SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 16
Közlekedésfejlesztés CSONGRÁD MEGYE
Stratégiai Programjában
(2014-2020-as tervezési időszak)
SZEGED, 2013. november 28.
Magyar Anna

a Megyei Közgyűlés elnöke
Kiindulópontok Magyarország 2014-2020 közötti EU-s fejlesztési
források felhasználására vonatkozó programozásakor

•

összes várható forrás: 6.700 milliárd Ft

•

kormány döntése értelmében ennek 60 %-át gazdaságfejlesztésre kell fordítani

•

kevesebb, koncentráltabb, áttekinthetőbb operatív program

•

az intézményrendszer jelentős átalakítása

•

integrált programok előnyben részesítése
2014-2020 közötti európai uniós források felhasználását biztosító
operatív programok szerkezete

Gazdaságfejlesztési és Innovációs OP (GINOP)
Versenyképes Közép-Magyarország OP (VEKOP)
Terület- és Településfejlesztési OP (TOP)
Intelligens Közlekedésfejlesztési OP (IKOP)
Környezeti és Energetikai Hatékonysági OP (KEHOP)
Emberi Erőforrás Fejlesztési OP (EFOP)
Vidékfejlesztési Program (VP)
Koordinációs OP (KOP)
Csongrád megye TOP forrásainak allokációja

1831/2013. (XI.14.) Korm határozat szerint a különböző tervezési szintek forrásai az
alábbiak szerint alakulnak Csongrád megyére vonatkoztatva:

TOP gazdaságfejlesztési program (megyei szint) forrása a 2014-2020. közötti időszakra:
25.498,9 millió Ft

Megyei jogú városok fejlesztési forrása a 2014-2020. közötti időszakra:
19.250,9 millió Ft
Hódmezővásárhely
5.593,1 millió Ft

Szeged
Csongrád megye TOP forrásainak allokációja

1831/2013. (XI.14.) Korm határozat szerint a különböző tervezési szintek forrásai az
alábbiak szerint alakulnak Csongrád megyére vonatkoztatva:
Kistérségek fejlesztési forrása a 2014-2020. közötti időszakra:
Csongrádi kistérség
1.762,0 millió Ft
Hódmezővásárhelyi kistérség
509,8 millió Ft
Kisteleki kistérség
1.554,1 millió Ft
Makói kistérség
2.883 millió Ft
Mórahalomi kistérség
1.892,6 millió Ft
Szegedi kistérség
1.856,8 millió Ft
Szentesi kistérség
2.665,8 millió Ft
Összesen:
13.124,1 millió Ft
Egyéb Európai Uniós források

1865/2013. (XI.19.) Korm határozat szerint Csongrád megyét az alábbi határon átnyúló
együttműködési programok érintik:

- HU-RO Magyarország-Románia Határon Átnyúló Együttműködési Program
magyar oldali forrásallokáció: ~27.917 millió Ft
(Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Hajdú-Bihar megye, Békés megye,Csongrád megye)
Egyéb Európai Uniós források

1865/2013. (XI.19.) Korm határozat szerint Csongrád megyét az alábbi határon átnyúló
együttműködési programok érintik:

- HU-SRB Magyarország-Szerbia Határon Átnyúló Együttműködési Program
magyar oldali forrásallokáció: ~9.768 millió Ft
(Bács-Kiskun megye,Csongrád megye)
A megyei tervezési folyamat fontosabb állomásai

Előrehaladott fázisban lévő tervezési dokumentumok

Feladatkör
1. Helyzetfeltáró dokumentumok
2. Megyei területfejlesztési koncepció

Feladatkör teljesítésének
határideje

Megjegyzés

2012. III-IV. negyedév

elkészült

2013. 12.31-ig

végleges elfogadás
várhatóan a 2013.
decemberi közgyűlés
alkalmával
 

A megyei tervezési folyamat fontosabb állomásai
Elkészítés alatt álló tervezési dokumentumok:
Feladatkör
3. Megyei területfejlesztési program
3.a megyei stratégiai program
3.b megyei operatív program

Feladatkör teljesítésének határideje

Megjegyzés

 
2013.11.30-ig egy közbenső
munkaváltozat megküldése,
végleges elkészítés:
2014.02.28
2014.02.28-ig

 
folyamatban
folyamatban
 

4. Megyei területfejlesztési részdokumentumok, ezen belül:
4.a TOP-hoz illeszkedő megyei területfejlesztési
részdokumentum (I. fázis)

2013. 11. 15.
(A 2013. szeptember 20-ig
megküldött fejlesztési irányok
pontosítása (TOP 3.0 alapján) és azok
megküldése az NTH számára)

4.a TOP-hoz illeszkedő megyei területfejlesztési
részdokumentum továbbfejlesztése (II. fázis –
projektfejlesztés)

2014.03.31-2013.09.30.

