Este documento fornece informações sobre lubrificantes para motos e scooters. Apresenta uma gama de produtos da Motul para motores de 2 e 4 tempos, incluindo suas especificações técnicas e desempenho em testes. Também explica normas internacionais como a API, JASO e testes como o FZG para avaliar a proteção de engrenagens.
3. 2
Asmotosmodernasutilizamomesmolubrificantepara
omotor,acaixadevelocidadeseaembraiagem.Épor
essarazãoqueoslubrificantesparamotocontêmum
conjuntoespecíficodeaditivosquevisamotimizaro
funcionamentodomotoraaltasvelocidades,protegem
aspeçasmóveisdacaixadevelocidadesemelhorama
respostadaembraiagemquandomudadevelocidade.
LUBRIFICANTES
Por que razão necessita
de um lubrificante
especial para a sua moto?
O KNOW-HOW DA MOTUL
Ao longo das últimas décadas, a Motul tem vindo a melhorar o rendimento e qualidade dos seus
lubrificantes para motos, devido ao desenvolvimento da sua tecnologia exclusiva Éster.
Incorporou recentemente a tecnologia , tecnologia esta que combina os ésteres
escolhidos com uma seleção dos melhores óleos sintéticos, juntamente com um inovador pacote
de aditivos.
Isto permitiu à Motul criar uma nova geração de lubrificantes de competição para motos de alta
performance e, ao mesmo tempo, oferecer uma solução técnica para lubrificantes standard que
cumpram todas as recomendações OEM (Original Equipment Manufacturer) e, ao mesmo tempo,
satisfaçam as mais altas expectativas dos nossos clientes
A tecnologia da Motul garante:
〉❱❱ Potência
〉❱❱ Confiança
〉❱❱ Proteção
〉❱❱ Consumo mínimo de óleo
Limpar e proteger
o motor, a caixa
de velocidades e a
embraiagem
Requisitos de
um lubrificante
para moto
Refrigerar o motor
e a embraiagem
Reduzir
o ruído do motor
4. 3
NORMATIVAS
INTERNACIONAIS
LUBRIFICANTES 4-TEMPOS
LUBRIFICANTES 2-TEMPOS
api
A normativa API (American Petroleum Institute) define o rendimento dos lubrificantes do
motor mediante as categorias “S” (Serviço), que foram classificadas desde a mais moderna
“SN”, introduzida em 2010, até à mais antiga “SJ”, o rendimento em 2001. É de salientar que
a última categoria a ser lançada supera o rendimento das anteriores.
JASO
A JASO (Japanese Automotive Standards Organization) tem a sua própria
normativa para motos 4T. A mais moderna é a JASO T 903, que marca três
graus diferentes para motos com embraiagem submergida: MA, MA1 e MA2.
A JASO MA2 oferece níveis de fricção mais eficientes de forma a garantir o
funcionamento da embraiagem durante os 3 modos de condução: arranque,
aceleração e velocidade máxima. Todos os novos lubrificantes MOTUL 4T
cumprem a nova JASO MA2, respeitando a última normativa JASO T 903, à
exceção da gama de lubrificantes de competição 300V, que está acima de
qualquer normativa existente.
JASO
A JASO (Japanese Automotive Standards Organization) também tem a sua própria normativa para
motos de 2T, a JASO M 345, que marca 3 níveis de desempenho diferentes para os lubrificantes de
2 Tempos: FB, FC e FD. A JASO M 345 avalia a qualidade do lubrificante seguindo 4 critérios:
〉❱❱ Poder de Lubrificação 〉❱❱ Redução da emissão de fumos
〉❱❱ Limpeza do Motor 〉❱❱ Obturação das lamelas de admissão
Os lubrificantes Motul de 2-Tempos estão em conformidade com as especificações JASO FD e FC de
acordo com a última normativa, exceto no que diz respeito à gama 800 2T FL, que se encontra acima de
qualquernormativaexistente.DeacordocomaJASOM345,onívelmaisaltoderendimentoéoFD.
MB
MA2
MA1
MA
ALTA
FRICÇÃO
BAIXA
FRICÇÃO
COMPATIBILIDADE DA
EMBRAIAGEM SUBMERGIDA
5. TESTE DE ENGRENAGENS FZG (ASTM D5182)
O Teste FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) avalia as propriedades de
lubrificação e proteção contra o desgaste na interface de um conjunto de engrenagens com
carga.
As engrenagens operam a 1450 rpm através de 12 níveis de carga progressivos (carga máx.
534,5 Nm), em intervalos de 15 minutos e com una temperatura estável de 90ºC (194ºF).
