3. 2012
Le calendrier 20132011 2014
phase 1
concours
phase 2
études préalables
phase 3
élaboration du projet
mise en révision
du PLU
Assises
7 mai 2013
3 équipes sélectionnées
Klouche
Madec
Secchi-Viganò
1er
octobre 2012
le Conseil Municipal
retient l’équipe
Secchi-Viganò Mensia
pour élaborer le projet
4. 2013
J F M A M J J A S O N DO N D
2012
Délibération du
Conseil Municipal
Ateliers
Assises 1Conférence Assises 2
Le calendrier
4 décembre
Salle Pétrarque
7 mai
Corum
octobre
Corum
Délibération du
Conseil Municipal
7. 3 images
5 ateliers
5 promenades
80 heures de portes ouvertes
5 séminaires
5 cafés urbains
des dizaines d’entretiens
IMAGINONS ENSEMBLE LA VILLE DE DEMAIN
8. Montpellier: la belle vie
Vue depuis l’avenue du Père Soulas
au croisement avec l’avenue du
Château d’Ô:
nous imaginons un quartier où les
lieux de la détente et de la pratique
du sport en plein air gagnent
l’espace public et se vivent
ensemble.
3 images
Montpellier: the place to be
Un aire de parking dans la copropriété
des Cévennes:
imaginons la restructuration des
grandes surfaces d’habitat collectif, qui
deviendraient énergétiquement
performantes et dotées d’espaces
verts, lieux de loisirs et de sociabilité «
où l’on respire le meilleur air du
monde ».
Montpellier l’humaniste
Vue depuis l’esplanade Paul Valéry
vers la piscine: nous imaginons
l’esplanade comme un nouveau
marché en plein air et couvert (dans la
ludothèque désaffectée entre les
nouveaux clusters).
9. 3 images
5 ateliers
5 promenades
80 heures de portes ouvertes
5 séminaires
5 cafés urbains
des dizaines d’entretiens
IMAGINONS ENSEMBLE LA VILLE DE DEMAIN
11. atelier 1
Bâtir la ville résiliente
changement climatique
et transition énergétique.
atelier 2
Industrie, agriculture,
bureaux, commerces
Ne pas rejeter, donner
une place à toutes formes
d’activités dans la ville.
atelier 3
Renouveler les notions de
centralité et de proximité,
une variété de « modes de
ville ».
atelier 4
Habitat, espace public: les
conditions pour la
production urbaine demain.
atelier 5
Une ville au cœur d’une
métropole en mouvement.
13. Bois de Montmaur
Boutonnet
Montpellier II
Paul Valery
Montpellier III
cité universitaire
faculté de
Pharmacie
Jardin des Plantes
Quais des Tanneurs
Parc de Lunaret
des centralités continues
le Campus
nouveau cœur de ville
24. nature en ville et risque
résistance et résilience: un nouveau équilibre
25. Verdanson coté nature Verdanson coté béton 1 Verdanson confluenceVerdanson coté béton 2
nature en ville et risque
le Verdanson
un grand espace fédérateur
AA
BB
CC
26. Verdanson
piste vélos _ parcours piétons
guinguettes
Av. du Père Soulas hôpitaux
le long du Verdanson: les guinguettes Coupe AA
31. consommations (moyennes) selon les bâtiments et source d’énergie (en kWh d’énergie primaire par m² et par an)
années de construction des bâtiments
énergie et re-cyclages
valorisation de l’énergie grise
diminution des consommation d’énergie
produire et consommer énergies
renouvelables
récupération et échanges gratuits
décentralisation de la production
la smart grid de l’énergie
33. requalification
espace public le long du
Verdanson
densification
cœur d’ilot
Copropriété Parc à Ballon
Lez
re-cyclage 2
le quartier moderniste
mixité
34. exemple de comparaison de l’énergie grise sur un bâtiment
re-cyclage 2
le quartier moderniste
l’opération de rénovation
demande 2 fois moins
d’énergie grise
35. nouvelles densifications
ouverture de l’espace sportif
du lycée
Verdanson
re-cyclage 3
les surfaces monofonctionnelles
Lycée Jean Mermoz
nouvelle perméabilité piétonne
37. Rue du Plan d’Agde Rue des Sœurs noires Rue de l’Ancien Courrier Rue Saint Guilhem
Rue de la Vieille Intendance Rue de l’Université Rue du Refuge
Rue Sainte Ursule
Rue de l’Université
Rue du Pila Saint Gély
re-cyclage 4
les sols de l’Ecusson
41. Carte de Lucifer
Carte de Lucifer Malbosc: un quartier qui s’isole Malbosc: un quartier qui peut s’ouvrir
La Paillade, Malbosc, la nouvelle ZAC du Coteau: la structure du territoire et l’espace public comme colonne vertébrale du projet urbain
voie rapidevoiries (1896)
voie ferrée1896
42. Gymnase Rabelais
Lycée Jean Monnet
Parc des coteaux
Pli géologique
Collège Alco
Pierres vives Lycée L. De Vinci
les Halles
Malbosc
mixité et inclusion
désenclaver et connecter
46. Tournezy
Saint Martin
Gare St Roch
E.A.I.
