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Roma, 13 febbraio 2012


Finmeccanica si aggiudica commesse da circa 730 milioni di euro per oltre 100 elicotteri


Finmeccanica, attraverso la società controllata AgustaWestland, si è aggiudicata commesse per un
controvalore complessivo di circa 730 milioni di euro, relative a più di 100 elicotteri per impieghi
commerciali.


Tra i principali accordi - siglati in occasione della fiera Heli-Expo 2012 (HAI) in corso a Dallas negli
USA - figurano l’intesa con la società di leasing irlandese Lease Corporation International relativa ad
una flotta di elicotteri della famiglia AW169, AW139 e AW189, cui si aggiungono i contratti con gli
operatori Gulf Helicopters, per quindici AW189, e Bond Aviation, per quindici tra AW169, AW139 e
AW189.


Significativi anche i contratti con i distributori di AgustaWestland, che si confermano un punto di forza
della società nell’ottica della penetrazione in mercati di particolare valenza strategica. Nel dettaglio,
Mitsui Bussan ha firmato un’intesa per quattro AW139 destinati a clienti giapponesi, Exclases ha
raggiunto un accordo per sei elicotteri AW169, AW139 e AW189 destinati al mercato russo, mentre la
britannica Sloane Helicopter ha siglato un contratto per due esemplari di GrandNew.


I risultati commerciali annunciati durante la manifestazione elicotteristica texana rappresentano
un’ulteriore testimonianza della validità del portafoglio prodotti di AgustaWestland, che attualmente
vanta la gamma più moderna e competitiva di velivoli nel mercato elicotteristico internazionale. Non a
caso gli accordi hanno interessato sia modelli già in produzione e universalmente riconosciuti come
benchmark di mercato (l’AW139), sia modelli al momento in fase di sviluppo (l’AW189 e l’AW169), le
cui consegne inizieranno, rispettivamente, nel 2013 e nel 2014.


“Gli investimenti in nuovi prodotti e tecnologie – dichiara Giuseppe Orsi, Presidente e Amministratore
Delegato di Finmeccanica – costituiscono la più importante e decisiva direttrice strategica di
Finmeccanica, nell’ottica non solo del mantenimento ma anche dell’ulteriore incremento della capacità
industriale e delle prospettive di affermazione commerciale delle proprie società operative sui mercati
mondiali”.




Finmeccanica ha un ruolo di primo piano nell’industria mondiale dell’aerospazio e difesa ed è presente nei grandi programmi internazionali del settore con le proprie
imprese e attraverso partnership consolidate in Europa e negli USA. Leader nella progettazione e produzione di elicotteri, elettronica per la difesa e sicurezza, velivoli civili e
militari, aerostrutture, satelliti, infrastrutture spaziali, sistemi di difesa, è il primo gruppo italiano nel settore dell’alta tecnologia. Finmeccanica vanta anche asset produttivi e
competenze di rilievo nei settori Trasporti ed Energia; quotata alla Borsa di Milano, opera attraverso società controllate e joint venture. Al 30 settembre 2011 il Gruppo
Finmeccanica impiegava 71.050 addetti, di cui 40.435 in Italia, circa 10.600 negli USA, oltre 9.400 in UK, circa 3.700 in Francia, quasi 3.300 in Polonia e 990 in Germania.
Oltre l’85% del personale del Gruppo risulta concentrato nei nostri 3 mercati “domestici” (Italia, UK, USA). Per mantenere e sviluppare la propria eccellenza tecnologica, il
Gruppo Finmeccanica impegna in Ricerca e Sviluppo risorse pari all’ 11% dei ricavi.
L’AW139, l’AW189 e l’AW169 permettono alla società di Finmeccanica di offrire - unica realtà
industriale nel panorama mondiale - una famiglia di elicotteri di nuova generazione tra le quattro e le
otto tonnellate di peso, che condividono equipaggiamenti e componenti, capacità operative e ‘filosofia’
progettuale. Tali caratteristiche offrono evidenti vantaggi alla clientela dal punto di vista della maggiore
flessibilità operativa, della semplificazione delle attività di addestramento e delle operazioni di
manutenzione, con un conseguente abbattimento dei costi.


