construire une ville durable n’est pas une tâche facile, mais ce n’est pas non plus une tâche impossible. Le grand défi est de penser toutes les parties liées à la construction d’une ville de manière systémique, englobant les aspects économiques, sociaux et environnementaux. Chaque ville atteint la condition de ville intelligente lorsque ses gestionnaires la considèrent comme un système et utilisent les technologies de l'information dans son processus de planification et de contrôle, en comptant sur le soutien efficace de sa population. Les technologies de l'information permettent aux gestionnaires municipaux d'interagir directement avec leurs agences d'exécution et avec la population et de suivre ce qui se passe dans la ville et son évolution en temps réel. On peut dire que la plupart des problèmes environnementaux mondiaux proviennent des villes, ce qui rend difficile leur durabilité sans être en même temps des villes intelligentes. Il est donc impératif que les villes soient durables et intelligentes.

1
COMMENT FAIRE DE L’UTOPIE DE CONSTRUIRE DES VILLES VERTES
ET SMART UNE RÉALITÉ DANS TOUS LES PAYS DU MONDE
Fernando Alcoforado*
Cet article représente la suite de l'article dont le titre est Como fazer com que as utopias
planetárias se realizem visando a construção de um mundo melhor (Comment réaliser
des utopies planétaires en vue de construire un monde meilleur) [1]. Cet article est le
huitième d’une série de 12 articles qui abordent les 12 utopies planétaires qui doivent être
réalisées pour construire un monde meilleur et contribuer à la réalisation du bonheur des
êtres humains, individuellement et collectivement. Cet article vise à présenter comment
concrétiser la huitième des utopies considérées, celle de construire des villes vertes et
intelligentes dans tous les pays, pour éliminer la dystopie représentée par des villes de
plus en plus dégradées dans la grande majorité des pays du monde.
Construire des villes vertes signifie rendre les villes durables. En raison essentiellement
des migrations, la moitié de la population mondiale (plus de 3,9 milliards de personnes)
vit aujourd'hui dans les villes. Il existe 19 mégalopoles sur la planète, dont 15 situées dans
des pays capitalistes périphériques, avec une population de plus de 10 millions
d'habitants. Les prévisions font état de l'existence de 23 mégapoles après 2015. Les
grandes métropoles sont celles qui ont le plus besoin d'une planification urbaine durable.
Ce besoin surgit en raison de problèmes urbains et environnementaux résultant d'une
densification désordonnée, du manque de planification, du manque de ressources et de
services, du manque d'infrastructures et d'espaces bâtis, de normes de gestion arriérées,
d'agressions envers l'environnement, entre autres.
L'article Como tornar as cidades sustentáveis (Comment rendre les villes durables) [2]
indique que les villes durables sont des villes qui ont une politique de développement
économique et social compatible avec l'environnement naturel et bâti. C'est dans les villes
que les dimensions sociales, économiques et environnementales du développement
durable convergent le plus intensément, ce qui nécessite de les penser, de les gérer et de
les planifier conformément au modèle de développement durable qui vise à répondre aux
besoins actuels de la population de la Terre sans compromettre ses ressources naturelles,
en les léguant aux générations futures. Cela signifie que le modèle de développement
durable dans les villes doit être adopté en visant la compatibilité des facteurs économiques
et sociaux avec l'environnement. Qu’est-ce qui caractérise une ville durable ? Il s'agit du
droit de la population à la terre urbaine, au logement, à l'assainissement, aux
infrastructures urbaines, aux transports et aux services publics, au travail et aux loisirs,
pour les générations actuelles et futures.
L'article Como construir cidades inteligentes e sustentáveis (Comment construire des
villes intelligentes et durables) [4] informe que l'amélioration de la qualité de vie de la
population dépend des conditions de son existence en termes d'offres d'emploi, de
logement, d'assainissement de base, d'infrastructures urbaines, la mobilité urbaine et
l’accès aux services d’éducation, de culture, de santé et de loisirs. Le développement
durable d'une ville ne sera atteint que lorsque la dégradation des ressources naturelles sera
évitée et qu'il existe des politiques claires et globales en matière d'assainissement, de
collecte et de traitement des déchets, de gestion de l'eau, avec collecte, traitement,
économie et réutilisation, des systèmes de transport qui privilégient les transports de
masse avec qualité et sécurité, des actions qui préservent et agrandissent les espaces verts,
l'utilisation d'énergies propres et renouvelables et, surtout, une administration publique
transparente partagée avec la société civile organisée. À son tour, la démocratisation des
2
décisions gouvernementales avec la participation de l’ensemble de la population
n’existera que lorsque celle-ci s’impliquera non seulement dans la fourniture de données,
mais aussi, décider de l'avenir de la ville.
À l’époque contemporaine, où les problèmes du réchauffement climatique peuvent
conduire à un changement climatique catastrophique au niveau planétaire, chaque ville
doit disposer d’un plan d’adaptation au changement climatique, en particulier celles
soumises à des événements extrêmes. Les villes côtières, par exemple, doivent se préparer
à l’élévation prévisible du niveau de la mer et se préoccuper des glissements de terrain,
des inondations, etc., résultant de précipitations de grande magnitude. En bref, ils doivent
faire preuve de flexibilité et d’adaptabilité aux nouvelles exigences climatiques. Il est
nécessaire de repenser la croissance urbaine des villes pour les intégrer au milieu naturel,
pour récupérer leurs plages et leurs rivières désormais compromises par les rejets d'eaux
usées, afin que les villes ne reçoivent pas de réponse hostile du milieu naturel.
Economist Intelligence Unit a réalisé, en partenariat avec Siemens, une étude pour
identifier les villes les plus vertes d'Europe. Les 30 centres urbains les plus importants
politiquement ou économiquement du continent ont été analysés, classés selon 8
catégories de performance : émissions de dioxyde de carbone, consommation d'eau et
déchets, gestion des sols et des déchets, consommation d'énergie et utilisation de sources
renouvelables, qualité de l'air, mobilité et politiques environnementales. Toutes les
données ont été calculées par l'équipe de chercheurs de The Economist, qui a également
utilisé les objectifs environnementaux fixés par l'Union européenne pour l'année 2020
comme référence pour le score. Dans ce classement, les 10 premières villes étaient les
suivantes : 1) Copenhague ; 2) Stockholm ; 3) Oslo ; 4) Vienne ; 5) Amsterdam ; 6)
Zurich; 7)Helsinki ; 8) Berlin ; 9) Bruxelles ; et 10) Paris.
