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Proyecto de Ingeniería civil: publicación en La vanguardia + El periódico inauguración c-25

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Proyecto de Ingeniería civil: publicación en La vanguardia + El periódico inauguración c-25

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El Eix Transversal (la C-25) reinagurado y convertido en una moderna autovía después de más de tres años de complejas obras

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Proyecto de Ingeniería civil: publicación en La vanguardia + El periódico inauguración c-25

  1. 1. Audiencia: 816_000 LAVANGUARDIA Sección: Vivir .. .. Difusión: 190.033 BARCELONA Pág.: ValO! Pub: 12_326.6E 04-Ene-2013 ESPACIO: 843 cm2 PORCENTAJE: 69% Apunto, Uno de los lrarnos del Eix Transvers.¡] desdobLtdo, ayer, poco antes de la relirada de los conos óseaR MUÑOI Barct'IoI~ I.a aCluación "iaria mas illl)(l11aole aCO- metida por I~ G~ncra1ilal, el de!i-dohla· miento del t.ei:.: 1',."nsv~~·sa l - In (:'25- se abrió ayer parcialmélllc a la circulacióll y se in"uglll11 oriri~ lme nr e hoy. El eSfI"(:no llega después de nds de tres aiios de COI11- p l ej~s obrü..~ . lu nqll"-' Ic;.I rmb"jo:< ~e in;da- roo <:On imporl"ntcs relrasos, n· h:lI1 dc"",· l"l"Ol1ndo con ,,,1 ce!c,.¡d"J qu..-, se ha podi- do adelalllnr In pUCMn en s(',vido seis me- S~ ,;ob"..-, lo previsto cuando I ü..~ m:íqui,ms s", pusieron a tr;,b;,jnr, en otoflOtld 2009 en dlrnmo orienl~1 y un añu m,í<Inrx!e en d r(>stu del rCCOlOido. &: t",la de un proyecto de gron env."rg;l- dUr:1: 7.B,S miUono:s ,k ",UIOS tle in,·~ rsiún (qne, comuse",xplica en la página 3,acaba· dn ~iendo In friolera de 2.600,111lilloncs en el 2040, ~u and o fin~ l iC.' la l·oncesiÓn) para <:onverlir una t arn'lCra a tuda..~ luces inslIfidclI!t' y pt'ligrosa ,'JI lIlIa modcma autovía de 153 kilómelros qu,· r<:corr<: d inll'rior dt Ca¡all1ny~ -tomo si (k' un~ cs- pinn dorsal víaria S.. Ir~lara- dl·~dc Cl·n·~·­ ra hasta C...ldcs de MaI.1"c1l... eonewmdo Lkidacon Ciran.. pasando por M:um.'sa y Vic, pcro .::vit:mdo el área de B.,rcclOlla. Aycr COHK·n~...ron n r<:lirnl"SC los conos La espina dorsal de Catalunya • El Eix Transversal (la C-25) se reinaugura hoy convertidoen una moderna autovía después de más de tres años de complejas obras • Con el desdoblamiento se gana capacidad, se ahorra tiempo de viaje yse mejora la seguridad PERIODICIDAD: Diario en la ,,,"yOl" pal"le del trayeCIO y a ~brírse algunos tromos de Ul1.1 