1. Del 25 al 28 de septiembre se ha celebrado en Nizhni Tagil
la feria armamentística, de tecnología militar y munición
‘Russia Arms Expo 2013’, en la que se ha presentado una
serie completa de vehículos únicos de fabricación rusa.
Presentamos aquí las cinco novedades rusas que más han
impresionado a los visitantes de la feria.
Se ha presentado por primera vez la nueva versión del
carro de combate Т-72, el vehículo de soporte y combate
‘BMPT-72’. El nuevo vehículo cuenta con una potencia de
fuego superior, que no solo es capaz de protegerlo en
combates urbanos frente al impacto de granadas, sino que
también le permite efectuar misiones independientes como
parte de una subdivisión de infantería motorizada.
Entre las principales diferencias del ‘BMPT-72’ con respecto

2. al modelo anterior, denominado ‘Terminator’, cabe
mencionar el perfeccionamiento del sistema de control de
fuego balístico, la protección de los lanzamisiles guiados
frente a la metralla y, también, la reducción de la tripulación
de cinco a tres personas manteniendo la misma eficiencia
de mando. El peso en combate del vehículo se ha reducido
de 48 a 44 toneladas manteniendo el mismo grado de
protección.
El ‘Terminator 2’ todo despertará el interés, sobre todo, de
aquellos países que ya cuentan en su equipamiento militar
con los antiguos —aunque, eso sí, robustos— Т-72: la
nueva tecnología les permitirá modernizar sus ejércitos con
un coste mínimo, es decir, sin necesidad de adquirir nuevos
carros.
Carro de combate de infantería a ruedas ‘ATOM’
Este proyecto ha causado sensación en la ‘RAE 2013’. El
‘АТОМ’ es un carro de combate de infantería a ruedas,
creado conjuntamente por especialistas franceses y rusos.
Este carro de cuatro ejes, con una masa de 30 toneladas y
equipado con un cañón de 57 mm, garantiza el impacto
tanto a la luz del día como durante la noche, ya sea desde
un emplazamiento fijo o con el vehículo en marcha.

3. El cañón tiene una velocidad de tiro de 140 disparos por
minuto, con un alcance de 6 kilómetros.
Carro de combate de infantería a ruedas ‘ATOM’
Fuente: Tatiana Andréeva / RG
El tanque, a pesar de su considerable peso, está
capacitado para transportar a ocho soldados
completamente equipados. Cuenta con una buena
protección frente a balas de calibre grueso y explosión de
minas. En palabras de sus creadores, se puede fortalecer o
reducir el grado de protección a la vez que se aumenta la
potencia de fuego.
Sistema especial de extinción de incendios robotizado
‘SPM’

4. Sistema especial de extinción de incendios robotizado ‘SPM’
Fuente: Tatiana Andréeva / RG
El ‘SPM’ es un vehículo antincendios de oruga que cuenta
con un
fuerte blindaje. Consiste en una mezcla de los tanques Т-
72 y Т-80, y puede ser operado por una tripulación de tres
personas o bien por control remoto.
Estas potentes máquinas son capaces de combatir el fuego

5. en las condiciones más extremas, sobre todo gracias al
control remoto, y no se comercializan en ninguna otra parte
del mundo.
Sin duda existen numerosas situaciones de emergencia en
las que este tipo de robots antincendios resultarían de gran
utilidad. El ‘SPM’ está diseñado para extinguir fuegos en
condiciones de alta peligrosidad: en arsenales donde ha
explotado parte de la munición, en zonas de extracción de
petróleo y gas, o en lugares con alta probabilidad de
contaminación por sustancias nocivas para el hombre.
Cañón antitanque autopropulsado ‘2С25 Sprut’
Cañón antitanque autopropulsado ‘2С25 Sprut’
Fuente: Tatiana Andréeva / RG
En la Unión Soviética se creó el tanque anfibio ‘PT-76’, el
cual alcanzó una gran distribución a nivel internacional. Por
aquel entonces los tanques anfibio no se fabricaban en
otras partes del mundo. Hoy, sin embargo, el ‘PT-76’ ha

6. quedado completamente obsoleto y el ‘2С25 Sprut’ podría
considerarse la nueva generación de tanques anfibio rusos.
El ‘Sprut’ es capaz de navegar a una velocidad de 9
km/hora, mientras que su velocidad en carretera es de 70
km/h. El ‘2С25’ está destinado a las tropas
aerotransportadas y a la infantería de marina, y tiene
capacidad para transportar a tres personas.
Además, cuenta con un blindaje ligero antibalas y está
equipado con un potente cañón de 125 mm. Se trata de un
vehículo aeromóvil, por lo que la seguridad de la tripulación
en su interior tras el aterrizaje está garantizada.
Sistema de protección activa ‘Arena-E’
El ‘Arena-E’ es un sistema creado especialmente para su
exportación. Rusia ha diseñado por primera vez un sistema
de protección que garantiza la destrucción de las granadas
de carga hueca y los misiles guiados disparados contra el
tanque.