Lemasson
Av. de Toulouse
Restanque
marché
gare
Mas Drevon
Ecusson
tramway 2
A9
Piste cyclable vers St Jean de Vedas
49. le jardin de
Montpellier
La terrasse cultivée
le paysage du risque
la prairie
la Rauze
5 paysages
et une promenade
la plaine humide
50. Le parc de la Lagune
dans le système écologique territoriale
ville-territoire
une structure écologique et spatiale
51. le parc de la lagune
un projet de mitigation et de compensation
52. le parc de la lagune
un projet de mitigation et de compensation
53. LGV
A9b
A9
passage en viaduc
ancien chemin de fer
LGV
A9b
A9
chemin de la
2e
écluse
Chemin st Pierre
ancien chemin de
Castelnau
le parc de la lagune
un projet de mitigation et de compensation
55. Espaces et équipements publics
points, lignes, surfaces
l’espace public comme colonne vertébrale du projet urbain
56. UN NOUVEAU RECIT
Montpellier ville hédoniste devient la ville de la belle vie,
Montpellier la surdouée veut être le meilleur lieu où vivre (the place to be),
Montpellier ville accueillante et tolérante s’affirme comme la ville humaniste.
UNE VISION: SUPPORT, SURFACE
Une ville lisible où les centralités sont continues
Une ville sans voiture, poreuse et désirable
Une ville à énergie positive
Une ville productive
Une ville-territoire
DES STRATEGIES
Des lignes de continuité
Des points et de nouvelles centralités
Des surfaces comme “common space”
Une nouvelle structure spatiale qui renoue avec le territoire.
57. modèle de développement
& modèle économique
modèle sociétal modèle de production urbaine
gouvernance territoriale
Montpellier
2013
2040
a permis le développement mais difficilement
soutenable à long terme
équilibré mais fragilisé sous
l’effet de l’évasion résidentielle
et de la crise économique
en évolution mais encore mal adaptée
à la résolution des problématiques
performant mais qui ne
permet pas d’éviter l’écueil
d’une ville « à deux vitesses »
•changement climatique et raréfaction des sources
d’énergie fossiles
•réduction des marges de manœuvre financières
•crise de la production urbaine
+
58. modèle de développement
& modèle économique
modèle sociétal modèle de production urbaine
gouvernance territoriale
Montpellier
2040
jusqu’où veut-on accueillir ? qui
veut-on accueillir ?
quels avantages pour ceux qui
font le choix de la ville ?