obra que ha supues- 10 un cnorme reto. El proyecto consistÍ;¡ en de,¡doblar una ca'Tctera con ~truyendo 01r~ en IMralelo y 1!13nte"icndo el tráfico. '.narlu'lción hubie~"-' sido ",eno~ dest"ru· ble, o.Iesdc el punto de vista t':CIlÍco, 0.1.:: ha- hc''''c "co'netido en un 1C'Teno nd ~ Omc- nos llano. Pero la orografí~ de la zona por la que discurre el Eix l'r~n~ver"S,,1 es tado lu cunlnuiu. L~ vi:, pr<:exislcnle, puc,la en "Crvicio 1'01· tr·~ m os -ellilti ,"Obare 15 nñu.;-, y" dc:;punlO en su dia por Ins solu- cione< de ingenie,·;a e"'l'le~d~s pum SJI· '·:n la;; dificultndl"li del reli<'W, ,·00 sll~e,io· " es de Ilin('les y vi~d ll<"l ()s, algunos c~pcr­ Inn ,lnr<,; ,. inéditos('n C"lnhmy". y "hO'11. ~n b m"J"orp.1ru' de los c...sos, O:S¡~SeSlrnt­ luras ~e h:m l"nido qu ~ dcn"r. S~· han ej~ · cutadu otrns, gIo'lIldas. a muy PIX·OS me· Iros par~ ~()ponar In nu".,n <·all~dn. f 10 lnrgo de toda la C-25 se han l·ons- Iruido 49 grundt-s puentes y 15 pasos sub- h:rr:in ~os. Ademlis, para con~, t~r la auto- "ía ,·on otras carr,·lI:ras, Sc· han abinto 40 cn l~ces. Loo Irnbajos abM<:an 153 kilónlC- Irosd~ losqul·142 son propi;u¡,cnIC desdo- blamientos. dos se h~n hecho desde cero}' mlC'·'· sun tranlOS qUt ya nan auto'~l. CONTINUA [ N LA pAGIN~ SIGUI[I/l[»
  2. 2. Audiencia: 816.000 Difusión: 190.033 ValOl Pub: 13.158.6E ESPACIO: 1052 cm2 Casi 80 3110S de historia ,,",;,f~e POI 9"1'" M¡'3g.¡U-<:~" Joo '" el PI> <fOIl!.. P¡¡'[q,*, d. c."..... "<1, "'19.5. dioiJ' 00 , .. 'klO <I>"" ~" '" N,.,.,,,,,,,,, """..It< ... ",~ T''''.i~' ' 01,,,P~~IQ:I'!I- P!Clfl(''-:ó "',~o, (lo" ,,,, .. 1.,.••• io...,idoDo><t.. -~ ........,..~ UI'r '" I<¡<¡j) LAVANGUARDIA "...'"car"'......l H7. I,.. w..., <!O_. [I ~, ... ...1It 10m; P4oIlnoo. .. .. BARCELONA 04-Ene-2013 PORCENTAJE: 86% y6 .. t"' ¡IJI...."., ..,.1PI.el> e."ttt- ,.. de 1985. Po,. 'o ,,,""" "" IrI,d C.f,"''''''"'.,......P.... ~~~ ... n""'. <. 6fi<"".,"""'''4'~~ Sol'",,.., ,,,,,,pIot.J 1m" o¡. ~"""'''''1~7. ,,,,ndo,..',,,I" il~...,o".mo ..--lo, ~'" ",o po,"",o ~"",mto"'ia", 1!e1Jl!f'l~' M~ Sección: Vivir Pág.: 2 PERIODICIDAD: Diario tIÓ<1,. .......1nItot.. dtsog,rid><lpor.1 n o",."..., de a«I ........ ~ "'" ­,Io.cto ,,, "!rimo! 1<'<,",-" """,,,,,,;,... !fi tle~ 'MlO, WIl .. ...bI.>. "" b,,,,,. ~.M. " ""_ 1'OI,,",,"de~~de ""- _ ....."'o<. oe~" to,obro le>< 1:I:i"", "',.""".... 1. C·2!