Asti es una empresa española especializada en vehículos de guiado automático que en 2008 apostó por la internacionalización. Gracias a esta estrategia, en 2011 el 60% de sus ingresos procedían de mercados exteriores, frente al 10% en 2007. La compañía ha establecido delegaciones en Argentina y otros países de América Latina, y se ha convertido en proveedor exclusivo de vehículos de guiado automático para un fabricante de camiones francés. Su facturación ha crecido un 20% en 2011 hasta alcanzar los cuatro millones de euros

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Asti ya genera el 60% de su facturación
en los mercados exteriores
La empresa burgalesa cerrará 2011 con un crecimiento del 20% gracias a su
apuesta por la internacionalización
E
n 2008, Asti apostó por la internacionaliza- en 2009 una delegación en Buenos Aires (Ar-
ción para aprovechar todo su potencial tecno- gentina) a través de su filial Asti Iberoameri-
lógico al ser la única empresa española espe- cana, desde donde también aborda Colombia
cializada en la fabricación de vehículos de y, en breve, Brasil. La firma eligió el país de la
guiado automático (AGVs), además de desa- Pampa porque cuenta con una industria con-
rrollar e implantar sistemas de transporte y solidada en los sectores en los que Asti ya es
manutención y sistemas informáticos relacio- proveedor. Además, la compañía familiar
nados con estas áreas. Gracias a esa apuesta, acompaña a sus grandes clientes en la im-
la compañía familiar burgalesa conseguirá plantación o modernización de sus factorías
que en 2011 el 60% de sus ingresos proceda en el extranjero, como es el caso de una cár-
de los mercados exteriores, cuando en 2007 nica con presencia en Francia o de otra multi-
ese porcentaje se limitaba al 10%. Además, su nacional en expansión por China y La India.
mayor presencia en el extranjero le ha permi- Otra línea de esta estrategia es la capta-
tido mantener un crecimiento medio anual ción de trabajos para corporaciones interna-
del 10% en los últimos cuatro años, que se in- cionales, como ha ocurrido en 2011 al conver-
crementará al 20% al cierre del presente ejer- tirse en el proveedor exclusivo de vehículos
cicio hasta alcanzar una facturación de cua- de guiado automático para un fabricante de
tro millones de euros, con lo que compensa la camiones en Francia.
contracción del mercado nacional.
En este proceso de abordar los mercados Acuerdos con empresas
Asti destina el 25% de exteriores, la empresa ha aplicado una estra- tecnológicas extranjeras
su facturación a I+D+i. tegia basada en cinco ejes. Así, decidió abrir Para aumentar su competitividad en el
ámbito internacional, la empresa también tie-
ne firmados varios acuerdos con empresas
tecnológicas de Europa -como las suecas Koll-
morgen y Toyota BT o la alemana Topsys-
tem-, EE UU, Latinoamérica y Asia para el de-
sarrollo conjunto de soluciones de I+D. Por
ejemplo, la empresa burgalesa ha participado
en la puesta en marcha de una tecnología de
monitorización de vehículos manuales (Sig-
via), expuesta este año en una feria de Chica-
go (EE UU), o del sistema de preparación de
pedidos mediante la combinación de vehícu-
los de guiado automático y tecnología de re-
conocimiento de voz (Pick&GO), mostrada en
un certamen de Hannover (Alemania). Por úl-
timo, ha constituido una red de colaborado-
res para el servicio comercial y postventa en
Portugal, Francia, Italia y Colombia.
Aparte de estas medidas, Asti está cam-
biado su gestión de recursos humanos para
que la plantilla tenga una visión más interna-
cional. Para ello, se ha procedido a la contra-
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tación de directivos y técnicos extranjeros. “Quere-
mos tener unos colaboradores con una visión de
la economía globalizada y trabajar en un entorno
multicultural porque eso será básico para conse-
guir una mayor presencia en el exterior”, explica
Verónica Pascual Boé, directora general de Asti,
quien debido a este proceso de internacionaliza-
ción se pasa más de un tercio del año de viaje en el
extranjero. Además, la empresa ha intensificado su
esfuerzo y recursos para estar presente en más fe-
rias celebradas fuera de nuestras fronteras y ha re-
doblado la inversión en sistemas de información y
comunicación para mejorar el seguimiento de los
proyectos abordados en otros países.
Plan Estratégico 2012-16
En la actualidad, la compañía está ultimando su
Plan Estratégico 2012-16, cuyos objetivos priorita-
rios serán “consolidar el mercado internacional,
multiplicar nuestra facturación y registrar un
ebitda de dos dígitos”, explica Pascual Boé, quien
asegura que las principales zonas geográficas de
expansión serán Centroeuropa, China, La India, Co-
lombia y Brasil.
Asti, cuyos principales competidores proceden
de EE UU, Italia y Bélgica, ha implantado sus solu-
ciones tecnológicas en sectores como agroalimenta-
ción, automoción, aeronáutica, farmacia, cosmética
o banca. Entre sus clientes, cuenta con grandes
compañías como GlaxoSmithLine, Campofrío, L’O-
real, Grupo Aciturri, Fiat, Volvo Trucks, Bridges-
tone, BDF Nivea, Bekaert, Bankia, BSH o Grupo
Antolín.
Con una plantilla media en 2011 de 43 perso-
nas, de los que el 80% tiene alta cualificación, la em-
presa familiar destina el 25% de su facturación a
I+D+i. Fundada en 1982, desde 2003 la segunda ge-
neración, representada por Verónica Pascual Boé,
lleva las riendas de la compañía. Verónica Pascual Boé, directora general de Asti.
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