L'article As 100 cidades mais sustentáveis do mundo em 2022 (Les 100 villes les plus
durables au monde en 2022) [3] informe qu'Arcadis, un cabinet de conseil et de solutions
durables pour la conception et l'ingénierie, publie une liste annuelle des villes les plus
avancées en matière de durabilité au monde. Pour Arcadis, une ville fonctionne sur la
base du développement durable, si elle agit de manière à ce que ses trois piliers – Social,
Économique et Environnemental – coexistent et interagissent pleinement les uns avec les
autres. La capitale norvégienne, Oslo, est en tête de l'indice global des villes durables
2022. Stockholm (Suède), Tokyo (Japon), Copenhague (Danemark) et Berlin
(Allemagne) complètent les cinq premières places de la liste des villes durables. À
l'exception de Tokyo, le top 20 est occupé uniquement par les villes européennes et nord-
américaines, l'accent étant mis sur les villes scandinaves, qui occupent trois places dans
les cinq premières positions. La ville brésilienne la mieux placée dans l'évaluation
générale est São Paulo, en 84ème position.
Quant à Oslo, première ville durable au monde, avec une population d'environ 650 000
habitants, elle a toujours eu une forte préoccupation environnementale et a intensifié ces
efforts ces dernières années. Dans le secteur des transports par exemple, depuis les années
1990, la population est incitée à utiliser des véhicules électriques. Aujourd'hui, Oslo est
un leader mondial de la mobilité électrique et entend atteindre 100 % de voitures
électriques en 2025. Parallèlement, d'importants investissements sont réalisés dans les
transports publics, les infrastructures cyclables et les voies navigables. La gestion des
déchets est un autre point fort à Oslo. En plus d'un service complet de collecte et d'une
gamme de programmes de recyclage, Oslo est la première ville à tester le captage et le
stockage du carbone par l'incinération des déchets.
3
L'article As 100 cidades mais sustentáveis do mundo em 2022 (Les 100 villes les plus
durables au monde en 2022) [3] informe que la gestion des déchets est un défi mondial
qui génère actuellement d'énormes émissions de gaz à effet de serre car d'importants
volumes de déchets sont déposés dans les décharges de la grande majorité des villes.
Récupérer l’énergie contenue dans ces déchets grâce au captage du carbone fait partie de
la solution. Il est prévu qu'Oslo deviendra une ville à bilan carbone négatif à partir de
2030 grâce à la stratégie climatique qui établit que la ville deviendra pratiquement sans
émissions de gaz à effet de serre (GES) d'ici 2030, avec une réduction des émissions de
95 % par rapport à 2009 et de 52 % de moins en 2023. L’intention est de contribuer à
réduire la quantité de gaz à effet de serre dans l’atmosphère par des moyens biologiques
et par le captage et le stockage industriel du carbone. Une réduction de 10 % de la
consommation totale d'énergie est toujours prévue d'ici 2030 par rapport à 2009. La
résilience est en cours de construction pour résister aux impacts du changement
climatique attendus d'ici 2100 grâce à des mesures d'adaptation telles que des toits verts
et des espaces de ruissellement pour lutter contre les inondations.
Construire une ville durable n’est pas une tâche facile, mais ce n’est pas non plus une
tâche impossible, comme l’a démontré la ville d’Oslo en Norvège. Le grand enjeu
stratégique du moment est la métropole. S’ils ne fonctionnent pas bien, la planète devient
non viable. Cependant, les métropoles contemporaines compactes, comme les capitales
des pays scandinaves, offrent un développement durable plus important. La raison en est
qu’ils concentrent la technologie et les nouvelles opportunités de croissance et génèrent
de l’innovation et du développement. C’est le grand défi lancé aux grandes villes. La
solution est de les refaire, au lieu de les étendre, de les compacter, de les rendre plus
durables et de les transformer en un réseau stratégique de noyaux polycentriques
compacts et denses.
Le grand défi est de penser de manière systémique toutes les parties liées à la construction
d’une ville, en englobant les aspects économiques, sociaux et environnementaux ainsi que
d’autres aspects tels que l’éloignement des sources alimentaires, le traitement des déchets,
le chauffage, l’utilisation ou la réutilisation. eau, matériaux recyclés et recyclables, etc.
La recherche de la durabilité doit être poursuivie aux niveaux mondial et local. Les villes,
en particulier les mégalopoles, devraient adopter le modèle de développement durable,
visant à rendre l'environnement compatible avec les facteurs économiques et sociaux.
Pour atteindre cet objectif dans les villes, il est impératif d'améliorer l'efficacité
énergétique en développant des actions conduisant à des économies d'énergie dans les
bâtiments, les industries et les moyens de transport en général, contribuant ainsi à la
réduction des émissions mondiales de carbone et, par conséquent, de l'effet de serre.
L'article Como construir cidades inteligentes e sustentáveis (Comment construire des
villes intelligentes et durables) [4] indique que chaque ville atteint la condition de ville
intelligente lorsque ses gestionnaires la considèrent comme un système et utilisent les
technologies de l'information dans son processus de planification et de contrôle, en
comptant sur le soutien efficace de ses population. Chaque ville intelligente nécessite
l'utilisation des technologies de l'information avec l'utilisation de divers appareils
connectés au réseau IoT (Internet des objets) pour gérer rationnellement les opérations et
les services de la ville et se connecter avec ses citoyens. L'Internet des objets (IoT) fait
référence à une révolution technologique qui vise à connecter les objets utilisés
quotidiennement au World Wide Web et constitue l'une des principales tendances
mondiales. Son utilisation dans l'administration d'une ville car elle est applicable dans des
solutions allant de la surveillance de l'éclairage publique, la surveillance des piétons, des
cyclistes, des véhicules à moteur, des transports publics, des services d'éducation et de
4
santé, entre autres. Les applications de l’Internet des objets sont presque infinies. De plus,
l’IoT entraînera une réduction du gaspillage des ressources publiques dans les villes.