> !ho~dot~ Obras de arranque lento y ejecución rápida dd Ter (kt C. 17; de CCI11dl("S. Rí- poli) y J~ Am ,C·3J, C-J5)' C·GS, culre M,~~",'1 y Plalj" d';'ro), qu~ ~"""n 116 kílóme!rt>I'. El ~í•• IC,na e1!1pka,lo es el d~ Conce- sión d~ obro pUbli<-a, conocido w.. ",o ~Aje en la so,nbr,,: L, socíe· d"d ~djud~'3[~rín 3delon!~ el "Jo<. le d~1 proy«lO)' ~ ()("JP' dd él dllronle ~I !icmpu que 'e fij~ , cambio d~1 cubtV J". UI1 canoll :mua! que ~bon~ I~ Gen~r:tl;tal, d~ arucrUo cun cl,r:ifin, r",(i'Ir:>.· do. .l!.mre Ll> 1:Iborcs <¡u~ de!"',,- ,kdn til' Cl·,Ii",;ac.,án 1, limpie- ?a, la iluminación. l. ,C,iali7.a. cióJI, la "'I;roda de 11ie", o la vigi- I.nda de inddend ... Para ello, ,kstinod <lnmnte el periodo d~ rtlm..,.ión 227 millon~. de l'1.,rrn; pu,"" w'''~'''''ad''ll1 y e~plol.ci<·", y Olmll 237 millo"e. en r~inwr. sioncs. ~.VI!~ I ,~ lA I'JII;'W, ANllK~ Las raluda••nrigua••~ h,,, •condicionado d~ tal modo q u~. h<lV, 1000 el eje luce un ",perlo coillpktamcnre nuC'o, Con lo ~u· lovio ~... lisIa, 1... u1ri",... """'•• no>. lo::; cu"du~lor"" hnn podiJ" dil;frular ~n .lgunOl< Iramu< - lo. que di.ponen Je lre~ carril<'S- dc d,,,ia. por ....mido......ro no "ti ha.;'a IKJy. Iras d :tel" of,cial d~ ¡"'uguroció". que se red"; usa, In í"fmc.l",cl.na al ~o",pl~hl. Lo com -ersióll ,k' l. C-15 ~ n "U· l{)Via pcnnilc pilar capacidad. •ho n-:lrliempo ~"ínje)' ml.'jof::u· 1:1 s..guridad. I)íspoocr dM turri· le. "'b~do:< -y e" 1(10 lrl""~ d~ subida, d~ un ICOC~ro ¡m-a Idfi· co le"10 -, ron ,,~I ocíd"d ",,;,í,,,, ¡;:<''Il';rica de 120 km/h, e,ila la.; h:!. bí¡¡¡:lle< rolo.. 10 ",o)'Or p",T(' de 1:1 ,'""e. causad"" por el )O'an nu- "",ro de camiOIl~s que di",,· ~sto '"JI... !::S'a ~arrelera h. ,..;,¡(islrudo h""t~ ahor. jnT~Il,id"des ,~i "" de di",i"" d~cnl"" T!'(){)O)" 17.()()() '·chículo.. según 1Q:i lra",os. d~ lo< que en're el 10% Yel .10% emn p"".doo. Lo ",~jor-~ d~ las nmd;ci{",~. d~ tra?od" dcb<,o n.... dUlIdaren la r.:dueción ,kl nun,," ro d~ orcidC"Tl'S. 1."0 prim~mII aioo; OC fundonamienlu del Eix "1"",,,,,,,,,,,,. 1COlmo "ía .in d~.dtl­ bhr fueron nc~.,.u~ dCS<1c el punto de " isla de la acddc"talid:td. he· t ho que uhligti ~ lOmar medid"" ,"OIT(",orn,., ';<.lmv "' limill";;ó" de ,..::Iocid.d y l. prohibición de hacc,' "delamamiemos. El pri",~.,. (rilven, rriraMito -pn:sidido por PO'"'luRl Mara!{llll y n m J",,~uím N.dal romo ''(lI1. .dler <k obf~~ l'''''I;~ue>- pnl- "",-¡,i el prOre"") dc dcsdubla. mifnlO. lJt' igual mod"quc d eix Tranwer....1 fue l. obra viaria "''''' dC'lll(;acla J~ jo< g.,(,ic'"J1o> de J oro; Pujol, Su lr,ns[orlll.- ció" Cll auluoja ,eri" la l'rin"ip:tl 3CluociólI en t>SIC """,biw r;k los ejcculiv<JIi Jd P$(:, lev y ERe. I:::>w h:iliria sidu:Si si .