Projek akhir pengangkutan bandar (A164033)

1. PROJEK AKHIR
ASAS-ASAS
PENGANGKUTAN
BANDAR
DISEDIAKAN OLEH:
NURIN NASUHA BINTI MOHD NAYAM
A164033

2. Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan
perancangan pengangkutan bandar tempat asal anda

3. ISI KANDUNGAN

4. MASALAH PENGANGKUTAN
YANG DIHADAPI
1.
Johor Bahru mengalami masalah kesesakkan lalu lintas di
bandaraya serta kebergantungan terhadap kenderaan persendirian
yang tinggi
Akses terhadap pengangkutan awam yang terhad
Kurang pembangunan pengangkutan hijau
Sumber: https://paj.com.my/wp-content/uploads/2019/05/2_Pelan-Induk-Pengangkutan-Awam-Daerah-Johor-2015-2045_compressed.pdf

5. POLISI PENGANGKUTAN
YANG DICADANGKAN
PELAN INDUK PENGANGKUTAN AWAM 2015-2045

6. Pelan Induk Pengangkutan Awam Daerah Johor Bahru merupakan pelan sokongan bagi Pelan Induk
Pengangkutan Awam Negeri Johor (2015-2045). Pelan ini menyediakan rancangan pembangunan
pengangkutan awam daerah Johor Bahru bagi memenuhi keperluan semasa dan masa hadapan. Segala
yang terkandung di dalam pelan ini adalah terjemahan dari dasar dan strategi Pelan Induk Pengangkutan
Awam Negeri Johor 2015-2045 bersesuaian dengan keperluan daerah Johor Bahru.

7. SASARAN JANGKA MASA PENDEK, SEDERHANA DAN PANJANG DI DALAM PELAN
INDUK PENGANGKUTAN AWAM

8. PERANCANGAN JANGKA MASA PENDEK BAGI KENDERAAN PERSENDIRIAN
Cadangan kajian pembinaan jambatan ketiga yang menghubungkan Johor Bahru dan Singapura
(2015 - 2020)
1.

9. PERANCANGAN JANGKA MASA PANJANG BAGI KENDERAAN
PERSENDIRIAN
Cadangan memperbanyakkan pembinaan lebuhraya contohnya Lebuhraya Timur Selatan
JB- Mersing
Menaik taraf jalan kepada 4 - 6 lorong
Cadangan membina jalan baru di kawasan tumpuan
1.
2.
3.

10. PERANCANGAN JANGKA MASA PENDEK BAGI PENGANGKUTAN AWAM
Meningkatkan liputan akses terhadap pengangkutan awam sekitar bandaraya JB melalui Bas Muafakat Johor
sehingga 90% dengan menambah laluan baharu.
Cadangan menaik taraf stesen pengangkutan awam sedia ada.
Menaiktaraf rel di kawasan daerah dan bandaraya Johor Bahru.
1.
2.
3.
Menjadikan Bas Rapid Transit sebagai tulang belakang kepada sistem pengangkutan awam di Daerah
Johor Bahru. Bagi Fasa 3 iaitu bermula 2021 sehingga 2025, BRT mensasarkan kawasan liputan
sepanjang 243.4 KM dengan 139 stesen.
Memperkayakan pembangunan sistem rapid transit seperti Rel Berkelajuan Tinggi (HSR), Rel
Transit Ringan (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), KTM Komuter, Sistem Keretapi Eletrik (ETS),
dan Bus Rapid Transit (BRT)
1.
2.
PERANCANGAN JANGKA MASA PANJANG BAGI PENGANGKUTAN AWAM

11. Liputan laluan baharu bagi pengangkutan awam dan perancangan pembinaan stesen-stesen baharu

12. Liputan laluan stesen BRT setakat perancangan pada fasa 1.
Pelan cadangan perlaksanaan Bus Rapid Transit sekitar Johor Bahru

13. Peta pembangunan dan perancangan pengangkutan rel akan datang di Johor Bahru

14. PERANCANGAN JANGKA MASA PENDEK BAGI PEMBANGUNAN
PENGANGKUTAN HIJAU
Menyediakan dan merujuk garis panduan Pembangunan Berorientasi Transit (TOD) di
sekitar Daerah Johor Bahru. Pembangunan berorientasi transit (TOD) adalah
pembangunan bersepadu dalam lingkungan tadahan berjalan kaki dari terminal/hab
pengangkutan transit.
Mencadangkan pelan cadangan laluan tanpa motor
1.
2.
PERANCANGAN JANGKA MASA PANJANG BAGI PEMBANGUNAN
PENGANGKUTAN HIJAU
Mewujudkan persekitaran pejalan kaki dan berbasikal, berkesinambungan, selamat dan
selesa.
Merancang kepelbagaian pembangunan dan aktiviti guna tanah di dalam kawasan.
Memperluaskan laluan tanpa motor.
1.
2.
3.

15. Garis Panduan Pembangunan
Berorientasi Transit (TOD)
Membahagikan daerah Johor Bahru kepada kawasan TOD 1 - 5 Ciri-ciri jenis pembangunan berasaskan transit (TOD)

16. Contoh pelan kepelbagaian guna tanah

18. SEKIAN. TERIMA KASIH!