2014-ben esedékes

2014.03.31-ig

folyamatban

4.b Ágazati OP-khoz illeszkedő megyei területfejlesztési
részdokumentum

- gazdaságfejlesztési
részprogram
- kistérségi részprogram
 

A megyei tervezési folyamat fontosabb állomásai

Folyamatos munkát igénylő megyei feladatok:

Feladatkör

Feladatkör teljesítésének
határideje

Megjegyzés

2014.09.30-ig

Folyamatos feladatok a
megye számára

5. Partnerség biztosítása
6. Területi koordináció ellátása
7. Uniós forrásból támogatandó megyei
projektötletek gyűjtése
 

Csongrád megye 2014-2020-as tervezési időszakra vonatkozó
fejlesztési elképzeléseit Csongrád Megye Stratégiai Programja
foglalja össze
 

Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés

A Csongrád Megye Stratégiai Programjának közlekedési vonatkozásai, tervezett
intézkedései (tervezett források: IKOP, HU-RO, HU-SRB, közvetlen brüsszeli források, TOP):

- Csongrád megye határain átnyúló infrastrukturális elemeinek tervezése, fejlesztése,
kiépítése (belföldi, és szomszédos államok felé haladó közlekedési útvonalak tervezése, kiépítése a közúti,
közösségi, valamint kerékpáros közlekedés terén)

>Szeged-Szabadka-Arad-Temesvár hiányzó makroregionális közúti és vasúti hálózati
elemeinek és hídjainak kiépítése
Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés

Szeged-Szabadka-Arad-Temesvár hiányzó makroregionális közúti és vasúti
hálózati elemeinek és hídjainak kiépítése:
Fontossága:
- határmenti területek bekapcsolása
- gazdasági lehetőségek kiaknázása
- magyar-magyar kapcsolatok élénkítése
Elemei:
* Baja-Szabadka-Szeged-Temesvár vasútvonal
* Szeged vasúti híd
* Bánáti út, és kapcsolódó Maros híd
Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés

- Csongrád megye településein és azok között a közúti infrastruktúra fejlesztése,
közösségi közlekedési kapcsolatok javítása
(települések elérhetősége, elkerülőutak megépítése)

Elemei:
* Szeged városi közúti híd
* 47. sz. főút Hódmezővásárhely északi elkerülő
* Tisza-híd bővítése a 47. sz. főúton
* Gyorsforgalmi folyosókra való kijutás
Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés

- Buszos és vízi tömegközlekedés, valamint a kötöttpályás városi/elővárosi
közlekedés fejlesztése
(tömegközlekedés minőségének javítása; interoperábilis, környezetbarát megoldások alkalmazása)
pl.:

* Elővárosi vasútvonal (tram-train)
* Intermodális eszözváltó pontok
* Szegedi közforgalmú kikötő

- Kerékpárút építés és fejlesztés
(Az EUROVELO, valamint a települések közti és a településeken belül hiányzó kerékpárút szakaszok
kiépítése)
Köszönöm a megtisztelő figyelmet!

www.csongrad-megye.hu

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch

Hatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz Csaba
Hatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz CsabaHatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz Csaba
Hatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz CsabaCSMKIK
 
MKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri István
MKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri IstvánMKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri István
MKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri IstvánCSMKIK
 
Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...
Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...
Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...CSMKIK
 
Piaci sajátosságok a Balkánon - Balog László
Piaci sajátosságok a Balkánon - Balog LászlóPiaci sajátosságok a Balkánon - Balog László
Piaci sajátosságok a Balkánon - Balog LászlóCSMKIK
 
Vám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök Róbert
Vám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök RóbertVám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök Róbert
Vám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök RóbertCSMKIK
 
Piaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann István
Piaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann IstvánPiaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann István
Piaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann IstvánCSMKIK
 
Piaci sajátosságok Oroszországban - Bukai Andrej
Piaci sajátosságok Oroszországban - Bukai AndrejPiaci sajátosságok Oroszországban - Bukai Andrej
Piaci sajátosságok Oroszországban - Bukai AndrejCSMKIK
 
Exim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz Csaba
Exim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz CsabaExim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz Csaba
Exim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz CsabaCSMKIK
 

Andere mochten auch (8)

Hatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz Csaba
Hatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz CsabaHatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz Csaba
Hatékony exporttámogatás az Eximtől - Kenéz Csaba
 
MKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri István
MKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri IstvánMKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri István
MKIK Magyar-Német Tagozat bemutatkozás - Dr. Szeri István
 
Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...
Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...
Az orosz piac lehetőségei, illetve a piacra lépés során felmerülő nehézségek ...
 
Piaci sajátosságok a Balkánon - Balog László
Piaci sajátosságok a Balkánon - Balog LászlóPiaci sajátosságok a Balkánon - Balog László
Piaci sajátosságok a Balkánon - Balog László
 
Vám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök Róbert
Vám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök RóbertVám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök Róbert
Vám-, és külkereskedelmi tudnivalók a FÁK és a Balkán piacokon - Börcsök Róbert
 
Piaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann István
Piaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann IstvánPiaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann István
Piaci sajátosságok a FÁK országokban - Czermann István
 
Piaci sajátosságok Oroszországban - Bukai Andrej
Piaci sajátosságok Oroszországban - Bukai AndrejPiaci sajátosságok Oroszországban - Bukai Andrej
Piaci sajátosságok Oroszországban - Bukai Andrej
 
Exim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz Csaba
Exim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz CsabaExim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz Csaba
Exim termékek a külpiacra lépéshez - Kenéz Csaba
 

Ähnlich wie Magyar_Anna

Pest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOP
Pest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOPPest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOP
Pest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOPPestmegye
 
Közlekedési Konferencia - Dr. Völner Pál
Közlekedési Konferencia -  Dr. Völner PálKözlekedési Konferencia -  Dr. Völner Pál
Közlekedési Konferencia - Dr. Völner Pálgulyastunde
 
Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...
Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...
Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...Zsuzsanna Hurton
 
RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010
RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010
RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010Viktor Varjú
 
Vagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezet
Vagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezetVagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezet
Vagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezetCSMKIK
 
Dr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikák
Dr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikákDr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikák
Dr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikákCSMKIK
 
Logisztikai akcióterv
Logisztikai akciótervLogisztikai akcióterv
Logisztikai akciótervMLBKT
 

Ähnlich wie Magyar_Anna (8)

Pest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOP
Pest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOPPest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOP
Pest megye területfejlesztési koncepciója és a VEKOP
 
Vitézy Dávid
Vitézy DávidVitézy Dávid
Vitézy Dávid
 
Közlekedési Konferencia - Dr. Völner Pál
Közlekedési Konferencia -  Dr. Völner PálKözlekedési Konferencia -  Dr. Völner Pál
Közlekedési Konferencia - Dr. Völner Pál
 
Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...
Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...
Az új európai tervezési ciklus (2007-13) és a Magyar Nemzeti Fejlesztési Terv...
 
RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010
RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010
RéGióK A TeruletfejlesztéSben, Pte Btk Mp 071010
 
Vagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezet
Vagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezetVagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezet
Vagács István - Kárpát-medencei gazdasági környezet
 
Dr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikák
Dr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikákDr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikák
Dr. Becsey Zsolt - Az európai és magyar közlekedés politikák
 
Logisztikai akcióterv
Logisztikai akciótervLogisztikai akcióterv
Logisztikai akcióterv
 

Mehr von CSMKIK

Vállalkozási feltételek Németországban - Koji László
Vállalkozási feltételek Németországban - Koji LászlóVállalkozási feltételek Németországban - Koji László
Vállalkozási feltételek Németországban - Koji LászlóCSMKIK
 
Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?
Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?
Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?CSMKIK
 
Dr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-ban
Dr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-banDr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-ban
Dr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-banCSMKIK
 
Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...
Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...
Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...CSMKIK
 
Nemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenziói
Nemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenzióiNemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenziói
Nemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenzióiCSMKIK
 
Dittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyok
Dittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyokDittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyok
Dittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyokCSMKIK
 
Nagy Attila - A szociálpolitika érvényesülése
Nagy Attila - A szociálpolitika érvényesüléseNagy Attila - A szociálpolitika érvényesülése
Nagy Attila - A szociálpolitika érvényesüléseCSMKIK
 
Pelei Krisztina - Az ILO működése
Pelei Krisztina - Az ILO működésePelei Krisztina - Az ILO működése
Pelei Krisztina - Az ILO működéseCSMKIK
 
Kazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenysége
Kazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenységeKazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenysége
Kazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenységeCSMKIK
 
Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...
Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...
Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...CSMKIK
 
Karmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdek
Karmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdekKarmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdek
Karmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdekCSMKIK
 
Adatbázisunk kereső felülete és a profilkészítés
Adatbázisunk kereső felülete és a profilkészítésAdatbázisunk kereső felülete és a profilkészítés
Adatbázisunk kereső felülete és a profilkészítésCSMKIK
 
A külpiacra lépés mint projekt
A külpiacra lépés mint projektA külpiacra lépés mint projekt
A külpiacra lépés mint projektCSMKIK
 
Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.
Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.
Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.CSMKIK
 
Szögi László előadása - 2014.06.06
Szögi László előadása - 2014.06.06Szögi László előadása - 2014.06.06
Szögi László előadása - 2014.06.06CSMKIK
 
Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.
Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.
Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.CSMKIK
 
Károlyi László előadása - 2014.06.06.
Károlyi László előadása - 2014.06.06.Károlyi László előadása - 2014.06.06.
Károlyi László előadása - 2014.06.06.CSMKIK
 
Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.
Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.
Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.CSMKIK
 
Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.
Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.
Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.CSMKIK
 
Máté Miklós - 2014.06.06.
Máté Miklós - 2014.06.06.Máté Miklós - 2014.06.06.
Máté Miklós - 2014.06.06.CSMKIK
 

Mehr von CSMKIK (20)

Vállalkozási feltételek Németországban - Koji László
Vállalkozási feltételek Németországban - Koji LászlóVállalkozási feltételek Németországban - Koji László
Vállalkozási feltételek Németországban - Koji László
 
Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?
Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?
Dr. Dabóczi Kálmán - Intelligens piacnyitás – Kötelesség vagy lehetőség?
 
Dr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-ban
Dr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-banDr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-ban
Dr. Vereczkey Zoltán - A közlekedés trendjei az EU-ban
 
Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...
Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...
Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlek...
 
Nemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenziói
Nemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenzióiNemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenziói
Nemes Gábor - A városi közösségi közlekedés szociális dimenziói
 
Dittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyok
Dittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyokDittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyok
Dittel Gábor - Szociális párbeszéd és piaci viszonyok
 
Nagy Attila - A szociálpolitika érvényesülése
Nagy Attila - A szociálpolitika érvényesüléseNagy Attila - A szociálpolitika érvényesülése
Nagy Attila - A szociálpolitika érvényesülése
 
Pelei Krisztina - Az ILO működése
Pelei Krisztina - Az ILO működésePelei Krisztina - Az ILO működése
Pelei Krisztina - Az ILO működése
 
Kazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenysége
Kazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenységeKazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenysége
Kazatsay Zoltán - Az Európai Szociális Alap küldetése, tevékenysége
 
Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...
Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...
Dr. Bodnár Viktória - Az európai piacnyitás lehetséges változatai a közhasznú...
 
Karmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdek
Karmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdekKarmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdek
Karmos Gábor - A magyar fuvarozók versenyképessége nemzetgazdasági érdek
 
Adatbázisunk kereső felülete és a profilkészítés
Adatbázisunk kereső felülete és a profilkészítésAdatbázisunk kereső felülete és a profilkészítés
Adatbázisunk kereső felülete és a profilkészítés
 
A külpiacra lépés mint projekt
A külpiacra lépés mint projektA külpiacra lépés mint projekt
A külpiacra lépés mint projekt
 
Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.
Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.
Kurunczi Mihály előadása - 2014.06.06.
 
