Italy vs Albania Italy Euro 2024 squad Luciano Spalletti's full team ahead of...
Lessons from the history of cycling development in Gdansk
1. LESSONS LEARNT FROM THE HISTORY OF CYCLING DEVELOPMENT IN GDANSK Kyiv, Veloforum 5 June 2011. Dr Piotr Kuropatwiński, University of Gdańsk, Pomeranian Association „Common Europe”
2. AGENDA IDENTIFICATION OF STRATEGIC DRIFT SECOND PLAN – LESSONS LEARNT OR NEGLECTED RECENT DEVELOPMENTS SPEAKER AS SUCH BEGINNINGS – TOP DOWN AND BOTTOM UP FIRST VICTORY CHALLENGE FROM BELOW SUMMARY AND CONCLUSIONS
4. One of the first five certified BYPAD auditors i n Poland Dr (Econ.) (senior lecturer in the Dept of Economic Policy University of Gdańsk) Dr Piotr Kuropatwiński Took part in 8 Velo-city Congresses (Graz-Maribor, Edinburgh-Glasgow, Paris, Dublin, Munich, Brussels, Copenhagen and Sevilla) Member Polish Ecological Club East Pomeranian Branch Vice-President of the European Cyclists’ Federation Co-author „Concept of Development of the Cycling System in Pomeranian Voivodship „Green Paper” SPEAKER AS SUCH source: PSWE material
10. SUCCESSFUL (?) IMPLEMENTATION PROMOTIONAL SUCCESS - GDANSK STARTS TO BE CONSIDERED AS THE LEADING POLISH CYCLING CITY IMPLEMENTATION TOOK SIX, NOT TWO YEARS CONSTRUCTION OF 17 KM OF DEDICATED CYCLING ROUTES NUMBER OF TRAFFIC CALMED STREETS UNKNOWN
12. Construction first – promotion later ? Many low hanging fruit lost or neglected Cycling considered to be safe only off the carriage way – by drivers and decision makers (mixed traffic not formally allowed, but frequently practiced)
13. G rowth in car traffic levels Motorisation rate (passenger cars/1000 inhabitants) Source: http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-DK-08-001/EN/KS-DK-08-001-EN.PDF
14. Construction first – promotion later ? Increased number of cars parked on walkways Source: http://infobike.pl/text.php?id=20385 Cycling facilities created only at the expense of green areas and pedestrian spaces
17. Second cycling development plan Inclusion of cycling into EU structural funding opportunities Continuation of routism Don Quichoterie in the internet and formal cycling committee Cyclists do not cycle on the cycling routes only! Cutting of the initial plan
23. Strategic reorientation Change at the position of the Cycling Officer of the city of Gdansk Participation of 3 representatives of the city administration in the Velo-city Conference in Brussels in 2009 Publication of the „Concept of development of the cycling system in Pomeranian Voivodship – Green Paper”
24.
25. Traffic calming and contraflow cycling allowed in the old city centre
40. THIS PRESENTATION WAS PREPARED BY A TEAM COMPOSED OF : TELEPHONE: E-MAIL: ANDRZEJ B. PIOTROWICZ +48 502 200 559 [email_address] Dr PIOTR KUROPATWIŃSKI +48 501 069 616 [email_address]
Hinweis der Redaktion
1 Co jest źródłem niepokoju? (zwykle brak harmonii) Ale dążenie do bezkonfliktowej harmonii jest bliskie dążeniu do autorytarnych rządów i zaniku przedsiębiorczości, innowacji i postaw obywatelskich (wybierzmy naszych przedstawicieli i niech oni za nas decydują…), a my sobie ponarzekamy: jeszcze nigdy tak nie było żeby jakoś nie było; jakoś to będzie… (ale nie koniecznie nijako – może być pełzanie po dnie na którym jest 2 metry mułu, a od czasu do czasu mogą się zdarzyć katastrofy: na przykład klimatyczna: powódź, trąba powietrzna, nawalne deszcze - nawet w wysoko cywilizowanych krajach.) Technologia rozwiązuje wiele, ale na pewno nie wszystkie sprawy.
1 Co jest źródłem niepokoju? (zwykle brak harmonii) Ale dążenie do bezkonfliktowej harmonii jest bliskie dążeniu do autorytarnych rządów i zaniku przedsiębiorczości, innowacji i postaw obywatelskich (wybierzmy naszych przedstawicieli i niech oni za nas decydują…), a my sobie ponarzekamy: jeszcze nigdy tak nie było żeby jakoś nie było; jakoś to będzie… (ale nie koniecznie nijako – może być pełzanie po dnie na którym jest 2 metry mułu, a od czasu do czasu mogą się zdarzyć katastrofy: na przykład klimatyczna: powódź, trąba powietrzna, nawalne deszcze - nawet w wysoko cywilizowanych krajach.) Technologia rozwiązuje wiele, ale na pewno nie wszystkie sprawy.