Le vendite stimate per l’AW169 – il cui primo volo è previsto per la prossima primavera - ammontano a
circa 1.000 esemplari in 20 anni. Dell’AW189 - il cui primo prototipo ha, invece, compiuto con
successo il volo inaugurale il 22 dicembre scorso - si stimano vendite pari a circa 600 unità nei
prossimi 20 anni. Grazie a questi nuovi modelli, AgustaWestland può competere in segmenti di
mercato nei quali non era presente in precedenza, con l’obiettivo di replicare i successi dell’AW139,
best-seller nella classe di appartenenza alla luce dei quasi 620 ordini acquisiti.


AgustaWestland vanta anche una presenza industriale diretta nell’area di Dallas: presso l’aeroporto di
Arlington si trova, infatti, la sede dell’AgustaWestland Tilt-Rotor Company coinvolta in un altro
importante programma di sviluppo, quello del convertiplano AW609. Il programma AW609 – dal
novembre scorso sotto la piena responsabilità di AgustaWestland una volta conclusa la collaborazione
con Bell Helicopter – è condotto autonomamente dalla società di Finmeccanica. Presso gli impianti di
Cascina Costa (Varese) - dove si trova la sede centrale di AgustaWestland – è operativo il team
integrato responsabile dello sviluppo del velivolo, il cui ingresso sul mercato è previsto per il 2016. Il
convertiplano, velivolo che combina le caratteristiche dell’elicottero con quelle dell’aeroplano,
rappresenta la frontiera più avanzata della tecnologia del settore. AgustaWestland è l’unica azienda al
mondo ad offrire questo tipo di velivolo per applicazioni commerciali e governative.

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Finmeccanica si aggiudica commesse da circa 730 milioni di euro per oltre 100 elicotteri

