2. TALLER DE NIVELACION
NOMBRE: CARLOS MARIO MORAN V.
AREA: TECNOLOGIA E INFORMATICA
DOCENTE: HERIBERTO MOLINA
INSTITUCION EDUCATIVA CIUDAD DE ASIS
PUERTO ASIS-PUTUMAYO
2016
3. MAQUINAS SIMPLES
U N A M Á Q U I N A S I M P L E E S U N A R T E F A C T O
M E C Á N I C O Q U E T R A N S F O R M A U N M O V I M I E N T O E N
O T R O D I F E R E N T E , VA L I É N D O S E D E
L A F U E R Z A R E C I B I D A PA R A E N T R E G A R O T R A D E
M A G N I T U D , D I R E C C I Ó N O L O N G I T U D D E
D E S P L A Z A M I E N T O D I S T I N T O S A L A D E L A A C C I Ó N
A P L I C A D A .
E N U N A M Á Q U I N A S I M P L E S E C U M P L E L A L E Y D E L A
C O N S E R VA C I Ó N D E L A E N E R G Í A : ( L A E N E R G Í A N O S E
C R E A N I S E D E S T R U Y E , S O L O S E T R A N S F O R M A L A
F U E R Z A A P L I C A D A , M U LT I P L I C A D A P O R L A
D I S TA N C I A A P L I C A D A ( T R A B A J O A P L I C A D O ) , S E R Á
I G U A L A L A F U E R Z A R E S U LTA N T E M U LT I P L I C A D A P O R
L A D I S TA N C I A R E S U LTA N T E ( T R A B A J O R E S U LTA N T E ) .
U N A M Á Q U I N A S I M P L E , N I C R E A N I D E S T R U Y E
T R A B A J O M E C Á N I C O , S O L O T R A N S F O R M A A L G U N A S
D E S U S C A R A C T E R Í S T I C A S .
M Á Q U I N A S S I M P L E S S O N : L A PA L A N C A , L A S P O L E A S ,
E L P L A N O I N C L I N A D O , L A C U Ñ A , E T C .
5. PALANCAS
La palanca es una maquina simple cuya función
consiste en transmitir fuerza y desplazamiento.
Está compuesta por una barra rígida que puede
girar libremente alrededor de un punto de apoyo
llamado fulcro.
Puede utilizarse para amplificar la fuerza
mecánica que se aplica a un objeto, para
incrementar su velocidad o distancia recorrida,
en respuesta a la aplicación de una fuerza.
7. TIPO DE PALANCAS
• PALANCAS DE PRIMER GENERO: En la palanca de
primera clase, el fulcro se encuentra situado entre
la potencia y la resistencia. Se caracteriza en que la
potencia puede ser menor que la resistencia, aunque a
costa de disminuir la velocidad transmitida y la distancia
recorrida por la resistencia.
8. • PALANCAS DE SEGUNDO GENERO: En la
palanca de segunda clase, la resistencia se
encuentra entre la potencia y el fulcro. Se
caracteriza en que la potencia es siempre menor
que la resistencia, aunque a costa de disminuir la
velocidad transmitida y la distancia recorrida por la
resistencia.
9. • PALANCAS DE TERCER GENERO: En la palanca de
tercera clase, la potencia se encuentra entre
la resistencia y el fulcro. Se caracteriza en que la
fuerza aplicada es mayor que la resultante; y se
utiliza cuando lo que se requiere es ampliar la
velocidad transmitida a un objeto o la distancia
recorrida por él.
10. POLEAS
Una polea es una rueda, generalmente maciza
y acanalada en su borde, que con el curso de
una cuerda o cable que se hace pasar por el
canal, se usa como elemento de transmisión
en maquinas y mecanismos para cambiar la
dirección o su velocidad y formando conjuntos
para además reducir la magnitud de la fuerza
necesaria para mover un peso.
12. POLIPASTOS
Un polipasto, polispasto o aparejo es
una máquina compuesta por dos o más poleas y una
cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando
por las diversas gargantas de cada una de aquellas. Se
utiliza para levantar o mover una carga con una
gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar una
fuerza mucho menor que el peso que hay que mover.
14. TUERCA
Una tuerca es una pieza con un orificio central, el cual
presenta una rosca, que se utiliza para acoplar a
un tornillo en forma fija o deslizante. La tuerca permite
sujetar y fijar uniones de elementos desmontables. En
ocasiones puede agregarse una arandela para que la unión
cierre mejor y quede fija. Las tuercas se fabrican en
grandes producciones con máquinas y procesos muy
automatizados.
La tuerca siempre debe tener las mismas características
geométricas del tornillo con el que se acopla, por lo que
está normalizada según los sistemas generales de roscas.
15. TORNILLO
Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico
cilíndrico con una cabeza, generalmente metálico, aunque pueden
ser de plástico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas
con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca
triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su
cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede
introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las
piezas y acoplarse a una tuerca.
16. PLANO INCLINADO
El plano inclinado es una máquina simple que consiste
en una superficie plana que forma un ángulo agudo con
el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la
que se emplea si levantamos dicho cuerpo
verticalmente, aunque a costa de aumentar la distancia
recorrida y vencer la fuerza de rozamiento.
17. RUEDA
La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de
un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte
del conjunto denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la
humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, y
también en el transporte terrestre, y como componente
fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su origen
se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales
en el desarrollo del progreso humano.
18. EJE
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar
el movimiento de rotación a una pieza o de un conjunto de piezas,
como una rueda o un engranaje. Un eje se aloja por un diámetro
exterior al diámetro interior de un agujero, como el de cojinete o
un cubo, con el cual tiene un determinado tipo de ajuste. En
algunos casos el eje es fijo no gira y un sistema de rodamientos o
de bujes insertas en el centro de la pieza permiten que ésta gire
alrededor del eje. En otros casos, la rueda gira solidariamente al
eje y el sistema de guiado se encuentra en la superficie que
soporta el eje.
19. ENGRANAJES
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia
de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están
formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se
denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para
transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la
transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como
puede ser un motor de combustión interna o un moto eléctrico, hasta
otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De
manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y
es conocida como engranaje motor y la otra está conectada al eje que
debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje
conducido.
