الهيئة العامة للاستعلامات فى قلب طريق الحرير الجديد
- 1. 9/3/2015 ﺍﻟﻬﻳﺋﺔ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻼﺳﺗﻌﻼﻣﺎﺕ ﻓﻰ ﻗﻠﺏ ﻁﺭﻳﻕ ﺍﻟﺣﺭﻳﺭ ﺍﻟﺟﺩﻳﺩ
http://www.sis.gov.eg/Ar/Templates/Articles/tmpArticles.aspx?ArtID=112091# 1/3
ﺍﻻﻗﺗﺻﺎﺩﺍﻻﺳﺗﺛﻣﺎﺭﺍﻟﺳﻳﺎﺣﺔﺍﻟﻣﺟﺗﻣﻊﺍﻟﺛﻘﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﻔﻧﻭﻥﺇﺻﺩﺍﺭﺍﺕ
ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻳﻭﻣﻰ
ﻤﻴﺔ ﺍﻟﻌﺪﺩ ﺍﻟﻴﻮﻣﻰ
ﻤﻴﺔ ﺍﻟﻌﺪﺩ ﺍﻻﺳﺒﻮﻋﻲ
2012
2011
2010
2009
2015
Tweet 0
ﺍﻟﺮﺋﻴﺴـــــــــــــﻴﺔ | ﻣﻦ ﻧﺤــــــﻦ | ﺇﺗﺼـــــﻞ ﺑﻨﺎ | ﺧﺮﻳﻄﺔ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ | ﻋﺮﺑـــــﻰ
ﺑﺣـــﺙ ﻣﺗﻘـــﺩﻡ
ﺍﻟﺧﻣﻳﺱ, 3 ﺳﺑﺗﻣﺑﺭ 5102 92:40 ﻡ ﺍﻟﻘﺎﻫﺭﺓ
ﺩﻭﺭﻳﺎﺕ << ﺟﺮﻳﺪﺓ ﺍﻟﺠﺮﺍﺋﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ << ﺟﺭﻳﺩﺓ ﺍﻟﺟﺭﺍﺋﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻣﻳﺔ ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻳﻭﻣﻰ
2015 ﺍﻟﺜﻼﺛﺎء, 1 ﺳﺒﺘﻤﺒﺮ
ﻓﻰ ﻗﻠﺏ ﻁﺭﻳﻕ ﺍﻟﺣﺭﻳﺭ ﺍﻟﺟﺩﻳﺩ
17/8/2015 ﺻﺣﻳﻔﺔ"ﻟﻭﻣﻭﻧﺩ" ﺍﻟﻔﺭﻧﺳﻳﺔ
ﺑﻘﻠﻡ: ﺑﻧﻭﺍ ﻓﻳﺗﻛﻳﻥ
ﺗﺭﺟﻣﺔ: ﺃﻣﺎﻧﻰ ﻣﻬﻧﺎ
ﺗﺭﻏﺏ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﻓﻰ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻧﻔﻭﺫﻫﺎ ﻓﻰ ﻛﺎﺯﺍﺧﺳﺗﺎﻥ ٬ ﻭﻓﻰ ﻏﻳﺭﻫﺎ ﻣﻥ ﺑﻼﺩ ﺁﺳﻳﺎ ﺍﻟﻭﺳﻁﻰ ﻣﻥ ﺧﻼﻝ ﺍﻻﺳﺗﺛﻣﺎﺭ ﺑﻛﺛﺎﻓﺔ ﻓﻰ ﻣﺷﺭﻭﻋﺎﺕ
