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Lufthansa Pilot - Nerven aus Stahl

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Wer denkt schon daran, welchen Druck der Lufthansa Pilot gerade durchmacht, wenn man über den Wolken schwebt und die Aussicht aus dem Kabinenfenster genießt. Kaum jemand der Passagiere macht sich Gedanken um den geistigen oder körperlichen Zustand des Piloten und sie vertrauen ihm quasi blind.

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Lufthansa Pilot - Nerven aus Stahl

  1. 1. n tol iPe SUCHEN LOS ,ndW e re, tol iP Aviation Software Training Assessment Home Februar 26, 2013 Suchen Lfasorn u nPee t atv h N l i : ash ut l S a AKT UELLE BEIT RÄGE Hint erlasse einen Ko mment ar Wer denkt schon daran, welchen Druck der Lufthansa Pilot gerade durchmacht , Lufthansa Pilot : Nerven aus Stahl wenn man über den Wolken schwebt und die Aussicht aus dem Kabinenfenst er DLR Test : Prüfung auf Flugtauglichkeit genießt . Kaum jemand der Passagiere macht sich Gedanken um den geist igen oder Lufthansa Pilot – Über den Wolken körperlichen Zust and des Pilot en und sie vert rauen ihm quasi blind. Denn das ist sein Beruf. Er fliegt seine Maschine sicher von einem Ort zum anderen. Im Grunde gibt es Lufthansa Eignungstest : Vorbereitung nur geringe Unt erschiede zu einem Busfahrer zum Beispiel. Auch er befördert seine aufs Cockpit Passagier von A nach B. Er erwart et kein Lob, keine spezielle Behandlung, denn das Lufthansa Eignungstest ist seine Arbeit , für die er bezahlt wird. Gut , jet zt werden sicher einige widersprechen und sagen, dass die Arbeit eines PDFmyURL.com
  2. 2. Pilot en doch deut lich anspruchsvoller ist als die eines Busfahrers. Das lässt sichdurchaus nicht leugnen. Der Druck, der während jedes Fluges auf ihm last et , ist ARCHIVimmens. Er t rägt nicht nur für alle Passagiere die Verant wort ung, sondern auch fürdie Crew an Bord und event uelle Unschuldige im Falle eines Unfalls. Unfall klingt in Februar 2013großer Höhe sicher nicht richt ig, denn es gibt wohl kaum Vorkommnisse, bei denen Dezember 2012zwei Flugzeuge ineinander geflogen sind. Dann sollt e man es wohl eher Turbulenzenoder Fehlfunkt ionen nennen. KAT EGORIEN Aviation & Career Uncategorized MET A Registrieren Anmelden Artikel-Feed (RSS)Was auch immer es ist , sobald es Schwierigkeit en gibt , muss der Kapit än in Kommentare als RSSSekundenbrucht eilen denken und handeln, um eine event uelle Kat ast rophe zu WordPress.comverhindern. Wicht ig ist vor allem, dass er einen kühlen Kopf bewahrt , egal wie ernstdie Lage auch sein mag. Nerven aus Draht seile, sagt man gern und das t rifft hierwohl voll und ganz zu. Man darf keine Panik verspüren, nie das rat ionale Denkenverlieren und immer und überall im Flugzeug genau wissen, was passiert .Für weit ere Info rmat io nen: - ht t p://www.vimana.eu Ab o u t th e s e a d s PDFmyURL.com
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