Poussés par l’essor de l’Internet 5G, les appareils IoT peuvent apporter des avantages aux
particuliers, aux entreprises et au secteur public. Mais il convient de mentionner que, pour
être considéré comme une solution IoT, le système administratif d’une ville doit avoir
trois caractéristiques : 1) recevoir des données numériques provenant de capteurs ; 2) se
connecter à un réseau externe ; et 3) traiter les informations automatiquement, c'est-à-dire
sans intervention humaine. Une nouvelle révolution dans les médias est sur le point de se
produire avec l’utilisation de l’Internet 5G dans le monde entier, qui représente jusqu’à
présent la plus grande avancée en matière de communication après un long processus
historique d’évolution technologique. L’Internet 5G aura d’énormes impacts sur
l’économie et la société. Il s'agit d'une plate-forme de communication absolument
innovante dont les caractéristiques permettent une communication de machine à machine
(M2M) avec une grande efficience, efficacité, fiabilité et sécurité. En ce sens, il est
développé pour l'Internet des objets (IoT), c'est-à-dire pour les applications personnelles,
mais sert également de plateforme de communication pour le développement
d'applications nouvelles et révolutionnaires pour l'industrie, les villes, l'agriculture, les
transports et les services.
L'Internet 5G sera un formidable moteur du développement de l'Industrie 4.0 et de
l'avènement des villes intelligentes car il tend à accélérer le développement de
technologies telles que l'Internet des objets (IoT), l'intelligence artificielle et
l'apprentissage automatique (machine learning), dont Le potentiel ne consistera pas
seulement à améliorer la connectivité des personnes, mais à permettre la communication
entre les objets, ce qui peut transformer de manière décisive les services et les espaces
urbains. Les technologies de l'information permettent aux gestionnaires municipaux
d'interagir directement avec leurs agences d'exécution et avec la population et de suivre
ce qui se passe dans la ville et son évolution en temps réel. Les technologies de
l'information devraient être utilisées pour améliorer la qualité, les performances et
l'interactivité des services urbains, réduire les coûts et la consommation de ressources et
accroître les contacts entre les citoyens et le gouvernement. Une ville intelligente peut
être mieux préparée à répondre aux défis auxquels sont confrontés ses gestionnaires et sa
population. Chaque ville atteindra la condition de ville intelligente lorsque les objectifs
d'humanisation de la ville seront atteints avec l'amélioration de la qualité de vie de
l'ensemble de la population, de développement durable de la ville et de démocratisation
des décisions gouvernementales avec la participation de l'ensemble de la population.
On peut dire qu'il est impératif de rendre les villes durables, car elles sont devenues le
principal habitat de l'humanité étant donné que, pour la première fois dans l'histoire de
l'humanité, plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes. Ce nombre,
3,9 milliards de personnes vivant dans les villes aujourd'hui, devrait dépasser la barre des
6,4 milliards d'ici 2050. L'accès à l'emploi, aux services, aux équipements publics et à un
plus grand bien-être économique et social est son plus grand attrait pour tous ceux qui y
viennent. On peut également dire que la plupart des problèmes environnementaux
mondiaux proviennent des villes, ce qui rend difficile leur durabilité sans être en même
temps des villes intelligentes. Il est donc impératif que les villes soient durables et
intelligentes.
LES RÉFÉRENCES
5
1. ALCOFORADO. Fernando. Como fazer com que as utopias planetárias se
realizem visando a construção de um mundo melhor. Disponible sur le site Web
<https://www.academia.edu/104881861/COMO_FAZER_COM_QUE_AS_UTOPI
AS_PLANET%C3%81RIAS_SE_REALIZEM_VISANDO_A_CONSTRU%C3%8
7%C3%83O_DE_UM_MUNDO_MELHOR>.
2. ALCOFORADO. Fernando. Como tornar as cidades sustentáveis. Disponible sur
le site Web <https://www.linkedin.com/pulse/como-tornar-cidades-
sustent%C3%A1veis-fernando-alcoforado/?originalSubdomain=pt>.
3. EXAME. As 100 cidades mais sustentáveis do mundo em 2022. Disponible sur le
site Web <https://exame.com/negocios/100-cidades-sustentaveis-mundo-2022/>.
4. ALCOFORADO. Fernando. Como construir cidades inteligentes e sustentáveis.
Disponible sur le site Web <https://www.linkedin.com/pulse/como-construir-
cidades-inteligentes-e-sustent%C3%A1veis-alcoforado/?originalSubdomain=pt>.
* Fernando Alcoforado, 83, a reçoit la Médaille du Mérite en Ingénierie du Système CONFEA / CREA,
membre de l'Académie de l'Education de Bahia, de la SBPC - Société Brésilienne pour le Progrès des
Sciences et l'IPB - Institut Polytechnique de Bahia, ingénieur (Ingénierie, Économie et Administration) et
docteur en Planification du Territoire et Développement Régional de l'Université de Barcelone, professeur
d'Université (Ingénierie, Économie et Administration) et consultant dans les domaines de la planification
stratégique, de la planification d'entreprise, planification du territoire et urbanisme, systèmes énergétiques,
a été Conseiller du Vice-Président Ingénierie et Technologie chez LIGHT S.A. Entreprise de distribution
d'énergie électrique de Rio de Janeiro, coordinatrice de la planification stratégique du CEPED - Centre de
recherche et de développement de Bahia, sous-secrétaire à l'énergie de l'État de Bahia, secrétaire à la
planification de Salvador, il est l'auteur de ouvrages Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De
Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para
o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese
de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003),
Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século
XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The
Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM
Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e
Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia
Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa
Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social
(Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica
no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais
que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV,
Curitiba, 2017), Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018),
Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019), A humanidade ameaçada e as
estratégias para sua sobrevivência (Editora Dialética, São Paulo, 2021), A escalada da ciência e da
tecnologia e sua contribuição ao progresso e à sobrevivência da humanidade (Editora CRV, Curitiba, 2022),
est l'auteur d'un chapitre du livre Flood Handbook (CRC Press, Boca Raton, Floride, États-Unis, 2022) et
How to protect human beings from threats to their existence and avoid the extinction of humanity (Generis
Publishing, Europe, Republic of Moldova, Chișinău, 2023).

Recomendados

COMMENT LE GOUVERNEMENT DU BRÉSIL PEUT RENDRE LES VILLES BRÉSILIENNES DURABLE... von
COMMENT LE GOUVERNEMENT DU BRÉSIL PEUT RENDRE LES VILLES BRÉSILIENNES DURABLE...COMMENT LE GOUVERNEMENT DU BRÉSIL PEUT RENDRE LES VILLES BRÉSILIENNES DURABLE...