Szögi László előadása - 2014.06.06
Szögi László előadása - 2014.06.06Szögi László előadása - 2014.06.06
Szögi László előadása - 2014.06.06
 
Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.
Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.
Vesmás Péter előadása - 2014.06.06.
 
Károlyi László előadása - 2014.06.06.
Károlyi László előadása - 2014.06.06.Károlyi László előadása - 2014.06.06.
Károlyi László előadása - 2014.06.06.
 
Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.
Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.
Susányi Tamás előadása - 2014.06.06.
 
Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.
Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.
Prof. Dr. Dékány Imre - 2014.06.06.
 
Máté Miklós - 2014.06.06.
Máté Miklós - 2014.06.06.Máté Miklós - 2014.06.06.
Máté Miklós - 2014.06.06.
 

Magyar_Anna

  • 1. Közlekedésfejlesztés CSONGRÁD MEGYE Stratégiai Programjában (2014-2020-as tervezési időszak) SZEGED, 2013. november 28. Magyar Anna a Megyei Közgyűlés elnöke
  • 2. Kiindulópontok Magyarország 2014-2020 közötti EU-s fejlesztési források felhasználására vonatkozó programozásakor • összes várható forrás: 6.700 milliárd Ft • kormány döntése értelmében ennek 60 %-át gazdaságfejlesztésre kell fordítani • kevesebb, koncentráltabb, áttekinthetőbb operatív program • az intézményrendszer jelentős átalakítása • integrált programok előnyben részesítése
  • 3. 2014-2020 közötti európai uniós források felhasználását biztosító operatív programok szerkezete Gazdaságfejlesztési és Innovációs OP (GINOP) Versenyképes Közép-Magyarország OP (VEKOP) Terület- és Településfejlesztési OP (TOP) Intelligens Közlekedésfejlesztési OP (IKOP) Környezeti és Energetikai Hatékonysági OP (KEHOP) Emberi Erőforrás Fejlesztési OP (EFOP) Vidékfejlesztési Program (VP) Koordinációs OP (KOP)
  • 4. Csongrád megye TOP forrásainak allokációja 1831/2013. (XI.14.) Korm határozat szerint a különböző tervezési szintek forrásai az alábbiak szerint alakulnak Csongrád megyére vonatkoztatva: TOP gazdaságfejlesztési program (megyei szint) forrása a 2014-2020. közötti időszakra: 25.498,9 millió Ft Megyei jogú városok fejlesztési forrása a 2014-2020. közötti időszakra: 19.250,9 millió Ft Hódmezővásárhely 5.593,1 millió Ft Szeged
  • 5. Csongrád megye TOP forrásainak allokációja 1831/2013. (XI.14.) Korm határozat szerint a különböző tervezési szintek forrásai az alábbiak szerint alakulnak Csongrád megyére vonatkoztatva: Kistérségek fejlesztési forrása a 2014-2020. közötti időszakra: Csongrádi kistérség 1.762,0 millió Ft Hódmezővásárhelyi kistérség 509,8 millió Ft Kisteleki kistérség 1.554,1 millió Ft Makói kistérség 2.883 millió Ft Mórahalomi kistérség 1.892,6 millió Ft Szegedi kistérség 1.856,8 millió Ft Szentesi kistérség 2.665,8 millió Ft Összesen: 13.124,1 millió Ft
  • 6. Egyéb Európai Uniós források 1865/2013. (XI.19.) Korm határozat szerint Csongrád megyét az alábbi határon átnyúló együttműködési programok érintik: - HU-RO Magyarország-Románia Határon Átnyúló Együttműködési Program magyar oldali forrásallokáció: ~27.917 millió Ft (Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Hajdú-Bihar megye, Békés megye,Csongrád megye)
  • 7. Egyéb Európai Uniós források 1865/2013. (XI.19.) Korm határozat szerint Csongrád megyét az alábbi határon átnyúló együttműködési programok érintik: - HU-SRB Magyarország-Szerbia Határon Átnyúló Együttműködési Program magyar oldali forrásallokáció: ~9.768 millió Ft (Bács-Kiskun megye,Csongrád megye)