ﺎًﻳﺎ ٬ ﻭﺟﻳﻭﺳﻳﺎﺳًﻳﺎ ﺍﻗﺗﺻﺎﺩًﻳﺍﻟﺑﻧﻳﺔ ﺍﻟﺗﺣﺗﻳﺔ ٬ ﺍﻟﺗﻰ ﺳﺗﺗﻳﺢ ﻟﻬﺎ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﻓﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﺑﺻﻭﺭﺓ ﺃﻓﺿﻝ ٬ ﻭﻫﻭ ﻣﺎ ﻳﻣﺛﻝ ﺗﺣﺩ
.ﺎ ﻟﺑﻛﻳﻥًﻳﺭﺋﻳﺳ
ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻣﺗﺩﺍﺩ ﺍﻟﺑﺻﺭ ﻓﻰ ﺍﻟﺟﻧﻭﺏ ٬ ﺗﺗﺭﺍءﻯ ﻟﻧﺎ ﺍﻟﺑﺎﺩﻳﺔ ٬ ﺑﻳﻧﻣﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﺷﻣﺎﻝ ٬ ﺗﺑﺭﺯ ﺟﺑﺎﻝ "ﺗﻳﺎﻥ ﺷﺎﻥ" ﺍﻟﻣﻐﻁﺎﺓ ﺑﺎﻟﺛﻠﻭﺝ ٬ ﻭﺍﻟﺗﻰ ﺗﻌﺑﺭ
ﻝ ﻟﺯﻣﻥ ﻁﻭﻳﻝ ﺳﺎﺣﺔ ﻣﻭﺍﺟﻬﺔ ﺑﻳﻥ ﺇﻣﺑﺭﺍﻁﻭﺭﻳﺗﻳﻥ ﻫﻣﺎﱠﻛﺍﻟﺣﺩﻭﺩ ﺑﻳﻥ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﻭﻛﺎﺯﺍﺧﺳﺗﺎﻥ ٬ ﻓﻼ ﻳﺳﻌﻧﺎ ﻓﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻣﻛﺎﻥ ﺍﻟﺫﻯ ﺷ
.ﺍﻻﺗﺣﺎﺩ ﺍﻟﺳﻭﻓﻳﺗﻰ ٬ ﻭﺟﻣﻬﻭﺭﻳﺔ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﺍﻟﺷﻌﺑﻳﺔ ﺇﻻ ﺃﻥ ﻧﺷﻌﺭ ﺑﺄﻧﻧﺎ ﻓﻰ ﺃﻗﺎﺻﻰ ﺍﻷﺭﺽ
ﺎ ﻟﻠﻌﻭﻟﻣﺔ ٬ ﺣﻳﺙ ﻳﻅﻬﺭ ﺑﻳﻥ ﺍﻟﻛﺛﺑﺎﻥًﻳﺍ ﺣﻳﻭًﻋﻠﻰ ﺍﻟﺭﻏﻡ ﻣﻥ ﺫﻟﻙ ٬ ﺳﺗﺻﺑﺢ ﺗﻠﻙ ﺍﻟﺑﻘﻌﺔ ﺍﻟﻣﻧﺳﻳﺔ ﻣﻥ ﺁﺳﻳﺎ ﺧﻼﻝ ﺑﺿﻊ ﺳﻧﻭﺍﺕ ﻣﺭﻛﺯ
ﺍﻟﺭﻣﻠﻳﺔ ﻣﻭﻗﻊ ﻋﻣﻝ ﺿﺧﻡ ٬ ﻳﺗﻭﺍﺟﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ ﻋﺩﺩ ﻣﻥ ﺍﻟﻣﺳﺗﻭﺩﻋﺎﺕ ٬ ﻭﺃﺧﺭﻯ ﻻ ﺗﺯﺍﻝ ﻗﻳﺩ ﺍﻹﻧﺷﺎء ٬ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻋﺩﺩ ﻣﻥ ﺧﻁﻭﻁ
.ﺍﻟﺳﻛﻙ ﺍﻟﺣﺩﻳﺩﻳﺔ ٬ ﺍﻟﺗﻰ ﺗﺗﺧﺫ ﻣﺳﺎﺭﺍﺕ ﻣﻧﺣﻧﻳﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﺻﺣﺭﺍء ﻗﺑﻝ ﺃﻥ ﺗﺗﻭﻗﻑ ﻓﺟﺄﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺣﺩﻭﺩ
ﺇﻧﻪ ﻣﻳﻧﺎء "ﺧﻭﺭﺟﻭﺱ" ﺍﻟﺟﺎﻑ ٬ ﻭﺍﻟﺫﻯ ﻳﺗﻛﻭﻥ ﻣﻥ ﺳﺗﺔ ﺧﻁﻭﻁ ﻟﻠﺳﻛﻙ ﺍﻟﺣﺩﻳﺩﻳﺔ ٬ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﻧﻬﺎ ﻭﻓﻕ ﺍﻟﻣﻌﺎﻳﻳﺭ ﺍﻟﺻﻳﻧﻳﺔ ٬ ﺣﻳﺙ ﺗﻘﻑ
ﺍﻟﻘﻁﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺎﺩﻣﺔ ﻣﻥ ﻣﺩﻳﻧﺔ "ﺃﻭﺭﻣﺗﺷﻰ" ﻓﻰ ﺇﻗﻠﻳﻡ "ﺷﻳﻧﺟﻳﺎﻧﺞ"٬ ﺍﻟﻭﺍﻗﻊ ﺷﻣﺎﻝ ﻏﺭﺑﻰ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﺣﺗﻰ ﻳﺗﻡ ﻧﻘﻝ ﺣﻣﻭﻟﺗﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻗﻁﺎﺭﺍﺕ
.ﺎ ﻟﻠﻣﻌﺎﻳﻳﺭ ﺍﻟﺳﻭﻓﻳﺗﻳﺔ ﺍﻟﻘﺩﻳﻣﺔ ﻟﺗﺄﺧﺫ ﻁﺭﻳﻘﻬﺎ ﺑﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﺑﺎﺗﺟﺎﻩ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎًﻘﻣﺗﻭﺍﺟﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺧﻁﻭﻁ ﺍﻟﺣﺩﻳﺩﻳﺔ ﺍﻟﺛﻼﺛﺔ ﺍﻷﺧﺭﻯ ٬ ﺍﻟﻣﺻﻣﻣﺔ ﻭﻓ
ﻭﻣﻥ ﺍﻟﻣﻘﺭﺭ ﺃﻥ ﻳﺑﺩﺃ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﺧﻁﻭﻁ ﺍﻟﺛﻼﺛﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻋﺑﺭ ﺭﻭﺳﻳﺎ ٬ ﺛﻡ ﺑﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﻋﺑﺭ ﻣﺣﻭﺭﻳﻥ ﺁﺧﺭﻳﻥ : ﺃﺣﺩﻫﻣﺎ ﻣﻥ ﺍﻟﻐﺭﺏ
.ﺑﺎﺗﺟﺎﻩ ﺑﺣﺭ" ﻗﺯﻭﻳﻥ" ﻭﺃﺫﺭﺑﻳﺟﺎﻥ ٬ ﻭﺍﻵﺧﺭ ﻣﻥ ﺍﻟﺟﻧﻭﺏ ﻟﻳﻣﺭ ﺑﺗﺭﻛﻣﻧﺳﺗﺎﻥ ٬ ﻭﺇﻳﺭﺍﻥ ٬ ﻭﺗﺭﻛﻳﺎ
ﻭﺍﻵﻥ ٬ ﻳﻭﺟﺩ ﺧﻁ ﻭﺍﺣﺩ ﻓﻘﻁ ﻟﻠﺳﻛﻙ ﺍﻟﺣﺩﻳﺩﻳﺔ ٬ ﻳﺭﺑﻁ ﺑﻳﻥ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﻭﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ٬ ﻭﻳﻘﻁﻊ ﺑﺿﻌﺔ ﻛﻳﻠﻭ ﻣﺗﺭﺍﺕ ﺷﻣﺎﻟﻰ "ﺧﻭﺭﺟﻭﺱ" ﻗﺑﻝ
