2. DESAFIOS DO MERCADO DE DIESEL
Para garantir a qualidade e a oferta do combustível, estão previstos investimentos de
US$ 73,6 Bilhões em Downstream entre os anos de 2010 e 2014:
Principais projetos
3% 1%
6%
50% Ampliação da RNEST, PREMIUM e
11% produção COMPERJ
nacional
50% 29% Melhoria da Modernização e
qualidade do ar hidrodessulfurização
29%
11% Eficiência da Otimização, manutenção
cadeia de da capacidade de refino e
suprimentos investimentos em logística
Ampliação da produção nacional
Melhoria da qualidade do ar
Eficiência da cadeia de suprimentos
Ampliação de Frotas
Destinação do Óleo Nacional
Internacional
3. UTILIZAÇÃO DE DIESEL S50 NO BRASIL
CONAMA P7 e
FOCO : FROTAS CATIVAS DAS GRANDES CIDADES. L6
Jan./09 Mai/09 Ag./09 Jan./10 Jan./11 Jan./12
Regiões Municípios Todo Território
Metropolitanas Regiões nacional
Belo Horizonte Metropolitanas
Municípios Município Salvador Disponibilizar o diesel 50
Recife
Porto Alegre Baixada Santista para venda em postos.
Rio de Janeiro Fortaleza Curitiba Campinas A ANP pretende que o
São Paulo Belém Região Metropolitana São José dos Campos produto esteja presente em
Frotas Cativas Rio de Janeiro pelo menos um posto a cada
Frotas Cativas Todos os São Paulo 100 km.
Frotas Cativas
Veículos a
Frotas Cativas Postos Selecionados
Diesel
REALIZADO
Ø DEMANDA EM 2010 2,450 mil/m³ .
4. PETROBRAS RECOMENDOU UTILIZAÇÃO NOS P4 e P5
Redução % de Material Particulado ao Trocar o
Combustível S500 pelo S50
Motores P4 e P5 - Testes MME ANFAVEA PETROBRAS
0
-5 -11,3
% de redução
-10
de MP
-15
-20
S500 x S50
5. ENSAIOS DE EMISSÕES EM MOTORES P2- ( 13 PONTOS )
Motor OM 366 A CONAMA P2
Emissões de NOx
12,500
10,500
g/kW.h
8,717 8,666 8,746 8,777 8,376
8,500
6,500
4,500
S10 S50 S500 S1800 S10
Motor OM 366 A CONAMA P2
Emissões de Material Particulado
0,900 0,756 0,758
0,800 0,696 0,685 0,691
0,700
Teor Enxofre não influência nas 0,600
g/kW.h
0,500
0,400
emissões de NOX e MP. 0,300
0,200
0,100
0,000
S10 S50 S500 S1800 S10
6. Os benefícios decorrem de uma solução integrada
Solução
integrada
no controle
de
emissões.
Diesel 50 ppm Motores Euro V Arla 32
7. Média de Emissões PM - Fige - SCR
0,060
0,050 0,048
0,050 0,044 0,046
0,040
0,040
g/kWh
0,030
0,020
0,010
0,000 0
0
00
e
BR
S1
S5
lu
S5
dB
32
A
A
RL
f
Re
A
0
f
S1
Re
0
S1
9. - Implantação do Diesel S-50 para frotas cativas e polos do Nordeste
Demanda
Polo m³ %
BARUERI 61 Mil 25%
DUQUE DE CAXIAS 45 Mil 18%
IPOJUCA 44 Mil 18%
FORTALEZA 34 Mil 14%
BELEM 20 Mil 8%
PAULINIA 9 Mil 4%
MADRE DE DEUS 8 Mil 3%
BETIM 7 Mil 3%
ARAUCARIA 6 Mil 2%
RIO GRANDE 4 Mil 2%
SAO JOSE DOS CAMPOS 3 Mil 1%
Total 242 Mil 100%
Diesel S-50 já está sendo comercializado em 11 polos de venda
10. - Implantação do Diesel S-50 para frota P7 e L6 em 2012
Consumo de diesel por veículos da fase P7 do PROCONVE
35 Cenário sem pre-buy Cenário com pre-buy 34,0 33,4
30,8 30,2
30
27,5 26,8
25 23,9
23,2
20,1
20 19,3
106 m3
16,0
15,2
15
11,8
10,8
10
7,3
6,3
5
2,5 2,0
0
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Anos
Fonte: Apresentação 6ª Reunião Conjunta GT Óleo Diesel BTE – Superitendência de Abastecimento - ANP
11. 3 - Implantação do Diesel S-50 para frota P7 e L6 em 2012
Polos e projeção de demanda de S-50 para jan/2012
Polo de oferta % Demanda Status
DUQUE DE CAXIAS 15% Polo já realiza oferta
IPOJUCA 13% Polo já realiza oferta
BARUERI 12% Polo já realiza oferta
FORTALEZA 11% Polo já realiza oferta
13%
Sendo realizadas adequações na
GUARULHOS 9% plataforma de carregamento
PAULINIA 8% Polo já realiza oferta
87%
ARAUCARIA 8% Polo já realiza oferta
BELEM 7% Polo já realiza oferta
BETIM 4% Polo já realiza oferta
RIO GRANDE 4% Polo já realiza oferta Já implementado
MADRE DE DEUS 3% Polo já realiza oferta Em andamento
SAO JOSE DOS CAMPOS 2% Polo já realiza oferta
MANAUS 2%
Discussão de tancagem em andamento
SÃO LUIS 2% com distribuidoras
87% da demanda de S-50 em 2012 (cerca de 5MM m³) será a partir
de polos que já ofertam S-50 atualmente
12. PLANO DE OFERTA DE DIESEL S50
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A PETROBRAS está implementando as ações para atender a demanda
adicional de diesel S50 para os veículos P7 e L6 em janeiro de 2012 e
disponibilizará o volume necessário.
A adequação das instalações de distribuição e revenda está em andamento
sob a coordenação da ANP.