Para um desempenho adicional, criaram-se dois níveis adicionais de carga para chegar a 14
com uma força de 714,2 Nm.
Depois de cada etapa, comprova-se o desgaste dos dentes da engrenagem para verificar
o seu desgaste e detetar riscos nos pinhões. Os lubrificantes são classificados em função
do seu “Failure Load Stage”, o índice FLS, que parte de FLS 1 (baixo resultado) até FLS 14
(resultado extraordinário).
Este teste permite comprovar se a espessura da camada de lubrificante que se cria entre as
engrenagens é suficiente para assegurar a fiabilidade da caixa de velocidades.
PROTEÇÃO DA CAIXA
DE VELOCIDADES
AVALIAÇÃO DA
CAPACIDADE ANTI-DESGASTE
DO LUBRIFICANTE
4
6. 4- TEMPOS FACTORY LINE
LUBRIFICANTES
PARA MOTOS
Os lubrificantes de competição Motul contam com a inovadora tecnologia
para oferecer novas e execionais prestações.
A Motul está envolvida na competição automóvel de alto nivel à vários anos, na competição de
mais alto nível, assim, desenvolveu lubrificantes com características específicas para satisfazer
os requisitos dos pilotos no que diz respeito à potência, ao binário do motor e à resposta da
embraiagem aquando da mudança de velocidade.
300V 4T OFF ROAD 100%
SINTÉTICO
Tecnologia :
〉❱❱ Proteção excecional a altas
temperaturas para assegurar a
estabilidade da pressão do óleo.
〉❱❱ Assegura a aderência perfeita da
embraiagem no arranque, na
aceleração e a alta velocidade.
〉❱❱ Proteção contra o desgaste e a
pressão extrema em situações
de carga máxima (FLS 14).
Disponível em: 5W40, 15W60
300V Factory Line Off Road 5W40:
Comparativo de potência e binário DO MOTOR:
Teste realizado num motor SUZUKI RM-Z450s MX1
〉❱❱ Último 300V vs. Anterior 300V:
+ 2.5 % de aumento do binário do motor
5
Potência (HP) Binário do motor (Nm)
5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000
50
40
30
45
35
25
Última evolução
do 300V Factory
Line Off Road
Anterior 300V
Factory Line Off
Road
Velocidade do motor (rpm)
7. FACTORY LINE 4-TEMPOS
〉❱❱ Último 300V vs versão anterior 300V: +1.3 % HP de média
300V FACTORY LINE 5W30 comparativo de potência
Teste realizado num motor racing Suzuki GSX-R 1000cc
6
300V 4T ROAD RACING - 100% SINTÉTICO
A tecnologia :
〉❱❱ Oferece potência extra minimizando a fricção interna do motor (coeficiente de baixa
tração) sem comprometer a resposta da embraiagem.
〉❱❱ Assegura a pressão do óleo e a estabilidade com cisalhamento.
〉❱❱ Proteçãoexcelentecontraodesgasteeaextremapressãoaaltasrotações(FLS 14).
Disponível em: 5W30, 5W40, 10W40, 15W50
Última evolução do
300V Factory Line 5W30
Anterior 300V Factory
Line 5W30
Potência (HP)
8 000 9 000 10 000 11 000 12 000 13 000
200
180
160
140
120
Velocidade do motor (rpm)
8. 〉❱❱ Último 300V vs concorrentes: até + 2.5 HP
MÁxiMA POTÊNCIA DO MOTOR
300V Factory Line 5W30 vs coNCORRENTES
Teste realizado num motor racing Suzuki GSX-R 1000cc
7
Velocidade do motor (rpm)
10 000 10 500 11 000 11 500 12 000 12 500 13 000
200
195
190
185
180
175
170
165
Concorrente A
Concorrente B
Potência (HP)
9. LUBRIFICANTES 4-TEMPOS
7100 – 100% SINTÉTICO
A gama 7100 foi desenvolvida para atender às especificações mais recentes dos fabricantes,
tanto em normativas (JASO e API), como quanto ao consumo de óleo e poupança de combustível.
Desenvolvido com Éster, o 7100 oferece uma solução completa para proteger o motor, a
embraiagem e a caixa de velocidades.
〉❱❱ JASO MA2 assegura um rendimento ótimo da embraiagem no arranque, na aceleração
e à velocidade máxima.
〉❱❱ API SN oferece uma proteção elevada contra os depósitos a altas temperaturas, e
um controlo mais estrito de depósito de lodos.
〉❱❱ Potência extra na redução das fricções internas do motor.
〉❱❱ Pressão extrema na proteção das engrenagens (FLS 14).