COMMENT LE GOUVERNEMENT DU BRÉSIL PEUT RENDRE LES VILLES BRÉSILIENNES DURABLE...Faga1939
16 views9 Folien
urbanisme durable , développement durable von
urbanisme durable , développement durableurbanisme durable , développement durable
urbanisme durable , développement durableMȉss ArćhiťeĉtuƦā
3.9K views42 Folien
Plan de travail von
Plan de travailPlan de travail
Plan de travailJasmine Flower
501 views6 Folien
B2b3a96c von
B2b3a96cB2b3a96c
B2b3a96cAnna Borrelli
69 views21 Folien
"La décennie décisive" • Building Beyond 2021 von
"La décennie décisive" • Building Beyond 2021"La décennie décisive" • Building Beyond 2021
"La décennie décisive" • Building Beyond 2021Leonard
1.3K views13 Folien
Livre construction public de HQE von
Livre construction public de HQELivre construction public de HQE
Livre construction public de HQEGENICIMO
3.8K views85 Folien

Más contenido relacionado

Similar a COMMENT FAIRE DE L’UTOPIE DE CONSTRUIRE DES VILLES VERTES ET SMART UNE RÉALITÉ DANS TOUS LES PAYS DU MONDE.pdf

Synthèse du débat 130718 modif-v5 von
Synthèse du débat 130718 modif-v5Synthèse du débat 130718 modif-v5
Synthèse du débat 130718 modif-v5am_kopanski
345 views32 Folien
Mooc gouvernance transition écologique von
Mooc gouvernance transition écologiqueMooc gouvernance transition écologique
Mooc gouvernance transition écologiqueAlain Ducass
132 views12 Folien
Synthese des travaux du debat national sur la transition energetique de la Fr... von
Synthese des travaux du debat national sur la transition energetique de la Fr...Synthese des travaux du debat national sur la transition energetique de la Fr...
Synthese des travaux du debat national sur la transition energetique de la Fr...Pôle Réseaux de Chaleur - Cerema
3.4K views32 Folien
Développement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VII von
Développement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VIIDéveloppement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VII
Développement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VIIVampouille
1.7K views66 Folien
Compte rendu eco.villages2013v3sml von
Compte rendu eco.villages2013v3smlCompte rendu eco.villages2013v3sml
Compte rendu eco.villages2013v3smlGlobal Infrastructure Basel Foundation
660 views5 Folien
IAU : l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climat von
IAU :  l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climatIAU :  l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climat
IAU : l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climatL'Institut Paris Region
1.1K views1 Folie

Similar a COMMENT FAIRE DE L’UTOPIE DE CONSTRUIRE DES VILLES VERTES ET SMART UNE RÉALITÉ DANS TOUS LES PAYS DU MONDE.pdf(20)

Synthèse du débat 130718 modif-v5 von am_kopanski
Synthèse du débat 130718 modif-v5Synthèse du débat 130718 modif-v5
Synthèse du débat 130718 modif-v5
am_kopanski345 views
Mooc gouvernance transition écologique von Alain Ducass
Mooc gouvernance transition écologiqueMooc gouvernance transition écologique
Mooc gouvernance transition écologique
Alain Ducass132 views
Développement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VII von Vampouille
Développement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VIIDéveloppement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VII
Développement durable & Agenda 21 locaux - UFR espace s& MilieuxParis VII
Vampouille1.7K views
IAU : l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climat von L'Institut Paris Region
IAU :  l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climatIAU :  l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climat
IAU : l’implication de l’IAU îdF dans l’observation énergie-climat
Ecolonews Grand Est - L'énergie nouvelle pour les élections régionales! von Hélène Frick
Ecolonews Grand Est - L'énergie nouvelle pour les élections régionales!Ecolonews Grand Est - L'énergie nouvelle pour les élections régionales!
Ecolonews Grand Est - L'énergie nouvelle pour les élections régionales!
Hélène Frick367 views
Citizen act fr_ville_durable von CITIZEN ACT
Citizen act fr_ville_durableCitizen act fr_ville_durable
Citizen act fr_ville_durable
CITIZEN ACT656 views
Rapport Développement Durable 2015 von Agglo
Rapport Développement Durable 2015Rapport Développement Durable 2015
Rapport Développement Durable 2015
Agglo1.2K views
Yearbook 2019 - Leonard von Leonard
Yearbook 2019 - LeonardYearbook 2019 - Leonard
Yearbook 2019 - Leonard
Leonard1.4K views
IoTeaTime #4 : Smart City von USERADGENTS
IoTeaTime #4 : Smart City IoTeaTime #4 : Smart City
IoTeaTime #4 : Smart City
USERADGENTS5.5K views
L’attractivité des territoires par La construction et l’aménagement L’exemp... von NOVABUILD
L’attractivité des territoires par  La construction et l’aménagement  L’exemp...L’attractivité des territoires par  La construction et l’aménagement  L’exemp...
L’attractivité des territoires par La construction et l’aménagement L’exemp...
NOVABUILD440 views
VILLE DURABLE ET ECO QUARTIERS von Sarra Achoura
VILLE DURABLE ET ECO QUARTIERS VILLE DURABLE ET ECO QUARTIERS
VILLE DURABLE ET ECO QUARTIERS
Sarra Achoura3.2K views
[FRANCE] Newsletter Innovation décembre 2016 von LEYTON
[FRANCE] Newsletter Innovation décembre 2016[FRANCE] Newsletter Innovation décembre 2016
[FRANCE] Newsletter Innovation décembre 2016
LEYTON303 views
3 scénarios pour un Paris 0 carbone von Leonard
3 scénarios pour un Paris 0 carbone3 scénarios pour un Paris 0 carbone
3 scénarios pour un Paris 0 carbone
Leonard1.5K views
Guide urbanisme durable von Hala Sassane
Guide urbanisme durableGuide urbanisme durable
Guide urbanisme durable
Hala Sassane771 views
Boismenu - Urban foresight - 15-09-2011 von pablocornide
Boismenu - Urban foresight - 15-09-2011Boismenu - Urban foresight - 15-09-2011
Boismenu - Urban foresight - 15-09-2011
pablocornide853 views
tamesna DB.pptx von IRRSK
tamesna DB.pptxtamesna DB.pptx
tamesna DB.pptx
IRRSK27 views
Demain mon territoire ademe 2019 von PatrickTanz
Demain mon territoire ademe 2019Demain mon territoire ademe 2019
Demain mon territoire ademe 2019
PatrickTanz112 views

Más de Faga1939

L'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdf von
L'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdfL'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdf
L'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdfFaga1939
0 views7 Folien
THE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdf von
THE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdfTHE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdf
THE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdfFaga1939
0 views6 Folien
O FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdf von
O FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdfO FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdf
O FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdfFaga1939
0 views6 Folien
AS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdf von
AS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdfAS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdf
AS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdfFaga1939
4 views10 Folien
LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA... von
LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA...LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA...
LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA...Faga1939
4 views10 Folien
THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ... von
THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ...THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ...
THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ...Faga1939
4 views10 Folien

Más de Faga1939(20)

L'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdf von Faga1939
L'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdfL'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdf
L'AVENIR DE L'ÉNERGIE REQUIS POUR LE MONDE.pdf
Faga19390 views
THE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdf von Faga1939
THE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdfTHE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdf
THE FUTURE OF ENERGY REQUIRED FOR THE WORLD.pdf
Faga19390 views
O FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdf von Faga1939
O FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdfO FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdf
O FUTURO DA ENERGIA REQUERIDO PARA O MUNDO.pdf
Faga19390 views
AS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdf von Faga1939
AS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdfAS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdf
AS CAUSAS DO CAOS NA ECONOMIA MUNDIAL E COMO ELIMINÁ-LAS.pdf
Faga19394 views
LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA... von Faga1939
LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA...LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA...
LE SECTEUR SPATIAL COMME ALTERNATIVE POUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’ÉTAT DE BAHIA...
Faga19394 views
THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ... von Faga1939
THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ...THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ...
THE SPACE SECTOR AS AN ALTERNATIVE FOR THE DEVELOPMENT OF BAHIA STATE IN THE ...
Faga19394 views
O SETOR ESPACIAL COMO ALTERNATIVA DE DESENVOLVIMENTO DA BAHIA NA ERA CONTEMPO... von Faga1939
O SETOR ESPACIAL COMO ALTERNATIVA DE DESENVOLVIMENTO DA BAHIA NA ERA CONTEMPO...O SETOR ESPACIAL COMO ALTERNATIVA DE DESENVOLVIMENTO DA BAHIA NA ERA CONTEMPO...
O SETOR ESPACIAL COMO ALTERNATIVA DE DESENVOLVIMENTO DA BAHIA NA ERA CONTEMPO...
Faga19394 views
ijsser_08__248 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT AS THE MAIN RESPONSIBLE FOR THE ECON... von Faga1939
ijsser_08__248 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT AS THE MAIN RESPONSIBLE FOR THE ECON...ijsser_08__248 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT AS THE MAIN RESPONSIBLE FOR THE ECON...
ijsser_08__248 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT AS THE MAIN RESPONSIBLE FOR THE ECON...
Faga19395 views
COMMENT ENTERRER L'ANTISÉMITISME DANS LE MONDE.pdf von Faga1939
COMMENT ENTERRER L'ANTISÉMITISME DANS LE MONDE.pdfCOMMENT ENTERRER L'ANTISÉMITISME DANS LE MONDE.pdf
COMMENT ENTERRER L'ANTISÉMITISME DANS LE MONDE.pdf
Faga19395 views
HOW TO BURY ANTISEMITISM IN THE WORLD.pdf von Faga1939
HOW TO BURY ANTISEMITISM IN THE WORLD.pdfHOW TO BURY ANTISEMITISM IN THE WORLD.pdf
HOW TO BURY ANTISEMITISM IN THE WORLD.pdf
Faga19397 views
COMO SEPULTAR O ANTISSEMITISMO NO MUNDO.pdf von Faga1939
COMO SEPULTAR O ANTISSEMITISMO NO MUNDO.pdfCOMO SEPULTAR O ANTISSEMITISMO NO MUNDO.pdf
COMO SEPULTAR O ANTISSEMITISMO NO MUNDO.pdf
Faga19395 views
Urban, Road and Rail Transport of the Future von Faga1939
Urban, Road and Rail Transport of the Future Urban, Road and Rail Transport of the Future
Urban, Road and Rail Transport of the Future
Faga19398 views
O TRANSPORTE URBANO, RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO DO FUTURO.pdf von Faga1939
O TRANSPORTE URBANO, RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO DO FUTURO.pdfO TRANSPORTE URBANO, RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO DO FUTURO.pdf
O TRANSPORTE URBANO, RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO DO FUTURO.pdf
Faga19394 views
HYDROGEN AS A SOLUTION TO REPLACE FOSSIL FUEL AND AVOID THE EMISSION OF GREEN... von Faga1939
HYDROGEN AS A SOLUTION TO REPLACE FOSSIL FUEL AND AVOID THE EMISSION OF GREEN...HYDROGEN AS A SOLUTION TO REPLACE FOSSIL FUEL AND AVOID THE EMISSION OF GREEN...
HYDROGEN AS A SOLUTION TO REPLACE FOSSIL FUEL AND AVOID THE EMISSION OF GREEN...
Faga193912 views
COMMENT CÉLÉBRER LA PAIX ENTRE ISRAËL ET LA PALESTINE.pdf von Faga1939
COMMENT CÉLÉBRER LA PAIX ENTRE ISRAËL ET LA PALESTINE.pdfCOMMENT CÉLÉBRER LA PAIX ENTRE ISRAËL ET LA PALESTINE.pdf
COMMENT CÉLÉBRER LA PAIX ENTRE ISRAËL ET LA PALESTINE.pdf
Faga19392 views
HOW TO CELEBRATE PEACE BETWEEN ISRAEL AND PALESTINE.pdf von Faga1939
HOW TO CELEBRATE PEACE BETWEEN ISRAEL AND PALESTINE.pdfHOW TO CELEBRATE PEACE BETWEEN ISRAEL AND PALESTINE.pdf
HOW TO CELEBRATE PEACE BETWEEN ISRAEL AND PALESTINE.pdf
Faga19394 views
COMO CELEBRAR A PAZ ENTRE ISRAEL E PALESTINA.pdf von Faga1939
COMO CELEBRAR A PAZ ENTRE ISRAEL E PALESTINA.pdfCOMO CELEBRAR A PAZ ENTRE ISRAEL E PALESTINA.pdf
COMO CELEBRAR A PAZ ENTRE ISRAEL E PALESTINA.pdf
Faga19392 views
LES EFFONDREMENTS QUI MENACENT L'HUMANITÉ AU 21E SIÈCLE ET COMMENT ÉVITER LEU... von Faga1939
LES EFFONDREMENTS QUI MENACENT L'HUMANITÉ AU 21E SIÈCLE ET COMMENT ÉVITER LEU...LES EFFONDREMENTS QUI MENACENT L'HUMANITÉ AU 21E SIÈCLE ET COMMENT ÉVITER LEU...