7. Sistema de protección activa ‘Arena-E’
Fuente: Tatiana Andréeva / RG
El nuevo sistema ‘Arena-E’ presenta una forma
completamente nueva: la protección está dispuesta a los
lados de la torre, en lugar de sobre ella, como ocurría en el
modelo anterior. Según los representantes de la oficina de
diseño y construcción de maquinaria Kolomenskoe, en la
que se ha desarrollado esta unidad, hoy en día este sistema
es el mejor del mundo en su categoría.

8. El Ejército chino equipa sus bombarderos Xian H-6 para
que sean capaces de llevar misiles excepcionalmente
largos.
Al menos esta es la opinión de los expertos militares de
Japón que registraron el vuelo de un avión de ese tipo
cerca de sus aguas.
El sistema de defensa antiaérea japonés detectó la
aeronave a unos centenares de kilómetros de Tokio. Los
cazas que despegaron para seguirla pudieron registrar el
número de identificación 81215. Los pilotos japoneses
reportaron también que bajo el ala derecha había una
estructura capaz de portar un cohete de hasta siete metros
de largo.
Según la opinión más aceptada, esta ha sido diseñada para
el misil supersónico antibuque YJ-12: uno de los más

9. modernos y más enigmáticos del mundo. Sin embargo, la
reciente publicación de la revista rusa 'Voyénnoye
obozrenie' destaca que la mayor parte de la información
difundida sobre esta arma no es más que estimaciones.
Los datos obtenidos no ayudaron a los expertos a
determinar cuál es la amenaza que presenta un
bombardero dotado con un misil como este. Además, el
propio misil no estaba presente en el hueco diseñado para
él.
Sin embargo, indicaron que el desarrollo del YJ-12
comenzó en los años 1990. Participaron en el proyecto la
Academia China de Tecnología Electromecánica Águila del
Mar (CHEMTA, por sus siglas en inglés) y el Grupo
Industrial Aeroespacial de Tres Ríos, que forman parte de la
Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial China
(CASIC).
El primer proyecto apareció finalmente a comienzos de los
años 2000 y a mediados de la década el complejo industrial
militar de China empezó a producir los misiles nuevos por
pieza. Los primeros ensamblados medían cerca de siete
metros y estaban dotados con un estatorreactor de

10. combustible líquido. En todo este tiempo no ha habido
evidencia alguna de la realización pruebas con este
proyectil antibuque.
Imaginando como seria o futuro do combate aéreo nos próximos 10 anos, o coronel da
Força Aérea norte-americana, Michael Pietrucha, afirmou que cada piloto vai controlar seu
próprio esquadrão de drones quando decolar para suas missões. Em texto publicado no
Air and Space Power Journal, o militar defendeu a pesquisa nesse sentido com o
desenvolvimento de uma nova classe de aeronave sem piloto, pequena e leve.
Na visão de Pietrucha, o piloto iria aos ares acompanhado por um grupo de drones
semiautônomos, capazes de cumprir funções de suporte, desde auxiliar no combate
aéreo até funcionar como mísseis que acompanham a nave voando. Dessa forma, cada
humano em um avião seria o equivalente a uma força de ataque completa da aeronáutica.
Além disso, o novo aparato será projetado para ser extremamente modular, sendo
possível alterar não apenas suas cargas e armamentos, mas modificar até mesmo suas
fuselagens. Os drones serão programados com uma série de técnicas de cerco e ataque
em grupo, ativadas com um simples movimento do dedo do comandante do esquadrão.
Leia mais em:
Como detectar armas de plástico?
Embora em alguns países, como nos EUA, seja permitido aos cidadãos fabricar e
distribuir armas — desde que com as devidas licenças —, a impressão 3D de
armamentos tem causado polêmica, sobretudo por conta da dificuldade de se detectarem
armas que não utilizam metal em sua confecção. De fato, boa parte das tentativas
envolvendo criações semelhantes à Liberator e ao Grizzly utiliza de materiais
termoplásticos.

11. Em outras palavras, isso significa que qualquer cidadão poderia fabricar uma arma de
fogo no conforto da sua casa; basta baixar um dos vários projetos disponibilizados na
internet e botar a impressora para funcionar. O próprio Matthew disse que liberará os
arquivos necessários para a fabricação do Grizzly a quem estiver interessado —
acrescentando que não possui qualquer receio em relação a possíveis utilizações ilegais.
Leia mais em: http://www.tecmundo.com.br/armas-de-fogo/42994-riffle-produzido-por-
impressora-3d-ganha-versao-melhorada-video-.htm#ixzz2gOKNbUPd
En la exposición internacional Russia Arms Expo-2013 se
presentó, a puerta cerrada para altos funcionarios
estatales, el avanzado tanque ruso sobre la plataforma
universal Armata.
Les ofrecemos algunos detalles del secreto tanque ruso. En
el evento celebrado en Nizhni Taguil, un importante centro
de producción de carros de combate en los Urales,
finalmente se presentó al público la plataforma unificada
Armata , base de una nueva familia de avanzados vehículos
blindados rusos. Pero se mostró únicamente a un público
muy selecto, entre el que se encontraba, por ejemplo, el
primer ministro ruso, Dmitri Medvédev.
El tanque sigue siendo clasificado y quizá este hecho
genera varios rumores. Abajo les ofrecemos lo que se
conoce sobre el prometedor tanque ruso y otros vehículos
blindados desarrollados sobre esta plataforma y que pudo
haber visto el primer ministro y el mando militar ruso.