~ hubie· fan m,,,,'~nido ~11 d potkr, iX'ro lo. Un,3.< ha" h<!'Choquc, una dé· c"da }' m('(Ji" d~spu¿s, ,'Ud,... ~ <cr cm,con ,'Mur M~,.I frenle - y So mi Vila «<ien lkgad(lal o.:· porT3mcm dc Territori, ......pon"'. bk ~~ 1(1); c~rr~ l~r:u;-, ~uiell .....in.usu..., la (:·25. La '·OIl.I'"JCCi<.Í'I, g>:.lkín y m antenin,il~l1 () de la infraC'Ir·uc. IUfa ~ur.unc.'13 al' ns.e aJjur.lkr", ~n el 2007 " Ce.tinsa, eOllc~ioll '­ riaquc ra.e '>C"P~ de lo> ~je~ ,·í,,· ríos dd t!oo,'e¡pt (b C·I6, de S:tnl FruiLr",. rk B~ ~ B,1):".), lA fllANUIUÓN El l ElO Se han construido estru(:turas paralelas a las preexistentes sin cortar el biÍfico Il I M'.tlO tos b'abajos han <:omport:ldo la creación de 4.000 empleos Un proyectoque lacrisis puso enjaque = ""n'llle In. obr"" del Eix Transversal han sído rapi· ,Lu , ' u nn,U1'1lle fue difícil. 103 "djudicadon <lel d."Jobla-- ,mento tu"O IU¡:l1T enjllllio <lel 2007 Yel primer calenda- rio pre~"'~3 que las lIIáqui" "-,, COmenzaran a t rabajar a co- miettl'.<J< del 20011, de 1II0do ~u<, la nueva aut<.lv;a pudiese .".Iar lisra en el 2011. Pero 1"" oo'"", <>O ron"",n",,,,,n, 1",,13_ "",nle, h..<la d oto;;o del 2009. Es'" demor" fn~ n,oti. 'ti dl' un en""ndido deb3te "n~ I'arla"~nt entre el e n· t once, pre,idenl J ~ Mo nti- Un y Arrur lit"". a la ''''''0'' jefe d,' ln opo.id';n. ¿La rn- zon d el ~tras(l? T' rindp.al_ ,,~nre la crisis financiera, que complicó la con",sion de 1"" c"';dirn< n...,.";,,.ios p:ITa ('l arra n~ue de 1"" (,."bajos. l.a V"nguardia infon n,; d e eSIOS problctna~, al liempO que coml'rooo in situ el des- pt'¡.:Ue tic ¡as operaciones, Hru;ta bie" entrado d 2010 n O alca"zaJ"(>n la ,,~oddad dl'Sl'llda. una vez ~,,~ Ccdin- .a ac<>roo con la Cen...."lirar "n,~ n ..,smtcturad ó n fin"", dera y un aumenro d.. las garant;as de abono...,1peaje en la son,bra </".. abr ien>" I~. pue" a. ~ PT""ramos por valor de mas de 5()() millolles dell1~nco !';urol"'" de Inver- S;(Jnt'>, La Caix3, ell n~, í"" o de Crédiw Ofici:tl y I~ propia AdJ11i "i~I,"",-'¡ón Cal"" "'.... IJI< ()po:racionL'S p.ra l. ,""'._ 1!"U<'("i.¡" r.ld nue"l ~je h." si<i" un molor e«Inó",ico qu~ ft" nea- do. e" el Ik1llp,,~n que .., kUl Je· $:lrrollado, ~"oo e"a!)'!) mil en,· pl",s. Los lrobajos .c han d.,;plc- gaJo en 1l'<"S gr~ntks "',1IIJOS (~r• "t:ra-llruU!5a. ,Ian.....sa·yie y Yíc·Caldes de ~b1a~elt a).. , <u ,..,Z, 105 dos primeros s.. suhdivi· d;e)'!)n Crl do, y !