Disponível em: 5W40, 10W30, 10W40, 10W50, 10W60, 15W50, 20W50
8
5000 – HC-TECH®
O 5000 foi desenvolvido para atender às especificações dos fabricantes (JASO e API).
A tecnologia HC-TECH® assegura a longevidade do motor e das engrenagens da caixa de
velocidades.
〉❱❱ JASO MA2 assegura um desempenho otimizado da embraiagem no arranque, na
aceleração e à velocidade máxima.
〉❱❱ API SL oferece uma maior resistência à oxidação e um
consumo de óleo mais baixo.
Disponível em: 10W40
10. 5100 - Technosynthese®
A gama 5100 foi desenvolvida para atender às especificações dos fabricantes, tanto no que
diz respeito às normativas (JASO e API), como quanto ao consumo de óleo.
O 5100, que conta com tecnologia Éster, prolonga a vida do motor e garante uma proteção anti-
desgaste do motor e caixa de velocidades.
〉❱❱ JASO MA2 assegura um desempenho otimizado no arranque, aceleração e à
velocidade máxima.
〉❱❱ API SM oferece maior resistência à oxidação e maior proteção contra o
desgaste (FLS 14).
Disponível em: 10W30, 10W40, 10W50, 15W50
3000 - Mineral
A gama 3000 foi desenvolvida para atender às especificações dos fabricantes (JASO e API).
Foi desenvolvida com um óleo de base de alta qualidade de maneira a melhorar a
resistência às altas temperaturas e aumentar a duração do motor.
〉❱❱ JASO MA2 assegura um desempenho otimizado da embraiagem no arranque, na
aceleração e à velocidade máxima.
〉❱❱ API SJ oferece uma maior proteção contra o desgaste.
Disponível em: 10W30, 10W40, 20W50
9
11. FACTORY LINE 2-TEMPOS
10
800 2T ROAD RACING OFF ROAD – 100% SINTÉTICO
Tecnologia que oferece altas propriedades lubrificantes sob condições severas:
〉❱❱ Proteção do motor
〉❱❱ Proteção contra a formação de depósitos e colagem de segmentos
〉❱❱ Lubrificação do motor por mistura prévia
12. 100510
710
LUBRIFICANTES 2-TEMPOS - DESEMPENHO ELEVADO
A Motul desenvolveu uma gama de óleos dedicada a motores 2T lubrificados por sistema de
injeção de óleo ou mistura prévia, com ou sem catalisador.
O 710 é um lubrificante 100% sintético formulado com Éster que permite usufruir de uma
condução desportiva a altas rotações, sem comprometer a proteção e a segurança do motor.
〉❱❱ Aumenta a potência do motor
〉❱❱ Camada lubrificante mais resistente
〉❱❱ Fórmula anti fumos
〉❱❱ Mistura-se com a gasolina de forma instantânea
LUBRIFICANTES 2-TEMPOS
11
13. LUBRIFICANTES 4-TEMPOS
LUBRIFICANTES 2-TEMPOS
Os motores das Scooter não seguem os mesmos requisitos das motos quanto à
lubrificação: difícil refrigeração do motor, deslocações diárias curtas, condução urbana,...
Por isso mesmo, a Motul desenvolveu uma gama completa de lubrificantes 4T e 2T dedicada
a estes tipo de motores.
SCOOTER POWER 4T 5W40 SCOOTER EXPERT 4T 10W40
〉❱❱ Compatível com catalisadores
〉❱❱ Melhor proteção contra o desgaste
〉❱❱ Maior resistência da pelicula de óleo
〉❱❱ Baixa volatilidade do lubrificante para reduzir o consumo de óleo
LUBRIFICANTES
PARA SCOOTER
SCOOTER POWER 2T SCOOTER EXPERT 2T
〉❱❱ Para motores 2T de injeção direta ou carburador
〉❱❱ Para sistemas de injeção de óleo e mistura prévia
〉❱❱ Compatível com catalisadores
〉❱❱ Maior resistência da pelicula lubrificante para um menor desgaste
〉❱❱ Mantém o motor limpo
12
14. FLUIDOS
TÉCNICOS
Fork Oil Factory Line
Fluido hidráulico 100% sintético para
suspensões invertidas e standart.
1L
Shock Oil Factory Line
Technosynthese®
- Fluido
hidráulico com base de Éster para
amortecedores, tanto em motos de
velocidade como off road. 1L
RBF 660 Factory Line
Fluido 100% sintético para os
circuitos hidráulicos de travões e
embraiagens. Resistência a altas
temperaturas. Ponto de ebulição em
seco: 325ºC / 617 ºF. 500 ml.