  • 8. A megyei tervezési folyamat fontosabb állomásai Előrehaladott fázisban lévő tervezési dokumentumok Feladatkör 1. Helyzetfeltáró dokumentumok 2. Megyei területfejlesztési koncepció Feladatkör teljesítésének határideje Megjegyzés 2012. III-IV. negyedév elkészült 2013. 12.31-ig végleges elfogadás várhatóan a 2013. decemberi közgyűlés alkalmával
  • 9.   A megyei tervezési folyamat fontosabb állomásai Elkészítés alatt álló tervezési dokumentumok: Feladatkör 3. Megyei területfejlesztési program 3.a megyei stratégiai program 3.b megyei operatív program Feladatkör teljesítésének határideje Megjegyzés   2013.11.30-ig egy közbenső munkaváltozat megküldése, végleges elkészítés: 2014.02.28 2014.02.28-ig   folyamatban folyamatban   4. Megyei területfejlesztési részdokumentumok, ezen belül: 4.a TOP-hoz illeszkedő megyei területfejlesztési részdokumentum (I. fázis) 2013. 11. 15. (A 2013. szeptember 20-ig megküldött fejlesztési irányok pontosítása (TOP 3.0 alapján) és azok megküldése az NTH számára) 4.a TOP-hoz illeszkedő megyei területfejlesztési részdokumentum továbbfejlesztése (II. fázis – projektfejlesztés) 2014.03.31-2013.09.30. 2014-ben esedékes 2014.03.31-ig folyamatban 4.b Ágazati OP-khoz illeszkedő megyei területfejlesztési részdokumentum - gazdaságfejlesztési részprogram - kistérségi részprogram
  • 10.   A megyei tervezési folyamat fontosabb állomásai Folyamatos munkát igénylő megyei feladatok: Feladatkör Feladatkör teljesítésének határideje Megjegyzés 2014.09.30-ig Folyamatos feladatok a megye számára 5. Partnerség biztosítása 6. Területi koordináció ellátása 7. Uniós forrásból támogatandó megyei projektötletek gyűjtése
  • 11.   Csongrád megye 2014-2020-as tervezési időszakra vonatkozó fejlesztési elképzeléseit Csongrád Megye Stratégiai Programja foglalja össze
  • 12.   Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés A Csongrád Megye Stratégiai Programjának közlekedési vonatkozásai, tervezett intézkedései (tervezett források: IKOP, HU-RO, HU-SRB, közvetlen brüsszeli források, TOP): - Csongrád megye határain átnyúló infrastrukturális elemeinek tervezése, fejlesztése, kiépítése (belföldi, és szomszédos államok felé haladó közlekedési útvonalak tervezése, kiépítése a közúti, közösségi, valamint kerékpáros közlekedés terén) >Szeged-Szabadka-Arad-Temesvár hiányzó makroregionális közúti és vasúti hálózati elemeinek és hídjainak kiépítése
  • 13. Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés Szeged-Szabadka-Arad-Temesvár hiányzó makroregionális közúti és vasúti hálózati elemeinek és hídjainak kiépítése: Fontossága: - határmenti területek bekapcsolása - gazdasági lehetőségek kiaknázása - magyar-magyar kapcsolatok élénkítése Elemei: * Baja-Szabadka-Szeged-Temesvár vasútvonal * Szeged vasúti híd * Bánáti út, és kapcsolódó Maros híd
  • 14. Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés - Csongrád megye településein és azok között a közúti infrastruktúra fejlesztése, közösségi közlekedési kapcsolatok javítása (települések elérhetősége, elkerülőutak megépítése) Elemei: * Szeged városi közúti híd * 47. sz. főút Hódmezővásárhely északi elkerülő * Tisza-híd bővítése a 47. sz. főúton * Gyorsforgalmi folyosókra való kijutás
  • 15. Csongrád Megye Stratégiai Programja - közlekedés - Buszos és vízi tömegközlekedés, valamint a kötöttpályás városi/elővárosi közlekedés fejlesztése (tömegközlekedés minőségének javítása; interoperábilis, környezetbarát megoldások alkalmazása) pl.: * Elővárosi vasútvonal (tram-train) * Intermodális eszözváltó pontok * Szegedi közforgalmú kikötő - Kerékpárút építés és fejlesztés (Az EUROVELO, valamint a települések közti és a településeken belül hiányzó kerékpárút szakaszok kiépítése)
  • 16. Köszönöm a megtisztelő figyelmet! www.csongrad-megye.hu