~', '''S~Mí",,­ n",nt~. l'aras" ejr:<:udón, Ccdill' .. odjudiró los 00...... " di<rínr.. cmp'''''''s, enlre ell"" sus L"Ua'r<l "ceí"',i't'" (FCC, Com", ·EtI1{~, Cop" ;",,,y C"pis:i), ...remi>deA..-- SIl y Rubau. 1::1prirn ~f lromo, de 44,1 kilú- llK'tr(I:I, ;ndu)"C. en"':: CCI""Cra y l ~.Olulll.lC" una 70na qUCj'3 era alllo"ia.A partir de cst~ plintO,d Ei" .iguc lo corrClera p"..."i ",~n. t~ m~nos N' <los ,¡,.~as,,, la ahura de R~jodcll , eo <¡ue ha)" po:yucño.< "ar~ll1lc.,;.. Los ~nllL"<;~ nnlí~os "" han dl'Sduhbdoy'e ho abierto uno "IIC" O par" conCClar ,...,n Guissono. el ImlllO Mrutr''l5o·vk,
  3. 3. Audiencia:816_000 LAVANGUARDIA Sección: Vivir .. ., Difusión: 190.033 BARCELONA Pág.: 3 Va lOl Pub: 15.148,7E 04-Ene-2013 ESPACIO: 1036 cm2 PORCENTAJE: 85% PERIODICIDAD: Diario Lae -2S, el eje que permite ¡'iajar de Lleida aGironQ sin pasar por el drea de Barcelona lm' 55,. ,"11<8: 14 u~ 43 kiI6mclr<r.<.si¡.:uc laanliguo carr"lera, que,~ ha ampliaoo, al- IcntalinUll,'t1I ~, a ul1 lrulu y otro. I,a, (ir(Il",aladun~.,; de Jos capi- lru.,S dd IJ~'!; Yd~ 0:.0"")'" <"Sl~­ km d~>sdohlndru;_ en ~st c trruno dl'St:tCa d lúnd ue In FOnlfrcd:L EI ITO'....:loVw·Calclec< de ~bla'-e­ lb, ei m~s largn de lodos. con ~5,'¡ kil¡'"nctm,., ha siuo también d ",Js cOlTlpkjo d~ Cj.::~Ula.- po' la diríril orogrnría, En el e>;l",n'l(l ..,ril'mal,h..,131. AV-7 se ha apro- Vl.'chad" l••tIligu. mm:l ~ra. &- han adaplado los cnbt'~s jO" )'a había ""''CpIO d u(' &1111 Hila"; Sw:alm. que se ha n.'"n k naUo. Desla,tu' el lÍlnd ,k J OOI1<:l y loo; 'iOOUClO' de Osunnur!, I::mpe- dralS. S<J!t d~1 Fin Pe",r y SOl de l·tJllrunrc, Oln)~,pecto r-e~ñabl etlcll'n)­ Y"cwc. b i nl~gracjun de b.auto- via en el ClIlorn<l. Vlla <k 1.. eI._ "c, ho sido ('-'ilar ~uc 1" infocs- lrurrun. kng:< un efe~to b3l"r-era p"., d pasu u,'animales .1" un la- do. otro. & h..l colocado pasos de [.un. p<JI' ('nt'imaopordcbaj<J de 1"" (alzadas. Cun 1l><lo, "ario> arunlamicn[(»; y cnliu".k.,; h:Ol ,·rilk.do que <:>;1"" "~,s >011 i""" fi· t ientes, esptX;ialmcntc en ellra- mo Cc,'crn-Mnllresa. T"mhi~n se h"'l hecho plo.n1(1{·ioni.'S e hi· dro.iembr:ls de talud"", p3r~ evi- 1M la ~rosi611 y :l111inornr el im- pactO pa;';ají,tico. Lo, raudal", de ,-íos yrictas que se hall tCllido que ,k;;"i~ ,. ,nic..rra' ~~ h'II1 he- ,hol"" ooras SI' han tk,."du.>asu ",t",lo original. La Generalitat prepara • un peaje para los camiones La medida, pionera en Espilñn. no ¡XJdrá ponerse en marcha hasta finales del 2013 o principios de120I4, Según Territori ÓSCAR Muiloz 8Jr~'cm l~lS ~0!!1C5 dd Eix TranS'l'TS:!1 van nser mnyusculos par:! la G<..... n er~l it,l. El modelo <k pOSO di- f~rid" cmp ~"do tOllwrtiri los 7,B,1! l11illonc.