4. Pour analyser ces traces, je les ai reproduites artificielle-
ment, de la même manière qu’elles apparaissent naturelle-
ment par le passage des roues
5.
6. Passage de la forme en négatif en vue d’une utilisation en
rétro éclairage.
10. Une fois la forme et le principe de base extraits, j’ai pu
créer des déclinaisons en vu d’une utilisation sur les
facades de la maquette. Ces differents déclinaisons sont
basées sur les analyse des déplacements que j’ai réalisé in-
situ.