1. Carmín Márquez, C.I: 27.961.357.
Ingeniería Naval 7mo Semestre.
Transferencia de calor
Prof. Dimas Amaya.

2. ¿QUE SON LAS ALETAS?
Son superficies extendidas que son usadas básicamente como
un mecanismo que apresura el enfriamiento de una superficie,
combinando así los métodos de conducción y convección en el
área, esto se debe ya que al soldar o colocar las mismas sobre
las superficies aumenta el área que es expuesta a la transferencia
de calor, dichas aletas son usadas comúnmente cuando el
coeficiente de transferencia de calor es bajo.

3. CLASIFICACION DE LAS ALETAS
Aletas longitudinales: Se
utilizan en intercambiadores de
tubo concéntrico y de camisa y
tubos (sin chicanas), cuando
uno de los fluidos es viscoso y
escurre en régimen laminar.
Aletas transversales:
usadas ampliamente para
el calentamiento o
enfriamiento de gases en
flujo cruzado.
Aleta anular: Es aquella
que se une de forma
circunferencial a un cilindro
y su sección transversal
varía con el radio desde la
línea central del cilindro.
Aleta aguja: Es una superficie
prolongada de sección
transversal circular uniforme o
no uniforme

4. Utilidad
• Son utilizadas para extraer
calor excedente y enfriar
equipos y circuitos eléctricos.
• Se utilizan en todos los
enfriadores de aire, refrigeradores
en seco, evaporadores y
condensadores para transferir la
energía desde un medio liquido al
aire o viseversa.
• Actualmente son muy usadas en
cualquier circuito o elemento de
algún aparato tecnológico se
puede observar dicha superficie
con aletas.
*son de uso común para mejorar la
transferencia de calor y a menudo
incrementa la razón de esa
transferencia desde una superficies
repetidamente es decir varias
veces.

5. FORMULAS

6. MATERIALES PARA SU
FABRICACION
Se usan materiales que posean una
alta conductividad térmica como el
aluminio y el acero, ya que mejoran la
transferencia de calor desde una
superficie al exponer un área grande a
la convección y radiación

7. EFICIENCIA GLOBAL Y EFECTIVIDAD TOTAL
Se puede decir que la diferencia entre ambos
puntos es que la eficiencia es solo la relación
entre la mayor y menor temperatura que existe
en dicho extremo mientras que la efectividad es
el buen desempeño que pueda tener la aleta en
relación con el calor .

8. ¡Gracias por su Atención!