< de euros de in_ wrsio" inicial -que a.<unw l. 3d_ judwatori~. Cedinu- en nad~ más l' nada ""'Il<)!; ~u(' .1.600,1 milloncs, qUC' sald" in ,k las aro cas p"blica. ('" "nuali'¡,,'¡cs du- ,.,ml.· 33 añl><l. Con l',la cifra V 1", de las llr3> cim'o car"'lt "';' p.'lg:ld.'1S ~011 .'Sle sislem", se len- .1"'; qu~ hoce frente. hastn el 2010. a una heturn de 6_6~·1,9 millones. Por c1h b Jdminis- trarió11 tal.l.". picn<a en po-- n ~r en nu"h. Ol r~< rorn",I.. q"e le I"""nli l~n obTell<!r ingre- SO" ~didon"k". ~Ilm:; di." d I""aje a los vehículO!< 1""""1.1",,, lambién .-o"",'i,lo ,">1no ~uro'i­ ¡¡cla, un mecanismo d~ pa~') pUr uso tid~ndido pUr 1" Unión J::uropcn, i"Mito en E,pnil:L La. cOrldi.'iollc, tic la cOllw· siún dd Eix Trans"c7s~1 ~ Ce- di",," pr(''él1 l. f1O.ibili<hd de poner un p<..,.je ~sp<.",jfiC() ~ 105 r~ ",i on e.. Lo C.t!l1er. li l~1 ha de- ridido "rliv,r ""1' cl:in<ula, ~ue. ""gUn lo. d lculas de la C....n<el(:ria de T~rr; tor i ; S""t..... nibilil"t, podr;a Il.'poolar UnO!! ingt·svs adicion31e, _1(- ('ill<'V millonl's J~ ('uros al n¡10, protX-'" d" rll ~S de lo. 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Si> da la rirrun<lancia <le que 1", vchiculos pC..do. proceden- te. ,le ot ros p:ri<e< OcomUllid.· d," circulan por ,ias ue rorma g1'lluiL. si es que cslos no t;';" " en peoje. ,inOdOS, En el ,'.>0 .Id EL>: Tr.". 'crS<ll. se ".liIM que huen. pan~ del lráfico U~ cnmi011l'S procede" te d~ !::uro- pa)' con destino a la península ¡btirica -o '1ccw/"Sa- lo us~rá. La Administrnción catalana plantea la eurovÜleta parn el b·áfiL-o pesado que recorra todo el Eix porque prcJS1gue un~ ruta más recra que Olra.< vio.. dc alta dlp'_ cidnd como 10. AP·7 Y10. AP-l, q u~. ade","" 001 ' d~ pC~je. El ¡...r ini~lerio de ~oment (t 110 c'lá por l. labor ue impl.nt.r I~ ~ uroy iiio,>l" en 1",'íos J e,u ,om· p:1cnci", porq..... sqrin l ~. doce.- rnduSlIlillllar.Ana Paslur. no se 4ui,'rcgrn"aralsec;¡or dd Irnns· purl~. cS¡1l.'Cial"li.1'le mallral.· Jo por la crisk En C.'I.lul1}''', la via ~"SI"U1J Slls(~ptih~ de ~dop­ tnr~"lC sislem. s~ría In A.J, 4u~ une 6orc.:kll~ ~Un t.lcidn y >i(¡' porro ~Irrn; ,'O l úmen~. de mifico (1'sado. l., (;'>fleralilal consid.... '" que, p,ra que 1" n!d .e rija por crilerios de <:1)hcrc,,~ÍA, si el EiK TrA,,~"er:<al liene ef;h' /:''''''''- 11ICll. 1o I6b'ico ",:ría quc lambién lo [U"lera esl. oU10'i. ..