• diversité de l’offre de logements
• anticipation des évolutions
démographiques
• offre d’équipements publics ouverte et en
réseau
• nouvelle géographie de la ville par le
tramway
• projet ambitieux pour l’espace public
• …
• mise en convergence des politiques d’habitat, de mobilités,
de foncier à l’échelle du bassin de vie : vers de nouvelles
solidarités territoriales
• d’un urbanisme de ZAC à un urbanisme
« de concessions »
• régulation de l’aménagement diffus
• captation de la rente foncière au profit de
l’investissement public
• densité et intensité urbaines, recyclage
• sélection et priorisation des
investissements publics
• offre urbaine attractive pour les entreprises
et les ménages actifs
59. modèle de développement
& modèle économique
modèle sociétal modèle de production urbaine
gouvernance territoriale
Montpellier
2040
comment réduire la dépendance
à l’économie présentielle ?
comment concilier attractivité
économique et « ville pour
tous » ?
• une place dans la ville pour les différentes
formes d’économie
• concentration de l’offre tertiaire sur les
sites à plus forte valeur de localisation
• …
• nouvelle identité économique : un
nouveau modèle technopolitain ?
• l’université ouverte sur la ville
• des espaces de régulation et de coopération :
vers un partage raisonné des fonctions économiques,
vers une péréquation financière et fiscale
• renoncement au zoning économique
• programmations souples et réversibles
• …
• accessibilité des emplois plutôt
que proximité habitat-emploi
• création d’emplois à haute valeur
ajoutée
60. modèle de développement
& modèle économique
modèle sociétal
gouvernance territoriale
Montpellier
2040
quel modèle de production
vertueux et soutenable ?
comment produire plus de
valeur en dépensant moins ?
• appui sur le levier de la production
urbaine publique
• mutualisation de la ressource
produite par l’aménagement public
• appui sur le couple autorité
organisatrice / aménageur public
• diversité des montages
• captation de la rente foncière au
bénéfice de l’aménagement public
• …
• vers une répartition plus juste de la charge de
centralité : équipements et système de transport
• vers une mise en convergence des politiques à l’échelle du
bassin de vie élargi : habitat, mobilités, foncier, fiscalité
• une ville et des pratiques sobres
• des péréquations pour le
financement du logement social
• un système productif au service de l’exemplarité environnementale
• vers une stratégie énergétique locale et le réinvestissement sur le
territoire de la dépense d’énergie
62. UN NOUVEAU RECIT
Montpellier ville hédoniste devient la ville de la belle vie,
Montpellier la surdouée veut être le meilleur lieu où vivre (the place to be),
Montpellier ville accueillante et tolérante s’affirme comme la ville humaniste.
63. la belle vie
corriger le modèle
économique en faveur de
sa composante productive
the place to be
savoir mieux capter la
valeur des flux qui
nourrissent la ville
l’humaniste
maintenir et accueillir
effectivement sur le
territoire tous types de
populations
à condition de
le projet urbain : un mix des trois récits
des contradictions possibles entre les trois composantes,
que le projet urbain nécessite d’arbitrer
64. Une localisation relative des actifs et des emplois équilibrée
maintenir les conditions d’une consommation des revenus dans les lieux de
production de la valeur ajoutée
La stabilisation du périurbain actuel
mieux répartir la charge de mobilité pour contenir le retour vers la zone centrale
Le partage des fonctions économiques
s’appuyer sur les spécificités de chacun et rechercher les coopérations intelligentes
La favorisation d’une armature urbaine hiérarchisée
diffuser l’énergie de la ville centre en s’appuyant sur des connecteurs métropolitains
Montpellier dans son territoire : des enjeux pour le projet urbain
réinventer la place d’une ville européenne petite mais capitale d’un grand territoire
66. la forme de la ville-territoire
quatre villes superposées
67.
68. ville continue: les doigts dispersion ponctuelleville archipel edge city
ville-territoire: quqtre villes superposées
Même si le trajet Jacou
> Montpellier en tram
est long, ma ville est
très bien desservie.
c'est un réel avantage
que nous avons.
J'habite à Mauguio, et
je trouve que c'est une
ville mal desservie, il
n'y a pas assez
d'horaires. Les
personnes ne
possédant pas de
véhicule ont du mal a
se déplacer.
Il existe depuis longtemps
une rivalité entre Sète et
Montpellier. Tout a été
donné à Montpellier mais
relativement peu aux
autres villes
Si j'avais une voiture, je pourrai bouger,
mais il n'y a qu'un seul bus par jour. Il me
faut toute une journée pour faire un
déplacement à Montpellier.