ﺎ ﻓﻰًﻣﺣﻭﻝ ﻣﺳﺎﺭﻩ ﺑﺎﺗﺟﺎﻩ ﺭﻭﺳﻳﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺗﻛﻭﻥ ﻭﺟﻬﺗﻪ ﺍﻟﻧﻬﺎﺋﻳﺔ ﻣﺩﻳﻧﺔ "ﺩﻭﻳﺳﺑﻭﺭﺝ" ﻓﻰ ﺃﻟﻣﺎﻧﻳﺎ. ﻭﺗﺳﺗﻐﺭﻕ ﺍﻟﺭﺣﻠﺔ 41 ﻳﻭُﻳ ﺃﻥ
ﺎ ٬ ﻳﺗﻁﻠﺑﻬﺎ ﺍﻟﻧﻘﻝ ﺍﻟﺑﺣﺭﻯ ٬ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﺭﻏﻡ ﻣﻥ ﺃﻥ ﺗﻛﻠﻔﺔ ﺍﻟﻧﻘﻝ ﻋﺑﺭ ﺍﻟﺳﻛﻙ ﺍﻟﺣﺩﻳﺩﻳﺔ ﻻﺗﺯﺍﻝ ﺃﻋﻠﻰ ﺑﻣﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﺿﻌﻔﻳﻥًﺑﻣﻘﺎﺑﻝ ﺷﻬﺭﻳﻥ ﺗﻘﺭﻳ
ﺎ. ﻭﻣﻥ ﺍﻟﻣﻔﺗﺭﺽ ﺃﻥ ﻳﺩﺭ ﺧﻁ ﺍﻟﺳﻛﺔ ﺍﻟﺣﺩﻳﺩًﻳﺍ ﺃﺳﺎﺳً٬ ﺇﻻ ﺃﻥ ﺍﻟﺳﺭﻋﺔ ﺃﺻﺑﺣﺕ ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﺑﻌﺽ ﺍﻟﺳﻠﻊ ﻻﺳﻳﻣﺎ ﺍﻹﻟﻛﺗﺭﻭﻧﻳﺔ ﻣﻌﻳﺎﺭ
.ﺎ ﻛﻠﻣﺎ ﻣﻸ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻳﻭﻥ ﻗﻁﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﻭﺩﺓ ﺑﻣﻧﺗﺟﺎﺕ ﻟﺑﻳﻌﻬﺎ ﻟﻠﻣﺳﺗﻬﻠﻛﻳﻥ ﺍﻟﺻﻳﻧﻳﻳﻥًﺃﺭﺑﺎﺣ
: ﺍﺳﺕﻗﺭﺍﺭ ﺩﻭﻝ ﺟﻭﺍﺭ ﺍﻟﺻﻳﻥ
ﺎ ﻭﺑﻌﺩﻫﺎ ﺗﻭﺟﺩ "ﺍﻟﻣﻧﻁﻘﺔ ﺍﻻﻗﺗﺻﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﺣﺭﺓ"٬ ﺣﻳﺙ ﻳﺗﻭﺍﻓﺩ ﺇﻟﻳﻬﺎًﺑﺗﻘﻊ ﻣﺣﻁﺔ "ﺃﻟﺗﻳﻧﻛﻭﻝ" ﺍﻟﺟﺩﻳﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺩ ﺑﺿﻌﺔ ﻛﻳﻠﻭﻣﺗﺭﺍﺕ ﺟﻧﻭ
ﺎ ﻣﻥ ﺃﺟﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻣﺅﻥ "ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺟﻳﺭﺍﻥ" ﻓﻰ ﻣﺭﺍﻛﺯ ﺗﺟﺎﺭﻳﺔ ﺿﺧﻣﺔ. ﻓﻰ ﻛﻝ ﻣﻛﺎﻥ ٬ ﺗﻭﺟﺩًﻳﺁﻻﻑ ﻣﻥ ﺗﺟﺎﺭ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﻭﻛﺎﺯﺍﺧﺳﺗﺎﻥ ﻳﻭﻣ
