Diese Präsentation wurde erfolgreich gemeldet.
Wir verwenden Ihre LinkedIn Profilangaben und Informationen zu Ihren Aktivitäten, um Anzeigen zu personalisieren und Ihnen relevantere Inhalte anzuzeigen. Sie können Ihre Anzeigeneinstellungen jederzeit ändern.
Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки
громадських ініціатив:
досвід участі в розробці
велосипедної концепції м. Киє...
Основні факти про розробку велосипедної концепції м. Києва:
• ініційована ГО «Асоціація велосипедистів Києва»
в червні 201...
Дані © Учасники OpenStreetMap, ODbL: базова картографія
• базові карти
• функціональні зони
• точки інтересу
• бар’єри
Дані © Учасники OpenStreetMap, ODbL: дорожня мережа
• ієрархія
• напрямок руху
• обмеження
• стежки
Геопросторовий аналіз в QGIS: геокодування велоДТП
• MMQGIS Geocode
• 2008-2013 рр.
• 490 точок
• 13 загиблих
• 218 постра...
Геопросторовий аналіз в QGIS: транспортні потоки
• модель «джерело-
приймач»
• плаґін FlowMapper
• плаґін Flow maps
(oursi...
Геопросторовий аналіз в QGIS: пошук найкоротшого шляху
•плаґін Road graph
• напрямок руху
• розрахунок відстані
Велосипедна мережа м. Києва: попередні результати
Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
Другий етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2020-2024 роки
Висновки:
• вільні ГІС та відкриті геодані – загальнодоступні та
продуктивні інструменти
• карта – зручний засіб комунікац...
Дякую за увагу
Дослідницько-освітня лабораторія OSGeo
КНУ імені Тараса Шевченка
http://lab.osgeo.org.ua/
Nächste SlideShare
Wird geladen in …5
×

Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки громадських інціатив: досвід участі в розробці велосипедної концепції м. Києва

792 Aufrufe

Veröffentlicht am

Open Source GIS and open geodata for participatory projects: Kyiv cycling concept development

Veröffentlicht in: Ingenieurwesen
  • Als Erste(r) kommentieren

Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки громадських інціатив: досвід участі в розробці велосипедної концепції м. Києва

  1. 1. Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки громадських ініціатив: досвід участі в розробці велосипедної концепції м. Києва Дар’я Свідзінська Дослідницько-освітня лабораторія OSGeo КНУ імені Тараса Шевченка http://lab.osgeo.org.ua/ ГИС-Форум «Образование. Наука. Производство» Харьков, 18-20 марта 2015
  2. 2. Основні факти про розробку велосипедної концепції м. Києва: • ініційована ГО «Асоціація велосипедистів Києва» в червні 2014 р. • планування передбачає залучення громадськості • концепція = веломережа + супутні заходи • напрацювання покладено в основу Міської цільової програми з облаштування та розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві на 2015-2019 рр.
  3. 3. Дані © Учасники OpenStreetMap, ODbL: базова картографія • базові карти • функціональні зони • точки інтересу • бар’єри
  4. 4. Дані © Учасники OpenStreetMap, ODbL: дорожня мережа • ієрархія • напрямок руху • обмеження • стежки
  5. 5. Геопросторовий аналіз в QGIS: геокодування велоДТП • MMQGIS Geocode • 2008-2013 рр. • 490 точок • 13 загиблих • 218 постраждалих • необхідність удосконалення збору даних
  6. 6. Геопросторовий аналіз в QGIS: транспортні потоки • модель «джерело- приймач» • плаґін FlowMapper • плаґін Flow maps (oursins)
  7. 7. Геопросторовий аналіз в QGIS: пошук найкоротшого шляху •плаґін Road graph • напрямок руху • розрахунок відстані
  8. 8. Велосипедна мережа м. Києва: попередні результати
  9. 9. Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
  10. 10. Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
  11. 11. Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
  12. 12. Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
  13. 13. Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки
  14. 14. Другий етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2020-2024 роки
  15. 15. Висновки: • вільні ГІС та відкриті геодані – загальнодоступні та продуктивні інструменти • карта – зручний засіб комунікації, а веб-карта – ефективний • мати базові геодані напоготові, щоб оперативно долучатись до громадських ініціатив • відстежувати реалізацію та вносити результати до OpenStreetMap
  16. 16. Дякую за увагу Дослідницько-освітня лабораторія OSGeo КНУ імені Тараса Шевченка http://lab.osgeo.org.ua/

×