LES EFFONDREMENTS QUI MENACENT L'HUMANITÉ AU 21E SIÈCLE ET COMMENT ÉVITER LEU...
Faga19394 views
THE COLLAPSES THAT THREATEN HUMANITY IN THE 21ST CENTURY AND HOW TO AVOID THE... von Faga1939
THE COLLAPSES THAT THREATEN HUMANITY IN THE 21ST CENTURY AND HOW TO AVOID THE...THE COLLAPSES THAT THREATEN HUMANITY IN THE 21ST CENTURY AND HOW TO AVOID THE...
THE COLLAPSES THAT THREATEN HUMANITY IN THE 21ST CENTURY AND HOW TO AVOID THE...
Faga19394 views
OS COLAPSOS QUE AMEAÇAM A HUMANIDADE NO SÉCULO XXI E COMO EVITAR SUAS NEFASTA... von Faga1939
OS COLAPSOS QUE AMEAÇAM A HUMANIDADE NO SÉCULO XXI E COMO EVITAR SUAS NEFASTA...OS COLAPSOS QUE AMEAÇAM A HUMANIDADE NO SÉCULO XXI E COMO EVITAR SUAS NEFASTA...
OS COLAPSOS QUE AMEAÇAM A HUMANIDADE NO SÉCULO XXI E COMO EVITAR SUAS NEFASTA...
Faga19394 views

COMMENT FAIRE DE L’UTOPIE DE CONSTRUIRE DES VILLES VERTES ET SMART UNE RÉALITÉ DANS TOUS LES PAYS DU MONDE.pdf

  • 1. 1 COMMENT FAIRE DE L’UTOPIE DE CONSTRUIRE DES VILLES VERTES ET SMART UNE RÉALITÉ DANS TOUS LES PAYS DU MONDE Fernando Alcoforado* Cet article représente la suite de l'article dont le titre est Como fazer com que as utopias planetárias se realizem visando a construção de um mundo melhor (Comment réaliser des utopies planétaires en vue de construire un monde meilleur) [1]. Cet article est le huitième d’une série de 12 articles qui abordent les 12 utopies planétaires qui doivent être réalisées pour construire un monde meilleur et contribuer à la réalisation du bonheur des êtres humains, individuellement et collectivement. Cet article vise à présenter comment concrétiser la huitième des utopies considérées, celle de construire des villes vertes et intelligentes dans tous les pays, pour éliminer la dystopie représentée par des villes de plus en plus dégradées dans la grande majorité des pays du monde. Construire des villes vertes signifie rendre les villes durables. En raison essentiellement des migrations, la moitié de la population mondiale (plus de 3,9 milliards de personnes) vit aujourd'hui dans les villes. Il existe 19 mégalopoles sur la planète, dont 15 situées dans des pays capitalistes périphériques, avec une population de plus de 10 millions d'habitants. Les prévisions font état de l'existence de 23 mégapoles après 2015. Les grandes métropoles sont celles qui ont le plus besoin d'une planification urbaine durable. Ce besoin surgit en raison de problèmes urbains et environnementaux résultant d'une densification désordonnée, du manque de planification, du manque de ressources et de services, du manque d'infrastructures et d'espaces bâtis, de normes de gestion arriérées, d'agressions envers l'environnement, entre autres. L'article Como tornar as cidades sustentáveis (Comment rendre les villes durables) [2] indique que les villes durables sont des villes qui ont une politique de développement économique et social compatible avec l'environnement naturel et bâti. C'est dans les villes que les dimensions sociales, économiques et environnementales du développement durable convergent le plus intensément, ce qui nécessite de les penser, de les gérer et de les planifier conformément au modèle de développement durable qui vise à répondre aux besoins actuels de la population de la Terre sans compromettre ses ressources naturelles, en les léguant aux générations futures. Cela signifie que le modèle de développement durable dans les villes doit être adopté en visant la compatibilité des facteurs économiques et sociaux avec l'environnement. Qu’est-ce qui caractérise une ville durable ? Il s'agit du droit de la population à la terre urbaine, au logement, à l'assainissement, aux infrastructures urbaines, aux transports et aux services publics, au travail et aux loisirs, pour les générations actuelles et futures. L'article Como construir cidades inteligentes e sustentáveis (Comment construire des villes intelligentes et durables) [4] informe que l'amélioration de la qualité de vie de la population dépend des conditions de son existence en termes d'offres d'emploi, de logement, d'assainissement de base, d'infrastructures urbaines, la mobilité urbaine et l’accès aux services d’éducation, de culture, de santé et de loisirs. Le développement durable d'une ville ne sera atteint que lorsque la dégradation des ressources naturelles sera évitée et qu'il existe des politiques claires et globales en matière d'assainissement, de collecte et de traitement des déchets, de gestion de l'eau, avec collecte, traitement, économie et réutilisation, des systèmes de transport qui privilégient les transports de masse avec qualité et sécurité, des actions qui préservent et agrandissent les espaces verts, l'utilisation d'énergies propres et renouvelables et, surtout, une administration publique transparente partagée avec la société civile organisée. À son tour, la démocratisation des
  • 2. 2 décisions gouvernementales avec la participation de l’ensemble de la population n’existera que lorsque celle-ci s’impliquera non seulement dans la fourniture de données, mais aussi, décider de l'avenir de la ville. À l’époque contemporaine, où les problèmes du réchauffement climatique peuvent conduire à un changement climatique catastrophique au niveau planétaire, chaque ville doit disposer d’un plan d’adaptation au changement climatique, en particulier celles soumises à des événements extrêmes. Les villes côtières, par exemple, doivent se préparer à l’élévation prévisible du niveau de la mer et se préoccuper des glissements de terrain, des inondations, etc., résultant de précipitations de grande magnitude. En bref, ils doivent faire preuve de flexibilité et d’adaptabilité aux nouvelles exigences climatiques. Il est nécessaire de repenser la croissance urbaine des villes pour les intégrer au milieu naturel, pour récupérer leurs plages et leurs rivières désormais compromises par les rejets d'eaux usées, afin que les villes ne reçoivent pas de réponse hostile du milieu naturel. Economist Intelligence Unit a réalisé, en partenariat avec Siemens, une étude pour identifier les villes les plus vertes d'Europe. Les 30 centres urbains les plus importants politiquement ou économiquement du continent ont été analysés, classés selon 8 catégories de performance : émissions de dioxyde de carbone, consommation d'eau et déchets, gestion des sols et des déchets, consommation d'énergie et utilisation de sources renouvelables, qualité de l'air, mobilité et politiques environnementales. Toutes les données ont