1. ESCRIBIR

2. EL ENSAYO
ENSAYO
PÀRRAFO
ORACIÓN
Un género literario de creación individual
sobre un tema específico.
Conjunto de oraciones relacionadas entre
sí, por una misma idea.
Unidad lingüística con significado
completo, autónoma y estructurada
Constituye
Componen
es
es
es

3. EL PÁRRAFO: ESTRUCTURAY
CARÁCTERÍSTICAS
ESTRUCTURA:
 Poseer una oración temática
 Expresar ideas completas
 Estar formados por una o varias
oraciones (desde 5 en adelante)
 Utilizar elementos de enlace y de
transición, nexos que ayudarán a
presentar un mensaje claro y
coherente.

4. CARACTERÍSTICAS:
 Unidad: Desarrollar una sola idea
 Coherencia: Unir las oraciones de modo que
una sea la consecuencia de la otra.
 Variedad: Evitar la repetición de palabras,
de ideas.
 Precisión: Utilizar las palabras exactas.
Evitar el uso de palabras generales sin
aclaración.
 Concisión: Decir las cosas con la menor
cantidad de palabras posible.

5. EJERCICIO
Párrafo 1:
 “Cientos de miles de colombianos se unieron para
exigir la liberación de los compatriotas secuestrados
por la guerrilla y decir sí a la paz, no a las Farc y no al
secuestro. También hubieron manifestaciones en varias
ciudades del mundo. Numerosas personas nos dimos
cita en la plaza de la Ópera de Madrid para apoyar la
causa común contra el secuestro y las atrocidades de las
Farc. En la tribuna, un protagonista de excepción: el
general Luis H. Mendieta, que estuvo doce años
encadenado en la manigua.”
Tomado del artículo de Daniel Samper Pizano “Si los alumnos de comunicación…”

6. Párrafo 2:
 “…la guerra es la mayor causa de destrucción o devastación
que existe entre la gente o las personas. Sus causas han sido
diversas o diferentes a través de los siglos; pero generalmente
por lo general ha sido el interés geográfico de extender
fronteras hacia territorios ajenos lo que ha generado o
engendrado más conflictos o peleas. Hoy día en la actualidad
los problemas que confronta la humanidad presagian o
auguran el surgimiento de una nueva guerra mundial, cuyas
consecuencias podrían resultar catastróficas para el mundo
entero.”
Tomado de: http://www.slideshare.net/belicca/el-prrafo-6888004

7.  Párrafo 3:
“En la teoría general de la relatividad de Einstein, el
espacio y el tiempo pasaron de ser un mero escenario
pasivo en que se producen los acontecimientos a
participantes activos en la dinámica del universo. Ello
condujo a un problema que se ha mantenido en la
frontera de la física a lo largo del siglo XX. El universo
está lleno de materia, y esta deforma el espacio-tiempo
de tal suerte que los cuerpos se atraen.”
Tomado de: El universo en una cáscara de nuez de Stephen Hawking

8. Ensayo
 Combina objetividad y
subjetividad
 Mantiene un nivel de
especialización
 Uso de lenguaje claro y
preciso
 Uso de adjetivos
explicativos
 Empleo de frases
largas, predominio de la
subordinación*
 Estructura argumentativa
 Coherencia y conexión
lógica entre párrafos
 Enfatiza la postura u
opinión de su autor
 Diversidad temática:
políticos, filosóficos,
literarios, artísticos,
periodísticos, etc.
CARACTERÍSTICAS:

9. Ensayo
ESTRUCTURA
 Introducción: plantea la idea o ideas a
desarrollar a lo largo del ensayo de manera
clara, breve y concisa.
 Desarrollo: Momento de análisis, de
argumentación, de ejemplificación y
verdadera creación propia.
 Conclusión: Fase de síntesis y recapitulación
de lo dicho durante todo el ensayo.

10. TOMAR EN CUENTA PARA EVALUAR:
Destinatario: para quién se escribe
Finalidad del escrito: tener claro el objetivo: persuadir,
evaluar conocimientos, organizar información, etc.
Papel de quien escribe: Juicio autónomo o una crítica
Objeto del tratado: El título del texto debe representar el
contenido del texto
Extensión del escrito: Dependerá de los fines y de la
disponibilidad, capacidad y rapidez de quien escribe
Criterios de evaluación: Corrección de lo escrito:
gramática y sintaxis; errores ortográficos; ideas originales

11. PREPARACIÓN DEL TEXTO
 Recoger información
Tema a tratar: El tráfico en las ciudades modernas
- Ruido y contaminación
- Tráfico a toda hora
- Las medidas como el pico y placa, ya no funcionan
- La gente prefiere los medios privados a los públicos
- Los conductores no respetan las señales de tránsito
- La ciudad resulta pequeña para tanto auto
- El deterioro de la ciudad por la contaminación
- Posibles soluciones: ¿pico y placa todo el
día?, impuestos al rodaje
- Posible corrupción en las autoridades

