1. 尖沙咀天星碼頭巴士總站 香港景點內的重要交通樞紐

3. 1916 碼頭當時已有行人通道上蓋 , 並連接其他交通工具

4. 1950 碼頭與巴士、的士和私家車的總站

5. 1974: Star Ferry PTI already in place 1968 與現時我們熟識的尖沙咀碼頭巴士總站相同，只有巴士 改變 © Larry Rudolf

6. 今日 交通便利和 礙眼的巴士總站 怎麼辦？

7. 現時的安排 為渡輪、巴士和的士之間的轉接提供便利，但未免佔用過多地方、破舊和行人通道過窄 現時的安排 : 礙眼的車站

8. 已取消的計劃 : 空曠的廣場 . 廣場計劃 已被政府取消 , 會為行人創造更多的空間。但遷移總站 , 破壞往尖東的交通樞紐 , 為通勤者帶來不便

9. 擬建計劃 運輸署在區議會的反對下 , 決定保留巴士總站 , 同時改變佈局以預留公共空間 . 新的計劃是一個壞的妥協，與香港受歡迎的海濱變得不相稱 擬建計劃 : 壞的妥協

10. 擬建計劃 視覺上會增加巴士的聚集，帶來不便。總站遠離碼頭 200 米之多 , 沒有上蓋同時也縮窄了星光行和文化中心之間的路面 200m 巴士落客點 擬建計劃 : 壞的妥協

11. 尖沙咀應擁有世界級的運輸交匯處 尖沙咀海濱是我們最受旅客歡迎的目的地，同時也是維多利亞港觀看節目和煙花的最佳地點 . 我們可以比 “壞的妥協”做得更好 ? 擬建計劃 : 壞的妥協

12. 方案一 締造機會給 標誌性設計創造 , 給予巴士 , 的士和渡輪轉接之間的方便 , 更好的公共空問和更佳的流動 方案一 : 標誌性的總站

13. 方案二 把巴士和的士帶重置在地面之下 , 打造公共空間以改善維港的景觀 , 使車輛在視覺上變成看不見 方案二 : 無形的車站

14. 尖沙咀天星碼頭巴士總站 現時的設施 “ 礙眼的巴士總站”

16. 北面鳥瞰圖 現時 - “ 礙眼的巴士總站”

17. 從 1881 的角位看 現時 - “ 礙眼的巴士總站”

18. 從廣東道近觀 現時 - “ 礙眼的巴士總站”

19. 從海運碼頭近觀 現時 - “ 礙眼的巴士總站”

20. 東面的鳥瞰圖 現時 - “ 礙眼的巴士總站”

21. 尖沙咀天星碼頭巴士總站 運輸署的新計劃 壞的妥協

23. 運輸署計劃 運輸署新計劃 - 壞的妥協

24. 從 1881 角位看 運輸署新計劃 - 壞的妥協

25. 從廣東道近觀 運輸署新計劃 - 壞的妥協

26. 從海運碼頭近觀 運輸署新計劃 - 壞的妥協

27. 北面的鳥瞰圖 運輸署新計劃 - 壞的妥協

28. 東面的鳥瞰圖 運輸署新計劃 - 壞的妥協

29. 尖沙咀天星碼頭巴士總站 方案一 標誌性的總站

31. 北面的鳥瞰圖 方案一 : “ 標誌性的總站”

32. 從 1881 的角位看 方案一 : “ 標誌性的總站”

33. 從廣東道近觀 方案一 : “ 標誌性的總站”

34. 從海運碼頭近觀 方案一 : “ 標誌性的總站”

35. 德國 : 輕型及高身的上蓋能營造地標性及免受天氣影響，限制使用路肩能改善通達性和便利性 © Manuel Draijer, Flicker 方案一 : “ 標誌性的總站”

36. 方案一 : “ 標誌性的總站” 德國 : 輕型及高身的上蓋能營造地標性及免受天氣影響，限制使用路肩能改善通達性和便利性

37. 東面的鳥瞰圖 香港 - 我們也可以 方案一 : “ 標誌性的總站”

38. 尖沙咀天星碼頭巴士總站 方案二 無形的總站

39. 平面圖 ( 地面 ) 方案二 : “ 無形的總站” LCSD Parking 3m 8m 16m

41. 北面鳥瞰圖 方案二 : “ 無形的總站”

42. 從 1881 角位看 方案二 : “ 無形的總站”

43. 從廣東道近觀 方案二 : “ 無形的總站”

44. 從海運碼頭近觀 方案二 : “ 無形的總站”

45. 上海十六浦車站 , 設兩層的地下空間給巴士使用 , 釋放地面空間 , 以改善海濱環境 方案二 : “ 無形的總站”

46. 方案二 : “ 無形的總站” 上海十六浦車站 , 設兩層的地下空間給巴士使用 , 釋放地面空間 , 以改善海濱環境

47. 馬德里的火車和地鐵站 , 設兩層的地下空間給巴士使用 , 地面開放給公眾使用 , 提高連接及便利程度 方案二 : “ 無形的總站”

48. 方案二 : “ 無形的總站” 馬德里的火車和地鐵站 , 設兩層的地下空間給巴士使用 , 地面開放給公眾使用 , 提高連接及便利程度

49. 美國科羅拉多州聯合車站 , 把車站從地面搬移至地下 , 改善城市環境 , 並為乘客帶來方便 方案二 : “ 無形的總站”

50. 東面的鳥瞰圖 何不花更多 , 在香港的景點創造一個標誌性的地下巴士總站 ? 方案二 : “ 無形的總站”

51. 尖沙咀天星碼頭巴士總站 更大的問題 我們能否將維港旁的公共交通設施隱形 ? 方案二 : “ 無形的總站”