été calculées par l'équipe de chercheurs de The Economist, qui a également utilisé les objectifs environnementaux fixés par l'Union européenne pour l'année 2020 comme référence pour le score. Dans ce classement, les 10 premières villes étaient les suivantes : 1) Copenhague ; 2) Stockholm ; 3) Oslo ; 4) Vienne ; 5) Amsterdam ; 6) Zurich; 7)Helsinki ; 8) Berlin ; 9) Bruxelles ; et 10) Paris. L'article As 100 cidades mais sustentáveis do mundo em 2022 (Les 100 villes les plus durables au monde en 2022) [3] informe qu'Arcadis, un cabinet de conseil et de solutions durables pour la conception et l'ingénierie, publie une liste annuelle des villes les plus avancées en matière de durabilité au monde. Pour Arcadis, une ville fonctionne sur la base du développement durable, si elle agit de manière à ce que ses trois piliers – Social, Économique et Environnemental – coexistent et interagissent pleinement les uns avec les autres. La capitale norvégienne, Oslo, est en tête de l'indice global des villes durables 2022. Stockholm (Suède), Tokyo (Japon), Copenhague (Danemark) et Berlin (Allemagne) complètent les cinq premières places de la liste des villes durables. À l'exception de Tokyo, le top 20 est occupé uniquement par les villes européennes et nord- américaines, l'accent étant mis sur les villes scandinaves, qui occupent trois places dans les cinq premières positions. La ville brésilienne la mieux placée dans l'évaluation générale est São Paulo, en 84ème position. Quant à Oslo, première ville durable au monde, avec une population d'environ 650 000 habitants, elle a toujours eu une forte préoccupation environnementale et a intensifié ces efforts ces dernières années. Dans le secteur des transports par exemple, depuis les années 1990, la population est incitée à utiliser des véhicules électriques. Aujourd'hui, Oslo est un leader mondial de la mobilité électrique et entend atteindre 100 % de voitures électriques en 2025. Parallèlement, d'importants investissements sont réalisés dans les transports publics, les infrastructures cyclables et les voies navigables. La gestion des déchets est un autre point fort à Oslo. En plus d'un service complet de collecte et d'une gamme de programmes de recyclage, Oslo est la première ville à tester le captage et le stockage du carbone par l'incinération des déchets.
  • 3. 3 L'article As 100 cidades mais sustentáveis do mundo em 2022 (Les 100 villes les plus durables au monde en 2022) [3] informe que la gestion des déchets est un défi mondial qui génère actuellement d'énormes émissions de gaz à effet de serre car d'importants volumes de déchets sont déposés dans les décharges de la grande majorité des villes. Récupérer l’énergie contenue dans ces déchets grâce au captage du carbone fait partie de la solution. Il est prévu qu'Oslo deviendra une ville à bilan carbone négatif à partir de 2030 grâce à la stratégie climatique qui établit que la ville deviendra pratiquement sans émissions de gaz à effet de serre (GES) d'ici 2030, avec une réduction des émissions de 95 % par rapport à 2009 et de 52 % de moins en 2023. L’intention est de contribuer à réduire la quantité de gaz à effet de serre dans l’atmosphère par des moyens biologiques et par le captage et le stockage industriel du carbone. Une réduction de 10 % de la consommation totale d'énergie est toujours prévue d'ici 2030 par rapport à 2009. La résilience est en cours de construction pour résister aux impacts du changement climatique attendus d'ici 2100 grâce à des mesures d'adaptation telles que des toits verts et des espaces de ruissellement pour lutter contre les inondations. Construire une ville durable n’est pas une tâche facile, mais ce n’est pas non plus une tâche impossible, comme l’a démontré la ville d’Oslo en Norvège. Le grand enjeu stratégique du moment est la métropole. S’ils ne fonctionnent pas bien, la planète devient non viable. Cependant, les métropoles contemporaines compactes, comme les capitales des pays scandinaves, offrent un développement durable plus important. La raison en est qu’ils concentrent la technologie et les nouvelles opportunités de croissance et génèrent de l’innovation et du développement. C’est le grand défi lancé aux grandes villes. La solution est de les refaire, au lieu de les étendre, de les compacter, de les rendre plus durables et de les transformer en un réseau stratégique de noyaux polycentriques compacts et denses. Le grand défi est de penser de manière systémique toutes les parties liées à la construction d’une ville, en englobant les aspects économiques, sociaux et environnementaux ainsi que d’autres aspects tels que l’éloignement des sources alimentaires, le traitement des déchets, le chauffage, l’utilisation ou la réutilisation. eau, matériaux recyclés et recyclables, etc. La recherche de la durabilité doit être poursuivie aux niveaux mondial et local. Les villes, en particulier les mégalopoles, devraient adopter le modèle de développement durable, visant à rendre l'environnement compatible avec les facteurs économiques et sociaux. Pour atteindre cet objectif dans les villes, il est impératif d'améliorer l'efficacité énergétique en développant des actions conduisant à des économies d'énergie dans les bâtiments, les industries et les moyens de transport en général, contribuant ainsi à la réduction des émissions mondiales de carbone et, par conséquent, de l'effet de serre. L'article Como construir cidades inteligentes e sustentáveis (Comment construire des villes intelligentes et durables) [4] indique que chaque ville atteint la condition de ville intelligente lorsque ses gestionnaires la considèrent comme un système et utilisent les technologies de l'information dans son processus de planification et de contrôle, en comptant sur le soutien efficace de ses population. Chaque ville intelligente nécessite l'utilisation des technologies de l'information avec l'utilisation de divers appareils connectés au réseau IoT (Internet des objets) pour gérer rationnellement les opérations et les services de la ville et se connecter avec ses citoyens. L'Internet des objets (IoT) fait référence à une révolution technologique qui vise à connecter les objets utilisés quotidiennement au World Wide Web et constitue l'une des principales tendances mondiales. Son utilisation dans l'administration d'une ville car elle est applicable dans des solutions allant de la surveillance de l'éclairage publique, la surveillance des piétons, des cyclistes, des véhicules à moteur, des transports publics, des services d'éducation et de