ﻁﺭﻕ ﻗﻳﺩ ﺍﻹﻧﺷﺎء ٬ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻣﺗﺩﺍﺩ ﻛﻳﻠﻭ ﻣﺗﺭﺍﺕ ٬ ﺗﻧﺷﻁ ﺷﺎﺣﻧﺎﺕ ﻭﺟﺭﺍﻓﺎﺕ ﺻﻳﻧﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺟﺯء ﺍﻟﺫﻯ ﻳﺅﺩﻯ ﺇﻟﻰ "ﺃﻟﻣﺎﺗﻰ" ﺍﻟﻌﺎﺻﻣﺔ
.(ﺍﻻﻗﺗﺻﺎﺩﻳﺔ ﻟﻛﺎﺯﺍﺧﺳﺗﺎﻥ. ﺇﻧﻬﺎ ﺑﺷﺎﺋﺭ ﺍﻟﻁﺭﻳﻕ ﺍﻟﺳﺭﻳﻊ ﺍﻟﻣﺳﺗﻘﺑﻠﻲ ) ﺍﻟﺻﻳﻥ ﻏﺭﺑﻰ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ ﺍﻟﻐﺭﺏ
٬ﻌﻪ ﺇﻟﻰ ﺷﺑﻛﺔ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺗﺟﺎﺭﻳﺔِﺟﺎ ﻓﻰ ﺑﻛﻳﻥ ﻣﺭًﻌ ﺍﺳﻡ "ﻁﺭﻳﻕ ﺍﻟﺣﺭﻳﺭ ﺍﻟﺟﺩﻳﺩ"٬ ﻭﻫﻭ ﺗﺻﻭﺭ ﺃﺻﺑﺢ ﺷﺎﺋًﻻﻭﻳﺣﻣﻝ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺭﻳﻕ ﺇﺟﻣﺎ
ﺍﻟﺗﻰ ﺭﺑﻁﺕ ﺧﻼﻝ ﻗﺭﻭﻥ ﺑﻳﻥ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﻭﺍﻟﺷﺭﻕ ﺍﻷﻭﺳﻁ ﻭﺃﻭﺭﻭﺑﺎ. ﻛﺎﻧﺕ ﻣﻧﻁﻘﺔ "ﺧﻭﺭﺟﻭﺱ" ﺗﺷﻛﻝ ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ ﻣﺣﻁﺔ ﻣﻬﻣﺔ ﻓﻰ ﻫﺫﺍ
.ﺎ ﻟﻠﺗﺟﺎﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻟﻣﻳﺔًﻳﺍ ﺭﺋﻳﺳًﺍﻟﻁﺭﻳﻕ ٬ ﻭﻫﻰ ﺍﻵﻥ ﻋﻠﻰ ﻭﺷﻙ ﺃﻥ ﺗﺻﺑﺢ ﻣﺭﺓ ﺃﺧﺭﻯ ﻣﺭﻛﺯ
ﻭﻻ ﻳﺗﻭﻗﻑ ﺍﻟﻣﺷﺭﻭﻉ ﺍﻟﺻﻳﻧﻰ ﻋﻧﺩ ﻛﺎﺯﺍﺧﺳﺗﺎﻥ ﻓﻘﻁ ٬ ﺣﻳﺙ ﻟﺧﺹ ﺍﻟﺩﺑﻠﻭﻣﺎﺳﻰ٬ ﻭﺃﺣﺩ ﺍﻟﺭﺟﺎﻝ ﺍﻟﻣﺳﺋﻭﻟﻳﻥ ﻋﻥ ﺍﻻﺭﺗﻘﺎء ﺑﺎﻟﺗﻁﻠﻌﺎﺕ
: : "ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﻓﻰ ﺣﺎﺟﺔ ﺇﻟﻰ ﻧﻣﻭ ﺁﺳﻳﺎ"٬ ﻭﺣﺩﺩ "ﺟﻳﺎﻧﻣﻳﻥ" "ﺛﻼﺛﺔ ﻣﺭﺍﻛﺯ ﻋﺎﻟﻣﻳﺔ" ﻟﻠﺭﺑﻁ ﺑﻳﻧﻬﻣﺎًﻼﺍﻟﺻﻳﻧﻳﺔ "ﻭﻭﺟﻳﺎﻧﻣﻳﻥ" ﺍﻷﻣﺭ ﻗﺎﺋ
ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ "ﻣﺭﻛﺯ ﺍﻷﺯﻣﺔ ﺍﻟﻣﺎﻟﻳﺔ" ﻟﻛﻧﻬﺎ ﻣﺳﺗﻬﻠﻙ ﻛﺑﻳﺭ ﻟﻠﻣﻧﺗﺟﺎﺕ ﺍﻟﺻﻳﻧﻳﺔ ٬ ﻭﻣﻧﻁﻘﺔ ﺍﻟﺷﺭﻕ ﺍﻷﻭﺳﻁ ﻭﺷﻣﺎﻝ ﺃﻓﺭﻳﻘﻳﺎ "ﻣﺭﻛﺯ
ﺎ ﺑﺎﺳﺗﻘﺭﺍﺭ ﺍﻟﻣﻧﻁﻘﺔًﺿﺍﻟﺻﺭﺍﻋﺎﺕ" ﻟﻛﻧﻬﺎ ﻣﻧﺗﺟﺔ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ ٬ ﺷﺭﻗﻰ ﺁﺳﻳﺎ "ﻣﺭﻛﺯ ﺍﻟﻧﻣﻭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻣﻰ". ﻭﻣﻥ ﻧﺎﺣﻳﺔ ﺃﺧﺭﻯ ٬ ﻳﺗﻌﻠﻕ ﺍﻷﻣﺭ ﺃﻳ
.ﺍﻟﻣﺟﺎﻭﺭﺓ ﻣﺑﺎﺷﺭﺓ ﻟﻠﺻﻳﻥ
٬ﺎ ٬ ﺣﻳﺙ ﺑﺩﺃﺕ ﺑﻛﻳﻥ ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ ﻓﻰ ﺗﻭﺳﻌﺔ ﺧﻁﻭﻁﻬﺎ ﺑﺎﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﻣﺣﻳﻁ ﺍﻟﻬﺎﺩﺉًﻳﺎ ٬ ﻭﺁﺧﺭ ﺑﺭًﻳﺍ ﺑﺣﺭًﻭﻳﺷﻣﻝ "ﻁﺭﻳﻕ ﺍﻟﺣﺭﻳﺭ ﺍﻟﺟﺩﻳﺩ" ﻣﺣﻭﺭ
ﻭﻣﻧﻐﻭﻟﻳﺎ٬ ﻭﺟﻧﻭﺑﻰ ﺁﺳﻳﺎ. ﻭﺃﻋﻠﻥ ﺍﻟﺭﺋﻳﺱ ﺍﻟﺻﻳﻧﻰ "ﺷﻰ ﺟﻳﻥ ﺑﻳﻧﺞ" ﻓﻰ ﻣﻧﺻﻑ ﺃﺑﺭﻳﻝ ﺍﻟﻣﺎﺿﻰ ﻋﻥ ﺧﻁﺔ ﻟﺿﺦ ﺍﺳﺗﺛﻣﺎﺭﺍﺕ ﻓﻰ
(ﺑﺎﻛﺳﺗﺎﻥ ﻣﻘﺩﺍﺭﻫﺎ 64 ﻣﻠﻳﺎﺭ ﺩﻭﻻﺭ )14 ﻣﻠﻳﺎﺭ ﻳﻭﺭﻭ(٬ ﻭﺫﻟﻙ ﺑﻬﺩﻑ ﺗﻧﻣﻳﺔ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺑﻠﺩ ﻣﻥ ﺃﺟﻝ ﺿﻣﺎﻥ ﻁﺭﻳﻕ ﺁﻣﻥ ﺇﻟﻰ ﻣﻳﻧﺎء )ﺟﻭﺍﺩﺭ
.ﻌﺩ ﺑﻣﺛﺎﺑﺔ ﺑﻭﺍﺑﺔ ﺩﺧﻭﻝ ﺍﻟﺻﻳﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻣﺣﻳﻁ ﺍﻟﻬﻧﺩﻯُﻳ ﺍﻟﺑﺎﻛﺳﺗﺎﻧﻰ ٬ ﻭﺍﻟﺫﻯ
."ًﺍ ﻣﻥ ﺍﻟﺭﺋﻳﺱﺩﻭﻳﺅﻛﺩ ﺍﻟﺩﺑﻠﻭﻣﺎﺳﻰ ﺍﻟﺻﻳﻧﻰ "ﺟﻳﺎﻥ ﻣﻳﻥ" ﻋﻠﻰ ﺃﻥ "ﻣﺷﺭﻭﻉ ﻁﺭﻳﻕ ﺍﻟﺣﺭﻳﺭ ﺍﻟﺟﺩﻳﺩ" ﻳﺣﻅﻰ ﺑﺩﻋﻡ ﻛﺑﻳﺭ ﺟ
: "ﻓﻰ ﻋﺎﻡ 6002٬ ﺍﺭﺗﻔﻌﺕ ﺍﺣﺗﻳﺎﻁﻳﺎﺗﻧﺎ ﺍﻟﻧﻘﺩﻳﺔ ﺇﻟﻰ 0001 ﻣﻠﻳﺎﺭ ﺩﻭﻻﺭ ٬ ﺛﻡًﻼﺍﻹﻣﻛﺎﻧﻳﺎﺕ ﻣﺗﻭﻓﺭﺓ٬ ﺣﻳﺙ ﻳﺫﻛﺭ ﺍﻟﺳﻳﺩ "ﻭﻭ" ﻗﺎﺋ
0Like