  • 1. Roma, 13 febbraio 2012 Finmeccanica si aggiudica commesse da circa 730 milioni di euro per oltre 100 elicotteri Finmeccanica, attraverso la società controllata AgustaWestland, si è aggiudicata commesse per un controvalore complessivo di circa 730 milioni di euro, relative a più di 100 elicotteri per impieghi commerciali. Tra i principali accordi - siglati in occasione della fiera Heli-Expo 2012 (HAI) in corso a Dallas negli USA - figurano l’intesa con la società di leasing irlandese Lease Corporation International relativa ad una flotta di elicotteri della famiglia AW169, AW139 e AW189, cui si aggiungono i contratti con gli operatori Gulf Helicopters, per quindici AW189, e Bond Aviation, per quindici tra AW169, AW139 e AW189. Significativi anche i contratti con i distributori di AgustaWestland, che si confermano un punto di forza della società nell’ottica della penetrazione in mercati di particolare valenza strategica. Nel dettaglio, Mitsui Bussan ha firmato un’intesa per quattro AW139 destinati a clienti giapponesi, Exclases ha raggiunto un accordo per sei elicotteri AW169, AW139 e AW189 destinati al mercato russo, mentre la britannica Sloane Helicopter ha siglato un contratto per due esemplari di GrandNew. I risultati commerciali annunciati durante la manifestazione elicotteristica texana rappresentano un’ulteriore testimonianza della validità del portafoglio prodotti di AgustaWestland, che attualmente vanta la gamma più moderna e competitiva di velivoli nel mercato elicotteristico internazionale. Non a caso gli accordi hanno interessato sia modelli già in produzione e universalmente riconosciuti come benchmark di mercato (l’AW139), sia modelli al momento in fase di sviluppo (l’AW189 e l’AW169), le cui consegne inizieranno, rispettivamente, nel 2013 e nel 2014. “Gli investimenti in nuovi prodotti e tecnologie – dichiara Giuseppe Orsi, Presidente e Amministratore Delegato di Finmeccanica – costituiscono la più importante e decisiva direttrice strategica di Finmeccanica, nell’ottica non solo del mantenimento ma anche dell’ulteriore incremento della capacità industriale e delle prospettive di affermazione commerciale delle proprie società operative sui mercati mondiali”. Finmeccanica ha un ruolo di primo piano nell’industria mondiale dell’aerospazio e difesa ed è presente nei grandi programmi internazionali del settore con le proprie imprese e attraverso partnership consolidate in Europa e negli USA. Leader nella progettazione e produzione di elicotteri, elettronica per la difesa e sicurezza, velivoli civili e militari, aerostrutture, satelliti, infrastrutture spaziali, sistemi di difesa, è il primo gruppo italiano nel settore dell’alta tecnologia. Finmeccanica vanta anche asset produttivi e competenze di rilievo nei settori Trasporti ed Energia; quotata alla Borsa di Milano, opera attraverso società controllate e joint venture. Al 30 settembre 2011 il Gruppo Finmeccanica impiegava 71.050 addetti, di cui 40.435 in Italia, circa 10.600 negli USA, oltre 9.400 in UK, circa 3.700 in Francia, quasi 3.300 in Polonia e 990 in Germania. Oltre l’85% del personale del Gruppo risulta concentrato nei nostri 3 mercati “domestici” (Italia, UK, USA). Per mantenere e sviluppare la propria eccellenza tecnologica, il Gruppo Finmeccanica impegna in Ricerca e Sviluppo risorse pari all’ 11% dei ricavi.
  • 2. L’AW139, l’AW189 e l’AW169 permettono alla società di Finmeccanica di offrire - unica realtà industriale nel panorama mondiale - una famiglia di elicotteri di nuova generazione tra le quattro e le otto tonnellate di peso, che condividono equipaggiamenti e componenti, capacità operative e ‘filosofia’ progettuale. Tali caratteristiche offrono evidenti vantaggi alla clientela dal punto di vista della maggiore flessibilità operativa, della semplificazione delle attività di addestramento e delle operazioni di manutenzione, con un conseguente abbattimento dei costi. Le vendite stimate per l’AW169 – il cui primo volo è previsto per la prossima primavera - ammontano a circa 1.000 esemplari in 20 anni. Dell’AW189 - il cui primo prototipo ha, invece, compiuto con successo il volo inaugurale il 22 dicembre scorso - si stimano vendite pari a circa 600 unità nei prossimi 20 anni. Grazie a questi nuovi modelli, AgustaWestland può competere in segmenti di mercato nei quali non era presente in precedenza, con l’obiettivo di replicare i successi dell’AW139, best-seller nella classe di appartenenza alla luce dei quasi 620 ordini acquisiti. AgustaWestland vanta anche una presenza industriale diretta nell’area di Dallas: presso l’aeroporto di Arlington si trova, infatti, la sede dell’AgustaWestland Tilt-Rotor Company coinvolta in un altro importante programma di sviluppo, quello del convertiplano AW609. Il programma AW609 – dal novembre scorso sotto la piena responsabilità di AgustaWestland una volta conclusa la collaborazione con Bell Helicopter – è condotto autonomamente dalla società di Finmeccanica. Presso gli impianti di Cascina Costa (Varese) - dove si trova la sede centrale di AgustaWestland – è operativo il team integrato responsabile dello sviluppo del velivolo, il cui ingresso sul mercato è previsto per il 2016. Il convertiplano, velivolo che combina le caratteristiche dell’elicottero con quelle dell’aeroplano, rappresenta la frontiera più avanzata della tecnologia del settore. AgustaWestland è l’unica azienda al mondo ad offrire questo tipo di velivolo per applicazioni commerciali e governative.