RBF 600 Factory Line
Fluido 100% sintético para os
circuitos hidráulicos de travões e
embraiagens. Resistente a altas
temperaturas. Ponto de ebulição em
seco: 312ºC / 594 ºF. 500 ml.
Motocool Factory Line
Líquidoanticongelante
refrigerantededesempenho
elevadoprontoausar.Proteção
máximacontraogelo(-35ºC/
-31ºF)eacorrosão.1L
GAMA FACTORY LINE
Dot 5.1
Fluido 100% sintético sem
silicone, desenvolvido para os
circuitos hidráulicos de travões e
embraiagens. Recomendado para
os sistemas ABS. 500 ml.
Motocool expert
Anticongelante-refrigerante pronto
a usar. Protege o sistema de
refrigeração contra contra o gelo e
inibe a sua corrosão (-37ºC /-35ºF).
1L
REFRIGERANTES
MoCool
Diminui a temperatura do motor até
15ºC (30ºF). Misturar com 5% de
água destilada. 500ml.
Fork Oil Expert
Fluido hidráulico Technosynthese®
para suspensões telescópicos,
com cartucho ou clássicas. 1L
Suspensões
LÍQUIDO DO TRAVÕES
Dot 34
Fluido 100% sintético desenvolvido
para todo o tipo de circuitos
hidráulicos de travões e embraiagens.
500 ml – 5L
13
Disponível: 2.5W, 5W, 7.5W, 10W
Disponível: 5W,10W,
15W, 20W
15. Engine clean
Adicionar o óleo antes de drenar.
Limpa e protege o motor. Diminui o
consumo de óleo e de combustível.
Restablece as compressões. 200 ml.
Fuel system clean
Adicionar ao combustível de maneira
a obter um melhor rendimento do
motor. Ação reforçada sobre as
válvulas, carburador, injetores e na
câmara de combustão. 200 ml - 75 ml.
(Scooter)
Stabilizer
Aditivo que protege
o combustível da
oxidação (inverno,
condução ocasional).
250 ml.
LIMPEZA DO MOTOR MC CARE
Transoil Expert 10w40
Lubrificante Technosynthese®
com tecnologia Éster. Facilita as
passagens de caixa em condições
extremas. 1 L.
Transoil 10w30
Recomendado para caixas de
velocidades com embraiagens
submergidas 1 L, 60 L.
Gear 300 75W90
100% sintético. Indicado para
condições extremas e competição.
1 L, 20 L, 60 L, 208 L.
Motylgear 75W90
Lubrificante Technosynthese®. Facilita as
passagens de caixa. 1 L, 20 L, 60 L, 208 L.
Gearbox 80W90
Reforçado com bissulfito de molibdénio
(MoS2). Recomendado para caixas de
velocidades ruidosas e sob condições
extremas- 1 L, 60 L.
Transmissões
Gama completa de produtos para
a proteção e manutenção da moto,
do condutor, bem como do seu
equipamento.
Valve Expert
Aditivo substituto do
chumbo para motores
que requerem
combustível com
chumbo. 250 ml.
Scooter Gear
80W90
Lubrificante para
as engrenagens
da transmissão de
scooters 2T ou 4T.
Pressão Extrema.
150 ml.
14
FLUIDOS
TÉCNICOS
16. Para consultar o quadro com o resumo relativo a motos e scooters 4T, ver página seguinte.
15
PRODUTO USO QUALIDADE JASO API ISO
2-TEMPOS
MOTO 800 2T FACTORY LINE
OFF ROAD
MISTURA PRÉVIA
100% SIntÉticO /
ACIMA DOS STANDARDS EXISTENTES
800 2T FACTORY LINE
ROAD RACING
MISTURA PRÉVIA
Bio 2T
MISTURA PRÉVIA +
INJEÇÃO DE ÓLEO
100% SIntÉticO /
Éster /
biodegradável
FC TC ISO-L-EGC
710 2T
MISTURA PRÉVIA +
INJEÇÃO DE ÓLEO
100% SIntÉticO /
Éster
FD TC ISO-L-EGD
510 2T
MISTURA PRÉVIA +
INJEÇÃO DE ÓLEO
Technosynthese®
FD TC ISO-L-EGD
100 2T
MISTURA PRÉVIA +
INJEÇÃO DE ÓLEO
Mineral fb tc -
SCOOTER
Scooter Power 2T
MISTURA PRÉVIA +
INJEÇÃO DE ÓLEO
100% SIntÉticO /
Éster
FC TC ISO-L-EGC
Scooter Expert 2T
MISTURA PRÉVIA +
INJEÇÃO DE ÓLEO
Technosynthese®
FC TC -