Manque de transport, je suis au chômage
depuis 1 an car je n'ai pas d'autres choix
que d'attendre d'avoir mon permis
69. horizon 2040: les défis
qualité et quantité agroalimentaire
approvisionnement d’eau
assainissement de l’eau
risque d’inondation et d’incendie
réduction des émissions
« Désolé, plus d’essence… »
autosuffisance énergétique
% de chômage le plus haut de France, solvabilité faible
et immobilier cher
modèle économique à repenser
70. Montpellier: la belle vie
Habiter à Jacou est un bon
compromis. On est entre la
ville et la campagne.
71.
72. qualité et quantité agroalimentaire
l’espace agricole : aujourd'hui valoriser les circuits courts demain (2040)
73.
74. Montpellier: the place to be
Pour moi, Montpellier est
pire que Paris au niveau de
la circulation. Les
stationnements sont très
chers. On devrait mettre en
place des navettes pour
nous amener au tram au
moins, car sans voiture,
vous êtes bloqué. Pour le
bus, on pense aux scolaires
mais pas aux autres.
(Sussargues)
78. réseau espace public ligne de tramway T1-T6
+ =
des zones de renontre,
des iles no car
les réseaux routiers TCSP maillage de projet
+
réseau à aménager pour les
vélos (PDU)
les pistes cyclables
existantes
réseaux vélos de projet
>
>
réduction des émissions
vers une ville sans voitures
un TCSP structurant
et un réseau d’espaces publics:
zones de rencontre, vitesses réduites,
un espace apaisé
84. réduction des consommations
Montpellier agglomération, novembre 2011 : énergies renouvelables, p.4
Répartition des consommations d’énergie par secteur d’activité
renouveler le parc bâti et
réduire les consommations liées au transport
87. réduction des consommations et des émissions
Les scénarios 2 et 3 partent
de l’hypothèse que le 25%
des logements existants
soient rénovés tous les 10
ans. Seulement le scénario 3
permet de s’approcher aux
objectifs du PCET
renouveler le parc bâti
kgCO2/m2.an
88. Montpellier l’humaniste
Pour moi, Montpellier est une ville
orgueilleuse, je m'efforce de m'y rendre
le moins possible.
(Lanssargues)
90. MONTPELLIER UN NOUVEAU RECIT
Montpellier ville hédoniste devient la ville de la belle vie,
Montpellier la surdouée veut être le meilleur lieu où vivre (the place to be),
Montpellier ville accueillante et tolérante s’affirme comme la ville humaniste
93. L’équipe Studio 013, Bernardo Secchi et Paola Viganó et Mensia Conseil, Hervé Nadal, David
Nazarenko, Nicolas Roubieu, Directeur du Projet Urbain pour la Ville de Montpellier,
Tribu Energie, Nathalie Tchang, Alessia Caló, Chef de projet, Carla Greco, Ani Tafilica,
Ana Rafful, Lauran Péan, Elvira Pietrobon, Zhang Qinyi, Guillaume Vanneste, Laure Thierrée,
Simon Barret, Laura May Dessagne, Lea Leipp
remercie
Luc Gomel, Yves Correc, Antoine Garcia-Diaz, Béatrice Marti, Patrick Berger, Catherine Munoz, Nicolas Boudier, Patrice Bonnin, Gaëlle Agerri, Velocité, José Martinez,
Emmanuelle Colboc, Pascal Le Brun Cordier, Conseil Montpelliérain de la Jeunesse, Frédérick Cauvin, Dorian Litvine, Jacqueline Roisil, Emma Haziza, Catherine Munoz, Nicolas
