En esta presentación se puede entender en que consiste el sistema de red vial, que es un crecimiento vial, problemáticas, estadísticas y la situación real de panamá

1. CRECIMIENTO
VIAL EN PANAMÁ
Por: Ademir Tuñón

2. “La red vial de un país es fundamental para su desarrollo y
crecimiento porque es el único medio que posibilita el transporte
de las personas y las cargas”
Julián Rivera
Especialista en transporte

3. INTRODUCCIÓN
Las cifras macroeconómicas de Panamá nos hablan de un país que, en las últimas
décadas, ha registrado una de las tasas de crecimiento más altas e impresionantes
del continente. El espectacular auge de la industria de la construcción, acompañado
del boom inmobiliario, ha convertido a la ciudad en una metrópolis de rascacielos,
y, en apariencia, en una de las más modernas ciudades del área centroamericana.
Pero este gran crecimiento trae como consecuencia una mala planificación en
cuanto a infraestructura vial y una desordenada concentración de vehículos.

4. CRECIMIENTO VIAL
Se entiende por crecimiento vial al incremento de
infraestructura con especificaciones técnicas de
diseño y construcción para la circulación efectiva
de usuarios y transporte particular, este va de la
mano con el crecimiento económico, poblacional y
políticas de cambios que se esté dando en un país.

5. RED VIAL EN PANAMÁ
La ciudad de panamá por su pequeña extensión cuenta
con cuatro autopistas que son :
• Autopista Panamá-La Chorrera
• Autopista Corredor Norte
• Autopista Corredor Sur
• Autopista Panamá-Colón

6. VIAS DE ACCESO A LA CIUDAD DE PANAMÁ
Panamá tiene una red vial
compuesta por más de
14,391.10 kilómetros en
carreteras. Los cuales
existen 98.8 km en
autopistas y se tiene
proyectado construir 851
km de carreteras en el
país.
Puente de las Américas Vía Transístmica
Corredor Norte y Sur Ave. José Domingo Díaz

7. AUTOS EN PANAMÁ
Según la Autoridad Del Tránsito y Transporte
Terrestre de Panamá, existen registrados una
cantidad de 1.2 millones de vehículos

8. Cada año ingresaran 78 mil vehículos, sería necesario
construir 234 kilómetros de nuevas vías todos los años.
Esto representa una inversión de $468 millones anuales.
Esta distancia sería como recorrer el país desde la ciudad
de Panamá al distrito de Ocú, en la provincia de Herrera.
Para urbanistas la situación es un poco compleja, ya que
aseguran que desde hace más de 60 años Panamá tiene
un modelo de ciudad cerrado que provoca una congestión
vial permanente.
EN PANAMÁ HAY 1 AUTO POR CADA 3
HABITANTES

9. PROBLEMÁTICA
Debido a la poca o nula planificación en la
urbanización y en la construcción de vías de acceso,
junto con la proliferación de las periferias de la
ciudad se dan continuas situaciones de tráfico muy
denso en la ciudad y sus accesos.

10. ACCIONES ANTE CONGESTIONAMIENTO
VEHÍCULAR
Estas son algunas medidas que a tomado a ATTT y el MOP
Cuarto carrill en
Puente de las
Américas
Ensanche de
autopista
Panamericana
Control del
tránsito en las
principales vias
Viaductos
Construcción de
aceras

11. TRANSPORTE PÚBLICO
Debería ser la
opción ideal para la
descongestión de
autos en la vía pero
no es así en el caso
del Metrobus. El
Metro de Panamá si
ha brindado una
solución en cuanto a
traslado pero no a la
congestión de
vehículos en la
ciudad.

12. INDICADORES DE TRANSPORTE
SOCIOLÓGICOS
DEMOGRÁFICOS
TÉCNICOSPor cada 1000 habitantes existen 240
autos en la Ciudad de Panamá
Se estima que la pérdida de tiempo
es de 15 horas por semana
La cantidad de población que vive
en el área metrpolitana llega a la
mitad del pais en desplazamientos

13. OBTENCIÓN DE DATOS

14. OBTENCIÓN DE DATOS

15. CONCLUSIÓN
• Durante la última década, la ciudad de Panamá ha experimentado
un extraordinario crecimiento espacial.. Pero este crecimiento ha
sido más que un proceso de expansión física o territorial. El mismo
ha llevado a la fragmentación de los espacios públicos y a la
dispersión de ciudad de Panamá, de la mano de un complejo
proceso de desarrollo urbano y suburbano.
• El crecimiento vial se está dando de manera descontrolada ósea sin
planificación alguna y como consecuente trae el colapso y
congestionamiento de nuestras principales vías y carreteras,
además del gran estrés y pérdida de tiempo que consume a las
personas.