презентація проф. Юрія Жукова на фіналі проєкту "Інтеграція 4.0" в Миколаєві 9 березня 2021

1. WELCOME TO NIKOLAYEV - THE CAPITAL OF UKRAINIAN SHIPBUILDING !

2. Чи можливе суднобудування «без кордонів»?
ФРАГМЕНТ ВИКЛИКІВ РОЗВИТКУ
МОРСЬКОГО ЛЕНДСКЕЙПУ
• Що є специфічним для сучасного
світового суднобудування?
• Що перемагає у сучасному світовому
суднобудуванні конкуренція чи
кооперація, глобалізація чи локалізація
(децентралізація)?
• Які глобальні виклики найбільш
впливають на трансформацію та
подальший розвиток суднобудівної
галузі?
ЗАПИТАННЯ ВІД / ДО СТЕЙКХОЛДЕРІВ
МОРСЬКОГО КЛАСТЕРУ УКРАЇНИ
• Чому важливе вирівнювання зі
світовими технологічними
трендами й де в цьому процесі
українські промисловці
(на прикладі суднобудування)?
• Як і в чому українським корабелам
потрібно вирівнюватись зі
світовими тенденціями?
• Яка роль кластеру у відродженні
вітчизняного суднобудування?

3. Що ж є специфічним для сучасного та
майбутнього світового суднобудування?
Незмінні та нові тренди:
- Зростаюча складність
- Найдовші цикли та строки
- Green Ship, Clean Fuels
- Smart Ship , Autonomous
& Wind driven Ship, тощо.
- Ощадливість
- Локалізація
Незмінні та нові шляхи:
- CAD/CAM/CAE/LS/PLM…
- 3D або E3D Engineering
- Life Cycle Digital Twins
- Automation, Robotics ,3D
Printing, AI, AR, VR ➔
Smart Shipyard
- New Ships & Floating
Structure Systems, R&D
- Education and professional
training, тощо.

4. Конкуренція чи кооперація, глобалізація чи локалізація?
SMART SHIP
SMART DESIGN
Shipbuilding future focus:
•Portfolio •Digitalisation •Automation
•Collaboration •Supply Chain •Outsourcing
•Merger & Acquisition & Franchise •Cooperation
SMART SOFTWARE & COMMUNICATION TOOLS
SMART SHIPYARD

5. Глобальні виклики – тригери трансформації суднобудування
GREEN ENERGY/FUEL (LNG, H2, Wind, Sun, …
The Ocean Cleanup
Autonomous, sun/electro driven
Clean Hydrogen EU and Offshore
Autonomous, sun/electro driven
Interceptor

6. Глобальні виклики – тригери трансформації суднобудування
SMART SHIP
UNMANNED SHIP UNMANNED SHIP
UNMANNED SHIP
UNMANNED SHIP
DIGITAL NAVIGATION

7. Глобальні виклики – тригери трансформації суднобудування
SMART DESIGN

8. Глобальні виклики – тригери трансформації суднобудування
Additive Manufacturing
SMART SHIPYARD

9. Производство корабельного оборудование
Обслуживание судов, ремонт и конверсия
Инжиниринг ремонта и конверсии судов
Проектирование и конструирование судов
Успешная интеграция в мировые тренды
R&D
3D Design
Laser
Scanning
Education
Smart/Green
Ship

10. About us | C-Job (c-job.com)

11. - незалежне СПКБ групи C-Job NA
About us | C-Job (c-job-ua.com)

12. Производство корабельного оборудование
Новострой, ремонт и конверсия судов
Инжиниринг ремонта и конверсии судов
Проектирование и конструирование судов
Інтеграція у Supply Chain світового суднобудування
Перші проекти
R&D МКУ
Створення
регіонального
ландшафту МКУ
Створення
інструментів
промоції МКУ
Тренінгові та
сертиф. центри
Розвиток МКУ

13. П
е
р
ш
і
п
р
о
е
к
т
и
М
К
У
На стадії обрахунків ще понад 50-ти
розробок, готових для використання та
впровадження у виробництво
(в тому числі за результатами багаторічних
НДР вченими Національного університету
кораблебудування імені адмірала
Макарова)

14. Суднобудування «без кордонів» чекає на нас!
ВІДПОВІДІ НА ЗАПИТАННЯ СТЕЙКХОЛДЕРІВ
МОРСЬКОГО КЛАСТЕРУ УКРАЇНИ
• Без вирівнювання зі світовими технологічними та управлінськими трендами,
що забезпечить конкурентноспроможність наших виробників, в українського
суднобудування кепські перспективи.
• Іншого шляху, ніж інтеграція у світові Supply Chain та досягнення відповідної
синергії (тобто ситуації «win-win»), немає.
• Тільки динамічний рух наших суднобудівників та постачальників суднового
обладнання в зазначеному напрямку дасть впевненність в успіху, бо
відповідні наведені та інші приклади на практиці довели таку успішність.
• Головна роль МКУ – стати дієвим рушієм трансформації та відродження,
інтернаціоналізації та успішності вітчизняного суднобудування.

15. “Without alignment with global technological and management
trends, which will ensure national manufacturers’ competitiveness,
Ukrainian shipbuilding has minimal prospects.
There exists no other way than integration into the world supply
chain and achieving appropriate synergy.”
Yuriy Zhukov
Chairman of Board, CJN LLC