SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 16
Downloaden Sie, um offline zu lesen
#
Cykelfremme på to ben
- markedsføring og fysiske tiltag
Ønske: Flere cyklister
Flere glade cyklister 
Cyklen som naturligt valg på de korte ture
Middel: Fysiske tiltag – cykelsti, cykelparkering, ITS og signaler m.m.
Markedsføring og italesættelse
Markedsføring er det kit, der skal få det til at hænge sammen!
Problemstilling:Kommunikationsbureauer gode til kampagner og
kommunikation
Ingeniører og planlæggere gode til at etablere fysiske tiltag
1
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Eksempel: Aalborg Cykelby
Målsætning
 Flere pendlere skal benytte cyklen frem for bilen.
 10-15% færre bilister på ture under 5 km end i 2009
 15-20% flere cyklister i Aalborg/Nr. Sundby end 2009
 Italesætte Aalborg Cykelby blandt aalborgenserne
2
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Eksempel: Randers Cykelby
Målsætning
 Få flere borgere til at cykle
 Gøre cyklen til borgernes primære transportmiddel på alle ture
under 5 km.
 Andelen af cyklister øges med 10% samt 20% på ture under 5 km
 Bedre folkesundhed
 Mere miljørigtig transport - CO2-reduktion på 10%
 Mindre trængsel
 Det skal være sjovt at cykle
3
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Tilgang til markedsføring
Aalborg
Del af cykelpulje
Markedsføringsstrategi p.b.a.
-målsætninger
-data om borgernes vaner
Kommunikationsbureau udarbejdet
koncept og forslag til konkrete
kampagner
Trafikafdeling har ansvaret
Kommunikationsafdeling inddraget
Andre forvaltninger på vej…
Randers
Del af cykelpulje
Markedsføringsplan
COWI udarbejdet kampagnekatalog
for delprojekt, herunder konkrete
kampagner
Trafikafdeling inddraget
Kommunikationsafdeling inddraget
Andre forvaltninger på vej…
4
2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Aalborg Cykelby
-markedsføringsstrategi
Ekstern kommunikation
 Overvinde barriere fra bil til
cykel
 Synlighed omkring Aalborg
Cykelby og nye initiativer
 Forankre nye og ukendte tiltag
 Italesætte Aalborg Cykelby
blandt borgerne
 Skabe det kit, der skaber
sammenhæng i initiativerne
 Skabe synergieffekt omkring
cykeltiltag – flere skal blive til
endnu flere
Intern kommunikation
 Skabe ejerskab i forvaltningen
 Åben og konstruktiv dialog på
tværs af forvaltninger
 Cyklen og dens fordele
udnyttes på tværs af fagskel
 Synliggøre initiativer på tværs
af forvaltninger, hvor cyklen er
fællesnævner
 Iværksætte flere initiativer,
hvor cyklen indgår
5
2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Aalborg Cykelby
-fysiske tiltag
 Højklassede pendlerruter
 Cykelstier
 Grønne lys
 Cykelpyloner
 Cykelparkering
 Kør over for rødt
 Kør mod ensretning
 Kør i gågaden


6
2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Markedsføring kobles med tidsplan
7
2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Randers Cykelby
fysiske tiltag
 Cykelmotorvej
 Cykelring omkring midtbyen
 Cykelparkering
 Elcykler
 Bycykler
 Cykelstier
 Cykelpumper m.v.
8
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Kampagnekoncepter
Op på jernhesten, Randers
- det er sjovt at cykle
9
2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Aalborg Cykelby
Brug af sociale medier
10
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Aalborg Cykelby
Brug af sociale medier
11
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Event Aalborg Cykelby –september 2010
12
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Randers Cykelby - cykellegedag
13
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Event Randers Cykelby – september 2010
14
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
Event i samarbejde med skole,
børnehave, lokale foreninger,
grønne guider m.fl.
#
Elcykler Randers –september 2010
15
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben
#
Erfaringer markedsføring af cykelbyer
 Udarbejd markedsføringsstrategi baseret på data og viden om
cyklister i byen/kommunen
 Tæt samarbejde mellem trafikafdeling og kommunikationsafdeling
 Koordiner fysiske tiltag med årstid, andre events i byen og lav
markedsføring/kampagne samtidig
 Fortæl om det, der sker for cyklister – ved borgerne det ikke, er
det der ikke rigtig!
 Få sat gang i de interne processer – måske er der cykelaktiviteter
andre steder
 Indhent oplysninger fra græsrødderne – samlet cykelkalender – så
det kan blive hele byens cykelby.
16
2/11 2010
Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme
på to ben

Weitere ähnliche Inhalte

Ähnlich wie Markedsføring og fysiske tiltag

KLs anbefalinger
KLs anbefalingerKLs anbefalinger
KLs anbefalingerIBM Danmark
 
Komstrat 071209
Komstrat 071209Komstrat 071209
Komstrat 071209Bo Fristed
 
e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!
e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!
e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!Bjørn Borre
 
