2. CARACTERÍSTICAS
El puerto de Singapur está formado por instalaciones
colectivas y terminales marítimas que llevan a cabo
las funciones de gestión del comercio.
Se manejan las cargas y descargas de los barcos que
atracan allí.
Actualmente es el puerto más activo del mundo en
términos de tonelaje total.
se encarga de la quinta parte de transbordos de
contenedores.
3. Es el puerto de contenedores más activo.
Abastece la mitad de la demanda de crudo del
mundo.
Fue el puerto más activo en cuanto a contenedores de
mercancías hasta el 2005.
Está conectado con más de 600 puertos en 123 países
del mundo.
El puerto de Singapur juega un papel importante en
las economías emergentes.
4. TIPOS DE MERCANCÍAS
El puerto importa esencialmente materias primas y
productos manufacturados de estas materias
Principales importaciones: Máquinas y equipos,
combustibles minerales, productos químicos y alimentos.
Principales exportaciones: Maquinaria y equipamiento,
bienes de consumo, químicos y combustibles minerales.
5. PRINCIPALES SOCIOS DEL
MUNDO:
China, Hong Kong
(SAR)
Japón
Corea (Rep.)
Malasia
Taiwán (China)
Tailandia
Estados Unidos.
6. OPERACIONES
Tuvo en 2005 el mayor tráfico del mundo en términos de
manejo de cargas por tonelaje con 1.150 millones de Tm
manejadas.
Singapur está detrás de Shanghai con 423 millones de toneladas
de carga de mercancías manejados.
Es el mayor puerto de abastecimiento de combustible, con 25
millones de toneladas vendidas el mismo año.
Singapur está situada primera en 2005 mundialmente en
términos de tráfico de Contenedores , con 23,2 millones de
(TEU)s manejados.
El creciente tráfico regional lo consolida en el Sudeste asiático,
y el tráfico de transbordo en la ruta Europa-Este asiático a
través de Singapur ha ayudado al puerto a encabezar
las listas.
7. INSTALACIONES
Amarraderos de contenedores: 44
Longitud de Muelle: 12.800 m
Área: 436 hectáreas
Calado máximo: 16 m
Grúas del muelle: 143
Capacidad soportable: 24.700 kTEU