  4. 4. Audie nc ia: 608,000 Secci6n: Sociedad Oifusló n: 119.374 Pag.: 26 Valo r Pub: 15812,6 E 04-Ene-2013 ESPACIO: 1034 cm2 PORCENTAJE: 96% PERIODICIDAD: Diario Nuevas infraestructuras de transporte El Eix Transversal renace como autovía tras 20 años de estrechez 11 La C-25 estrena el desdoblamiento total de 140 11 kilómetros después de más de 3 años de trabajos II =~UES'" H ;¡y;¡ lg()~n COmÚn~nTrrel ,·,lreno '1" e pn·,idi' ,'n 1997 d 1""sI'¡'",tJor<li Pu· jolyelqu~ prot~goni7..:¡rj ~<1~ m<'<l i"dl~ A{1 ur Ma~: 1.. ~< rl1"­ ,-1,,:0.:, pr..."1""."Tari.,.Fll<" 1''''''';'.' m,'nl<"'''' d mo1ivo pord'lllt·. ""i dosd&adasal~, nose r rol'ecl6 un EixTran,vcNa ld~sdohlado. ~omod '1uo: por fi n Ill'Xa hoy. Lt denomin"' d'l <""1,, mn~ ......{1'·),r"1d,' c.ot:.l{l "1;'. la calle mayor. d nexo entre !;t¡ = m",~a~ cc nl r" lc~ ~ inl ~rior~. ah", del lodo a panir dd mediodía (On· ve{1 ida en u na autovía de 140 kiló- mN lO•. Con elchjeTi"" de d"'apa'.... (er de las Ih" 5nr¡;r;¡, Ü ~i ni~lra l ~ dady con el r<:IO de Icrvirde banco de prueba~ para la impJant:>ci6n de la eurovi¡[('la en Cal" lunya. El. rando "((o , re siNe ("nn,a,·· CaS, Todal ellal han dilfrut ado y también sufrido la C·2S. Conside- rada ~n ~u di,. " na fupnle dc, lr~... ció" cronó",i,a. la, J";lller~s inau· gurncionesdalan d~ 1993,Después. Pujol abri<i dhlinTOS rerorridQ.<¡ ha,. ta , u 1? onfsio"os,Y la I""ha otirial ,Ir l. i"angn'·.ción ru," en dkkm· bre de 1997. Quienes en su db 1'.'1' Iiciparon de la ejecución de Jos tra· hajo< a d",il ~ " qu~ I'roh,b l~I"P nIP delx'ria hahe,"e d¡'ei..do con la ca· pacidad que presenta hoy. También hay deTr~ct orcs que so~TÍenen que l ~, infra~.1 ruClura.. ha}' qu~ l]acel' l.-.SSkll]I'Tt'C" t1]lldón de la, ,,('í'rs~ dadesdclmomento. ~"""ADECOl-lOS/ ¡;] ~ixTr",<v~rsa l lirne. M'g.i n to.. tra"''''. entlt' 8.000 y17.000veh(culo,de imens id~d me- dia diaria, El ¡¡ran problema es que ~ nt"'e120" yrl ~ml; drrllo, SO" n· utionrs. lo 'lil e d ificu lt a ," n Oml'::' mente el lrálko, rorc~ . cuando la bonanza económica Jo ('<'nnilió. se '¡pdditi adjudka' Un.' ob,'a~ <¡ue <<' paga lia" con reaj<a ¡" Jombll111. G.::. ncralital abonar.i dt'Sde hoy un im· (lo{1e porcada coche o cami6n que cÍlTula l"'!' la ,. ,rclrr, duranTe 1.1 ano.1 y qlle h rj«n' ado C<-<Ii nsa ell 101 últimos trrl anos y medio. aca' bando ¡ds mes~s ~nte5 de jo (lrevis- ,,,. Just.mcnte los opera río, de e". empresa - panicipada por b s (onS- truClora' FCC. Copcisa. Comsa y Ca- pi,.- .,e enca' ga ro n ay,.r de rel i,,,r l'aCle dr lo, a' no~ <¡nr dr¡dr hau murha.,<emana.. im[l<'di. n a lo< Vl'- LA VíA DESDOBLADA r""",·Avlnyó • Sallen~~ "" I j Sant Fruaós I " d86agn !El J _ La Generalitat sufragará la obra con un 'peaje a la sombra' e implantará la euroviñeta para camiones .