  • 4. 4 santé, entre autres. Les applications de l’Internet des objets sont presque infinies. De plus, l’IoT entraînera une réduction du gaspillage des ressources publiques dans les villes. Poussés par l’essor de l’Internet 5G, les appareils IoT peuvent apporter des avantages aux particuliers, aux entreprises et au secteur public. Mais il convient de mentionner que, pour être considéré comme une solution IoT, le système administratif d’une ville doit avoir trois caractéristiques : 1) recevoir des données numériques provenant de capteurs ; 2) se connecter à un réseau externe ; et 3) traiter les informations automatiquement, c'est-à-dire sans intervention humaine. Une nouvelle révolution dans les médias est sur le point de se produire avec l’utilisation de l’Internet 5G dans le monde entier, qui représente jusqu’à présent la plus grande avancée en matière de communication après un long processus historique d’évolution technologique. L’Internet 5G aura d’énormes impacts sur l’économie et la société. Il s'agit d'une plate-forme de communication absolument innovante dont les caractéristiques permettent une communication de machine à machine (M2M) avec une grande efficience, efficacité, fiabilité et sécurité. En ce sens, il est développé pour l'Internet des objets (IoT), c'est-à-dire pour les applications personnelles, mais sert également de plateforme de communication pour le développement d'applications nouvelles et révolutionnaires pour l'industrie, les villes, l'agriculture, les transports et les services. L'Internet 5G sera un formidable moteur du développement de l'Industrie 4.0 et de l'avènement des villes intelligentes car il tend à accélérer le développement de technologies telles que l'Internet des objets (IoT), l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique (machine learning), dont Le potentiel ne consistera pas seulement à améliorer la connectivité des personnes, mais à permettre la communication entre les objets, ce qui peut transformer de manière décisive les services et les espaces urbains. Les technologies de l'information permettent aux gestionnaires municipaux d'interagir directement avec leurs agences d'exécution et avec la population et de suivre ce qui se passe dans la ville et son évolution en temps réel. Les technologies de l'information devraient être utilisées pour améliorer la qualité, les performances et l'interactivité des services urbains, réduire les coûts et la consommation de ressources et accroître les contacts entre les citoyens et le gouvernement. Une ville intelligente peut être mieux préparée à répondre aux défis auxquels sont confrontés ses gestionnaires et sa population. Chaque ville atteindra la condition de ville intelligente lorsque les objectifs d'humanisation de la ville seront atteints avec l'amélioration de la qualité de vie de l'ensemble de la population, de développement durable de la ville et de démocratisation des décisions gouvernementales avec la participation de l'ensemble de la population. On peut dire qu'il est impératif de rendre les villes durables, car elles sont devenues le principal habitat de l'humanité étant donné que, pour la première fois dans l'histoire de l'humanité, plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes. Ce nombre, 3,9 milliards de personnes vivant dans les villes aujourd'hui, devrait dépasser la barre des 6,4 milliards d'ici 2050. L'accès à l'emploi, aux services, aux équipements publics et à un plus grand bien-être économique et social est son plus grand attrait pour tous ceux qui y viennent. On peut également dire que la plupart des problèmes environnementaux mondiaux proviennent des villes, ce qui rend difficile leur durabilité sans être en même temps des villes intelligentes. Il est donc impératif que les villes soient durables et intelligentes. LES RÉFÉRENCES
  • 5. 5 1. ALCOFORADO. Fernando. Como fazer com que as utopias planetárias se realizem visando a construção de um mundo melhor. Disponible sur le site Web <https://www.academia.edu/104881861/COMO_FAZER_COM_QUE_AS_UTOPI AS_PLANET%C3%81RIAS_SE_REALIZEM_VISANDO_A_CONSTRU%C3%8 7%C3%83O_DE_UM_MUNDO_MELHOR>. 2. ALCOFORADO. Fernando. Como tornar as cidades sustentáveis. Disponible sur le site Web <https://www.linkedin.com/pulse/como-tornar-cidades- sustent%C3%A1veis-fernando-alcoforado/?originalSubdomain=pt>. 3. EXAME. As 100 cidades mais sustentáveis do mundo em 2022. Disponible sur le site Web <https://exame.com/negocios/100-cidades-sustentaveis-mundo-2022/>. 4. ALCOFORADO. Fernando. Como construir cidades inteligentes e sustentáveis. Disponible sur le site Web <https://www.linkedin.com/pulse/como-construir- cidades-inteligentes-e-sustent%C3%A1veis-alcoforado/?originalSubdomain=pt>. * Fernando Alcoforado, 83, a reçoit la Médaille du Mérite en Ingénierie du Système CONFEA / CREA, membre de l'Académie de l'Education de Bahia, de la SBPC - Société Brésilienne pour le Progrès des Sciences et l'IPB - Institut Polytechnique de Bahia, ingénieur (Ingénierie, Économie et Administration) et docteur en Planification du Territoire et Développement Régional de l'Université de Barcelone, professeur d'Université (Ingénierie, Économie et Administration) et consultant dans les domaines de la planification stratégique, de la planification d'entreprise, planification du territoire et urbanisme, systèmes énergétiques, a été Conseiller du Vice-Président Ingénierie et Technologie chez LIGHT S.A. Entreprise de distribution d'énergie électrique de Rio de Janeiro, coordinatrice de la planification stratégique du CEPED - Centre de recherche et de développement de Bahia, sous-secrétaire à l'énergie de l'État de Bahia, secrétaire à la planification de Salvador, il est l'auteur de ouvrages Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017), Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018), Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019), A humanidade ameaçada e as estratégias para sua sobrevivência (Editora Dialética, São Paulo, 2021), A escalada da ciência e da tecnologia e sua contribuição ao progresso e à sobrevivência da humanidade (Editora CRV, Curitiba, 2022), est l'auteur d'un chapitre du livre Flood Handbook (CRC Press, Boca Raton, Floride, États-Unis, 2022) et How to protect human beings from threats to their existence and avoid the extinction of humanity (Generis Publishing, Europe, Republic of Moldova, Chișinău, 2023).