12. Los datos son recogidos por el periódico ruso ' Vzgliad '.
Una plataforma, varios vehículos
En primer lugar, hay que señalar que durante la
presentación 'clasificada' se mostraron, según estaba
prevista , varios vehículos de combate. Armata es, antes
que nada, una plataforma, el chasis sobre el cual serán
desarrollados varios vehículos .
Los primeros de la 'familia' son el carro de combate, el
vehículo de combate de infantería pesado y el vehículo
blindado de recuperación. Sus índices de fábrica son,
respectivamente, los tipos ('Obiekt') 148, 149 y 152. Los
índices no son revelados oficialmente pero los dio a
conocer a principios de año el portal Jane's, una reputada
web especializada estadounidense.
Que sabemos sobre Armata Entonces, ¿qué sabemos sobre
el Obiekt 148 (cuyo índice en tropas posiblemente será T-
14)? Es un tanque con un diseño completamente nuevo,
nunca antes aplicado en tanques de serie.
Detrás de una parte frontal altamente blindada se
encuentra una cápsula, blindada y aislada, donde se ubican
en fila los asientos de los tres miembros de la dotación. Le

13. sigue el compartimiento de combate automatizado con una
torreta-cureña deshabitada para el armamento y, por
último, el compartimiento del motor y la transmisión.
Es exactamente el mismo diseño que se aplicó en el
prototipo anterior, el T-95, u Obiekt 195, también
desarrollado por la compañía Uralvagonzavod (de Nizhni
Taguil), cuyo financiamiento terminó en 2010 debido a la
complejidad de su tecnología, poco adaptable a la
producción en serie. No obstante, Armata heredó de su
antepasado todos los avances, muchos de los cuales están
presentes en el T-14 .
El Т-14 pesa cerca de 50 toneladas en su versión básica.
Puesto que los distintos vehículos desarrollados sobre la
plataforma Armata pesan entre 42 a 59 toneladas y el
límite de capacidad de chasis ronda las 65 toneladas, la
plataforma ofrece un buen potencial de actualización del
carro de combate.
Protección
La cápsula blindada que alberga a la dotación está cubierta
en la parte frontal por una coraza de gran resistencia. A
juzgar por algunos diseños filtrados del Obiekt 195, es muy
espesa y la forma de la parte frontal en cierta manera
recuerda a la configuración del tanque alemán Leopard-2.
Formada por varias capas de blindaje pasivo, la coraza del
T-14 se compone de nuevos aceros de blindaje de alta
resistencia, nuevos materiales y estructuras de relleno, y
proporciona una gran protección frente a las armas
actuales y futuras.
El tanque está equipado con blindaje reactivo explosivo
incorporado de nuevo tipo que todavía no existía cuando se
estaba desarrollando el T-95. Al igual que la mayoría de

14. carros de combate de nueva generación, el T-14 portará el
avanzado sistema de protección activa Afganit, capaz de
interceptar, al acercarse al tanque, no solo misiles y
granadas de carga hueca, sino también proyectiles
subcalibrados.
Armas
El arma principal es el cañón-lanzador de misiles 2А82 de
ánima lisa y de 125 milímetros de calibre . Por su energía y
otros indicadores es muy superior tanto al cañón ruso de
125 milímetros 2A46M-5 (instalado en los tanques T-90A y
T-72B3), como a cualquier cañón de 120 milímetros de
calibre occidental, incluyendo el cañón alemán RH120 L/55
de Rheinmetall, que se monta en dos de los tanques más
usados de la actualidad, el Leopard 2 y el M1 Abrams.
Para esta pieza se ha desarrollado una amplia gama de
municiones: proyectiles subcalibrados antitanque, misiles
guiados, proyectiles de carga hueca en tándem y otros.
En otras palabras: se trata de un arma capaz de destruir
cualquier tanque del futuro, por lo que los ingenieros del
T-14 prescindieron del cañón 2A83 de 152 milímetros que
portaba el T-95.

15. El compartimento de municiones está separado de la
cápsula de la dotación. Y por si aparecieran enemigos de
'piel demasiado gruesa', la suspensión puede resistir más
peso y el diseño de la torreta permite instalar en el T-14
un cañón más potente: el 2A83, de 152 milímetros. Está
previsto que el tanque aparezca por primera vez en
público en el año que viene. Esperaremos. No queda
mucho.