Piccinin, Yann Le Martret, Vincent Meyer, Jérôme Laval, Benoît Califano, Miguel Georgieff, Gérard Castre, Emmanuel Nebout, Sylvie Mahot, Bernard Vicente, Yezid Allaya,
Patrice Barthès, Jean-Claude Michéa, Patrick Vendrin, Elian Pujol, Lucienne Brissaud, Richard Jean Philippe, Michelle Roubault, Eline Roubault, Eric Polet, Didier Belloc,
Alessandro et Aline Brun, Vincent Bioulès, Marc Le Tourneur, Joseph Le Blanc, tous les Coordinateurs territoriaux de la DAT, le Président du comité de quartier la Chamberte,
Gribal Monique, Deau Diane, Jean-Paul Volle, Philippe Boulet, Sylvie Ferro, Olivier Lauro, Christine Pradel, Kris French, Pierre David, Ronan Marie Claude, Chichit Nicole, Julie
Debru, Philippe Bonnefont, Isabelle Hirshy, Roland Jolivet, Patrice Bonnin, Gilles Cusy, Maraval, Sébastien Patheron, Nicolas Callu, Maye, Momies, Zest, Fode, Eackone, Shine,
Niake, Seno, Smole, Loko, Pro176, Marielle Zambon, Alice Boyen, Aurelien Fournier, Florian Biffi, Myriam Rachdi, Jean Huef, Bouysset Yves, Ligneul Emilie, Pistiaux Bruno, tous
les Directeurs de Maisons pour tous, Marie-France Nicolas, Ascel Thomas, Pierre David, Charles Narses, Boris Bellanger, Guy Souchon, Laurent Viala Pierre Ferran, Henri
Quatrefages , Chrystelle Amblard, Laurent Deleuze et Patrice Pérez, Jean-François Fontana, Sophie Ménanteau, Arnaud Clappier, Verhoeven Carine, Cordat Vincent, Carayon
Joan, Valderyron Emmanuel, Caroline Adan, Peter A Schaefer, Rouzier Raymonde, Claude Akli, Christiane Legrand, Ouhaiba Toumi, M.Santonja, Jacqueline et Jean Antonio,
Cathy Vignon, Mounir Retaiba, Christiane Cros, association Tin Hinan , Akli Alliouat, Kaina-TV, Devedeux Jeanne, Briat Thevenet Elisabeth, Tito Livio Santos Omota, Alain
Marguerit, Beseme Philippe, Luche Pierre, Pot Lucette, Amiel Geneviève, Narjes Charles, Thouluc Jean, Garcia Edmond, Pomsot Chantal, Robin, Barré Jean-Paul, Gralleyrand
Jacques, Laval Jéromé, Nicolas De La Grange, Dominique Favier, Antony Cuenca, Thierry Laget, Simone Bascoul, Bruno Le Roy, Olivier Charra, Sébastien Pathéron, Christian
Gay, Stéphane Barriquand, Lafon Jean-Pierre, Mazel Christine, Gribal Monique, le groupe de jeunes de quartiers populaires et du lycée Nevers, Eric Boisseau, Francis Andreu,
Cyril Meunier, Christophe Tardy, Velocité, Alain et Marie Christine Cavadore, Valdo Pellegrin, Caux Grégoire, Brunel Mathieu, Courtel Pierrick, Pomsot Chantal, Laval Jérôme,
Zeneian Suzanne, Monier Vohan, Nadaud Aurélien, Droumin Vanessa, Mazel Christine, Verhoeven Carine, Averra Yolande, Lehmann Tina, Faggiou Danilo, Cherubimo Luigi,
Zimmermann Sabine, Qvistgaard Michel, Rocca Viviana, La mattina Jean-Paul, Hamou Najat, Elmslouki Laucen, Nowenstern Yaël, Souza Bandeira De Mello Roberto,
Valtetsiotis Sotirios, Hellouin De Cenival Louis, Bdieye Balla, Igouwe Ken-Enriox, Meijo-Ba-Ateme Rudy, Ombandja Patrick-Hervé, Yves Nurit, Laurent Chapelon, Marc Le
Tourneur, Erik Savarin, Yves Gonçalves, Nanda Gonzague, Julien Goldstein, David Richard, Stéphanie Jantzen, Rebecca Marschall, Patrick Iliou, Simine Namdar et toute l’équipe
de la Maison de la Démocratie…