2. OBJETIVOS.
RECONOCER E IDENTIFICAR LOS CONCEPTOS
BÁSICOS PARA ÉL CALCULO DE MECANISMOS DE
TORNILLO SIN FIN.
ANALIZAR LAS FUERZAS QUE ACTÚAN EN LOS
MECANISMOS DE TORNILLOS SINFÍN.
AFIANZAR LOS CONOCIMIENTOS DE ELEMENTOS DE
MAQUINAS, PARA UNA BUENA APLICACIÓN DE ESTOS
EN EL DISEÑO DE INGENIERÍA.
3. QUE ES EL SINFIN
Desde el punto de vista conceptual el sinfín es
considerado una rueda dentada de un solo diente
que ha sido tallado helicoidalmente (en forma de
hélice). Este operador ha sido diseñado para la
transmisión de movimientos giratorios, por lo que
siempre trabaja unido a otro engranaje.
El perfil del hilo empleado en este operador es
similar al que se usa para los engranajes.
4. UTILIDAD
El sinfín, acompañado de
un piñón (mecanismo sinfín-piñón), se emplea para
transmitir un movimiento giratorio entre ejes
perpendiculares que se cruzan, obteniendo una
gran reducción de velocidad. Podemos encontrarlo
en limpiaparabrisas, clavijas de guitarra, reductores
de velocidad para motores, manivelas para
andamios colgantes...
5. ALGO DE HISTORIA
Lo descubrio Arquimedes, "El Sabio de Siracusa"
casi 300 años antes de Cristo; Tiene multiple usos,
es la base del tornillo de encarne, de ajuste, de
ejes de roscados para desplazamiento de piezas.
Las industrias del cemento, transportan por medio
del tornillo sin fin, los aridos en polvo, y granulados,
es muy eficiente para todo tipo de transporte de
productos en proceso de industrializacion, sea
cereales, cemento, minerales etc.
6. CONCLUSIONES
Se lograron adquirir los conocimientos planteados
a lo largo del desarrollo del trabajo.
Se identificaron los criterios que hacen al
mecanismo de tornillo sinfín diferente a los otros
mecanismos de transmisión.
Se sientan unas buenas bases para el desarrollo
del diseño de elementos de maquinas