[El. , A&rQpu~ B!9i llII'l (¡tRONA· ICOSTA BRAVA "", , V lJ~"~j;, :~~~~I hk "los "s~r rJ I l',~ado '''''·vo. ro" el co n~ i)!ui ent e enojo de los usua· rios habilual<'S. La justificad6n por r~ n pdp la ('<>ll<;>IINia deTNrilori i Sosl ~nihili ta t rra q.le l. r ml'l~--.a es- taha ultimando algunilS conexiones en los túneles de !;t zona de lilS Guí- ll ~rie,. NUEW,lhlTEDE"H OC IOAD / De esTa fo,.. ma. Josconductores pudieron Iran· ~it,"y~ayN 1""'Ull",1I0 kiléi1ll1'lfO< M los t..¡2dcsdobladü>.cntrcCaldcs M MalaW'lla{Sdvalyel Collde Revell y enn e Manre~a (Ba~e~) y Cerwra (Seg"rra). lloy lo podrán h ~rp r por loda b a "tovia.<]"C1~ "tbit" "1t"'"a limite df vd <l<"i d~d. ya <¡Ir al "",t ~ r
  5. 5. Audie nc ia: 608,000 Secci6n: Sociedad Oifusló n: 119.374 Pag.: 27 Valo r Pub: 3684,4 E 04-Ene-2013 ESPACIO: 189 cm2 PORCENTAJE: 11% PERIODICIDAD: Diario lascifras 1Un presupuesto de 733,8 millones Codllsa ya cuanta con la COl"lCastón de otlas c~re:eras en Catal.Jnya. cerna parla de la C·31 611 la Costa Brava. En el Eix Transvarsal, la empresa se adj<.tdic6 ¡¡¡ e;acucÓ'l 00 las obras y elmantenim:enlo de la víapor 33 ai'!o.s por 733,8 m¡~O"1e$ (la euros Ulla de las C«ld:Cic0e3 tlIa acabar eltralaco de lma vez. 2Demora de 20 meses recuperada La adjudicadón IUOGfl ¡¡12007, coo el socia~sta Joaquim Nadal como (;lJnselltx 00 Política Territorial. Pero 1a3 dilicuHadas de las cuatro constructoras que forman CodIlSO. para financiarse retrasó al inbo de las obras 20 mooos, Hasta octubre dc!2<XXl las máqu;nas no trabapron dIO va-d¡¡d en todo al trazaclo 3Un total de 193 muertos en 12 años S6gLHlelServa;Cata!b. de Transit. entre los ar.:.s:zoooy 2012 ha lOtlido 267 oceid€<1too graves..., la C·25. Esto(; han C<llJsado 327 ~idos 9r¡¡Yfl6 y 193 muerlos. Uno de los prcblemas de aSla carretera han sK!o 'os choqu:ls Ironla'es y la m plK;a¡;t6n decamiones en e5te tipo de sheslros. 4La obra dio empleo a 3.000 personas 1 pesar do que desdo olvorarlú la traza de la carretera ya estaba lisIa. el fin de la obra y su la entrega a la Generaitat campartará la pérdida de ll1I.d1os emplaos que, p« la IJajado de ndjudk:a<::úl d..,obra públk:a. engosaráll el pa--o. La ob,a de desdoI:llami€nto ~6 3.000 puestos 00 t,nonjo di-octos. d c~ ,l ()h l ad a y l'onl ar c'(llI una m '~ diana. pasa a u n Iimit{" m.1ximod{" 120 kiló ltlPlI," pOI' h o r~ fl"·ul<, ~ los 100qu{" había hasta ahora. Con esta moderna infTacstruc- Iti r«. n 'n do,; G! rri l e~ y h«Sld 1("'('s en algún momento. adelanlar a lo~ camiones y~ nO será ell'rohle- lila. Sin ~ lIlbd ~O . ~, IOS w hkulos dt>gr;"llonelaj.. qur TI'.11i7..11l Ir.Hi· <:0 i"lernaáonal ((e men-anda, v,," r:;n a lo largodccSle 2013 cómo la "elrr.11it~1 implant.1 d robrode la eUrQviñcla. con el objetive de di· suadirles de)uso masivo deesta ;m · l'lVi~ (,." (klrin]('nl<>d<'I~ "ulopi:;- ta de peajeAP·7).ihOril esl:; porver cómo ycuándo se aplica.•

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