12. Organizar la lista en categorías: causas, consecuencias, soluciones
Causas Consecuencias Soluciones
La ciudad resulta
pequeña para
tanto auto.
Posible
corrupción en las
autoridades
Falta de previsión
en el crecimiento
urbanístico
Uso de los
medios privados
y no de los
públicos
Tráfico a toda hora
Ruido y
contaminación
Las medidas ya no
funcionan
Los conductores no
respetan las señales
de tránsito
El deterioro de la
ciudad por la
contaminación
Posibles soluciones:
¿pico y placa todo el
día
Impuesto al rodaje
Construcción del
metro
Concienciación de la
población

13. Introducción
 El tráfico de muchas ciudades modernas, como
Quito, es producto, entre otras cosas, de la mala
planificación urbanística debido a la escasa
previsión de las autoridades y al fantasma de la
corrupción que siempre ronda en las altas esferas. La
caótica circulación de vehículos hace insostenible la
vida del ciudadano, porque daña su sistema
nervioso, le hace perder tiempo y le crea un
ambiente poco sano. Pero esta situación puede ser
mejorada mediante una intervención drástica, que
tome en cuenta a los ciudadanos, potenciando
medios públicos, tomando medidas que aporten en
la calidad de vida de todos.

14. Desarrollo
 El caos vehicular que se genera en Quito está presente a toda
hora, las medidas tomadas por las autoridades no han resultado
tan beneficiosas como se creía. Se podría incluso decir que el
sistema “Pico y Placa” ya no es suficiente para detener la
avalancha de autos; cada día aumenta el parque automotor y
con él, la contaminación del ambiente por los gases tóxicos
emitidos y por el ruido. No es raro encontrar los hospitales
públicos o centros de salud privados, atiborrados de personas
que padecen afecciones respiratorias y auditivas; nos hemos
acostumbrado ya a esa nube gris que, casi
imperceptiblemente, va tomándose la cuidad y, no se diga, a la
agresividad creciente de los conductores y la poca
responsabilidad de los peatones.

15. Desarrollo
 Aunque es un poco tarde para reordenar urbanísticamente la ciudad, las
autoridades deben encontrar respuestas mucho más eficaces para
detener el caos en que se va convirtiendo la urbe; estudiar posibilidades
viables. Se habla de la construcción de un metro que brindaría un mejor
servicio en cuanto al transporte público, también se piensa en gravar
con un fuerte impuesto a quienes adquieran un vehículo nuevo o
extender a todo el día el “Pico y Placa”, medidas interesantes, sin
embargo, sería importante, incluir a toda la población en campañas de
educación vial y cuidado del ambiente, enfatizar en el valor del respeto,
que si todos lo tendrían en cuenta, no se generaría tanta
desorganización.

16. Conclusión
 En fin, se espera que las autoridades actúen de
manera eficaz, en el menor tiempo posible y
ofrezcan soluciones viables a uno de los
mayores problemas que aquejan a la ciudad.
Los ciudadanos hasta tanto, debemos recordar
que la responsabilidad es de todos y que
debemos cumplir a cabalidad las normas, pues
solo con la práctica de valores como el respeto
y la solidaridad, construiremos una mejor
ciudad para todos.

17. Otro ejemplo de ensayo

18. Introducción
MUJERES PIRATAS
¿Existieron o no las mujeres
piratas? Se podría afirmar que
esta idea es descabellada, pues
la mujer del siglo XVI estaba
destinada a estar en su casa al
servicio de su esposo y de la
familia, pero los estudios han
demostrado que también las
mujeres fueron protagonistas de
enfrentamientos corsarios.

19. Desarrollo
Hay evidencias que demuestran esta
aseveración: se han encontrado
historias relatadas por prisioneros de
piratas confirmando que hubo mujeres
a bordo; reconocidos libros, revistas y
enciclopedias de Historia mencionan a
estas mujeres que se destacaron sobre
sus propios capitanes; y existen
interesantes y novedosas biografías que
se escribieron sobre Ching Shih, Mary
Read, y Anne Bonny.

20. Desarrollo
Los diarios de los prisioneros de guerra
son uno de los principales testimonios
que mencionan a las temidas
mercenarias. El inglés Richard
Glasspoole, prisionero de un barco
pirata chino, llevaba consigo un diario
en el cual menciona a una mujer Ching
Shih, quien era comandante del barco
en el que se encontraba. Él menciona
su audacia y poder de mando.

21. La existencia de mujeres piratas también
está confirmada por los medios y
crónicas históricas; Microsoft Encarta
2003, por ejemplo, confirma la
existencia de Mary Read, una pirata
intrépida del siglo XVIII. En la página
web terra.com así como
envolare.com, se menciona un
completo análisis de las acciones de
estas mujeres.
Desarrollo

22. Otro aspecto que confirma su existencia
es el de sus diarios: Anne Bonny, hija
de un abogado irlandés y un ama de
casa cuenta que desde pequeña era
conocida por su fuerte temperamento.
Mary Read narra que en su infancia fue
vestida como hombre para que su
madre pudiera recibir la pensión de la
familia de su difunto esposo. Ching
Shih escribió que después de la muerte
de su marido tomó el mando de la flota
de 1800 naves y 80 mil piratas chinos.
Desarrollo

23. Conclusión
Estas investigaciones confirman que, a
pesar de las dificultades de aquella
época, las mujeres piratas sí existieron
y demostraron valor, organización y
astucia.