Cykling - set fra Randers og omegn
Cykling - set fra Randers og omegnCykling - set fra Randers og omegn
Cykling - set fra Randers og omegnJens Peter Hansen
 
Kommunale Tendenser Lemvig Bjørn Borre
Kommunale Tendenser Lemvig Bjørn BorreKommunale Tendenser Lemvig Bjørn Borre
Kommunale Tendenser Lemvig Bjørn BorreBjørn Borre
 
Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...
Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...
Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...InfinIT - Innovationsnetværket for it
 
KLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal Selvbetjening
KLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal SelvbetjeningKLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal Selvbetjening
KLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal SelvbetjeningBjørn Borre
 
Digitale prioriteringer i en sparetid
Digitale prioriteringer i en sparetidDigitale prioriteringer i en sparetid
Digitale prioriteringer i en sparetidBjørn Borre
 
Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...
Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...
Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...Diverse Publikationer VAT
 
Digitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-C
Digitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-CDigitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-C
Digitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-CClaus Berg
 
Best brains 24. oktober 2013
Best brains 24. oktober 2013Best brains 24. oktober 2013
Best brains 24. oktober 2013BestBrains
 
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpEvaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpCyclingEmbassy
 
CV - Johnny Damkjær Grenzlikowski
CV - Johnny Damkjær GrenzlikowskiCV - Johnny Damkjær Grenzlikowski
CV - Johnny Damkjær GrenzlikowskiJohnny Grenzlikowski
 
Digitaliseringen handler om mennesker
Digitaliseringen handler om menneskerDigitaliseringen handler om mennesker
Digitaliseringen handler om menneskerMaria Schwarz
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømCyclingEmbassy
 

Ähnlich wie Markedsføring og fysiske tiltag (17)

KLs anbefalinger
KLs anbefalingerKLs anbefalinger
KLs anbefalinger
 
Komstrat 071209
Komstrat 071209Komstrat 071209
Komstrat 071209
 
e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!
e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!
e2012 - Kanalstrategi, Nu Er Det Alvor!
 
Cykling - set fra Randers og omegn
Cykling - set fra Randers og omegnCykling - set fra Randers og omegn
Cykling - set fra Randers og omegn
 
Kommunale Tendenser Lemvig Bjørn Borre
Kommunale Tendenser Lemvig Bjørn BorreKommunale Tendenser Lemvig Bjørn Borre
Kommunale Tendenser Lemvig Bjørn Borre
 
Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...
Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...
Strategisk anvendelse af usabilitytests i Københavns Kommune af Iben Friis Sø...
 
KLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal Selvbetjening
KLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal SelvbetjeningKLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal Selvbetjening
KLs Forventninger Til Udvikling Af Kommunal Selvbetjening
 
Digitale prioriteringer i en sparetid
Digitale prioriteringer i en sparetidDigitale prioriteringer i en sparetid
Digitale prioriteringer i en sparetid
 
Mobilitetsplan 2017-20 | Nordjyllands Trafikselskab
Mobilitetsplan 2017-20 | Nordjyllands TrafikselskabMobilitetsplan 2017-20 | Nordjyllands Trafikselskab
Mobilitetsplan 2017-20 | Nordjyllands Trafikselskab
 
Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...
Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...
Projektbeskrivelse - Projekt Ikke-markedskørsel i Vejle amt | November 2001 |...
 
Digitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-C
Digitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-CDigitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-C
Digitaliseringsstrategi(er) og refokusering af UNI-C
 
Best brains 24. oktober 2013
Best brains 24. oktober 2013Best brains 24. oktober 2013
Best brains 24. oktober 2013
 
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpEvaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
 
Bikeability
BikeabilityBikeability
Bikeability
 
CV - Johnny Damkjær Grenzlikowski
CV - Johnny Damkjær GrenzlikowskiCV - Johnny Damkjær Grenzlikowski
CV - Johnny Damkjær Grenzlikowski
 
Digitaliseringen handler om mennesker
Digitaliseringen handler om menneskerDigitaliseringen handler om mennesker
Digitaliseringen handler om mennesker
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
 

Mehr von CyclingEmbassy

The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsCyclingEmbassy
 
Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0CyclingEmbassy
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneCyclingEmbassy
 
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenArbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenCyclingEmbassy
 
Cykelture for seniorer
Cykelture for seniorerCykelture for seniorer
Cykelture for seniorerCyclingEmbassy
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklisterCyclingEmbassy
 
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010CyclingEmbassy
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?CyclingEmbassy
 
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklenKan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklenCyclingEmbassy
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?CyclingEmbassy
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterCyclingEmbassy
 
Naturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetNaturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetCyclingEmbassy
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCyclingEmbassy
 
Inga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorInga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorCyclingEmbassy
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBCyclingEmbassy
 
Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4 Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4 CyclingEmbassy
 
Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?
Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?
Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?CyclingEmbassy
 

Mehr von CyclingEmbassy (20)

Newsletter July 2011
Newsletter July 2011Newsletter July 2011
Newsletter July 2011
 
The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investments
 
Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommune
 
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenArbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
 
Arbejde-stationcykler
Arbejde-stationcyklerArbejde-stationcykler
Arbejde-stationcykler
 
Cykelture for seniorer
Cykelture for seniorerCykelture for seniorer
Cykelture for seniorer
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklister
 
Cyklismetrends
CyklismetrendsCyklismetrends
Cyklismetrends
 
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
 
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklenKan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efter
 
Naturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetNaturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenet
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
 
Inga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorInga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresor
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
 
Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4 Bikeability - Work package 4
Bikeability - Work package 4
 
Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?
Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?
Kommer der flere buspassagerer ved at satse på cyklen?
 

Markedsføring og fysiske tiltag

  • 1. # Cykelfremme på to ben - markedsføring og fysiske tiltag Ønske: Flere cyklister Flere glade cyklister  Cyklen som naturligt valg på de korte ture Middel: Fysiske tiltag – cykelsti, cykelparkering, ITS og signaler m.m. Markedsføring og italesættelse Markedsføring er det kit, der skal få det til at hænge sammen! Problemstilling:Kommunikationsbureauer gode til kampagner og kommunikation Ingeniører og planlæggere gode til at etablere fysiske tiltag 1 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 2. # Eksempel: Aalborg Cykelby Målsætning  Flere pendlere skal benytte cyklen frem for bilen.  10-15% færre bilister på ture under 5 km end i 2009  15-20% flere cyklister i Aalborg/Nr. Sundby end 2009  Italesætte Aalborg Cykelby blandt aalborgenserne 2 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 3. # Eksempel: Randers Cykelby Målsætning  Få flere borgere til at cykle  Gøre cyklen til borgernes primære transportmiddel på alle ture under 5 km.  Andelen af cyklister øges med 10% samt 20% på ture under 5 km  Bedre folkesundhed  Mere miljørigtig transport - CO2-reduktion på 10%  Mindre trængsel  Det skal være sjovt at cykle 3 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 4. # Tilgang til markedsføring Aalborg Del af cykelpulje Markedsføringsstrategi p.b.a. -målsætninger -data om borgernes vaner Kommunikationsbureau udarbejdet koncept og forslag til konkrete kampagner Trafikafdeling har ansvaret Kommunikationsafdeling inddraget Andre forvaltninger på vej… Randers Del af cykelpulje Markedsføringsplan COWI udarbejdet kampagnekatalog for delprojekt, herunder konkrete kampagner Trafikafdeling inddraget Kommunikationsafdeling inddraget Andre forvaltninger på vej… 4 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 5. # Aalborg Cykelby -markedsføringsstrategi Ekstern kommunikation  Overvinde barriere fra bil til cykel  Synlighed omkring Aalborg Cykelby og nye initiativer  Forankre nye og ukendte tiltag  Italesætte Aalborg Cykelby blandt borgerne  Skabe det kit, der skaber sammenhæng i initiativerne  Skabe synergieffekt omkring cykeltiltag – flere skal blive til endnu flere Intern kommunikation  Skabe ejerskab i forvaltningen  Åben og konstruktiv dialog på tværs af forvaltninger  Cyklen og dens fordele udnyttes på tværs af fagskel  Synliggøre initiativer på tværs af forvaltninger, hvor cyklen er fællesnævner  Iværksætte flere initiativer, hvor cyklen indgår 5 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 6. # Aalborg Cykelby -fysiske tiltag  Højklassede pendlerruter  Cykelstier  Grønne lys  Cykelpyloner  Cykelparkering  Kør over for rødt  Kør mod ensretning  Kør i gågaden   6 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 7. # Markedsføring kobles med tidsplan 7 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 8. # Randers Cykelby fysiske tiltag  Cykelmotorvej  Cykelring omkring midtbyen  Cykelparkering  Elcykler  Bycykler  Cykelstier  Cykelpumper m.v. 8 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 9. # Kampagnekoncepter Op på jernhesten, Randers - det er sjovt at cykle 9 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 10. # Aalborg Cykelby Brug af sociale medier 10 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 11. # Aalborg Cykelby Brug af sociale medier 11 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 12. # Event Aalborg Cykelby –september 2010 12 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 13. # Randers Cykelby - cykellegedag 13 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 14. # Event Randers Cykelby – september 2010 14 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben Event i samarbejde med skole, børnehave, lokale foreninger, grønne guider m.fl.
  • 15. # Elcykler Randers –september 2010 15 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben
  • 16. # Erfaringer markedsføring af cykelbyer  Udarbejd markedsføringsstrategi baseret på data og viden om cyklister i byen/kommunen  Tæt samarbejde mellem trafikafdeling og kommunikationsafdeling  Koordiner fysiske tiltag med årstid, andre events i byen og lav markedsføring/kampagne samtidig  Fortæl om det, der sker for cyklister – ved borgerne det ikke, er det der ikke rigtig!  Få sat gang i de interne processer – måske er der cykelaktiviteter andre steder  Indhent oplysninger fra græsrødderne – samlet cykelkalender – så det kan blive hele byens cykelby. 16 2/11 2010 Markedsføring og fysiske tiltag - cykelfremme på to ben